CN214533065U - 一种隧道锚杆锚固效果检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道锚杆锚固效果检测装置，包括合页连接在箱体上的箱盖以及放置在箱体内的手动泵、反力支撑环、两个油缸以及两个锚具，所述锚具的内壁上设有多个容纳槽，且每个容纳槽上均滑动连接有弧形板，每个所述弧形板上均固定安装有调节杆，每个所述容纳槽的侧壁上均设有调节槽，且每个调节槽分别与对应的调节杆相配合。优点在于：本实用新型箱体相对地面的高度可根据需要进行调节，因此工作人员可站立在箱盖上完成对不同高度锚杆的检测操作，适用范围较广，无需借助其他工具进行操作，提高了该装置的功能性，同时便于携带，且锚具可与不同尺寸的锚杆进行固定，可确保油缸在锚杆上的固定效果，进而确保检测操作顺利进行。

Description

一种隧道锚杆锚固效果检测装置

技术领域

本实用新型涉及锚杆锚固效果检测技术领域，尤其涉及一种隧道锚杆锚固效果检测装置。

背景技术

锚杆是当代工程技术中巷道支护最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身，完成对建筑主体的加固，在锚杆安装完成后，为确保建筑主体的稳定性，常需对锚杆进行锚固效果操作，目前常用的检测装置为锚杆拉拔仪，其有手动泵、油缸、锚具以及支撑环组成，但在对隧道中的锚杆进行检测时，由于其上锚杆安装高度以及角度存在差异，因此工作人员常需借助登高工具进行操作，对这些工具进行携带时存在一定的不便，且由于锚杆的规格可能存在差异，因此单一尺寸的锚具无法完成油缸在锚杆上的固定，导致检测操作无法顺利进行。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种隧道锚杆锚固效果检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种隧道锚杆锚固效果检测装置，包括合页连接在箱体上的箱盖以及放置在箱体内的手动泵、反力支撑环、两个油缸以及两个锚具，所述锚具的内壁上设有多个容纳槽，且每个容纳槽上均滑动连接有弧形板；

每个所述弧形板上均固定安装有调节杆，每个所述容纳槽的侧壁上均设有调节槽，且每个调节槽分别与对应的调节杆相配合；

每个所述调节槽的侧壁上均设有安装槽，且每个安装槽上均转动连接有丝杆，每个所述丝杆分别与对应的调节杆螺纹连接，所述锚具上安装有与多个丝杆相配合的控制机构；

所述箱体的底部固定安装有多个安装座，且每个安装座上均通过转杆转动连接有支杆一，每个所述支杆一上均安装有支杆二，且每个支杆二上均固定安装有支撑板，每个所述支杆一与对应的支杆二之间均安装有长度调节机构。

在上述的一种隧道锚杆锚固效果检测装置中，所述控制机构由环形槽、调节环、多个斜齿轮一、多个斜齿轮二、多个固定齿轮以及多个固定弧形齿组成，所述环形槽开设在锚具的侧壁上，所述调节环转动连接在环形槽上，多个所述斜齿轮一分别固定安装在对应的丝杆上，多个所述斜齿轮二分别通过驱动杆转动连接在对应的安装槽上，多个所述固定齿轮分别固定安装在对应驱动杆位于锚具外的一端上，多个所述固定弧形齿均固定安装在调节环的侧壁上，且每个固定弧形齿分别与对应的固定齿轮相啮合。

在上述的一种隧道锚杆锚固效果检测装置中，所述弧形板的侧壁上固定安装有两个定位T形杆，所述容纳槽的侧壁上设有两个定位槽，且两个定位槽分别与对应定位T形杆相配合，所述弧形板远离调节杆的一端固定安装有多个凸齿。

在上述的一种隧道锚杆锚固效果检测装置中，所述调节环的上表面固定安装有多个凸杆，所述固定弧形齿的弧长大于固定齿轮的周长。

在上述的一种隧道锚杆锚固效果检测装置中，所述长度调节机构由连接杆、两个连接槽、两个伸缩槽、两个弹簧、两个限位块以及多个限位孔组成，两个所述连接槽分别开设在支杆一以及支杆二上，所述连接杆滑动连接在两个连接槽之间，两个所述伸缩槽分别开设在连接杆的两端，两个所述弹簧分别固定安装在两个伸缩槽上，两个所述限位块分别固定安装在两个弹簧上，多个所述限位孔分为两组分别开设在支杆一以及支杆二的侧壁上，且两组限位孔分别与两个限位块相配合。

