CN214498624U - 一种铁路建筑施工用防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路建筑施工用防护栏，包括左支撑柱和右支撑柱，所述左支撑柱的底端固定安装有第一底板，所述第一底板上开设有凹槽，所述左支撑柱的左侧下端固定安装有连接块，所述连接块上滑动安装有滑杆，且所述滑杆贯穿连接块，所述滑杆上固定安装有固定块，所述固定块的上部固定安装有第一弹簧。本实用新型设置了连接套、转盘、螺纹杆、丝套、L形杆、矩形块、滑杆、连接块、固定块、第一弹簧和方形块，使防护栏与防护栏之间可以轻易组装，并且安装和拆卸方便，省时省力；同时还设置了滑套、横板、第二弹簧、滑板、插杆和插块，可以通过调节插杆的长度从而使两个横板之间的距离改变，从而可以调节防护栏的高度，大大提高了其实用性。

Description

一种铁路建筑施工用防护栏

技术领域

本实用新型涉及铁路建筑施工技术领域，具体为一种铁路建筑施工用防护栏。

背景技术

目前，随着科技的发展，时代的进步，我国的铁路事业正在飞速的发展，从普通铁路到地铁再到如今的高铁，铁路的发展日新月异，所以这就催生了大量铁路配套的铁路建筑；随着铁路建筑的增加，其铁路建筑的施工安全受到了广泛关注，这就需要一种铁路建筑施工用防护栏，为实现工程安全生产的标准化管理，规范施工现场安全防护栏的制作、安装、使用、维护，保证现场防护栏的安全可靠、科学布局，统一协调。

在使用现有的铁路建筑施工用防护栏时存在以下问题：

1、现有的防护栏大多数结构比较简单，功能单一，防护栏与防护栏之间通过螺栓固定连接，拆卸和安装比较麻烦，费时费力；

2、不能够根据施工场地的具体情况去调节护栏的高度，从而降低了其实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路建筑施工用防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路建筑施工用防护栏，包括左支撑柱和右支撑柱，所述左支撑柱的底端固定安装有第一底板，所述第一底板上开设有凹槽，所述左支撑柱的左侧下端固定安装有连接块，所述连接块上滑动安装有滑杆，且所述滑杆贯穿连接块，所述滑杆上固定安装有固定块，所述固定块的上部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与连接块的底部固定连接，所述左支撑柱和右支撑柱上均滑动安装有多个滑套，对应的两个所述滑套之间固定连接有横板，两个所述横板之间设置有多个插杆，且所述插杆为伸缩杆，位于上方的所述横板的底部开设有多个矩形槽，所述矩形槽内固定安装有多个第二弹簧，对应的两个所述第二弹簧的底端固定连接有同一个滑板，所述滑板与矩形槽滑动连接，所述插杆的顶端与滑板的底部固定连接，位于下方的所述横板的上部开设有多个插槽，所述插杆的底部固定安装有插块，所述插块与插槽插接，所述左支撑柱和右支撑柱的顶端均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹安装有连接杆，且所述连接杆贯穿出螺纹槽，所述连接杆的上部固定安装有连接套，位于左侧的所述连接套的内部开设有空腔，所述空腔内转动安装有螺纹杆，且所述螺纹杆贯穿出空腔，所述螺纹杆上螺纹安装有丝套，所述丝套与空腔的内壁滑动连接，所述丝套的左侧固定安装有L形杆，且所述L形杆贯穿出连接套。

优选的，所述右支撑柱的底端固定安装有第二底板，所述第二底板的右侧固定安装有方形块，所述方形块的上部开设有方形槽。

优选的，位于右侧的所述连接套的右侧固定安装有矩形块，所述矩形块的底部开设有通槽。

优选的，位于左侧的所述连接套的左侧开设有滑口，且所述滑口与空腔连通，所述L形杆位于滑口内。

优选的，所述螺纹杆的顶端固定安装有转盘。

优选的，所述左支撑柱和右支撑柱上均固定安装有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置了连接套、转盘、螺纹杆、丝套、L形杆、矩形块、滑杆、连接块、固定块、第一弹簧和方形块，使防护栏与防护栏之间可以轻易组装，并且安装和拆卸方便，省时省力；

2、本实用新型同时还设置了滑套、横板、第二弹簧、滑板、插杆和插块，可以通过调节插杆的长度从而使两个横板之间的距离改变，从而可以调节防护栏的高度，大大提高了其实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种铁路建筑施工用防护栏的正视剖视图；

