CN214554784U - 一种便捷式喷涂间 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种便捷式喷涂间，属于设备领域，其技术方案要点是其包括用于对自行车车架进行喷涂处理的喷涂室，喷涂室内设有喷涂管道，喷涂管道的一端伸出喷涂室用于与盛放浆料的容器连通，喷涂管道的另一端固定连接有喷头，喷头朝向用于被喷涂的自行车车架，喷涂管道与喷涂室铰接，喷涂管道连接有驱动喷涂管道转动的驱动件。本申请具有在对自行车车架进行喷涂处理时，减少工作人员一直手持自行车车架的情况，进而具有能够降低工作人员的劳动强度的效果。

Description

一种便捷式喷涂间

技术领域

本申请涉及自行车车架喷涂领域，尤其涉及一种便捷式喷涂间。

背景技术

自行车车架是自行车的主体构件，车架在生产制造的过程中需要对其表面进行喷漆处理，以使其美观并防止车架受腐蚀。

目前，相关技术中，对自行车车架进行喷涂处理时，为保证对车架喷涂效果，通常需要工作人员一手持自行车车架，另一只手持喷涂工具对车架进行喷漆处理。

针对上述中的相关技术，发明人认为工作人员长时间手持自行车车架和喷涂工具，劳动强度大。

实用新型内容

为了减少工作人员在对自行车车架进行喷涂时，长时间手持自行车车架和喷涂工具的情况，本申请提供一种便捷式喷涂间。

本申请提供的一种便捷式喷涂间采用如下的技术方案：

一种便捷式喷涂间，包括用于对自行车车架进行喷涂处理的喷涂室，喷涂室内设有喷涂管道，喷涂管道的一端伸出喷涂室用于与盛放浆料的容器连通，喷涂管道的另一端固定连接有喷头，喷头朝向用于被喷涂的自行车车架，喷涂管道与喷涂室铰接，喷涂管道连接有驱动喷涂管道转动的驱动件。

通过采用上述技术方案，对自行车进行喷涂处理时，容器内的浆料经过喷淋管道之后，经过喷头喷向自行车车架；同时，启动驱动件，驱动件驱动喷涂管道转动，喷涂管道转动带动喷头发生摇摆运动，实现对自行车车架的喷涂处理。驱动件驱动喷涂管道转动，使得喷头能做摇摆运动，进而能够减少对自行车车架进行喷涂处理时，工作人员一直手持自行车车架的情况，降低工作人员的劳动强度。

可选的，所述喷涂室的顶端开设有盛放孔，喷涂管道远离容器的一端穿过盛放孔伸入到喷涂室，盛放孔内设有两个水平设置的铰接轴，两个铰接轴沿喷涂管道的轴线对称设置，铰接轴的一端与喷涂管道的周面固定连接，另一端与盛放孔的侧壁转动连接。

通过采用上述技术方案，对自行车车架进行喷涂处理时，驱动件驱动喷涂管道绕铰接轴转动，实现喷涂管道带动喷头转动。盛放孔开设在喷涂室的顶壁，能够使得喷涂管道竖直伸进喷涂室，进而使得喷头位于自行车车架的上方，提升浆料与自行车车架接触的面积，进而能够提升喷头对自行车车架的喷涂效果。

可选的，所述驱动件为驱动气缸，驱动气缸与喷涂室的外顶壁固定连接，驱动气缸的活塞杆与喷涂管道的周面铰接。

通过采用上述技术方案，对自行车车架进行喷涂时，驱动气缸的活塞杆伸长或者收缩驱动喷涂管道绕铰接轴转动，进而使得喷涂管道远离容器的一端带动喷头摇摆，对自行车车架进行喷涂处理。驱动气缸的设置结构简单，操作方便，同时，驱动气缸与喷涂室的外顶壁固定连接，能够减少浆料中溶剂挥发或者对驱动气缸的腐蚀，保证驱动气缸的使用寿命。

