CN214542956U - 一种安全性能高的动力配电箱装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全性能高的动力配电箱装置，涉及配电箱技术领域。包括机箱、封顶机构和安装箱，所述机箱的顶部固定设置有封顶机构，所述机箱的内底壁固定设置有安装箱。通过设置排风扇，使其将机箱内部的潮气吸出，并通过排气口排出，且机箱内部设置有干燥剂盒，使其内部放置的干燥剂，有效吸附机箱内部潮湿空气，进而提高装置的防潮干燥功能，同时该装置通过风机有效对安装箱内安装的电器元件进行散热，并通过安装箱底座内设置的弹簧对装置进行减震处理，且安装箱与机箱的分离设置，避免了配电箱壳体受到冲击时，容易连带内部组件受到冲击，影响内部组件的稳定，有效提高装置的实用性。

Description

一种安全性能高的动力配电箱装置

技术领域

本实用新型涉及配电箱技术领域，具体为一种安全性能高的动力配电箱装置。

背景技术

配电箱是数据上的海量参数，一般是构成低压林按电气接线，要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱，正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路，配电箱具有体积小、安装简便，技术性能特殊、位置固定，配置功能独特、不受场地限制，应用比较普遍，操作稳定可靠，空间利用率高，占地少且具有环保效应的特点。

现有的配电箱在使用过程中，当天气较为炎热时，配电箱内部温度较高，且配电箱通常为整体结构，内部较为封闭，不方便散热，且潮湿天气，其内部其发生回潮，凝结水珠，易使电器元件造成短路现象，同时若是配电箱壳体受到冲击时，容易连带内部组件受到冲击，影响内部组件的稳定，现有装置内部结构设置复杂多样，不便于电器元件的安装及维修检查，为此，提出一种安全性能高的动力配电箱装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种安全性能高的动力配电箱装置，具备防潮干燥、散热减震及结构简单的优点，以解决一般配电箱不具备防潮干燥、散热减震及结构简单的问题。

为实现具备防潮干燥、散热减震及结构简单的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性能高的动力配电箱装置，包括机箱、封顶机构和安装箱，所述机箱的顶部固定设置有封顶机构，所述机箱的内底壁固定设置有安装箱；

所述机箱包括通风百叶、机门、合页、密封层、隔板、干燥剂盒、风机和排风架，所述机箱的一侧固定设置有通风百叶，所述机箱的正面固定设置有合页，所述合页的背面固定设置有机门，所述机门的背面固定设置有密封层，所述机箱的内壁固定设置有隔板，所述隔板的顶部固定设置有干燥剂盒，所述机箱的背面固定设置有排风架，所述排风架的一侧固定设置有风机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述封顶机构的顶部设置挡雨板，且挡雨板的数量为两个，且两个挡雨板均为倾斜板设置，且两个挡雨板的连接处设置有连接轴，且连接轴贯穿设置在挡雨板的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述封顶机构的正面开设有排气口，且封顶机构的内壁设置有固定板，且固定板的内部设置有排风扇。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装箱的底部设置有底座，且底座的内部设置有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装箱的内壁设置有安装板，且安装板的正面开设有安装孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板的底部设置隔网，且隔网为圆形隔网，且圆形隔网的中心线与隔板的中垂线重合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述干燥剂盒的数量均为两个，且两个干燥剂盒的底部均设置有连通管，且连通管的长度大于隔板的厚度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风机的型号为SF4-4，所述排风扇的型号为CN703。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种安全性能高的动力配电箱装置，具备以下有益效果：

1、该安全性能高的动力配电箱装置，通过设置排风扇，使其将机箱内部的潮气吸出，并通过排气口排出，且机箱内部设置有干燥剂盒，使其内部放置的干燥剂，有效吸附机箱内部潮湿空气，进而提高装置的防潮干燥功能，同时该装置通过风机有效对安装箱内安装的电器元件进行散热，并通过安装箱底座内设置的弹簧对装置进行减震处理，且安装箱与机箱的分离设置，避免了配电箱壳体受到冲击时，容易连带内部组件受到冲击，影响内部组件的稳定，有效提高装置的实用性。

