CN214493058U - 在折收时可解锁婴儿车车架折收的分离式座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种在折收时可解锁婴儿车车架折收的分离式座椅，座椅的座部后侧枢固一可调整仰靠角度并与车架连结器枢固在一起的椅背架，又座部的稍中间处枢固一扶手架，并令椅背架枢固处设一导槽，能在椅背架向前折收时导动座部上所设的一座椅解锁元件滑动，去驱动原本同时啮合于扶手架与座部之间的离合外齿轮脱离于一侧，让椅背架与扶手架向前靠拢于座部上，同时椅背架枢固处端面也设一斜抵面，与同时啮合于座部上而容设在车架连结器内的一具有对应斜抵面而抵合在一起的座部卡合件，通过椅背架的折收抵推座部卡合件位移脱离与座部的啮合、并顶推车架连结器上的车架解锁元件，去驱动车架解锁而使能进行折收。

Description

在折收时可解锁婴儿车车架折收的分离式座椅

技术领域

本实用新型涉及的是一种与车架连结与分离的座椅，能够通过座椅的折收操作，连动车架一起解锁折收的结构，同时让座椅的椅背倾仰调整也整合在同一机构中，让调整与折收的操作更加便利。

背景技术

早期婴儿车上供乘坐的座椅部分与车架部分都是锁固在一起的，后来设计将车架与座椅部分两者分离开来，而使能拆离开来或组合在一起，同时也令座椅可以朝前或朝后地组合在车架上，让照顾者能因应需求而更贴近的照护婴幼儿。

早先分离式座椅的婴儿车，有些座椅是可折迭收合的，且车架也同样的可以进行折收，但在车架欲折收时，却必需先将座椅由车架上拆离后，才能进行折收，如此不但会让使用者的操作发生麻烦，更让两者的收纳带来不便。

因此，为了让两者组合在一起的车架与座椅，能够一起连动地折收在一起，乃有如CN104828119A、CN106541977A、CN207106577U……等专利的设计，但上述的各种连动折收手法的最终目的都是让车架与座椅可以一起折收，但各因结构设计的不同而各有差异，有些结构操作可能较为不稳定、有些构造又较为复杂而造成制造与组装上的麻烦、也或座椅的椅背倾仰调整又必须有另外机构的设计……等问题。

实用新型内容

缘是，为了改善上述已知车架与座椅之间的连动折收、座椅椅背的倾仰调整、以及座椅的单独使用时，都没有很好的完整整合，本实用新型即提供了一种分离式的座椅上设有与车架结合的车架连结器，并令车架连结器处与座椅的座部与椅背架枢固在一起，且座部稍中间处又枢固一扶手架，除了令椅背架能做倾仰角度调整外，并在座椅结合于车架上时，通过椅背架与扶手架折合于座部上的操作，让原本锁住的车架被连动解开而一并进行折收。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

1.一种在折收时可解锁婴儿车车架折收的分离式座椅，其特征在于：一座部的后侧与一椅背架下端都设一枢转部而与车架连结器枢固在一起，座部的中间处与一扶手架下端也各设有枢转部而枢固在一起，且沿着椅背架内部容设一伸至其下端枢转部处、并可受椅背架上端的操控部件驱动的钢索，其中：

该座部，其后侧枢转部的内侧方上设有连续的椅背倾仰定位齿槽、以及外侧方内面上设有离合外齿，且令座部中间处与后侧的两枢转部之间滑设一伸入其内的座椅解锁元件，并令位于中间的枢转部处的座椅解锁元件的外侧面上设有第一斜抵面，在后侧的枢转部处的座椅解锁元件上轴向凸设一抵柱，且令中间处的枢转部外侧方的内周缘面上设有离合内齿；

该椅背架，其下端的枢转部中心处与偏离中心处的内侧端面上分别设有渐浮起的一第二斜抵面与具有不同弧度供座椅解锁元件的抵柱伸抵于其内而导动座椅解锁元件滑移的一导槽，该椅背架接近该枢转部外围处枢固一能够弹性复位而受该钢索拉动能嵌入任一座部上的椅背倾仰定位齿槽上的定位元件；

该扶手架，其下端的枢转部内设有与座部中间处枢转部内相同的离合内齿、并容设受弹性顶推使与两边离合内齿啮合的一离合外齿轮，该离合外齿轮的内侧面设有与该座椅解锁元件的第一斜抵面对应抵合的第三斜抵面；

