CN214498860U - 一种用于厂房车间的大型堆积门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一种设计合理、节省成本和使用寿命长的用于厂房车间的大型堆积门。本实用新型包括上门框和安装在上门框两端的侧门框，上门框内安装有方管骨架，方管骨架内安装有转动长轴和与转动长轴相连接的减速电机，两个侧门框之间设置有双层雨搭布，双层雨搭布的前层表面纵向设置有若干个第一吊带，双层雨搭布的后层表面纵向设置有若干个第二吊带，第一吊带和第二吊带的上端均盘绕固定在转动长轴上，第一吊带和第二吊带的下端均固定于双层雨搭布的下端，侧门框的顶部均内嵌有伸缩托板机构，伸缩托板机构的前端设置有第一传感器，双层雨搭布的下端设置有与第一传感器相配套的第二传感器。本实用新型应用于堆积门,的技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种堆积门,特别涉及一种用于厂房车间的大型堆积门。
背景技术
在厂房车间的门口一般采用铁闸门，但是铁闸门的安装费用相对较高，所以有些企业为了节省成本，直接在自建的厂房内，选择不对车间进行装门，但这也是相对存在安全隐患的；现有的小型车间也已经有才有堆积门来代替传统的铁闸门，但是堆积门一般是采用单面吊带吊起堆积门，在长期处于开门的状态下，吊带处于受力的状态，容易损坏，这就需要人工定时检修，也大大增加了企业的人工成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种设计合理、节省成本和使用寿命长的用于厂房车间的大型堆积门。
本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括上门框和安装在上门框两端的侧门框，所述上门框内安装有方管骨架，所述方管骨架内安装有转动长轴和与所述转动长轴相连接的减速电机，两个所述侧门框之间设置有双层雨搭布，所述双层雨搭布的上端与所述方管骨架的下端相连接，所述双层雨搭布的前层表面纵向设置有若干个第一吊带，所述双层雨搭布的后层表面纵向设置有若干个第二吊带，所述第一吊带和所述第二吊带的上端均盘绕固定在所述转动长轴上，所述第一吊带和所述第二吊带的下端均固定于所述双层雨搭布的下端，所述侧门框的顶部均内嵌有伸缩托板机构，所述伸缩托板机构的前端设置有第一传感器，所述双层雨搭布的下端设置有与所述第一传感器相配套的第二传感器，所述侧门框的一端设置有MCU控制电箱，所述减速电机、所述第一传感器和所述第二传感器均与所述MCU控制电箱电性连接。
进一步的，所述MCU控制电箱包括MCU控制器、正转按钮、反转按钮、感应器按钮、急停按钮和指示灯，所述正转按钮、所述反转按钮、感应器按钮、所述急停按钮和所述指示灯均与所述MCU控制器电性连接。
进一步的，所述伸缩托板机构包括驱动装置和与所述驱动装置相连接滑动伸缩托板，所述方管骨架的下端还设置有雨搭布收纳箱，所述雨搭布收纳箱的底部两侧设置有与所述滑动伸缩托板相适配的滑槽。
进一步的，所述双层雨搭布的下端设置有滑杆，所述侧门框内设置有与所述滑杆相适配的滑轨。
进一步的，所述双层雨搭布的内部横向设置有若干个挡风条，所述挡风条的前后端面均设置有若干个吊带卡环，所述吊带卡环与所述第一吊带和所述第二吊带均相适配
进一步的，所述第一吊带和所述第二吊带的一端均正向盘绕固定于所述转动长轴上，所述第一吊带和所述第二吊带的另一端均依次穿过若干个所述吊带卡环后固定于所述双层雨搭布的下端，所述第一吊带和所述第二吊带相间安装于所述双层雨搭布。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型在开门时通过所述第一吊带和所述第二吊带提起所述双层雨搭布，通过前后两端面的所述第一吊带和所述第二吊带能有效减轻每根吊带的受力，延长吊带的寿命，另外此设计也使所述双层雨搭布的开门和关门时更加平稳,在开门的过程中，所述双层雨搭布上升到顶端时，所述第一传感器感应到所述第二传感器，所述伸缩托板机构伸出托住所述双层雨搭布的下端，大大减少了开门状态下吊带的受力情况，延长了本实用新型的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的示意图；
图2是图1A部分的放大示意图；
图3是伸缩托板机构和雨搭布收纳箱安装示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，在本实施例中，本实用新型包括上门框1和安装在上门框1两端的侧门框2，所述上门框1内安装有方管骨架3，所述方管骨架3内安装有转动长轴4和与所述转动长轴4相连接的减速电机5，两个所述侧门框2之间设置有双层雨搭布6，所述双层雨搭布6的上端与所述方管骨架3的下端相连接，所述双层雨搭布6的前层表面纵向设置有若干个第一吊带7，所述双层雨搭布6的后层表面纵向设置有若干个第二吊带8，所述第一吊带7和所述第二吊带8的上端均盘绕固定在所述转动长轴4上，所述第一吊带7和所述第二吊带8的下端均固定于所述双层雨搭布6的下端，所述侧门框2的顶部均内嵌有伸缩托板机构9，所述伸缩托板机构9的前端设置有第一传感器，所述双层雨搭布6的下端设置有与所述第一传感器相配套的第二传感器，所述侧门框2的一端设置有MCU控制电箱，所述减速电机5、所述第一传感器和所述第二传感器均与所述MCU控制电箱电性连接。
在本实施例中，所述MCU控制电箱包括MCU控制器、正转按钮、反转按钮、感应器按钮、急停按钮和指示灯，所述正转按钮、所述反转按钮、感应器按钮、所述急停按钮和所述指示灯均与所述MCU控制器电性连接。
