CN214479796U - 一种基站fsu智能备电模块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械领域，具体涉及备电模块。一种基站FSU智能备电模块，包括备电模块本体，备电模块本体包括壳体，壳体一侧设有48V输入接口、控制开关、运行灯、故障灯、48V输出接口、告警输出接口；壳体内设有蓄电池，壳体内设有MCU主控芯片。本实用新型通过此设计，提供了一种基站FSU智能备电模块，通过此设计在市电停电时，可为FSU动环监控设备持续供电，避免出现FSU动环监控马上掉电的情况，以保证FSU动环监控设备在市电断电的情况下能继续上传实时数据，提高了设备的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子技术领域，具体地，涉及备电模块。
背景技术
通信基站的开关电源机柜在市电正常时输出48V直流电压，FSU动环监控设备的工作电压通过导线连接到开关电源机柜的48V正负极输出端上，当市电停电后，开关电源机柜无电压输出，此时FSU动环监控将停止工作。目前部分基站因为蓄电池老化或开关电源的问题，在市电停电时出现FSU动环监控马上掉电的情况，FSU设备在市电断电的情况下无法继续上传实时数据，降低了设备的使用效果。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种基站FSU智能备电模块，以解决上述至少一个技术问题。
为了达到上述目的，本实用新型采用下述技术方案：
一种基站FSU智能备电模块，包括备电模块本体，其特征在于，所述备电模块本体包括壳体，所述壳体一侧设有48V输入接口、控制开关、运行灯、故障灯、48V输出接口、告警输出接口；
所述48V输入接口连接第一保险丝，所述第一保险丝连接所述48V输出接口；
所述壳体内设有蓄电池，所述48V输入接口通过BUCK充电模块连接所述蓄电池，所述蓄电池连接升压模块，所述升压模块连接所述48V输出接口，所述蓄电池连接接地线；
所述壳体内设有MCU主控芯片，所述48V输入接口、所述控制开关、所述运行灯、所述故障灯、所述48V输出接口、所述告警输出接口、所述BUCK充电模块与所述升压模块均连接所述MCU主控芯片。
所述蓄电池采用可充电锂电池。所述蓄电池连接锂电池保护芯片。
所述48V输入接口连接第二保险丝，所述第二保险丝连接所述BUCK充电模块。
所述运行灯与所述故障灯均采用LED灯。
所述壳体内设有温度传感器，所述温度传感器连接所述MCU主控芯片。所述温度传感器设置在靠近所述蓄电池处的所述壳体的内壁上。
所述壳体呈长方体状，所述壳体的两侧部上均设有安装板，所述安装板上设有螺栓孔。
本实用新型通过此设计，提供了一种基站FSU智能备电模块，通过此设计在市电停电时，可为FSU动环监控设备持续供电，避免出现FSU动环监控马上掉电的情况，以保证FSU动环监控设备在市电断电的情况下能继续上传实时数据，提高了设备的使用效果。
附图说明
图1为本实用新型的部分结构示意图；
图2为本实用新型的部分部件连接示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步地说明。
如图1～2所示，一种基站FSU智能备电模块，包括备电模块本体，备电模块本体包括壳体1，壳体一侧设有48V输入接口2、控制开关3、运行灯4、故障灯5、48V输出接口6、告警输出接口7；48V输入接口连接第一保险丝，第一保险丝连接48V输出接口；壳体内设有蓄电池12，48V输入接口通过BUCK充电模块8连接蓄电池，蓄电池连接升压模块9，升压模块连接48V输出接口，蓄电池连接接地线；壳体内设有MCU主控芯片10，48V输入接口、控制开关、运行灯、故障灯、48V输出接口、告警输出接口、BUCK充电模块与升压模块均连接MCU主控芯片。本实用新型通过此设计，提供了一种基站FSU智能备电模块，通过此设计在市电停电时，可为FSU动环监控设备持续供电，避免出现FSU动环监控马上掉电的情况，以保证FSU动环监控设备在市电断电的情况下能继续上传实时数据，提高了设备的使用效果。
此设备在使用时，基站的开关电源机柜的48V正负极连接到FSU智能备电模块的48V输入接口并分为两路，一路给备电模块的蓄电池进行充电，另一路直接送到输出端给FSU动环监控设备提供工作电压。同时，可MCU主控芯片通过检测FSU智能备电模块的输入端来检测市电是否正常，备电模块无输入时告警口输出2.5V或5V电压的告警信号。
通过BUCK充电模块调整输入电压和控制电流实现对蓄电池的充电，BUCK充电模块可采用TI LM5575芯片。通过升压模块实现蓄电池稳定48V的输出要求，升压模块可采用MPSMP3425芯片。通过MCU主控芯片动态关系系统的各个模块的功能切换和保护机制，MCU主控芯片可采用SONIX SN8P2172S芯片。
蓄电池采用可充电锂电池。蓄电池连接锂电池保护芯片11。锂电池保护芯片对蓄电池可进行过充保护、过放保护、短路保护、过流保护。同时，考虑电芯的长期储存带来的自耗电差异累积，采用了对电芯进行充电被动均衡。锂电池保护芯片可采用Mitsumi MM3474，MM3513芯片。
为了提高设备使用的安全性，48V输入接口连接第二保险丝，第二保险丝连接BUCK充电模块。壳体内设有温度传感器，温度传感器连接MCU主控芯片。温度传感器设置在靠近蓄电池处的壳体的内壁上。
运行灯与故障灯均可采用LED灯。运行灯可采用绿色LED灯，故障灯可采用红色LED灯，以显示设备的工作状态。
为了便于安装设备，壳体呈长方体状，壳体的两侧部上均设有安装板，安装板上设有螺栓孔。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种基站FSU智能备电模块，包括备电模块本体，其特征在于，所述备电模块本体包括壳体，所述壳体一侧设有48V输入接口、控制开关、运行灯、故障灯、48V输出接口、告警输出接口；
所述48V输入接口连接第一保险丝，所述第一保险丝连接所述48V输出接口；
所述壳体内设有蓄电池，所述48V输入接口通过BUCK充电模块连接所述蓄电池，所述蓄电池连接升压模块，所述升压模块连接所述48V输出接口，所述蓄电池连接接地线；
所述壳体内设有MCU主控芯片，所述48V输入接口、所述控制开关、所述运行灯、所述故障灯、所述48V输出接口、所述告警输出接口、所述BUCK充电模块与所述升压模块均连接所述MCU主控芯片。
2.如权利要求1所述的一种基站FSU智能备电模块，其特征在于，所述蓄电池采用可充电锂电池。
3.如权利要求2所述的一种基站FSU智能备电模块，其特征在于，所述蓄电池连接锂电池保护芯片。
4.如权利要求1所述的一种基站FSU智能备电模块，其特征在于，所述48V输入接口连接第二保险丝，所述第二保险丝连接所述BUCK充电模块。
5.如权利要求1所述的一种基站FSU智能备电模块，其特征在于，所述运行灯与所述故障灯均采用LED灯。
6.如权利要求1所述的一种基站FSU智能备电模块，其特征在于，所述壳体内设有温度传感器，所述温度传感器连接所述MCU主控芯片。
7.如权利要求1所述的一种基站FSU智能备电模块，其特征在于，所述壳体呈长方体状，所述壳体的两侧部上均设有安装板，所述安装板上设有螺栓孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120069406.0U CN214479796U (zh) | 2021-01-11 | 2021-01-11 | 一种基站fsu智能备电模块 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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2021
- 2021-01-11 CN CN202120069406.0U patent/CN214479796U/zh active Active
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