CN214479750U - 一种房车电源集成安全控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种房车电源集成安全控制系统，包括输入接口、主电路和输出接口，输入接口与主电路电连接，主电路与输出接口电连接，输入接口包括交流接口和直流接口，主电路包括第一智能开关、第一降压电源、第二降压电源、逆变充电一体机、24V电池、总开关、第三智能开关、控制与显示单元、电池隔离器、升压充电器和第二智能开关，输出接口包括220V接口、24V接口和12V接口。通过完善的保护功能，确保用电安全可靠，智能化控制，自动切换，延长了电池使用寿命，模块化设计，维护方便。

Description

一种房车电源集成安全控制系统

技术领域

本实用新型涉及房车电源集成技术领域，具体地涉及一种房车电源集成安全控制系统。

背景技术

房车作为一种时尚用品，已经进入千家万户，房车上带有居家生活和娱乐用电设施，对电能的需求量很大，现有的方式大多是通过双电池为这些用电设施供电，增加充电和保护控制设备，在智能化程度、电源集成、安全控制及维护等方面存在着诸多的不足，隐患很大，因此，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种房车电源集成安全控制系统，可以有效解决背景中的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车电源集成安全控制系统，包括输入接口、主电路和输出接口，所述输入接口与所述主电路电连接，所述主电路与所述输出接口电连接，所述输入接口包括交流接口和直流接口，所述主电路包括第一智能开关、第一降压电源、第二降压电源、逆变充电一体机、24V电池、总开关、第三智能开关、控制与显示单元、电池隔离器、升压充电器和第二智能开关，所述输出接口包括220V接口、24V 接口和12V接口，所述控制与显示单元与所述第一智能开关、所述第二智能开关、所述第三智能开关和所述逆变充电一体机电连接，所述交流接口与所述逆变充电一体机充电模块、所述第一智能开关电连接，所述第一智能开关与所述220V接口、所述第一降压电源电连接，所述第一降压电源与所述第二降压电源、所述第三智能开关电连接，所述第二降压电源与所述12V接口电连接，所述逆变充电一体机充电模块与所述24V电池电连接，所述24V电池与所述总开关电连接，所述总开关与所述第三智能开关电连接，所述第三智能开关与所述24V接口电连接，所述24V电池与所述逆变充电一体机逆变模块电连接，所述逆变充电一体机逆变模块与所述第一智能开关电连接，所述电池隔离器与所述直流接口电连接，所述电池隔离器与所述升压充电器电连接，所述升压充电器与所述第二智能开关电连接，所述第二智能开关与所述24V电池电连接。

优选的，所述第一智能开关、所述第二智能开关、所述第三智能开关为单组转换开关，包括过欠压、过流、漏电保护和信息传递功能。

优选的，所述交流接口可与220V交流电相连，可手动切换且所述交流接口包括防浪涌，过欠压、过流和漏电保护功能。

优选的，所述直流接口可与车载12V电池相连，便于直流接口给24V电池充电，储备电能。

优选的，所述控制与显示单元控制所述第一智能开关、所述第二智能开关、所述第三智能开关和所述逆变充电一体机工作。

优选的，所述总开关可手动切换，包括过流和漏电保护功能。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和有益效果：保护功能完善，用电安全可靠，智能化程度控制，可自动切换，延长了电池使用寿命，模块化设计，工作状态有记录，维护方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1、输入接口；2、主电路；3、输出接口；4、220V接口；5、12V 接口；6、24V接口；7、第一智能开关；8、第一降压电源；9、第二降压电源； 10、第三智能开关；11、逆变充电一体机；12、24V电池；13、总开关；14、控制与显示单元；15、电池隔离器；16、升压充电器；17、第二智能开关； 18、交流接口；19、直流接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种房车电源集成安全控制系统，包括输入接口1、主电路2 和输出接口3，所述输入接口1与所述主电路2电连接，所述主电路2与所述输出接口3电连接，所述输入接口1包括交流接口18和直流接口19，所述主电路2 包括第一智能开关7、第一降压电源8、第二降压电源9、逆变充电一体机11、 24V电池12、总开关13、第三智能开关10、控制与显示单元14、电池隔离器15、升压充电器16和第二智能开关17，所述输出接口3包括220V接口4、24V接口6 和12V接口5，所述控制与显示单元14与所述第一智能开关7、所述第二智能开关17、所述第三智能开关10和所述逆变充电一体机11电连接，所述交流接口 18与所述逆变充电一体机11充电模块、所述第一智能开关7电连接，所述第一智能开关7与所述220V接口4、所述第一降压电源8电连接，所述第一降压电源 8与所述第二降压电源9、所述第三智能开关10电连接，所述第二降压电源9与所述12V接口5电连接，所述逆变充电一体机11充电模块与所述24V电池12电连接，所述24V电池12与所述总开关13电连接，所述总开关13与所述第三智能开关10电连接，所述第三智能开关10与所述24V接口6电连接，所述24V电池12与所述逆变充电一体机11逆变模块电连接，所述逆变充电一体机11逆变模块与所述第一智能开关7电连接，所述直流接口19与所述电池隔离器15电连接，所述电池隔离器15与所述升压充电器16电连接，所述升压充电器16与所述第二智能开关17电连接，所述第二智能开关17与所述24V电池12电连接。