2、该安全性能高的动力配电箱装置，通过设置通风百叶，使其向机箱的内部导入空气，使得装置内部空气流通性好，进而便其内部电器元件的散热，并有效减缓潮湿空气水珠的凝结，增强防潮的预防效果，同时该装置通过合页的设置，进而连接安装机门，避免传统转轴连接，易造成装置在潮湿、干燥或炎热等极端天气下开合不畅，影响装置的正常使用，且该装置内部结构设置简单，并通过安装板的设置，使其有效便于电器元件的安装，进而增强装置的使用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的机箱侧剖图；

图3为本实用新型的封顶机构正面剖视图；

图4为本实用新型的安装箱结构示意图。

图中：1、机箱；101、通风百叶；102、机门；103、合页；104、密封层；105、隔板；106、干燥剂盒；107、风机；108、排风架；2、封顶机构；201、挡雨板；202、连接轴；203、排气口；204、固定板；205、排风扇；3、安装箱；301、底座；302、弹簧；303、安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型公开了一种安全性能高的动力配电箱装置，包括机箱1、封顶机构2和安装箱3，所述机箱1的顶部固定设置有封顶机构2，所述机箱1的内底壁固定设置有安装箱3。

所述机箱1包括通风百叶101、机门102、合页103、密封层104、隔板105、干燥剂盒106、风机107和排风架108，所述机箱1的一侧固定设置有通风百叶101，所述机箱1的正面固定设置有合页103，所述合页103的背面固定设置有机门102，所述机门102的背面固定设置有密封层104，所述机箱1的内壁固定设置有隔板105，所述隔板105的顶部固定设置有干燥剂盒106，所述机箱1的背面固定设置有排风架108，所述排风架108的一侧固定设置有风机107。

具体的，所述封顶机构2的顶部设置挡雨板201，且挡雨板201的数量为两个，且两个挡雨板201均为倾斜板设置，且两个挡雨板201的连接处设置有连接轴202，且连接轴202贯穿设置在挡雨板201的内部。

本实施方案中，使得装置通过倾斜的挡雨板201，有效进行防雨，且倾斜设置，缓冲了雨水的冲力，降低了雨水的侵蚀，且连接轴202的贯穿设置，减少了缝隙的外设，提高了装置的防雨功能。

