CN214528384U - 一种具有过滤功能的油水自动分离箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有过滤功能的油水自动分离箱，包括箱体、设置于箱体顶部的进液管、设置于箱体一侧的排水管和设置于箱体另一侧的排油管，所述进液管的内部可拆卸设置有用于对杂质进行过滤的过滤网，所述排油管等距间隔分布于箱体的另一侧，且至少设置有两个，不同所述排油管的出口端连通设置有缓冲管道，所述缓冲管道一侧连通设置有汇流管，所述汇流管上设置有单向阀。该具有过滤功能的油水自动分离箱,通过设置有多个排油管、汇流管和缓冲管道的配合使用，可在排油过程中，多方向，多位置，同时排油，可避免油液出现固定向某一方向流动的情况，由此，尽可能的避免油水不再趋于混合。

Description

一种具有过滤功能的油水自动分离箱

技术领域

本实用新型涉及油水分离技术领域，具体涉及一种具有过滤功能的油水自动分离箱。

背景技术

油水分离器是一种装置，分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。餐饮油水分离器是餐饮行业用来处理污水用的；因为环保的要求，排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的，需要使用工业油水分离器，然而传统的油水分离器，在使用过程中存在一定的弊端，且该弊端的出现导致传统油水分离器已然无法满足目前本领域的高标准使用需求，现将传统油水分离器所存在的弊端，进行如下具体说明：

一、在油水分离的过程中，常常无法对液体中的颗粒杂质进行过滤，而该杂质进入至油水分离器后，则对后续的分离器内部清洗造成影响，情况严重时，也将影响传统油水分离器的使用寿命。

二、在油水分离器对油进行排出时，由于管道单一，油排出的过程中，则极易出现液面不平，液体聚集流动于管道口一处进行排油，而此情况的发生，将对已经沉淀分层的油水造成影响，容易引起油水部分再次混合，从而最终对油水的分离效果造成影响。

由此可见，设计出一种全新的油水分离箱以解决上述问题，对于目前本领域来说是迫切需要的。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种具有过滤功能的油水自动分离箱，以解决现有技术传统油水分离器无法对液体中杂质过滤的问题，更进一步解决，由于排油管道单一，容易引起部分油水再次混合的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种具有过滤功能的油水自动分离箱，包括箱体、设置于箱体顶部的进液管、设置于箱体一侧的排水管和设置于箱体另一侧的排油管，所述进液管的内部可拆卸设置有用于对杂质进行过滤的过滤网，所述排油管等距间隔分布于箱体的另一侧，且至少设置有两个，不同所述排油管的出口端连通设置有缓冲管道，所述缓冲管道一侧连通设置有汇流管，所述汇流管上设置有单向阀，所述箱体的内部设置有用于对油位信息进行捕捉的油位传感器，所述油位传感器与单向阀之间通过连接线进行信号传输连接。

进一步，所述箱体表面一体设置有可观察至箱体内部的观察窗。

进一步，所述排水管上设置有阀门。

进一步，所述进液管的内侧设置有卡槽块，所述过滤网的两侧设置有可嵌入至卡槽块卡槽内侧的凸块。

进一步，所述排水管设置于箱体一侧的靠底部位置。

进一步，所述观察窗与排油管的水平位置相对应。

本实用新型的有益效果在于：

1.该具有过滤功能的油水自动分离箱,通过设置有多个排油管、汇流管和缓冲管道的配合使用，可在排油过程中，多方向，多位置，同时排油，可避免油液出现固定向某一方向流动的情况，由此，尽可能的避免油水不再趋于混合。

2.该具有过滤功能的油水自动分离箱,通过油位传感器和单向阀的配合使用，在油水分层完毕后，油位传感器捕捉到油位信息后，可将此信息传递至单向阀，此时单向阀呈打开状，可对油液自动排放。

3.该具有过滤功能的油水自动分离箱,通过可拆卸设置的过滤网，从而有效对液体中杂质进行过滤，避免杂质堆积、滞留于箱体内部，而对箱体的正常使用造成影响。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

