CN214494212U - 一种航空航天用助燃燃料储存装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空航天用助燃燃料储存装置，属于储存装置技术领域，包括放置壳，所述放置壳内设置有储料仓，所述放置壳的上表面通过合页铰接有盖板，盖板的左侧面固定连接有翻盖机构；本实用新型中，通过设置翻盖机构，当储料仓需要打开进行储料时，利用电机的转动能够使得第一转轴进行转动，从而使得收卷辊收卷皮带，利用皮带的收卷能够拉动拉绳，从而利用拉绳的拉动能够使得盖板在合页的作用下进行翻转，从而利用盖板的翻转将密封塞拔出入料口，通过将储料仓放置在放置壳内，提高了对于放置壳的保护，再利用密封塞的设置，能够提高入料口的密封性，利用电机的转动能够快速使得入料口被打开或关闭，使人们在进行储料时更加方便。

Description

一种航空航天用助燃燃料储存装置

技术领域

本实用新型属于储存装置技术领域，尤其涉及一种航空航天用助燃燃料储存装置。

背景技术

现如今很多设备的启动和运行都离不开助燃材料的使用，航空航天的一些设备的启动和使用同样离不开助燃燃料的使用，航天航天上所使用的的助燃材料与普通的助燃材料不同，不仅价格更加的高昂，而且对于原料的储存要求更加苛刻，因此亟需一种航空航天用助燃燃料的储存装置，航天航天用助燃燃料的种类众多，其中根据状态能够分为固体助燃燃料和液体助燃燃料，传统的储存装置不方便对不同种类的助燃燃料进行储存，无法对不同种类的助燃燃料进行分开存放和分开取出，使得装置的实用性减低，并且传统的存储装置对于储料仓入料口的关闭和打开较为复杂，同时对于储料仓的保护和密封效果不够好，无法满足人们的使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术中储料仓不方便对不同种类的助燃燃料进行储存并且对于储料仓入料口的开关不方便，对于储料仓的保护和密封效果不好的问题，而提出的一种航空航天用助燃燃料储存装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种航空航天用助燃燃料储存装置，包括放置壳，所述放置壳内设置有储料仓，所述放置壳的上表面通过合页铰接有盖板，盖板的左侧面固定连接有翻盖机构，盖板的下表面固定连接有密封塞，密封塞插置在储料仓的入料口内，储料仓内设置有翻转机构，储料仓内壁的下表面固定连接有挡板，挡板的左右两侧面均固定连接有三角块，三角块的外表面与储料仓的内壁固定连接，储料仓的左右两侧面与两个三角块相对应的位置均开设有仓门，储料仓的下表面固定连接有升降机构，升降机构与翻盖机构固定连接，所述放置壳内壁的左右两侧面均开设有第二通孔，第二通孔内壁上固定连接有放置板，放置壳的下表面固定连接有多个支撑腿。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述翻盖机构包括定滑轮和电机，所述放置壳的右侧面通过固定杆与定滑轮固定连接，定滑轮上固定安装有滑轨盖板的右侧面固定连接有拉绳，拉绳位于滑轨之间，拉绳的外表面与定滑轮的外表面贴合，放置壳的下表面卡接有两个第一轴承，第一轴承内套设有第一转轴，第一转轴的右端与电机的输出轴固定连接，电机的下表面通过托板与支撑腿的一侧面固定连接，第一转轴的外表面卡接有收卷辊，收卷辊的外表面与拉绳的一端固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述升降机构包括螺纹柱，放置壳内壁的下表面开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有两个第一滑块，第一滑块上面通过第一销轴铰接有连接杆，连接杆的另一端通过第二销轴与储料仓的下表面铰接，第一滑块的下表面固定连接有伸长杆，伸长杆穿过第一滑槽内壁的下表面开设有第一通孔并固定连接有螺纹帽，螺纹帽螺纹连接在螺纹柱的外表面，螺纹柱卡接在第一转轴的外表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹柱的数量为两个，两个螺纹柱的螺纹相反。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述翻转机构包括第二转轴，第二转轴套设在储料仓内壁正面卡接的第二轴承内，第二转轴的外表面卡接有翻板，第二转轴的正面固定连接有转柄，所述储料仓的正面通过连接块固定连接有滑套，滑套内滑动连接有滑杆，滑杆的外表面卡接有挡块，滑杆的一端固定连接有拉板，滑杆的另一端插置在第二转轴外表面开设的限位孔内，限位孔的数量为两个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述储料仓的左右两侧面均通过延长杆固定连接有第二滑块，第二滑块滑动连接在放置壳内壁一侧面开设的第二滑槽内。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置翻盖机构，当储料仓需要打开进行储料时，利用电机的转动能够使得第一转轴进行转动，从而使得收卷辊收卷皮带，利用皮带的收卷能够拉动拉绳，从而利用拉绳的拉动能够使得盖板在合页的作用下进行翻转，从而利用盖板的翻转将密封塞拔出入料口，再通过设置升降机构，利用第一转轴的转动的同时能够使得两个螺纹柱进行转动，利用螺纹柱的转动能够使得两个螺纹帽带动两个第一滑块在第一滑槽内滑动，从而使得连接杆发生角度和位置的变化，利用两个连接杆角度和位置的变化能够使得储料仓的入料口移出放置壳，利用放置壳，通过将储料仓放置在放置壳内，提高了对于放置壳的保护，再利用密封塞的设置，能够提高入料口的密封性，提高了储料仓的密封性，使得助燃燃料能够得到更好的保护，利用电机的转动能够快速使得入料口被打开或关闭，使人们在进行储料时更加方便。