在本实施例中，所述伸缩托板机构9包括驱动装置91和与所述驱动装置91相连接滑动伸缩托板92，所述方管骨架3的下端还设置有雨搭布收纳箱10，所述雨搭布收纳箱10的底部两侧设置有与所述滑动伸缩托板92相适配的滑槽11。
在本实施例中，所述双层雨搭布6的下端设置有滑杆12，所述侧门框2内设置有与所述滑杆12相适配的滑轨。
在本实施例中，所述双层雨搭布6的内部横向设置有若干个挡风条13，所述挡风条13的前后端面均设置有若干个吊带卡环14，所述吊带卡环14与所述第一吊带7和所述第二吊带8均相适配
在本实施例中，所述第一吊带7从所述所述转动长轴4的正面上端正向盘绕，所述第二吊带8从所述所述转动长轴4的背面下端端正向盘绕，所述第一吊带7和所述第二吊带8的另一端均依次穿过若干个所述吊带卡环14后固定于所述双层雨搭布6的下端，所述第一吊带7和所述第二吊带8相间安装于所述双层雨搭布6。
在本实施例中，本实用新型的工作过程为：当需要开门时，按下所述正转按钮，所述减速电机5带动所述转动长轴4正转，使所述第一吊带7和所述第二吊带8同时上升拉起所述双层雨搭布6，当所述双层雨搭布6上升到顶端时，所述第一传感器感应到所述第二传感器，所述伸缩托板机构9伸出所述滑动伸缩托板92托住所述双层雨搭布的下端；当按下反转按钮时，所述伸缩托板机构9复位，然后所述减速电机5带动所述转动长轴4反转，使所述第一吊带7和所述第二吊带8同时下降放下所述双层雨搭布6；如果只是短时间的开门，可以关闭所述感应器按钮，使所述伸缩托板机构9不伸出。
本实用新型应用于堆积门的技术领域。
虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。
Claims (6)
1.一种用于厂房车间的大型堆积门，其特征在于：它包括上门框(1)和安装在上门框(1)两端的侧门框(2)，所述上门框(1)内安装有方管骨架(3)，所述方管骨架(3)内安装有转动长轴(4)和与所述转动长轴(4)相连接的减速电机(5)，两个所述侧门框(2)之间设置有双层雨搭布(6)，所述双层雨搭布(6)的上端与所述方管骨架(3)的下端相连接，所述双层雨搭布(6)的前层表面纵向设置有若干个第一吊带(7)，所述双层雨搭布(6)的后层表面纵向设置有若干个第二吊带(8)，所述第一吊带(7)和所述第二吊带(8)的上端均盘绕固定在所述转动长轴(4)上，所述第一吊带(7)和所述第二吊带(8)的下端均固定于所述双层雨搭布(6)的下端，所述侧门框(2)的顶部均内嵌有伸缩托板机构(9)，所述伸缩托板机构(9)的前端设置有第一传感器，所述双层雨搭布(6)的下端设置有与所述第一传感器相配套的第二传感器，所述侧门框(2)的一端设置有MCU控制电箱，所述减速电机(5)、所述第一传感器和所述第二传感器均与所述MCU控制电箱电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于厂房车间的大型堆积门，其特征在于：所述MCU控制电箱包括MCU控制器、正转按钮、反转按钮、感应器按钮、急停按钮和指示灯，所述正转按钮、所述反转按钮、感应器按钮、所述急停按钮和所述指示灯均与所述MCU控制器电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于厂房车间的大型堆积门，其特征在于：所述伸缩托板机构(9)包括驱动装置(91)和与所述驱动装置(91)相连接滑动伸缩托板(92)，所述方管骨架(3)的下端还设置有雨搭布收纳箱(10)，所述雨搭布收纳箱(10)的底部两侧设置有与所述滑动伸缩托板(92)相适配的滑槽(11)。
4.根据权利要求1所述的一种用于厂房车间的大型堆积门，其特征在于：所述双层雨搭布(6)的下端设置有滑杆(12)，所述侧门框(2)内设置有与所述滑杆(12)相适配的滑轨。
5.根据权利要求4所述的一种用于厂房车间的大型堆积门，其特征在于：所述双层雨搭布(6)的内部横向设置有若干个挡风条(13)，所述挡风条(13)的前后端面均设置有若干个吊带卡环(14)，所述吊带卡环(14)与所述第一吊带(7)和所述第二吊带(8)均相适配。
6.根据权利要求5所述的一种用于厂房车间的大型堆积门，其特征在于：所述第一吊带(7)和所述第二吊带(8)的一端均正向盘绕固定于所述转动长轴(4)上，所述第一吊带(7)和所述第二吊带(8)的另一端均依次穿过若干个所述吊带卡环(14)后固定于所述双层雨搭布(6)的下端，所述第一吊带(7)和所述第二吊带(8)相间安装于所述双层雨搭布(6)。
Priority Applications (1)
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| CN202023174802.4U CN214498860U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 一种用于厂房车间的大型堆积门 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN214498860U true CN214498860U (zh) | 2021-10-26 |
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ID=78209701
Family Applications (1)
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2020
- 2020-12-25 CN CN202023174802.4U patent/CN214498860U/zh active Active
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