在上述的一种隧道锚杆锚固效果检测装置中，所述箱盖的上表面固定安装有两个固定块，且两个固定块之间配合安装有把手，所述把手上固定安装有防滑套。

在上述的一种隧道锚杆锚固效果检测装置中，所述箱盖的上表面设有凹槽，且凹槽上通过摆动杆摆动连接有竖板，所述竖板远离摆动杆的一端固定安装有两两为一组的两组安装块，且每组安装块之间均通过圆杆转动连接有连接块，两个所述连接块之间配合安装有放置板，两个所述圆杆延伸至对应两个安装块外的一端均螺纹连接有紧固螺母。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1：通过多个调节杆、多个丝杆以及控制机构的配合，便于对多个弧形板在锚具中的位置进行同步调节，进而可实现锚具在不同尺寸锚杆上的固定，确保油缸在锚杆上的固定效果，从而可确保检测操作顺利进行。

2：通过弧形板上凸齿的设计，可提高弧形板与锚杆之间的摩擦力，进而可进一步提高锚具在锚杆上的固定效果。

3：通过多个支杆一以及多个支杆二的配合，可在对隧道中高度较高的锚杆进行检测操作时，使箱体放置在相对地面的较高处，随后工作人员可站立在箱盖上完成对锚杆的检测操作，无需借助其他工具进行操作，提高了该装置的功能性，同时便于携带。

4：通过长度调节机构的设计，可根据需要对箱体相对地面的放置高度进行调节并固定，进而可进一步提高该装置的适用范围。

5：通过竖板以及放置板的配合，可在站立在箱盖上进行检测操作时，将检测用组件放置在放置板上，使得检测操作更为简便。

综上所述，本实用新型箱体相对地面的高度可根据需要进行调节，因此工作人员可站立在箱盖上完成对不同高度锚杆的检测操作，适用范围较广，无需借助其他工具进行操作，提高了该装置的功能性，同时便于携带，且锚具可与不同尺寸的锚杆进行固定，可确保油缸在锚杆上的固定效果，进而确保检测操作顺利进行。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种隧道锚杆锚固效果检测装置的结构示意图；

图2为图1中锚具的结构放大示意图；

图3为图2的剖视图；

图4为图3中A部分的结构放大示意图；

图5为图1中箱体底部的结构示意图；

图6为图5中B部分的结构放大示意图；

图7为图1中箱盖的上表面结构示意图；

图8为图7中C部分的结构放大示意图。

图中：1箱体、2箱盖、3手动泵、4反力支撑环、5油缸、6锚具、7容纳槽、8弧形板、9调节杆、10调节槽、11安装槽、12丝杆、13斜齿轮一、14斜齿轮二、15定位T形杆、16定位槽、17凸齿、18固定齿轮、19环形槽、20调节环、21固定弧形齿、22凸杆、23安装座、24转杆、25支杆一、26支杆二、27支撑板、28连接槽、29连接杆、30弹簧、31限位块、32限位孔、33固定块、34把手、35防滑套、36凹槽、37竖板、38安装块、39圆杆、40连接块、41放置板、42紧固螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-8，一种隧道锚杆锚固效果检测装置，包括合页连接在箱体1上的箱盖2以及放置在箱体1内的手动泵3、反力支撑环4、两个油缸5以及两个锚具6；

上述值得注意的是：

1、锚具6的内壁上设有多个容纳槽7，且每个容纳槽7上均滑动连接有弧形板8，每个弧形板8上均固定安装有调节杆9，每个容纳槽7的侧壁上均设有调节槽10，且每个调节槽10分别与对应的调节杆9相配合，每个调节槽10的侧壁上均设有安装槽11，且每个安装槽11上均转动连接有丝杆12，每个丝杆12分别与对应的调节杆9螺纹连接，当丝杆12转动时，可带动调节杆9在调节槽10中进行移动，从而可对弧形板8相对容纳槽7的位置进行调节，进而可通过调节多个弧形板8的相对位置，可实现锚具6在不同尺寸锚杆上的固定，确保油缸5在锚杆上的固定效果，从而可确保检测操作顺利进行。