2、本实用新型中，通过设置翻转机构，利用翻转机构能够使得人们拉动滑杆在滑套内滑动，从而使得滑杆移出限位槽，从而使得第二转轴能够进行转动，利用第二转轴的转动能够使得翻板发生转动，从而根据人们的需要使得需要储存的助燃燃料落入到挡板的左侧或右侧，从而方便了储料仓对于不同助燃燃料的存储，再通过设置仓门和放置板，当人们需要取出挡板一侧的助燃燃料时，先打开那一侧的仓门，然后将外部接料装置放置在放置板上，助燃燃料通过三角块能够顺利的移动到接料装置中，从而方便了人们对不同助燃燃料的存放和取出。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型中A的放大结构示意图；

图4为本实用新型中B的放大结构示意图；

图例说明：

1、储料仓；2、盖板；3、密封塞；4、翻盖机构；41、拉绳；42、定滑轮；43、滑轨；44、收卷辊；45、第一转轴；46、电机；5、升降机构；51、螺纹帽；52、第一滑块；53、螺纹柱；54、第一通孔；55、连接杆；6、翻转机构；61、翻板；62、第二转轴；63、限位孔；64、挡块；65、滑杆；66、连接块；7、挡板；8、第二滑块；9、仓门；10、第二通孔；11、放置板；12、放置壳；13、三角块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种航空航天用助燃燃料储存装置，包括放置壳12，所述放置壳12内设置有储料仓1，所述储料仓1的左右两侧面均通过延长杆固定连接有第二滑块8，第二滑块8滑动连接在放置壳12内壁一侧面开设的第二滑槽内，通过设置第二滑块8，利用第二滑块8在第二滑槽内的滑动能够使得储料仓1能够更加平稳的上下移动；

所述放置壳12的上表面通过合页铰接有盖板2，盖板2的左侧面固定连接有翻盖机构4，所述翻盖机构4包括定滑轮42和电机46，所述放置壳12的右侧面通过固定杆与定滑轮42固定连接，定滑轮42上固定安装有滑轨43盖板2的右侧面固定连接有拉绳41，拉绳41位于滑轨43之间，拉绳41的外表面与定滑轮42的外表面贴合，放置壳12的下表面卡接有两个第一轴承，第一轴承内套设有第一转轴45，第一转轴45的右端与电机46的输出轴固定连接，电机46的下表面通过托板与支撑腿的一侧面固定连接，第一转轴45的外表面卡接有收卷辊44，收卷辊44的外表面与拉绳41的一端固定连接，通过设置翻盖机构4，当储料仓1需要打开进行储料时，利用电机46的转动能够使得第一转轴45进行转动，从而使得收卷辊44收卷拉动拉绳41，从而利用拉绳41的拉动能够使得盖板2在合页的作用下进行翻转，从而利用盖板2的翻转将密封塞3拔出入料口，方便了入料口的打开；