该车架连结器，其内容设一保持轴向滑动并受向外弹性顶推的座部卡合件，该座部卡合件内侧方设有与座部的离合外齿相互啮合的离合内齿以及与椅背架的第二斜抵面对应抵合的第四斜抵面，再令座部卡合件外侧方的下端中间处设一第五斜抵面，又设一受弹性顶推而其上端设一第六斜抵面的车架解锁元件，令该第五斜抵面与第六斜抵面相互抵合。

本实用新型的有益效果是，通过上述枢固于座部后侧的椅背架与车架连结器、以及枢固于座部稍中间处的扶手架，在两枢固处之间的座部上滑设的座椅解锁元件与扶手架枢固处的离合外齿轮、以及椅背架上的导槽与斜抵面与车架连结内的座部卡合件，在椅背架向前折收时会先由其上的导槽驱动座椅解锁元件带动离合外齿轮脱离出于座部上，让扶手架一起向前折收外，并由椅背架上的斜抵面驱动座部卡合件也脱离与座部的卡合，且由座部卡合件再驱动车架连结器内的车架解锁元件伸出而抵推原本锁定的车架解锁，让车架也能进行连动折收而与座椅收合在一起，达成结合在一起的车架与座椅的折收操作更容易执行。

附图说明

图1是本实用新型车架与座椅之间的分解立体示意图。

图2是本实用新型车架与座椅之间结合处的局部示意图。

图3是本实用新型座椅的立体示意图。

图4是本实用新型座椅的椅背架、扶手架、座部与车架连结器之间的立体分解示意图。

图5是本实用新型座椅的椅背架、扶手架、座部与车架连结器之间另一方向的立体分解示意图。

图6是本实用新型椅背架的侧面示意图。

图7是本实用新型座椅的侧面示意图。

图8是图7的S1-S1断面示意图。

图9是本实用新型座椅的定位元件脱离椅背倾仰定位齿槽上的示意图。

图10是本实用新型座椅的椅背架向后倾仰调整后的定位示意图。

图11是本实用新型座椅的定位元件脱离椅背倾仰定位齿槽更高位置的示意图。

图12是本实用新型座椅的椅背架被稍为向前推动后的示意图。

图13是图12的S1-S1断面示意图。

图14是本实用新型座椅的椅背架连同扶手架一起折收于座部上的示意图。

图15是图14的S1-S1断面示意图。

图16是图14的S2-S2断面示意图。

图17是本实用新型座椅与车架结合时的车架解锁元件抵推座椅连结器的解锁连动件的示意图。

图18是本实用新型座椅与车架一起折收后的示意图。

附图标记说明：1-车架；10-座椅连结器；100-解锁连动件；2-座椅；20-车架连结器；200-车架解锁元件；2001-第六斜抵面；21-座部；210、211-枢转部；212-穿孔；213-椅背倾仰定位齿槽；214-离合外齿；215-挡止部；216-滑槽；217-离合内齿；22-椅背架；220-枢转部；221-操控部件；222-钢索；223-第二斜抵面；224-导槽；225-定位元件；23-扶手架；231-枢转部；232-离合内齿；24-座椅解锁元件；241-抵柱；242-第一斜抵面；25-离合外齿轮；251-第三斜抵面；26-座部卡合件；261-离合内齿；262-第四斜抵面；263-第五斜抵面；27、28、29-弹簧；A-椅背倾仰调整段；B-解锁驱动段；C-解锁保持段。

具体实施方式

请参阅图1-图2所示，本实用新型是一可收折的车架1上的两侧的内侧处，装设有可连结一座椅2的座椅连结器10，该座椅2对应处的两侧处则装设有可与座椅连结器10配合而锁扣连结的车架连结器20，通过座椅连结器10与车架连结器20让座椅2可以任意拆组于车架1上，同时该车架1的座椅连结器10上设有可受压迫下沉后令车架1解锁而使能进行折收的解锁连动件100，该座椅2的车架连结器20上对应处则设有可伸出对该解锁连动件100抵推的车架解锁元件200。