图1为本实用新型的第一立体示意图；

图2为本实用新型的第二立体示意图；

图3为本实用新型的第三立体示意图；

图4为本实用新型的箱体局部剖视图。

图中：1、箱体；2、进液管；3、观察窗；4、单向阀；5、缓冲管道；6、排水管；7、汇流管；8、排油管；9、油位传感器；10、过滤网；11、凸块；12、卡槽块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的上述描述中，需要说明的是，术语“一侧”、“另一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“相同”等术语并不表示要求部件绝对相同，而是可以存在微小的差异。术语“垂直”仅仅是指部件之间的位置关系相对“平行”而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有过滤功能的油水自动分离箱，包括箱体1、设置于箱体顶部的进液管2、设置于箱体一侧的排水管6和设置于箱体另一侧的排油管8，进液管的内部可拆卸设置有用于对杂质进行过滤的过滤网10，排油管等距间隔分布于箱体的另一侧，且至少设置有两个，不同排油管的出口端连通设置有缓冲管道5，缓冲管道一侧连通设置有汇流管7，汇流管上设置有单向阀，箱体的内部设置有用于对油位信息进行捕捉的油位传感器9，油位传感器与单向阀之间通过连接线进行信号传输连接，此处液体可经由进液管进入至箱体的内部，在油液进入至进液管内部后可经由过滤网对颗粒杂质进行过滤，待一段时间后，油水分离，油液趋于向上，水趋于向下，此时油位传感器捕捉到油位信息，可将此信息传递至单向阀，单向阀随即打开，可将油液经由排油管、缓冲管道、汇流管排出，而水也可经由排水管排出，该油位传感器的型号可为Cfmoto油位传感器。

本实用新型中：箱体表面一体设置有可观察至箱体内部的观察窗3，此处可通过观察窗对油水分离的情况进行观察。

本实用新型中：排水管上设置有阀门，当需排水时，可打开阀门，水液可经由排水管排出。

本实用新型中：进液管的内侧设置有卡槽块12，过滤网的两侧设置有可嵌入至卡槽块卡槽内侧的凸块11，当过滤网上杂质堆积过多时，可向上拽拉过滤网，此时凸块脱离于卡槽内侧，拆卸后的过滤网，可随即进行清理、更换。

本实用新型中：排水管设置于箱体一侧的靠底部位置，此处进一步限定排水管的位置，此位置排水，可避免水存在残留未排尽的情况。

本实用新型中：观察窗与排油管的水平位置相对应，此处进一步限定观察窗的位置，观察窗设置于此，可最好位置观察油水分离的情况。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种具有过滤功能的油水自动分离箱，包括箱体、设置于箱体顶部的进液管、设置于箱体一侧的排水管和设置于箱体另一侧的排油管，其特征在于：所述进液管的内部可拆卸设置有用于对杂质进行过滤的过滤网，所述排油管等距间隔分布于箱体的另一侧，且至少设置有两个，不同所述排油管的出口端连通设置有缓冲管道，所述缓冲管道一侧连通设置有汇流管，所述汇流管上设置有单向阀，所述箱体的内部设置有用于对油位信息进行捕捉的油位传感器，所述油位传感器与单向阀之间通过连接线进行信号传输连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有过滤功能的油水自动分离箱，其特征在于：所述箱体表面一体设置有可观察至箱体内部的观察窗。

3.根据权利要求1所述的一种具有过滤功能的油水自动分离箱，其特征在于：所述排水管上设置有阀门。

4.根据权利要求1所述的一种具有过滤功能的油水自动分离箱，其特征在于：所述进液管的内侧设置有卡槽块，所述过滤网的两侧设置有可嵌入至卡槽块卡槽内侧的凸块。

5.根据权利要求1所述的一种具有过滤功能的油水自动分离箱，其特征在于：所述排水管设置于箱体一侧的靠底部位置。

6.根据权利要求2所述的一种具有过滤功能的油水自动分离箱，其特征在于：所述观察窗与排油管的水平位置相对应。

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