CN214586184U - 一种用于车载ar-adas的摄像镜头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车载AR‑ADAS的摄像镜头，涉及摄像镜头技术领域，具体为一种用于车载AR‑ADAS的摄像镜头，包括镜头本体和外框，所述镜头本体的一侧面开设有环形槽，所述环形槽的内表面固定连接有密封环，所述环形槽的内部固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端固定连接有挡块。该用于车载AR‑ADAS的摄像镜头，通过压缩弹簧、调节块、圆块、连杆、限位块和配合块的设置，使该用于车载AR‑ADAS的摄像镜头具备了方便拆卸清洗镜片的效果，使压缩弹簧受力被拉伸，使连杆转动，使限位块离开限位槽，使配合块离开调节槽，使环形块离开环形槽，从而起到了方便拆卸清洗镜片的作用，达到了方便拆卸清洗镜片的目的。

Description

一种用于车载AR-ADAS的摄像镜头

技术领域

本实用新型涉及摄像镜头技术领域，具体为一种用于车载AR-ADAS的摄像镜头。

背景技术

目前自动驾驶正在飞速发展，而ADAS高级驾驶辅助系统就是自动驾驶的一项基本功能。现市面上能在ADAS上应用的镜头不多，ADAS镜头需要特定的视场角，要求高清通透的画质，以及强光下对光源具有很好的收光效果，同时满足不同温度下均能清晰成像，目前市面上的镜头多少都会存在画面蒙的现象，主要包括色差，光晕，杂光，光的衍射效应等问题，这会影响ADAS后期图像处理与判断，影响到自动驾驶。现有技术中摄像镜头前面的镜片上容易附着灰尘，镜片不方便清洗。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 207704120 U中公开的一种用于车载AR-ADAS的摄像镜头，虽然该实用新型结构简单，节省成本，但是该实用新型长时间使用，导致灰尘附着在镜片上，导致画质清晰度降低，不方便拆卸清洗，而且该实用新型接处的密封性较差，雨水和灰尘容易进入，该实用新型，存在不方便更换镜片和连接处的密封性较差的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于车载AR-ADAS的摄像镜头，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于车载AR-ADAS的摄像镜头，包括镜头本体和外框，所述镜头本体的一侧面开设有环形槽，所述环形槽的内表面固定连接有密封环，所述环形槽的内部固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端固定连接有挡块，所述挡块的一侧面固定连接有密封块，所述镜头本体的一侧面固定连接有配合块，所述外框的一侧面固定连接有环形块，所述外框的内部开设有调节槽，所述调节槽的内顶壁分别固定连接有压缩弹簧和定位筒，所述压缩弹簧的一端固定连接有调节块，所述调节块的内部开设有条形槽，所述条形槽的内部滑动连接有圆块，所述圆块的后面固定连接有连杆，所述连杆远离圆块的一端固定连接有限位块。

可选的，所述配合块的顶部开设有限位槽，所述限位块插接在限位槽的内部，所述配合块插接在调节槽的内部。

可选的，所述环形块插接在环形槽的内部，所述环形块分别与密封环和密封块抵接。

可选的，所述定位筒的内部插接有定位杆，所述定位杆的顶部与调节块的顶部固定连接。

可选的，所述调节块的顶部固定连接有压杆，所述压杆贯穿于调节槽，所述压杆的数量有若干个，若干个所述压杆呈环形阵列排布。

可选的，所述外框的内部设置有镜片，所述连杆通过轴杆转动连接在调节槽的内部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于车载AR-ADAS的摄像镜头，具备以下有益效果：

1、该用于车载AR-ADAS的摄像镜头，通过压缩弹簧、调节块、圆块、连杆、限位块和配合块的设置，使该用于车载AR-ADAS的摄像镜头具备了方便拆卸清洗镜片的效果，使压缩弹簧受力被拉伸，使连杆转动，使限位块离开限位槽，使配合块离开调节槽，使环形块离开环形槽，从而起到了方便拆卸清洗镜片的作用，达到了方便拆卸清洗镜片的目的。

2、该用于车载AR-ADAS的摄像镜头，通过密封环、支撑弹簧、挡块、密封块和环形块的设置，使该用于车载AR-ADAS的摄像镜头具备了提高连接处的密封性的效果，环形块插接在环形槽的内部，使环形块分别与密封块和密封环抵接，从而起到了提高连接处的密封性的作用，达到了提高连接处的密封性的目的。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图2中A处放大的结构示意图；