2、弧形板8的侧壁上固定安装有两个定位T形杆15，容纳槽7的侧壁上设有两个定位槽16，且两个定位槽16分别与对应定位T形杆15相配合，可对弧形板8相对容纳槽7的移动方向以及距离进行限定，确保弧形板8与锚杆之间的接触效果。

3、弧形板8远离调节杆9的一端固定安装有多个凸齿17，凸齿17的设计，可提高弧形板8与锚杆之间的摩擦力，进而可进一步提高锚具6在锚杆上的固定效果。

4、锚具6上安装有与多个丝杆12相配合的控制机构，控制机构由环形槽19、调节环20、多个斜齿轮一13、多个斜齿轮二14、多个固定齿轮18以及多个固定弧形齿21组成。

5、环形槽19开设在锚具6的侧壁上，调节环20转动连接在环形槽19上，多个斜齿轮一13分别固定安装在对应的丝杆12上，多个斜齿轮二14分别通过驱动杆转动连接在对应的安装槽11上，多个固定齿轮18分别固定安装在对应驱动杆位于锚具6外的一端上，多个固定弧形齿21均固定安装在调节环20的侧壁上，且每个固定弧形齿21分别与对应的固定齿轮18相啮合，调节环20在环形槽19上转动时，可带动其上的多个固定弧形齿21同时转动，进而可通过多个固定弧形齿21与对应固定齿轮18的啮合效果，使得多个驱动杆带动对应的斜齿轮二14同时转动，进而再通过多个斜齿轮二14与对应斜齿轮一13的啮合效果，使得多个丝杆12同时同向转动，完成对多个弧形板8位置的同步调节，使得锚具6与锚杆之间的固定操作更为简便。

6、调节环20的上表面固定安装有多个凸杆22，凸杆22的设计，便于更好的对调节环20进行转动，固定弧形齿21的弧长大于固定齿轮18的周长，此处尺寸设计的好处在于，可确保转动调节环20时，弧形板8可移动足够的距离。

箱体1的底部固定安装有多个安装座23，且每个安装座23上均通过转杆24转动连接有支杆一25，每个支杆一25上均安装有支杆二26，且每个支杆二26上均固定安装有支撑板27；

上述值得注意的是：

1、当隧道中的锚杆安装位置较高时，可将多个支杆一25转动至向外撑开状态，随后可利用其对箱体1进行支撑，之后将箱体1中的检测用组件取出，并关闭箱盖2，随后即可站立在箱盖2上完成对较高处锚杆的检测操作，无需借助其他工具进行操作，提高了该装置的功能性，同时便于携带。

2、每个支杆一25与对应的支杆二26之间均安装有长度调节机构，长度调节机构由连接杆29、两个连接槽28、两个伸缩槽、两个弹簧30、两个限位块31以及多个限位孔32组成。

3、两个连接槽28分别开设在支杆一25以及支杆二26上，连接杆29滑动连接在两个连接槽28之间，两个伸缩槽分别开设在连接杆29的两端，两个弹簧30分别固定安装在两个伸缩槽上，两个限位块31分别固定安装在两个弹簧30上，多个限位孔32分为两组分别开设在支杆一25以及支杆二26的侧壁上，且两组限位孔32分别与两个限位块31相配合，通过连接杆29与两个连接槽28的配合，可对支杆一25与支杆二26的间距进行调节，进而可提高该箱体1的高度，进一步提高该装置的适用范围，通过限位块31与限位孔32的配合，可对支杆一25与支杆二26调节后的长度进行固定，确保工作人员站立在箱体1上时，其可保持稳定。

4、箱盖2的上表面固定安装有两个固定块33，且两个固定块33之间配合安装有把手34，把手34上固定安装有防滑套35，便于在无需使用该装置时，对其进行携带。

5、箱盖2的上表面设有凹槽36，且凹槽36上通过摆动杆摆动连接有竖板37，竖板37远离摆动杆的一端固定安装有两两为一组的两组安装块38，且每组安装块38之间均通过圆杆39转动连接有连接块40，两个连接块40之间配合安装有放置板41，两个圆杆39延伸至对应两个安装块38外的一端均螺纹连接有紧固螺母42，当站立在箱盖2上后，可将竖板37转动至与箱盖2呈垂直状态，随后再将放置板41转动至与竖板37呈垂直状态，并拧紧紧固螺母42对放置板41进行固定，随后即可将手动泵3以及其他配件放置在放置板41，使得检测操作的进行更为简便顺畅。