盖板2的下表面固定连接有密封塞3，密封塞3插置在储料仓1的入料口内，储料仓1内设置有翻转机构6，所述翻转机构6包括第二转轴62，第二转轴62套设在储料内壁正面卡接的第二轴承内，第二转轴62的外表面卡接有翻板61，第二转轴62的正面固定连接有转柄，所述储料仓1的正面通过连接块66固定连接有滑套，滑套内滑动连接有滑杆65，滑杆65的外表面卡接有挡块64，滑杆65的一端固定连接有拉板，滑杆65的另一端插置在第二转轴62外表面开设的限位孔63内，限位孔63的数量为两个，通过设置翻转机构6，利用第二仓门9的打开，能够使得人们拉动滑杆65在滑套内的滑动，从而使得滑杆65移出限位槽，从而使得第二转轴62能够进行转动，利用第二转轴62的转动能够使得转板发生转动，从而根据人们的需要使得需要储存的燃料落入到挡板7的左侧或右侧，从而方便了储料仓1对于不同助燃燃料的存储；

储料仓1内壁的下表面固定连接有挡板7，挡板7的左右两侧面均固定连接有三角块13，三角块13的外表面与储料仓1的内壁固定连接，储料仓1的左右两侧面与两个三角块13相对应的位置均开设有仓门9，储料仓1的下表面固定连接有升降机构5，所述升降机构5包括螺纹柱53，所述螺纹柱53的数量为两个，两个螺纹柱53的螺纹相反，通过设置两个螺纹相反的螺纹柱53，利用两个螺纹相反的螺纹柱53能够使得第一转轴45转动时，两个螺纹帽51能够同时带动两个第一滑块52进行滑动，从而实现对储料仓1的升降，放置壳12内壁的下表面开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有两个第一滑块52，第一滑块52上面通过第一销轴铰接有连接杆55，连接杆55的另一端通过第二销轴与储料仓1的下表面铰接，第一滑块52的下表面固定连接有伸长杆，伸长杆穿过第一滑槽内壁的下表面开设有第一通孔54并固定连接有螺纹帽51，螺纹帽51螺纹连接在螺纹柱53的外表面，螺纹柱53卡接在第一转轴45的外表面，通过设置升降机构5，利用第一转轴45的转动的同时能够使得两个螺纹柱53进行转动，利用螺纹柱53的转动能够使得两个螺纹帽51带动两个第一滑块52在第一滑槽内滑动，从而使得连接杆55发生角度和位置的变化，利用两个连接杆55角度和位置的变化能够使得储料仓1的入料口移出放置壳12，使得入料口能够更快捷的被打开或关闭，使人们在进行储料时更加方便；

升降机构5与翻盖机构4固定连接，所述放置壳12内壁的左右两侧面均开设有第二通孔10，第二通孔10内壁上固定连接有放置板11，放置壳12的下表面固定连接有多个支撑腿。