图2为图1中A部分结构的放大示意图；

图3为图1中B部分结构的放大示意图；

图4为两个本实用新型连接的结构示意图。

图中：1、左支撑柱；2、右支撑柱；3、第一底板；4、连接块；5、滑杆；6、固定块；7、第一弹簧；8、滑套；9、横板；10、插杆；11、第二弹簧；12、滑板；13、插块；14、连接杆；15、连接套；16、螺纹杆；17、丝套；18、L形杆；19、第二底板；20、方形块；21、矩形块；22、转盘；23、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路建筑施工用防护栏，包括左支撑柱1和右支撑柱2，左支撑柱1的底端焊接有第一底板3，第一底板3上开设有凹槽，左支撑柱1的左侧下端焊接有连接块4，连接块4上滑动安装有滑杆5，且滑杆5贯穿连接块4，滑杆5上焊接有固定块6，固定块6的上部焊接有第一弹簧7，第一弹簧7的顶端与连接块4的底部焊接，左支撑柱1和右支撑柱2上均滑动安装有多个滑套8，对应的两个滑套8之间焊接有横板9，两个横板9之间设置有多个插杆10，且插杆10为伸缩杆，位于上方的横板9的底部开设有多个矩形槽，矩形槽内焊接有多个第二弹簧11，对应的两个第二弹簧11的底端焊接有同一个滑板12，滑板12与矩形槽滑动连接，插杆10的顶端与滑板12的底部焊接，位于下方的横板9的上部开设有多个插槽，插杆10的底部焊接有插块13，插块13与插槽插接，左支撑柱1和右支撑柱2的顶端均开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有连接杆14，且连接杆14贯穿出螺纹槽，连接杆14的上部焊接有连接套15，位于左侧的连接套15的内部开设有空腔，空腔内转动安装有螺纹杆16，且螺纹杆16贯穿出空腔，螺纹杆16上螺纹安装有丝套17，丝套17与空腔的内壁滑动连接，丝套17的左侧焊接有L形杆18，且L形杆18贯穿出连接套15；

右支撑柱2的底端焊接有第二底板19，第二底板19的右侧焊接有方形块20，方形块20的上部开设有方形槽，位于右侧的连接套15的右侧焊接有矩形块21，矩形块21的底部开设有通槽，位于左侧的连接套15的左侧开设有滑口，且滑口与空腔连通，L形杆18位于滑口内，螺纹杆16的顶端焊接有转盘22，左支撑柱1和右支撑柱2上均焊接有限位块23。

工作原理：该实用新型在使用时，当需要将多个防护栏进行组装使，首先拉动滑杆5，然后把方形块20插进到第一底板3内部的凹槽中，这时松开滑杆5，通过第一弹簧7的弹性作用力使滑杆5插进方形块上的方形槽内，从而使相邻的防护栏的底部连接好，然后通过转动转盘22带动螺纹杆16转动，螺纹杆16转动带动丝套17向上移动，丝套17移动带动L形杆18移动，从而使L形杆18插进矩形块21的通槽内，进而使相邻的防护栏的上部连接好，则可以根据具体的施工场地情况去安装多个防护栏，且安装和拆卸方便，当需要改变防护栏的高度时，工作人员可以握住插杆10调节插杆10的高度，插杆10伸缩带动滑板12移动，滑板12移动带动上方的横板9移动，从而改变了两个横板9之间的高度，进而可以通过改变插杆10的长度来调节防护栏的高度，简单方便且大大提高了其实用性，具有防护栏与防护栏之间可以自由组装、防护栏安装和拆卸方便、防护栏的高度可以自由调节的优点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种铁路建筑施工用防护栏，包括左支撑柱(1)和右支撑柱(2)，其特征在于：所述左支撑柱(1)的底端固定安装有第一底板(3)，所述第一底板(3)上开设有凹槽，所述左支撑柱(1)的左侧下端固定安装有连接块(4)，所述连接块(4)上滑动安装有滑杆(5)，且所述滑杆(5)贯穿连接块(4)，所述滑杆(5)上固定安装有固定块(6)，所述固定块(6)的上部固定安装有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的顶端与连接块(4)的底部固定连接，所述左支撑柱(1)和右支撑柱(2)上均滑动安装有多个滑套(8)，对应的两个所述滑套(8)之间固定连接有横板(9)，两个所述横板(9)之间设置有多个插杆(10)，且所述插杆(10)为伸缩杆，位于上方的所述横板(9)的底部开设有多个矩形槽，所述矩形槽内固定安装有多个第二弹簧(11)，对应的两个所述第二弹簧(11)的底端固定连接有同一个滑板(12)，所述滑板(12)与矩形槽滑动连接，所述插杆(10)的顶端与滑板(12)的底部固定连接，位于下方的所述横板(9)的上部开设有多个插槽，所述插杆(10)的底部固定安装有插块(13)，所述插块(13)与插槽插接，所述左支撑柱(1)和右支撑柱(2)的顶端均开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹安装有连接杆(14)，且所述连接杆(14)贯穿出螺纹槽，所述连接杆(14)的上部固定安装有连接套(15)，位于左侧的所述连接套(15)的内部开设有空腔，所述空腔内转动安装有螺纹杆(16)，且所述螺纹杆(16)贯穿出空腔，所述螺纹杆(16)上螺纹安装有丝套(17)，所述丝套(17)与空腔的内壁滑动连接，所述丝套(17)的左侧固定安装有L形杆(18)，且所述L形杆(18)贯穿出连接套(15)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于：所述右支撑柱(2)的底端固定安装有第二底板(19)，所述第二底板(19)的右侧固定安装有方形块(20)，所述方形块(20)的上部开设有方形槽。

3.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于：位于右侧的所述连接套(15)的右侧固定安装有矩形块(21)，所述矩形块(21)的底部开设有通槽。

4.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于：位于左侧的所述连接套(15)的左侧开设有滑口，且所述滑口与空腔连通，所述L形杆(18)位于滑口内。

5.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于：所述螺纹杆(16)的顶端固定安装有转盘(22)。

6.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于：所述左支撑柱(1)和右支撑柱(2)上均固定安装有限位块(23)。

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