具体的，所述封顶机构2的正面开设有排气口203，且封顶机构2的内壁设置有固定板204，且固定板204的内部设置有排风扇205。

本实施方案中，使得装置通过排风扇205的将机箱1内的潮气吸出，并通过排气口203排出，且固定板204有效固定了排风扇205的使用，进而提高其稳定性。

具体的，所述安装箱3的底部设置有底座301，且底座301的内部设置有弹簧302。

本实施方案中，使得机箱1受到冲撞时，安装箱3可通过弹簧302减缓其冲击力，进而对其内部安装的电器元件进行防护，保障其正常使用。

具体的，所述安装箱3的内壁设置有安装板303，且安装板303的正面开设有安装孔。

本实施方案中，使得线路通过安装孔与电器元件进行连接，进而便于电器元件的安装使用，避免了传统裸露设置，线路杂乱不便安装的问题，进而提高装置的使用性。

具体的，所述隔板105的底部设置隔网，且隔网为圆形隔网，且圆形隔网的中心线与隔板105的中垂线重合。

本实施方案中，便于空气的流通，并有效防止了灰尘的散落，影响电器元件的使用，提高了该装置的实用性。

具体的，所述干燥剂盒106的数量均为两个，且两个干燥剂盒106的底部均设置有连通管，且连通管的长度大于隔板105的厚度。

本实施方案中，便于干燥剂盒106内干燥剂对机箱1内部的空气进行干燥作用，进而保障除潮后的干燥保持和装置的防潮实施，有效增强该装置的使用性。

具体的，所述风机107的型号为SF4-4，所述排风扇205的型号为CN703。

本实施方案中，有效稳定装置防潮功能的实施，进而保障装置的输出，提高了该装置的实用性。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，通过排风扇205，使其将机箱1内部的潮气吸出，并通过排气口203排出，且机箱1内部设置有干燥剂盒106，使其内部放置的干燥剂，有效吸附机箱1内部潮湿空气，进而提高装置的防潮干燥功能，同时该装置通过风机107有效对安装箱3内安装的电器元件进行散热，并通过安装箱3底座301内设置的弹簧302对装置进行减震处理，且安装箱3与机箱1的分离设置，避免了配电箱壳体受到冲击时，容易连带内部组件受到冲击，影响内部组件的稳定，并通过安装板303的设置，使其有效便于电器元件的安装，进而提高装置的实用性，通过上述完成对该装置的操作。

综上所述，该安全性能高的动力配电箱装置，通过设置通风百叶101，使其向机箱1的内部导入空气，使得装置内部空气流通性好，进而便其内部电器元件的散热，并有效减缓潮湿空气水珠的凝结，增强防潮的预防效果，同时该装置通过合页103的设置，进而连接安装机门102，避免传统转轴连接，易造成装置在潮湿、干燥或炎热等极端天气下开合不畅，影响装置的正常使用，且该装置内部结构设置简单，并通过安装板303的设置，使其有效便于电器元件的安装，进而增强装置的使用性。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种安全性能高的动力配电箱装置，包括机箱(1)、封顶机构(2)和安装箱(3)，其特征在于：所述机箱(1)的顶部固定设置有封顶机构(2)，所述机箱(1)的内底壁固定设置有安装箱(3)；

所述机箱(1)包括通风百叶(101)、机门(102)、合页(103)、密封层(104)、隔板(105)、干燥剂盒(106)、风机(107)和排风架(108)，所述机箱(1)的一侧固定设置有通风百叶(101)，所述机箱(1)的正面固定设置有合页(103)，所述合页(103)的背面固定设置有机门(102)，所述机门(102)的背面固定设置有密封层(104)，所述机箱(1)的内壁固定设置有隔板(105)，所述隔板(105)的顶部固定设置有干燥剂盒(106)，所述机箱(1)的背面固定设置有排风架(108)，所述排风架(108)的一侧固定设置有风机(107)。

2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的动力配电箱装置，其特征在于：所述封顶机构(2)的顶部设置挡雨板(201)，且挡雨板(201)的数量为两个，且两个挡雨板(201)均为倾斜板设置，且两个挡雨板(201)的连接处设置有连接轴(202)，且连接轴(202)贯穿设置在挡雨板(201)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种安全性能高的动力配电箱装置，其特征在于：所述封顶机构(2)的正面开设有排气口(203)，且封顶机构(2)的内壁设置有固定板(204)，且固定板(204)的内部设置有排风扇(205)。

4.根据权利要求1所述的一种安全性能高的动力配电箱装置，其特征在于：所述安装箱(3)的底部设置有底座(301)，且底座(301)的内部设置有弹簧(302)。

5.根据权利要求1所述的一种安全性能高的动力配电箱装置，其特征在于：所述安装箱(3)的内壁设置有安装板(303)，且安装板(303)的正面开设有安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种安全性能高的动力配电箱装置，其特征在于：所述隔板(105)的底部设置隔网，且隔网为圆形隔网，且圆形隔网的中心线与隔板(105)的中垂线重合。

7.根据权利要求1所述的一种安全性能高的动力配电箱装置，其特征在于：所述干燥剂盒(106)的数量均为两个，且两个干燥剂盒(106)的底部均设置有连通管，且连通管的长度大于隔板(105)的厚度。

8.根据权利要求3所述的一种安全性能高的动力配电箱装置，其特征在于：所述风机(107)的型号为SF4-4，所述排风扇(205)的型号为CN703。

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