进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种隧道锚杆锚固效果检测装置，包括合页连接在箱体(1)上的箱盖(2)以及放置在箱体(1)内的手动泵(3)、反力支撑环(4)、两个油缸(5)以及两个锚具(6)，其特征在于，所述锚具(6)的内壁上设有多个容纳槽(7)，且每个容纳槽(7)上均滑动连接有弧形板(8)；

每个所述弧形板(8)上均固定安装有调节杆(9)，每个所述容纳槽(7)的侧壁上均设有调节槽(10)，且每个调节槽(10)分别与对应的调节杆(9)相配合；

每个所述调节槽(10)的侧壁上均设有安装槽(11)，且每个安装槽(11)上均转动连接有丝杆(12)，每个所述丝杆(12)分别与对应的调节杆(9)螺纹连接，所述锚具(6)上安装有与多个丝杆(12)相配合的控制机构；

所述箱体(1)的底部固定安装有多个安装座(23)，且每个安装座(23)上均通过转杆(24)转动连接有支杆一(25)，每个所述支杆一(25)上均安装有支杆二(26)，且每个支杆二(26)上均固定安装有支撑板(27)，每个所述支杆一(25)与对应的支杆二(26)之间均安装有长度调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种隧道锚杆锚固效果检测装置，其特征在于，所述控制机构由环形槽(19)、调节环(20)、多个斜齿轮一(13)、多个斜齿轮二(14)、多个固定齿轮(18)以及多个固定弧形齿(21)组成，所述环形槽(19)开设在锚具(6)的侧壁上，所述调节环(20)转动连接在环形槽(19)上，多个所述斜齿轮一(13)分别固定安装在对应的丝杆(12)上，多个所述斜齿轮二(14)分别通过驱动杆转动连接在对应的安装槽(11)上，多个所述固定齿轮(18)分别固定安装在对应驱动杆位于锚具(6)外的一端上，多个所述固定弧形齿(21)均固定安装在调节环(20)的侧壁上，且每个固定弧形齿(21)分别与对应的固定齿轮(18)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种隧道锚杆锚固效果检测装置，其特征在于，所述弧形板(8)的侧壁上固定安装有两个定位T形杆(15)，所述容纳槽(7)的侧壁上设有两个定位槽(16)，且两个定位槽(16)分别与对应定位T形杆(15)相配合，所述弧形板(8)远离调节杆(9)的一端固定安装有多个凸齿(17)。

4.根据权利要求2所述的一种隧道锚杆锚固效果检测装置，其特征在于，所述调节环(20)的上表面固定安装有多个凸杆(22)，所述固定弧形齿(21)的弧长大于固定齿轮(18)的周长。

5.根据权利要求1所述的一种隧道锚杆锚固效果检测装置，其特征在于，所述长度调节机构由连接杆(29)、两个连接槽(28)、两个伸缩槽、两个弹簧(30)、两个限位块(31)以及多个限位孔(32)组成，两个所述连接槽(28)分别开设在支杆一(25)以及支杆二(26)上，所述连接杆(29)滑动连接在两个连接槽(28)之间，两个所述伸缩槽分别开设在连接杆(29)的两端，两个所述弹簧(30)分别固定安装在两个伸缩槽上，两个所述限位块(31)分别固定安装在两个弹簧(30)上，多个所述限位孔(32)分为两组分别开设在支杆一(25)以及支杆二(26)的侧壁上，且两组限位孔(32)分别与两个限位块(31)相配合。

6.根据权利要求1所述的一种隧道锚杆锚固效果检测装置，其特征在于，所述箱盖(2)的上表面固定安装有两个固定块(33)，且两个固定块(33)之间配合安装有把手(34)，所述把手(34)上固定安装有防滑套(35)。

7.根据权利要求1所述的一种隧道锚杆锚固效果检测装置，其特征在于，所述箱盖(2)的上表面设有凹槽(36)，且凹槽(36)上通过摆动杆摆动连接有竖板(37)，所述竖板(37)远离摆动杆的一端固定安装有两两为一组的两组安装块(38)，且每组安装块(38)之间均通过圆杆(39)转动连接有连接块(40)，两个所述连接块(40)之间配合安装有放置板(41)，两个所述圆杆(39)延伸至对应两个安装块(38)外的一端均螺纹连接有紧固螺母(42)。

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