CN214551866U - 一种道路工程粉尘过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路工程粉尘过滤装置，包括支护架，支护架的顶面开设有收纳槽，收纳槽的表面开设有对流风口，对流风口的内部插接有安装架，安装架的内环面设置有金属网片，收纳槽的内部插接有布袋片，收纳槽的表面开设有伸缩槽，伸缩槽的内部插接有牵引柱，牵引柱固定在夹持板的表面，牵引柱的杆体外侧套设有弹簧和收口环，收口环固定在伸缩槽的表面，收纳槽和夹持板的表面均设置有橡胶垫；有益效果为：本实用新型提出的道路工程粉尘过滤装置在收纳槽内部加设布袋片，布袋片被夹持板夹持固定在收纳槽内部，且收纳槽顶部被封板封堵，如此通过对流风口的粉尘被布袋片阻隔，且布袋片更换简单便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路工程粉尘过滤装置。
背景技术
道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步道路工程和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志。原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。
现有技术中，在道路施工建设时，由于水泥或者泥土在风的吹动下，造成污染，一般施工时，在施工区域设有围栏，一方面减少粉尘的污染，另一方便也为了施工安全，但是，普通的围栏只是铁皮的连接，并不能减少施工区域内的粉尘污染；为此，本实用新型提出一种道路工程粉尘过滤装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路工程粉尘过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路工程粉尘过滤装置，包括支护架，所述支护架的顶面开设有收纳槽，所述收纳槽的表面开设有对流风口，所述对流风口的内部插接有安装架，所述安装架的内环面设置有金属网片，收纳槽的内部插接有布袋片，收纳槽的表面开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部插接有牵引柱，所述牵引柱固定在夹持板的表面，所述牵引柱的杆体外侧套设有弹簧和收口环，所述收口环固定在伸缩槽的表面，收纳槽和夹持板的表面均设置有橡胶垫，支护架的表面螺接有顶推螺杆，收纳槽的顶端插接有封板。
优选的，所述支护架呈方形板状结构，支护架的底面设置有垫板，垫板呈方形板状结构，支护架的表面设置有加固肋板，加固肋板设置有两组，两组加固肋板关于支护架对称分布，加固肋板的底面固定在垫板的表面。
优选的，所述收纳槽呈方形柱体结构，对流风口呈圆口形结构，对流风口设置有两组，两组对流风口关于收纳槽对称分布，每组对流风口设置有多个，多个对流风口呈方形排列分布，安装架呈“凸”字形圆环结构，安装架的外环面设置有外螺纹，对流风口的表面设置有内螺纹，金属网片呈圆形板状结构。
优选的，所述伸缩槽呈圆形柱体结构，伸缩槽设置有多组，多组伸缩槽呈上下排列分布，每组伸缩槽设置有多个，多个伸缩槽呈方形排列分布，牵引柱呈“T”字形柱体结构，夹持板呈方形板状结构，收口环呈环形板状结构弹簧处于收口环和牵引柱的端部板体之间。
优选的，所述封板呈“凸”字形板状结构，封板的顶面设置有螺钉，螺钉贯穿封板螺接在支护架的顶面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型提出的道路工程粉尘过滤装置在收纳槽内部加设布袋片，布袋片被夹持板夹持固定在收纳槽内部，且收纳槽顶部被封板封堵，如此通过对流风口的粉尘被布袋片阻隔，且布袋片更换简单便捷；
2.本实用新型提出的道路工程粉尘过滤装置在对流风口内部加设安装架固定金属网片，避免杂物进入收纳槽后破坏布袋片，且金属网片独立设置，便于对破损后的独立金属网片更换。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中A处结构放大示意图；
图3为图2中B处结构放大示意图。
图中：支护架1、垫板2、加固肋板3、收纳槽4、对流风口5、安装架6、金属网片7、布袋片8、伸缩槽9、牵引柱10、夹持板11、弹簧12、收口环13、橡胶垫14、顶推螺杆15、封板16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路工程粉尘过滤装置，包括支护架1，支护架1呈方形板状结构，支护架1的底面设置有垫板2，垫板2呈方形板状结构，支护架1的表面设置有加固肋板3，加固肋板3设置有两组，两组加固肋板3关于支护架1对称分布，加固肋板3的底面固定在垫板2的表面，支护架1的顶面开设有收纳槽4，收纳槽4的表面开设有对流风口5，对流风口5的内部插接有安装架6，安装架6的内环面设置有金属网片7，收纳槽4呈方形柱体结构，对流风口5呈圆口形结构，对流风口5设置有两组，两组对流风口5关于收纳槽4对称分布，每组对流风口5设置有多个，多个对流风口5呈方形排列分布，安装架6呈“凸”字形圆环结构，安装架6的外环面设置有外螺纹，对流风口5的表面设置有内螺纹，金属网片7呈圆形板状结构；