图3为本实用新型图2中B处放大的结构示意图；

图4为本实用新型立体的结构示意图。

图中：1、镜头本体；2、外框；3、密封环；4、支撑弹簧；5、挡块；6、密封块；7、配合块；8、环形块；9、压缩弹簧；10、定位筒；11、调节块；12、圆块；13、连杆；14、限位块；15、定位杆；16、压杆；17、镜片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：一种用于车载AR-ADAS的摄像镜头，包括镜头本体1和外框2，外框2的内部设置有镜片17，连杆13通过轴杆转动连接在调节槽的内部，镜头本体1的一侧面开设有环形槽，环形槽的内表面固定连接有密封环3，通过密封环3、支撑弹簧4、挡块5、密封块6和环形块8的设置，使该用于车载AR-ADAS的摄像镜头具备了提高连接处的密封性的效果，环形块8插接在环形槽的内部，使环形块8分别与密封块6和密封环3抵接，从而起到了提高连接处的密封性的作用，达到了提高连接处的密封性的目的，环形槽的内部固定连接有支撑弹簧4，支撑弹簧4的一端固定连接有挡块5，挡块5的一侧面固定连接有密封块6，镜头本体1的一侧面固定连接有配合块7，配合块7的顶部开设有限位槽，限位块14插接在限位槽的内部，配合块7插接在调节槽的内部，外框2的一侧面固定连接有环形块8，环形块8插接在环形槽的内部，环形块8分别与密封环3和密封块6抵接，外框2的内部开设有调节槽，调节槽的内顶壁分别固定连接有压缩弹簧9和定位筒10，通过压缩弹簧9、调节块11、圆块12、连杆13、限位块14和配合块7的设置，使该用于车载AR-ADAS的摄像镜头具备了方便拆卸清洗镜片17的效果，使压缩弹簧9受力被拉伸，使连杆13转动，使限位块14离开限位槽，使配合块7离开调节槽，使环形块8离开环形槽，从而起到了方便拆卸清洗镜片17的作用，达到了方便拆卸清洗镜片17的目的，定位筒10的内部插接有定位杆15，定位杆15的顶部与调节块11的顶部固定连接，压缩弹簧9的一端固定连接有调节块11，调节块11的顶部固定连接有压杆16，压杆16贯穿于调节槽，压杆16的数量有若干个，若干个压杆16呈环形阵列排布，调节块11的内部开设有条形槽，条形槽的内部滑动连接有圆块12，圆块12的后面固定连接有连杆13，连杆13远离圆块12的一端固定连接有限位块14。

使用时，向下挤压压杆16，使压缩弹簧9受力被拉伸，使定位杆15在定位筒10的内部移动，使调节块11向下移动，使圆块12在调节槽的内部滑动，使连杆13通过轴杆转动，使限位块14的端部离开限位槽，向外拉动外框2，且支撑弹簧4张力支撑，使配合块7离开调节槽，使环形块8分别与密封块6和密封环3分离，使环形块8离开环形槽，将外框2取下，方便清洗镜片17，定位杆15在定位筒10内移动，方便限制调节块11的位置，避免调节块11左右移动，避免影响连接的稳定性，环形块8分别与密封块6和密封环3抵接，提高连接处的密封性，避免外部雨水和灰尘进入。

综上，本实用新型通过压缩弹簧9、调节块11、圆块12、连杆13、限位块14和配合块7的设置，使该用于车载AR-ADAS的摄像镜头具备了方便拆卸清洗镜片17的效果，使压缩弹簧9受力被拉伸，使连杆13转动，使限位块14离开限位槽，使配合块7离开调节槽，使环形块8离开环形槽，从而起到了方便拆卸清洗镜片17的作用，达到了方便拆卸清洗镜片17的目的，通过密封环3、支撑弹簧4、挡块5、密封块6和环形块8的设置，使该用于车载AR-ADAS的摄像镜头具备了提高连接处的密封性的效果，环形块8插接在环形槽的内部，使环形块8分别与密封块6和密封环3抵接，从而起到了提高连接处的密封性的作用，达到了提高连接处的密封性的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于车载AR-ADAS的摄像镜头，包括镜头本体(1)和外框(2)，其特征在于：所述镜头本体(1)的一侧面开设有环形槽，所述环形槽的内表面固定连接有密封环(3)，所述环形槽的内部固定连接有支撑弹簧(4)，所述支撑弹簧(4)的一端固定连接有挡块(5)，所述挡块(5)的一侧面固定连接有密封块(6)，所述镜头本体(1)的一侧面固定连接有配合块(7)，所述外框(2)的一侧面固定连接有环形块(8)，所述外框(2)的内部开设有调节槽，所述调节槽的内顶壁分别固定连接有压缩弹簧(9)和定位筒(10)，所述压缩弹簧(9)的一端固定连接有调节块(11)，所述调节块(11)的内部开设有条形槽，所述条形槽的内部滑动连接有圆块(12)，所述圆块(12)的后面固定连接有连杆(13)，所述连杆(13)远离圆块(12)的一端固定连接有限位块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于车载AR-ADAS的摄像镜头，其特征在于：所述配合块(7)的顶部开设有限位槽，所述限位块(14)插接在限位槽的内部，所述配合块(7)插接在调节槽的内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于车载AR-ADAS的摄像镜头，其特征在于：所述环形块(8)插接在环形槽的内部，所述环形块(8)分别与密封环(3)和密封块(6)抵接。

4.根据权利要求1所述的一种用于车载AR-ADAS的摄像镜头，其特征在于：所述定位筒(10)的内部插接有定位杆(15)，所述定位杆(15)的顶部与调节块(11)的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于车载AR-ADAS的摄像镜头，其特征在于：所述调节块(11)的顶部固定连接有压杆(16)，所述压杆(16)贯穿于调节槽，所述压杆(16)的数量有若干个，若干个所述压杆(16)呈环形阵列排布。

6.根据权利要求1所述的一种用于车载AR-ADAS的摄像镜头，其特征在于：所述外框(2)的内部设置有镜片(17)，所述连杆(13)通过轴杆转动连接在调节槽的内部。

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