请再配合图3所示，上述座椅2主要是包括一座部21、一椅背架22与一扶手架23，该座部21的两边后侧与椅背架22的两边下端分别设有与车架连结器20枢固在一起的枢转部210、220，座部21的两边稍中间处与扶手架23的两边下端也设有枢固在一的枢转部211、231，且椅背架22的上端中间处装设一可控制座椅2翻转收合的操控部件221，并沿着椅背架22内容设一钢索222，令操控部件221可在驱使拉动钢索222后，让椅背架22可进行仰靠角度的调整、或椅背架22与扶手架23向座部21靠拢收合的操作。

此外，上述座部21与椅背架22、扶手架23、车架连结器20之间两边枢固的构造是呈相对的结构，以下说明以一侧为例。

请再配合图4-图5与图7-图8所示，上述座部21后侧的枢转部210中间开设一穿孔212，枢转部210的内侧方的靠后侧处周缘设有连续的椅背倾仰定位齿槽213，枢转部210的外侧方内面上设有离合外齿214，以及枢转部210外侧方内周缘上的相对两边内凸设有挡止部215。

另外，座部21的后侧与稍中间处的枢转部210、211之间凹设一通于两者之间的滑槽216，在滑槽216内容设一座椅解锁元件24，位于枢转部210处的座椅解锁元件24一端上朝内方向、轴向凸设一抵柱241，位于枢转部211处的座椅解锁元件24另一端上朝外方向设有第一斜抵面242，且在枢转部211内周缘面上设有离合内齿217。

前述椅背架22的枢转部220外侧方中心预设的角度位置处设一由低渐高的第二斜抵面223、以及偏离中心预设位置处设一具有不同弧径的导槽224(请配合图6所示)，该导槽224包括椅背倾仰调整段A、解锁驱动段B与解锁保持段C，并令前述座椅解锁元件24一端的抵柱241正好伸抵于该导槽224内，即令枢转部220在旋转于不同位置处时，可通过导槽224导动抵柱241而驱使座椅解锁元件24沿着滑槽216而滑动；又，在枢转部220上枢固一受弹性顶推而可复位的定位元件225，且令前述容设在椅背架22内的钢索222连结于定位元件225上，使能拉放定位元件225摆动而脱离或嵌入于前述枢转部210上所设的任一椅背倾仰定位齿槽213上。

前述扶手架23的枢转部231内侧方内的内周缘面上设有与座部21枢转部211上所设的离合内齿217相同的离合内齿232，且在该枢转部231内侧方内容设一能与离合内齿232相互啮合的离合外齿轮25，并令离合外齿轮25受一弹簧28向外顶推，使与座部21侧的枢转部211内的离合内齿217也相互啮合，同时更令离合外齿轮25内侧方的端面处设有与前述座椅解锁元件24上所设的第一斜抵面242相互抵合的第三斜抵面251。

前述车架连结器20内容设一保持沿着轴向移动的座部卡合件26，并令座部卡合件26受一弹簧27顶推而向外滑移，座部卡合件26的内侧方上设一与座部21的枢转部210外侧方内的离合外齿214相互啮合的离合内齿261、以及其中间处设有与椅背架22的枢转部220上所的第二斜抵面223对应相互抵合的第四斜抵面262；另，座部卡合件26的外侧方中间下方另设一第五斜抵面263，前述容设在车架连结器20内的车架解锁元件200受弹簧29顶推而使保持退缩于车架连结器20内，并令车架解锁元件200的上端也设一第六斜抵面2001与座部卡合件26上所设的该第五斜抵面263保持抵合在一起。

因此，如图2与图9-图10所示，该座椅2是通过其上的车架连结器20，让座椅2可以锁定或拆离于车架1上，在座椅2固定于车架1上后，欲调整椅背架22的仰靠角度时，只要稍为扳动椅背架22上端的操控部件221，带动钢索222拉动椅背架22下端枢转部220上的定位元件225向上摆转而脱离于座部21处所设的椅背倾仰定位齿槽213，让椅背架22可以向后翻仰至预定的角度后，再释放操控部件221而放松钢索222后，使定位元件225嵌入对应处的椅背倾仰定位齿槽213上，即达成椅背架22不同倾仰角度的调整操作，在椅背架22倾仰调整期间，该座椅解锁元件24的抵柱241是沿着同一径向位置的导槽224的椅背倾仰调整段A(请参考图6所示)而保持不动。