可选的，所述喷头的下方设有支撑板，支撑板与喷涂室的底壁滑动连接，支撑板靠近或远离喷头，支撑板与喷涂室的底壁之间设有驱动支撑板滑动的伸缩组件。

通过采用上述技术方案，不同的自行车车架的尺寸不同，存在大尺寸自行车车架不能放置到支撑板上的情况，根据自行车车架的尺寸，调节伸缩组件，使得支撑板靠近或远离喷头，直至自行车车架能够放置到支撑板上，进而使得喷涂室能够适用于对不同尺寸的自行车车架的喷涂处理，提升喷涂室的适用性。

可选的，所述伸缩组件包括固定筒和延长杆，固定筒与喷涂室固定连接，固定筒的顶端呈开口状，延长杆的底端伸入到固定筒内与固定筒滑动连接，滑动方向与支撑板的滑动方向相同，固定筒与延长杆之间设有锁紧件，支撑板与延长杆固定连接。

通过采用上述技术方案，调节支撑板与喷头之间的距离时，滑动延长杆，延长杆滑动带动支撑板靠近或远离喷头，直至能够将自行车车架放置到支撑板上，然后通过锁紧件固定延长杆和固定筒即可。固定筒和延长杆的设置，结构简单，并且能够实现对支撑板与喷头之间距离的调节。

可选的，所述锁紧件为锁紧螺栓，锁紧螺栓穿过固定筒与延长杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，当调整好支撑板与喷头之间的相对距离后，拧紧锁紧螺栓即可。锁紧螺栓的设置，结构简单，操作方便。

可选的，所述延长杆的侧壁开设有楔形槽，楔形槽的长度方向与延长杆的滑动方向相同，楔形槽内滑动连接有楔形块，锁紧螺栓穿过固定筒与楔形块螺纹连接。

通过采用上述技术方案，滑动延长杆时，楔形块以及锁紧螺栓共同对延长杆的滑动起到导向作用，提升延长杆移动时的顺畅性。同时需要固定延长杆和固定筒时，拧紧锁紧螺栓即可。楔形块和楔形槽的设置，能够使得延长杆滑动时，停止在楔形槽长度方向的任意位置，灵活性强。

可选的，所述楔形槽的底端与延长杆的底端之间留有间隙。

通过采用上述技术方案，楔形槽的底端与延长杆的底端之间留有间隙，能够避免延长杆从固定筒内脱出的情况，进而能够提升滑动延长杆时的顺畅性。

可选的，所述固定筒与喷涂室的连接处固定连接有加强筋。

通过采用上述技术方案，加强筋的设置，能够对固定筒进行支撑，提升固定筒与喷涂室之间连接的稳定性，减少固定筒发生折断或者倾倒的情况。进而能够提升延长杆和支撑板的稳定性，从而能够保证对自行车车架进行喷涂时的顺畅性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、喷涂管道与喷涂室铰接设置，使得喷涂管道远离容器的一端能够带动喷头发生摇摆运动，进而能够对自行车车架进行喷涂处理，减少工作人员长时间手持喷涂工具喷涂自行车车架的情况，降低工作人员的劳动强度；

