CN214584539U - 桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了建筑工程技术领域的桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，包括测试组件和定位组件，所述测试组件设置于定位组件上，所述测试组件包括试验梁、第一拉力带和测力计，所述试验梁上设有多个卡槽，多个所述卡槽为等间距线性排布，且卡槽的深度为试验梁高度的三分之一，所述卡槽内卡接有第一拉力带，所述定位组件包括定位梁、支撑板和千斤顶。本实用新型的支持力直接作用第一拉力带，第一拉力带向下按压试验梁，使测力计感受压力，显示压力大小，根据牛顿第三定律可知，数显屏显示的力为试验梁所受力大小，该装置结构简单，使用方便，可在试验时，准确测量试验梁不同部位的受力大小。

Description

桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台。

背景技术

桥梁静载试验是评价桥梁结构的承载能力的一种试验方法。

经检索，中国专利号CN207133129U公开了一种大跨度简支箱梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台。本试验台结构科学、经济适用，便于现场制梁的搬迁转场，根除了目前40m梁采用的基坑混凝土重反力式试验台座的炸毁复耕问题。

但现有的钢管混凝土自平衡式静载试验台，由于上横梁固定在反力梁两端，难以对反力梁中间部的承载力进行准确预判，导致桥梁静载的试验范围有限，无法全面评估桥梁的静载能力，基于此，本实用新型设计了桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，包括测试组件和定位组件，所述测试组件设置于定位组件上，所述测试组件包括试验梁、第一拉力带和测力计，所述试验梁上设有多个卡槽，多个所述卡槽为等间距线性排布，且卡槽的深度为试验梁高度的三分之一，所述卡槽内卡接有第一拉力带，所述定位组件包括定位梁、支撑板和千斤顶，所述定位梁上端固定有基座，所述千斤顶下端与支撑板上端固定，所述千斤顶上端与试验梁底端固定，用于提供试验梁支持力。

优选的，所述第一拉力带为柔性编织绑带，所述测力计设置于第一拉力带上，所述测力计上端设有数显屏，用于显示试验梁所承受的应力。

优选的，所述第一拉力带侧面开设有通孔，所述第一拉力带侧面设有连接圈，所述连接圈与通孔同轴心设置，且与通孔等半径。

优选的，所述连接圈内贯穿有连接杆，所述连接杆侧面设有若干个插杆，连接杆与连接圈的连接部螺纹连接有螺帽。

优选的，所述第一拉力带侧面通过连接杆连接有第二拉力带，所述第二拉力带表面对应设有通孔和连接圈。

优选的，所述定位梁包括横板，所述定位梁两端分别连接有端板，端板上设有螺纹孔，所述端板底端固定有锥形杆。

优选的，所述横板贯穿于第二拉力带形成的空腔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型试验梁用于承受测试力以及固定测力计，第一拉力带带有测力计的部分与卡槽匹配卡接，柔性的拉力带具有编织层，柔性度好，韧性强，通过连接圈和通孔与第二拉力带可拆卸连接，且第二拉力带两端与第一拉力带连接，使测力计感受压力的一侧与卡槽接触，试验梁承受的测试力通过测力计显示，数显屏可直观显示试验梁承受的测试力大小，便于试验梁承受力大小的直接观察，方便桥梁试验的进行，定位梁用于装置的支撑定位；

(2)本实用新型支撑板连接在基座上，用于支撑多个千斤顶，多个千斤顶为线性等间距排布，便于试验梁不同部位应力大小的测试，横板用于支撑并固定多个基座，提升基座的承载力，两个端板配合适配的螺纹杆，贯穿螺纹孔内，提升装置使用的稳固性，测试时，千斤顶发力，对试验梁底部产生支持力，支持力直接作用第一拉力带，第一拉力带向下按压试验梁，使测力计感受压力，显示压力大小，根据牛顿第三定律可知，数显屏显示的力为试验梁所受力大小，该装置结构简单，使用方便，可在试验时，准确测量试验梁不同部位的受力大小。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台的立体结构图；

图2为本实用新型桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台图1中A的放大图；

图3为本实用新型桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台的底部视角结构图；

图4为本实用新型桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台的侧视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、测试组件；11、试验梁；12、卡槽；13、第一拉力带；131、通孔；14、测力计；15、数显屏；16、连接圈；17、第二拉力带；18、连接杆；2、定位组件；21、定位梁；211、横板；22、端板；23、螺纹孔；24、锥形杆；25、基座；26、支撑板；27、千斤顶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，包括测试组件1和定位组件2，测试组件1设置于定位组件2上，测试组件1包括试验梁11、第一拉力带13和测力计14，第一拉力带13侧面开设有通孔131，第一拉力带13侧面设有连接圈16，连接圈16内贯穿有连接杆18，第一拉力带13侧面通过连接杆18连接有第二拉力带17，第二拉力带17表面对应设有通孔131和连接圈16，连接杆18侧面设有若干个插杆，连接杆18与连接圈16的连接部螺纹连接有螺帽，连接圈16与通孔131同轴心设置，且与通孔131等半径，第一拉力带13为柔性编织绑带，测力计14设置于第一拉力带13上，测力计14上端设有数显屏15，用于显示试验梁11所承受的应力，试验梁11上设有多个卡槽12，多个卡槽12为等间距线性排布，且卡槽12的深度为试验梁11高度的三分之一，卡槽12内卡接有第一拉力带13；