优选的，所述第一智能开关7、所述第二智能开关17、所述第三智能开关 10为单组转换开关，包括过欠压、过流和漏电保护功能，用于保护所在线路用电安全。

优选的，所述交流接口18可与220V交流电相连，可手动切换且所述交流接口18包括防浪涌，过欠压、过流、漏电保护和信息传递功能，用于在检测到外部电源输入异常时，确保车内用电安全，及将信息传送至控制与显示单元14。

优选的，所述直流接口19可与车载12V电池相连，便于直流19接口给24V 电池12充电，储备电能。

优选的，所述控制与显示单元14控制所述第一智能开关7、所述第二智能开关17、所述第三智能开关10和所述逆变充电一体机11工作，根据不同输入和需求提供电源，反馈记录工作状态，便于维护。

优选的，所述总开关13可手动切换，包括过流和漏电保护功能，保证用电安全。

工作时，第一智能开关7公共触点与220V接口4电连接，常闭触点与交流接口18电连接，常开触点与逆变充电一体机11逆变模块电连接，220V用电优先选择交流接口18供电，第二智能开关17公共触点与24V电池12电连接，常闭触点与升压充电器16电连接，24V电池12默认自动充电，第三智能开关10公共触点与24V接口电连接，常闭触点与第一降压电源8电连接，常开触点与总开关13电连接，24V用电优先选择第一降压电源8供电。

由交流接口18供电时，经第一智能开关7，输出220V至220V接口4和第一降压电源8，经第一降压电源8输出24V至第三智能开关10和24V接口6,经第二降压电源9，输出12V至12V接口5，同时经逆变充电一体机11充电模块给24V电池12充电，储备电能。

由直流接口19供电时，经电池隔离器15，升压充电器16，第二智能开关 17输出24V给24V电池12充电，24V电池12经总开关13，第三智能开关10，输出 24V至24V接口6,24V电池12经逆变充电一体机11逆变模块，第一智能开关7，输出至220V至220V接口4和第一降压电源8，经第一电源8，第二降压电源9输出12V至12V接口，12V接口可连接至车载12V电池，防止车载12V电池耗尽车辆无法启动。

房车行驶时，也可经车载发电机，12V电池，直流接口19，电池隔离器15，升压充电器16，第二智能开关17给24V电池12充电，储备电能。

第一智能开关7、第二智能开关17、第三智能开关7和逆变充电一体机由控制与显示单元14自动控制，控制与显示单元14显示其工作状态信息，记录操作信息，通信接口为RS485或者CAN。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种房车电源集成安全控制系统，其特征在于：包括输入接口(1)、主电路(2)和输出接口(3)，所述输入接口(1)与所述主电路(2)电连接，所述主电路(2)与所述输出接口(3)电连接，所述输入接口(1)包括交流接口(18)和直流接口(19)，所述主电路(2)包括第一智能开关(7)、第一降压电源(8)、第二降压电源(9)、逆变充电一体机(11)、24V电池(12)、总开关(13)、第三智能开关(10)、控制与显示单元(14)、电池隔离器(15)、升压充电器(16)和第二智能开关(17)，所述输出接口(3)包括220V接口(4)、24V接口(6)和12V接口(5)，所述控制与显示单元(14)与所述第一智能开关(7)、所述第二智能开关(17)、所述第三智能开关(10)和所述逆变充电一体机(11)电连接，所述交流接口(18)与所述逆变充电一体机(11)充电模块、所述第一智能开关(7)电连接，所述第一智能开关(7)与所述220V接口(4)、所述第一降压电源(8)电连接，所述第一降压电源(8)与所述第二降压电源(9)、所述第三智能开关(10)电连接，所述第二降压电源(9)与所述12V接口(5)电连接，所述逆变充电一体机(11)充电模块与所述24V电池(12)电连接，所述24V电池(12)与所述总开关(13)电连接，所述总开关(13)与所述第三智能开关(10)电连接，所述第三智能开关(10)与所述24V接口(6)电连接，所述24V电池(12)与所述逆变充电一体机(11)逆变模块电连接，所述逆变充电一体机(11)逆变模块与所述第一智能开关(7)电连接，所述电池隔离器(15)与所述直流接口(19)电连接，所述电池隔离器(15)与所述升压充电器(16)电连接，所述升压充电器(16)与所述第二智能开关(17)电连接，所述第二智能开关(17)与所述24V电池(12)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种房车电源集成安全控制系统，其特征在于：所述第一智能开关(7)、所述第二智能开关(17)、所述第三智能开关(10)为单组转换开关，包括过欠压、过流、漏电保护和信息传递功能。

3.根据权利要求1所述的一种房车电源集成安全控制系统，其特征在于：所述交流接口(18)可与220V交流电相连，可手动切换且所述交流接口(18)包括防浪涌，过欠压、过流和漏电保护功能。

4.根据权利要求1所述的一种房车电源集成安全控制系统，其特征在于：所述直流接口(19)可与车载12V电池相连。

5.根据权利要求1所述的一种房车电源集成安全控制系统，其特征在于：所述控制与显示单元(14)控制所述第一智能开关(7)、所述第二智能开关(17)、所述第三智能开关(10)和所述逆变充电一体机(11)工作。

6.根据权利要求1所述的一种房车电源集成安全控制系统，其特征在于：所述总开关(13)可手动切换，包括过流和漏电保护功能。

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