CN214549032U - 一种带有安全烧烤架的户外房车结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及房车技术领域，公开了一种带有安全烧烤架的户外房车结构，包括房车本体，所述房车本体的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部连接有第一导轨，所述第一导轨的外侧连接有连接架，所述连接架的内部连接有烧烤网，所述连接架的内部连接有支撑脚，所述支撑脚的内部连接有支撑杆，本实用新型通过支撑脚、连接架和支撑杆，将连接架沿凹槽内部滑出，使支撑脚通过第二限位槽与连接架固定连接，将支撑杆插入第一限位槽和第三限位槽内部，使支撑脚、连接架和支撑杆之间形成三角关系，保证连接架的稳定性，当需要进拆解时，只需将支撑脚和支撑杆相分离，便于进行拆装，解决了结构固定，导致占用车内空间较大，缺少灵活性的问题。

Description

一种带有安全烧烤架的户外房车结构

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域，具体是一种带有安全烧烤架的户外房车结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，房车逐渐成为人们工作之余休闲旅游、出行的交通工具之一，既能感受大自然野外的环境，又能感受在家时的安逸，在户外野炊时，人们常会带上安全烧烤架，增加旅游乐趣。

目前市场上存在多种带有安全烧烤架的户外房车结构，但是这些带有安全烧烤架的户外房车结构普遍存在着，结构固定，导致占用车内空间较大，缺少灵活性，因此，本领域技术人员提供了一种带有安全烧烤架的户外房车结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有安全烧烤架的户外房车结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带有安全烧烤架的户外房车结构，包括房车本体，所述房车本体的内部开设有凹槽，所述房车本体的内部靠近凹槽的位置分别开设有第一通孔和第三通孔，所述凹槽、第一通孔和第三通孔贯通连接，所述凹槽的内部连接有一组第一导轨，一组所述第一导轨的外侧连接有连接架，所述连接架的内部包括连接在第一导轨外侧的第二滑块，所述连接架的外侧对应连接有一组齿条，所述连接架的内部连接有烧烤网，所述连接架的内部对应开设有一组第一限位槽，所述连接架的内部靠近第一限位槽的位置开设有一组第二限位槽，一组所述第二限位槽的内部连接有支撑脚，所述支撑脚的内部开设有第三限位槽，所述第三限位槽的内部连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端与第一限位槽相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述凹槽的内部靠近第三通孔的位置连接有一组第二导轨，一组所述第二导轨的外侧连接有盒体，所述盒体的内部包括连接在第二导轨外侧的第一滑块，所述盒体的外侧连接有拉手。

作为本实用新型再进一步的方案：所述凹槽的内部靠近第一导轨的位置连接有旋转电机，所述旋转电机内部输出轴的一端连接有齿轮，所述齿轮与齿条相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接架与支撑脚通过支撑杆固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述盒体与房车本体通过第一滑块和第二导轨滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接架与房车本体通过齿条和齿轮转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过支撑脚、连接架和支撑杆，将连接架沿凹槽内部滑出，使支撑脚通过第二限位槽与连接架固定连接，将支撑杆插入第一限位槽和第三限位槽内部，使支撑脚、连接架和支撑杆之间形成三角关系，保证连接架的稳定性，当需要进拆解时，只需将支撑脚和支撑杆相分离，便于进行拆装，解决了结构固定，导致占用车内空间较大，缺少灵活性的问题。

2、通过盒体，即有利于对已经拆解结束的支撑脚和支撑杆进行收集整理，又可优化车内空间利用，提高实用性。

附图说明

图1为一种带有安全烧烤架的户外房车结构的结构示意图；

图2为一种带有安全烧烤架的户外房车结构中连接架和支撑脚的侧面剖视图；

图3为一种带有安全烧烤架的户外房车结构中房车本体的俯视剖视图。

图中：1、房车本体；101、凹槽；102、第一通孔；103、第三通孔；2、连接架；3、烧烤网；4、支撑脚；5、齿条；6、支撑杆；7、第一滑块；8、拉手；9、盒体；10、第一限位槽；11、第二滑块；12、第二限位槽；13、第三限位槽；14、第一导轨；15、齿轮；16、旋转电机；17、第二导轨。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种带有安全烧烤架的户外房车结构，包括房车本体1，房车本体1的内部开设有凹槽101，房车本体1的内部靠近凹槽101的位置分别开设有第一通孔102和第三通孔103，凹槽101、第一通孔102和第三通孔103贯通连接，凹槽101的内部连接有一组第一导轨14，一组第一导轨14的外侧连接有连接架2，连接架2的内部包括连接在第一导轨14外侧的第二滑块11，连接架2的外侧对应连接有一组齿条5，连接架2的内部连接有烧烤网3，连接架2的内部对应开设有一组第一限位槽10，连接架2的内部靠近第一限位槽10的位置开设有一组第二限位槽12，一组第二限位槽12的内部连接有支撑脚4，支撑脚4的内部开设有第三限位槽13，第三限位槽13的内部连接有支撑杆6，支撑杆6的另一端与第一限位槽10相连接。