2、驱动气缸与喷涂室的外顶壁固定连接，能够减少浆料腐蚀驱动气缸的情况，保证驱动气缸的使用寿命；

3、固定筒、延长筒和锁紧螺栓的设置，能够调节支撑板与喷头之间的相对距离，进而能够使得喷涂室适用于对不同尺寸的车架进行喷涂处理，提升喷涂室的适用性。

附图说明

图1是本申请的结构示意图；

图2是本申请旨在展示铰接轴的局部结构示意图；

图3是本申请旨在展示楔形槽的局部结构示意图；

附图标记：1、喷涂室；11、盛放孔；12、容器；2、喷涂管道；21、喷头；22、铰接轴；23、驱动气缸；24、水泵；3、支撑板；4、伸缩组件；41、固定筒；42、延长杆；421、楔形槽；4211、楔形块；43、锁紧螺栓；5、加强筋；6、喷涂支管；61、喷涂支嘴。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开的一种便捷式喷涂间。参照图1，一种便捷式喷涂间，包括喷涂室1，喷涂室1内设有喷涂管道2，喷涂管道2的一端伸出喷涂室1用于与盛放浆料的容器12连通，喷涂管道2连接有水泵24，喷涂管道2的另一端固定连接有喷头21，喷头21朝向用于被喷涂的自行车车架，喷涂管道2与喷涂室1铰接，喷涂管道2连接有驱动喷涂管道2摆动的驱动件。

对自行车车架进行喷涂处理时，容器12内的涂料经过喷涂管道2流入到喷头21内，之后经过喷头21喷向自行车车架；同时驱动件驱动喷涂管道2摆动，使得喷涂管道2远离容器12的一端带动喷头21做摇摆往复运动，实现对自行车车架的喷涂处理。

结合图1和图2，喷涂室1的顶壁开设有盛放孔11，喷涂管道2远离容器12的一端穿过盛放孔11，伸入到喷涂室1内，位于喷涂室1内的喷涂管道2竖直设置，盛放孔11内设有两个水平设置的铰接轴22，两个铰接轴22沿喷涂管道2的轴线方向对称设置，铰接轴22的一端与喷涂管道2的周面固定连接，另一端与盛放孔11的内壁转动连接。喷头21呈中空的立方体状，喷头21的长度方向与喷涂管道2的轴线方向垂直，喷头21的顶面与喷涂管道2的底端连通设置。

喷涂管道2连通有两个喷涂支管6，两个喷涂支管6沿喷涂管道2的轴线方向呈对称设置，喷涂支管6的长度方向为水平，喷涂支管6的远离喷涂管道2的一端向下弯折连接有喷涂支嘴61。喷涂支嘴61为与喷头21形状相同的结构，喷涂支嘴61的长度方向与喷涂支管6的轴线方向垂直，喷涂支嘴61的顶面与喷涂支管6的底端连通设置。

参照图1，驱动件为驱动气缸23，驱动气缸23位于喷涂室1的上方，驱动气缸23与喷涂室1的外顶壁固定连接，驱动气缸23的活塞杆与喷涂管道2的周面铰接接。

对自行车车架进行喷涂处理时，浆料经过喷涂管道2进入到喷头21内，对自行车车架进行喷涂处理；同时浆料经过喷涂管道2进入到喷涂支管6内，然后由喷涂支嘴61喷向自行车车架。同时驱动气缸23驱动喷涂管道2转动，喷涂管道2转动使得喷涂管道2底端带动喷头21和喷涂支管6以及喷涂支嘴61做往复摇摆运动，实现对自行车车架的喷涂处理。

喷头的下方设有水平设置的支撑板3，支撑板3与喷涂室1的底壁相对滑动连接设置，滑动方向为竖直方向，支撑板3的底面与喷涂室1的底壁之间设有伸缩组件4。

伸缩组件4包括固定筒41和延长杆42，固定筒41的轴线方向为竖直设置，固定筒41为顶端开口的筒状结构，固定筒41的底面与喷涂室1的底壁固定连接，固定筒41与喷涂室1底壁连接处固定连接有加强筋5；延长杆42竖直设置，延长杆42的底端伸入到固定筒41内与固定筒41滑动连接，滑动方向为竖直方向，支撑板3位于延长杆42的上方，支撑板3底面的中心与延长杆42的顶端固定连接。

延长杆42的侧壁开设有竖直设置的楔形槽421，楔形槽421的底端与延长杆42的底端留有间隙，楔形槽421内滑动连接有楔形块4211。固定筒41与延长杆42之间设有锁紧件，锁紧件为锁紧螺栓43，锁紧螺栓43穿过固定筒41与楔形块4211螺纹连接。