又如图11-图14所示，当欲将座椅2连结的车架1一起折收时，同样扳动椅背架22上端的操控部件221，带动钢索222拉动定位元件225脱离开于椅背倾仰定位齿槽213更高的位置上，并将椅背架22向前推转向座部21靠拢，此时椅背架22下端枢转部220的旋转，造成导槽224对抵柱241径向位置的改变而抵推座椅解锁元件24，朝向座部21稍中间处的枢转部211滑动，即在椅背架22被向前推而转动的期间，该座椅解锁元件24的抵柱241是沿着导槽224的解锁驱动段B(请参考图6所示)而移动，该滑动的座椅解锁元件24上的第一斜抵面242就会抵推离合外齿轮25的第三斜抵面251，造成该离合外齿轮25轴向移动而脱离出于座部21的枢转部211上，而退缩入扶手架23的枢转部231内，让扶手架23能够连同椅背架22一起折合于座部21上，并在解锁离合外齿轮25后，座椅解锁元件24的抵柱241是沿着导槽224的解锁驱动段C(请参考图6所示)而保持不动。

请参阅图14-图16所示，在上述椅背架22被向前推转而解锁扶手架23使可向前折收的同时，椅背架22的枢转部220的旋转，造成其中心处的第二斜抵面223角度位置的改变，进而抵推座部卡合件26的第四斜抵面262，而使座部卡合件26朝向车架连结器2内移动，让座部卡合件26的离合内齿261脱离与座部21的枢转部210处的离合外齿214啮合，令整个座椅2能够向下翻转直到其座部21的枢转部210内所设的挡止部215抵住于座部卡合件26上，同时座部卡合件26外侧方的第五斜抵面263也对车架连结器20内的车架解锁元件200上端的第六斜抵面2001抵推，造成如图17所示的车架解锁元件200由车架连结器20内向外伸出，进而对座椅连结器10上的解锁连动件100产生顶推作用，让解锁连动件100解开车架1的锁定，令如图18所示的车架1能同时进行折收而与座椅2一起收合在一起。

缘是，通过上述座椅2的椅背架22向前推转的折收动作，使解锁扶手架23一起向座部21靠拢，接着再解锁整个座椅2向车架1下方翻转收合，并同时解锁车架1而使折收，进而让座椅2与车架1两者连动收合在一起以利于收藏，如此即让婴儿车的收合操作可以轻易的完成。

Claims (1)

1.一种在折收时可解锁婴儿车车架折收的分离式座椅，其特征在于：一座部的后侧与一椅背架下端都设一枢转部而与车架连结器枢固在一起，座部的中间处与一扶手架下端也各设有枢转部而枢固在一起，且沿着椅背架内部容设一伸至其下端枢转部处、并可受椅背架上端的操控部件驱动的钢索，其中：

该座部，其后侧枢转部的内侧方上设有连续的椅背倾仰定位齿槽、以及外侧方内面上设有离合外齿，且令座部中间处与后侧的两枢转部之间滑设一伸入其内的座椅解锁元件，并令位于中间的枢转部处的座椅解锁元件的外侧面上设有第一斜抵面，在后侧的枢转部处的座椅解锁元件上轴向凸设一抵柱，且令中间处的枢转部外侧方的内周缘面上设有离合内齿；

该椅背架，其下端的枢转部中心处与偏离中心处的内侧端面上分别设有渐浮起的一第二斜抵面与具有不同弧度供座椅解锁元件的抵柱伸抵于其内而导动座椅解锁元件滑移的一导槽，该椅背架接近该枢转部外围处枢固一能够弹性复位而受该钢索拉动能嵌入任一座部上的椅背倾仰定位齿槽上的定位元件；

该扶手架，其下端的枢转部内设有与座部中间处枢转部内相同的离合内齿、并容设受弹性顶推使与两边离合内齿啮合的一离合外齿轮，该离合外齿轮的内侧面设有与该座椅解锁元件的第一斜抵面对应抵合的第三斜抵面；

该车架连结器，其内容设一保持轴向滑动并受向外弹性顶推的座部卡合件，该座部卡合件内侧方设有与座部的离合外齿相互啮合的离合内齿以及与椅背架的第二斜抵面对应抵合的第四斜抵面，再令座部卡合件外侧方的下端中间处设一第五斜抵面，又设一受弹性顶推而其上端设一第六斜抵面的车架解锁元件，令该第五斜抵面与第六斜抵面相互抵合。

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