工作原理：使用时，当储料仓1需要打开进行储料时，先启动电机46，利用电机46的转动使得第一转轴45进行转动，从而使得收卷辊44收卷拉动拉绳41，从而利用拉绳41的拉动使得盖板2在合页的作用下进行翻转，从而利用盖板2的翻转将密封塞3拔出入料口，利用第一转轴45转动的同时能够使得两个螺纹柱53进行转动，利用螺纹柱53的转动使得两个螺纹帽51带动两个第一滑块52在第一滑槽内滑动，从而使得连接杆55发生角度和位置的变化，利用两个连接杆55角度和位置的变化使得储料仓1的入料口移出放置壳12，当人们需要改变助燃燃料的存放位置时，人们拉动滑杆65在滑套内滑动，从而使得滑杆65移出限位槽，使第二转轴62能够进行转动，利用第二转轴62的转动使得转板发生转动，从而根据人们的需要使得需要储存的燃料落入到挡板7的左侧或右侧，放料完成后，利用电机46的反转使得助燃燃料快速被储存起来，当人们需要取出挡板7一侧的助燃燃料时，先打开那一侧的仓门9，然后将外部的接料装置放置在放置板11上，助燃燃料通过三角块13能够顺利的移动到接料装置中。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种航空航天用助燃燃料储存装置，包括放置壳(12)，其特征在于：所述放置壳(12)内设置有储料仓(1)，所述放置壳(12)的上表面通过合页铰接有盖板(2)，盖板(2)的左侧面固定连接有翻盖机构(4)，盖板(2)的下表面固定连接有密封塞(3)，密封塞(3)插置在储料仓(1)的入料口内，储料仓(1)内设置有翻转机构(6)，储料仓(1)内壁的下表面固定连接有挡板(7)，挡板(7)的左右两侧面均固定连接有三角块(13)，三角块(13)的外表面与储料仓(1)的内壁固定连接，储料仓(1)的左右两侧面与两个三角块(13)相对应的位置均开设有仓门(9)，储料仓(1)的下表面固定连接有升降机构(5)，升降机构(5)与翻盖机构(4)固定连接，所述放置壳(12)内壁的左右两侧面均开设有第二通孔(10)，第二通孔(10)内壁上固定连接有放置板(11)，放置壳(12)的下表面固定连接有多个支撑腿。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天用助燃燃料储存装置，其特征在于：所述翻盖机构(4)包括定滑轮(42)和电机(46)，所述放置壳(12)的右侧面通过固定杆与定滑轮(42)固定连接，定滑轮(42)上固定安装有滑轨(43)盖板(2)的右侧面固定连接有拉绳(41)，拉绳(41)位于滑轨(43)之间，拉绳(41)的外表面与定滑轮(42)的外表面贴合，放置壳(12)的下表面卡接有两个第一轴承，第一轴承内套设有第一转轴(45)，第一转轴(45)的右端与电机(46)的输出轴固定连接，电机(46)的下表面通过托板与支撑腿的一侧面固定连接，第一转轴(45)的外表面卡接有收卷辊(44)，收卷辊(44)的外表面与拉绳(41)的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空航天用助燃燃料储存装置，其特征在于：所述升降机构(5)包括螺纹柱(53)，放置壳(12)内壁的下表面开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有两个第一滑块(52)，第一滑块(52)上面通过第一销轴铰接有连接杆(55)，连接杆(55)的另一端通过第二销轴与储料仓(1)的下表面铰接，第一滑块(52)的下表面固定连接有伸长杆，伸长杆穿过第一滑槽内壁的下表面开设有第一通孔(54)并固定连接有螺纹帽(51)，螺纹帽(51)螺纹连接在螺纹柱(53)的外表面，螺纹柱(53)卡接在第一转轴(45)的外表面。

4.根据权利要求3所述的一种航空航天用助燃燃料储存装置，其特征在于：所述螺纹柱(53)的数量为两个，两个螺纹柱(53)的螺纹相反。

5.根据权利要求1所述的一种航空航天用助燃燃料储存装置，其特征在于：所述翻转机构(6)包括第二转轴(62)，第二转轴(62)套设在储料仓(1)内壁正面卡接的第二轴承内，第二转轴(62)的外表面卡接有翻板(61)，第二转轴(62)的正面固定连接有转柄，所述储料仓(1)的正面通过连接块(66)固定连接有滑套，滑套内滑动连接有滑杆(65)，滑杆(65)的外表面卡接有挡块(64)，滑杆(65)的一端固定连接有拉板，滑杆(65)的另一端插置在第二转轴(62)外表面开设的限位孔(63)内，限位孔(63)的数量为两个。

6.根据权利要求1所述的一种航空航天用助燃燃料储存装置，其特征在于：所述储料仓(1)的左右两侧面均通过延长杆固定连接有第二滑块(8)，第二滑块(8)滑动连接在放置壳(12)内壁一侧面开设的第二滑槽内。

Images