收纳槽4的内部插接有布袋片8，收纳槽4的表面开设有伸缩槽9，伸缩槽9的内部插接有牵引柱10，牵引柱10固定在夹持板11的表面，牵引柱10的杆体外侧套设有弹簧12和收口环13，收口环13固定在伸缩槽9的表面，伸缩槽9呈圆形柱体结构，伸缩槽9设置有多组，多组伸缩槽9呈上下排列分布，每组伸缩槽9设置有多个，多个伸缩槽9呈方形排列分布，牵引柱10呈“T”字形柱体结构，夹持板11呈方形板状结构，收口环13呈环形板状结构弹簧12处于收口环13和牵引柱10的端部板体之间，收纳槽4和夹持板11的表面均设置有橡胶垫14，支护架1的表面螺接有顶推螺杆15，收纳槽4的顶端插接有封板16，封板16呈“凸”字形板状结构，封板16的顶面设置有螺钉，螺钉贯穿封板16螺接在支护架1的顶面。
工作原理：实际使用时，将布袋片8塞入收纳槽4后，旋拧顶推螺杆15顶推夹持板11夹持布袋片8，在此过程中，夹持板11带动牵引柱10沿着伸缩槽9滑行，且弹簧12被压缩，加固封板16插入收纳槽4后，借助螺钉将封板16固定在支护架1的顶部，将安装架6旋拧在对流风口5中，金属网片7阻挡外部杂物进入收纳槽4中，两组对流风口5形成对流，气流中的粉尘被布袋片8阻挡，实现支护架1缓解粉尘污染的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种道路工程粉尘过滤装置，包括支护架(1)，其特征在于：所述支护架(1)的顶面开设有收纳槽(4)，所述收纳槽(4)的表面开设有对流风口(5)，所述对流风口(5)的内部插接有安装架(6)，所述安装架(6)的内环面设置有金属网片(7)，收纳槽(4)的内部插接有布袋片(8)，收纳槽(4)的表面开设有伸缩槽(9)，所述伸缩槽(9)的内部插接有牵引柱(10)，所述牵引柱(10)固定在夹持板(11)的表面，所述牵引柱(10)的杆体外侧套设有弹簧(12)和收口环(13)，所述收口环(13)固定在伸缩槽(9)的表面，收纳槽(4)和夹持板(11)的表面均设置有橡胶垫(14)，支护架(1)的表面螺接有顶推螺杆(15)，收纳槽(4)的顶端插接有封板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种道路工程粉尘过滤装置，其特征在于：所述支护架(1)呈方形板状结构，支护架(1)的底面设置有垫板(2)，垫板(2)呈方形板状结构，支护架(1)的表面设置有加固肋板(3)，加固肋板(3)设置有两组，两组加固肋板(3)关于支护架(1)对称分布，加固肋板(3)的底面固定在垫板(2)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种道路工程粉尘过滤装置，其特征在于：所述收纳槽(4)呈方形柱体结构，对流风口(5)呈圆口形结构，对流风口(5)设置有两组，两组对流风口(5)关于收纳槽(4)对称分布，每组对流风口(5)设置有多个，多个对流风口(5)呈方形排列分布，安装架(6)呈“凸”字形圆环结构，安装架(6)的外环面设置有外螺纹，对流风口(5)的表面设置有内螺纹，金属网片(7)呈圆形板状结构。
4.根据权利要求1所述的一种道路工程粉尘过滤装置，其特征在于：所述伸缩槽(9)呈圆形柱体结构，伸缩槽(9)设置有多组，多组伸缩槽(9)呈上下排列分布，每组伸缩槽(9)设置有多个，多个伸缩槽(9)呈方形排列分布，牵引柱(10)呈“T”字形柱体结构，夹持板(11)呈方形板状结构，收口环(13)呈环形板状结构弹簧(12)处于收口环(13)和牵引柱(10)的端部板体之间。
5.根据权利要求1所述的一种道路工程粉尘过滤装置，其特征在于：所述封板(16)呈“凸”字形板状结构，封板(16)的顶面设置有螺钉，螺钉贯穿封板(16)螺接在支护架(1)的顶面。
Priority Applications (1)
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| CN202120600038.8U CN214551866U (zh) | 2021-03-24 | 2021-03-24 | 一种道路工程粉尘过滤装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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2021
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