其中，试验梁11用于承受测试力以及固定测力计14，使用时，第一拉力带13带有测力计14的部分与卡槽12匹配卡接，柔性的第一拉力带13带有编织层，柔性度好，韧性强，通过连接圈16和通孔131与第二拉力带17可拆卸连接，且第二拉力带17两端与第一拉力带13连接，使测力计14感受压力的一侧与卡槽12接触，试验梁11承受的测试力通过测力计14显示，数显屏15可直观显示试验梁11承受的测试力大小，便于试验梁11承受力大小的直接观察，方便桥梁试验的进行。

请参阅图1、图2和图4，定位组件2包括定位梁21、支撑板26和千斤顶27，定位梁21包括横板211，横板211贯穿于第二拉力带17形成的空腔内，定位梁21两端分别连接有端板22，端板22上设有螺纹孔23，端板22底端固定有锥形杆24，定位梁21上端固定有基座25，千斤顶27下端与支撑板26上端固定，千斤顶27上端与试验梁11底端固定，用于提供试验梁11支持力；

其中，定位梁21用于装置的支撑定位，支撑板26连接在基座25上，用于支撑多个千斤顶27，多个千斤顶27为线性等间距排布，便于试验梁11不同部位应力大小的测试，横板211用于支撑并固定多个基座25，提升基座25的承载力，两个端板22配合适配的螺纹杆，贯穿螺纹孔23内，提升装置使用的稳固性，测试时，千斤顶27发力，对试验梁11底部产生支持力，支持力直接作用第一拉力带13，第一拉力带13向下按压试验梁11，使测力计14感受压力，显示压力大小，根据牛顿第三定律可知，数显屏15显示的力为试验梁11所受力大小，该装置结构简单，使用方便，可在试验时，准确测量试验梁11不同部位的受力大小。

整体的工作原理为，试验梁11用于承受测试力以及固定测力计14，使用时，第一拉力带13带有测力计14的部分与卡槽12匹配卡接，柔性的第一拉力带13带有编织层，柔性度好，韧性强，通过连接圈16和通孔131与第二拉力带17可拆卸连接，且第二拉力带17两端与第一拉力带13连接，使测力计14感受压力的一侧与卡槽12接触，试验梁11承受的测试力通过测力计14显示，数显屏15可直观显示试验梁11承受的测试力大小，便于试验梁11承受力大小的直接观察，方便桥梁试验的进行，定位梁21用于装置的支撑定位，支撑板26连接在基座25上，用于支撑多个千斤顶27，多个千斤顶27为线性等间距排布，便于试验梁11不同部位应力大小的测试，横板211用于支撑并固定多个基座25，提升基座25的承载力，两个端板22配合适配的螺纹杆，贯穿螺纹孔23内，提升装置使用的稳固性，测试时，千斤顶27发力，对试验梁11底部产生支持力，支持力直接作用第一拉力带13，第一拉力带13向下按压试验梁11，使测力计14感受压力，显示压力大小，根据牛顿第三定律可知，数显屏15显示的力为试验梁11所受力大小，该装置结构简单，使用方便，可在试验时，准确测量试验梁11不同部位的受力大小。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，包括测试组件(1)和定位组件(2)，所述测试组件(1)设置于定位组件(2)上，其特征在于：所述测试组件(1)包括试验梁(11)、第一拉力带(13)和测力计(14)，所述试验梁(11)上设有多个卡槽(12)，多个所述卡槽(12)为等间距线性排布，且卡槽(12)的深度为试验梁(11)高度的三分之一，所述卡槽(12)内卡接有第一拉力带(13)，所述定位组件(2)包括定位梁(21)、支撑板(26)和千斤顶(27)，所述定位梁(21)上端固定有基座(25)，所述千斤顶(27)下端与支撑板(26)上端固定，所述千斤顶(27)上端与试验梁(11)底端固定，用于提供试验梁(11)支持力。

2.根据权利要求1所述的桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，其特征在于：所述第一拉力带(13)为柔性编织绑带，所述测力计(14)设置于第一拉力带(13)上，所述测力计(14)上端设有数显屏(15)，用于显示试验梁(11)所承受的应力。

3.根据权利要求1所述的桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，其特征在于：所述第一拉力带(13)侧面开设有通孔(131)，所述第一拉力带(13)侧面设有连接圈(16)，所述连接圈(16)与通孔(131)同轴心设置，且与通孔(131)等半径。

4.根据权利要求3所述的桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，其特征在于：所述连接圈(16)内贯穿有连接杆(18)，所述连接杆(18)侧面设有若干个插杆，连接杆(18)与连接圈(16)的连接部螺纹连接有螺帽。

5.根据权利要求4所述的桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，其特征在于：所述第一拉力带(13)侧面通过连接杆(18)连接有第二拉力带(17)，所述第二拉力带(17)表面对应设有通孔(131)和连接圈(16)。

6.根据权利要求1所述的桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，其特征在于：所述定位梁(21)包括横板(211)，所述定位梁(21)两端分别连接有端板(22)，端板(22)上设有螺纹孔(23)，所述端板(22)底端固定有锥形杆(24)。

7.根据权利要求6所述的桥梁静载试验用预应力钢管混凝土自平衡式静载试验台，其特征在于：所述横板(211)贯穿于第二拉力带(17)形成的空腔内。

Images