在图1和图2中：凹槽101的内部靠近第三通孔103的位置连接有一组第二导轨17，一组第二导轨17的外侧连接有盒体9，盒体9的内部包括连接在第二导轨17外侧的第一滑块7，盒体9的外侧连接有拉手8，通过盒体9，即有利于对已经拆解结束的支撑脚4和支撑杆6进行收集整理，又可优化车内空间利用，提高实用性。

在图1和图3中：凹槽101的内部靠近第一导轨14的位置连接有旋转电机16，旋转电机16内部输出轴的一端连接有齿轮15，齿轮15与齿条5相连接，旋转电机16提高电路与外部控制器电线连接。

在图1和图2中：连接架2与支撑脚4通过支撑杆6固定连接，将支撑杆6插入第一限位槽10和第三限位槽13内部，使支撑脚4、连接架2和支撑杆6之间形成三角关系，保证连接架2的稳定性，当需要进拆解时，只需将支撑脚4和支撑杆6相分离，便于进行拆装。

在图1和图3中：盒体9与房车本体1通过第一滑块7和第二导轨17滑动连接，握住拉手8向外拉，在第一滑块7和第二导轨17的连接作用下，将盒体9拉出。

在图1和图3中：连接架2与房车本体1通过齿条5和齿轮15转动连接，开启旋转电机16，带动齿轮15旋转，在齿条5和齿轮15的连接作用下，带动连接架2进行移动。

本实用新型的工作原理是：开启旋转电机16，带动齿轮15旋转，在齿条5和齿轮15的连接作用下，带动连接架2进行移动，在第二滑块11和第一导轨14的连接作用下，将连接架沿凹槽101内部滑出，使支撑脚4通过第二限位槽12与连接架2固定连接，随后将支撑杆6插入第一限位槽10和第三限位槽13内部，使支撑脚4、连接架2和支撑杆6之间形成三角关系，保证连接架2的稳定性，当需要进拆解时，只需将支撑脚4和支撑杆6相分离，便于进行拆装，通过盒体9，即有利于对已经拆解结束的支撑脚4和支撑杆6进行收集整理，又可优化车内空间利用，提高实用性。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带有安全烧烤架的户外房车结构，包括房车本体（1），其特征在于，所述房车本体（1）的内部开设有凹槽（101），所述房车本体（1）的内部靠近凹槽（101）的位置分别开设有第一通孔（102）和第三通孔（103），所述凹槽（101）、第一通孔（102）和第三通孔（103）贯通连接，所述凹槽（101）的内部连接有一组第一导轨（14），一组所述第一导轨（14）的外侧连接有连接架（2），所述连接架（2）的内部包括连接在第一导轨（14）外侧的第二滑块（11），所述连接架（2）的外侧对应连接有一组齿条（5），所述连接架（2）的内部连接有烧烤网（3），所述连接架（2）的内部对应开设有一组第一限位槽（10），所述连接架（2）的内部靠近第一限位槽（10）的位置开设有一组第二限位槽（12），一组所述第二限位槽（12）的内部连接有支撑脚（4），所述支撑脚（4）的内部开设有第三限位槽（13），所述第三限位槽（13）的内部连接有支撑杆（6），所述支撑杆（6）的另一端与第一限位槽（10）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有安全烧烤架的户外房车结构，其特征在于，所述凹槽（101）的内部靠近第三通孔（103）的位置连接有一组第二导轨（17），一组所述第二导轨（17）的外侧连接有盒体（9），所述盒体（9）的内部包括连接在第二导轨（17）外侧的第一滑块（7），所述盒体（9）的外侧连接有拉手（8）。

3.根据权利要求1所述的一种带有安全烧烤架的户外房车结构，其特征在于，所述凹槽（101）的内部靠近第一导轨（14）的位置连接有旋转电机（16），所述旋转电机（16）内部输出轴的一端连接有齿轮（15），所述齿轮（15）与齿条（5）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有安全烧烤架的户外房车结构，其特征在于，所述连接架（2）与支撑脚（4）通过支撑杆（6）固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种带有安全烧烤架的户外房车结构，其特征在于，所述盒体（9）与房车本体（1）通过第一滑块（7）和第二导轨（17）滑动连接。

6.根据权利要求3所述的一种带有安全烧烤架的户外房车结构，其特征在于，所述连接架（2）与房车本体（1）通过齿条（5）和齿轮（15）转动连接。

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