调整支撑板3与喷头21之间的距离时，滑动延长杆42，直至支撑板3与喷头21之间的距离适合对自行车车架进行喷涂作业，之后拧紧锁紧螺栓43即可。

本申请实施例一种便捷式喷涂间的实施原理为：首先，根据自行车车架的尺寸，通过滑动延长杆42，调节支撑板3与喷头21之间的距离，直至支撑板3与喷头21之间的距离适合喷涂工作，然后拧紧锁紧螺栓43即可；之后，驱动气缸23驱动喷涂管道2转动，使得喷涂管道2的底端带动喷头21和喷涂支嘴61做往复摇摆运动，实现对自行车车架的喷涂处理。

喷涂管道2和喷涂室1铰接设置，能够实现喷涂管道2的底端带动喷头21做往复摇摆运动，实现对自行车车架的喷涂处理，减少对自行车车架进行喷涂处理时，工作人员一直手持自行车车架的情况，降低工作人员的劳动强度。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种便捷式喷涂间，包括用于对自行车车架进行喷涂处理的喷涂室(1)，其特征在于：喷涂室(1)内设有喷涂管道(2)，喷涂管道(2)的一端伸出喷涂室(1)用于与盛放浆料的容器(12)连通，喷涂管道(2)的另一端固定连接有喷头(21)，喷头(21)朝向用于被喷涂的自行车车架，喷涂管道(2)与喷涂室(1)铰接，喷涂管道(2)连接有驱动喷涂管道(2)摆动的驱动件。

2.根据权利要求1所述的一种便捷式喷涂间，其特征在于：所述喷涂室(1)的顶端开设有盛放孔(11)，喷涂管道(2)远离容器(12)的一端穿过盛放孔(11)伸入到喷涂室(1)，盛放孔(11)内设有两个水平设置的铰接轴(22)，两个铰接轴(22)沿喷涂管道(2)的轴线对称设置，铰接轴(22)的一端与喷涂管道(2)的周面固定连接，另一端与盛放孔(11)的侧壁转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种便捷式喷涂间，其特征在于：所述驱动件为驱动气缸(23)，驱动气缸(23)与喷涂室(1)的外顶壁固定连接，驱动气缸(23)的活塞杆与喷涂管道(2)的周面铰接。

4.根据权利要求1所述的一种便捷式喷涂间，其特征在于：所述喷头(21)的下方设有支撑板(3)，支撑板(3)与喷涂室(1)的底壁滑动连接，支撑板(3)靠近或远离喷头(21)，支撑板(3)与喷涂室(1)的底壁之间设有驱动支撑板(3)滑动的伸缩组件(4)。

5.根据权利要求4所述的一种便捷式喷涂间，其特征在于：所述伸缩组件(4)包括固定筒(41)和延长杆(42)，固定筒(41)与喷涂室(1)固定连接，固定筒(41)的顶端呈开口状，延长杆(42)的底端伸入到固定筒(41)内与固定筒(41)滑动连接，滑动方向与支撑板(3)的滑动方向相同，固定筒(41)与延长杆(42)之间设有锁紧件，支撑板(3)与延长杆(42)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种便捷式喷涂间，其特征在于：所述锁紧件为锁紧螺栓(43)，锁紧螺栓(43)穿过固定筒(41)与延长杆(42)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种便捷式喷涂间，其特征在于：所述延长杆(42)的侧壁开设有楔形槽(421)，楔形槽(421)的长度方向与延长杆(42)的滑动方向相同，楔形槽(421)内滑动连接有楔形块(4211)，锁紧螺栓(43)穿过固定筒(41)与楔形块(4211)螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的一种便捷式喷涂间，其特征在于：所述楔形槽(421)的底端与延长杆(42)的底端之间留有间隙。

9.根据权利要求5所述的一种便捷式喷涂间，其特征在于：所述固定筒(41)与喷涂室(1)的连接处固定连接有加强筋(5)。

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