CN214468316U - 一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于路灯设备技术领域，尤其为一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备，包括控制箱、转动轴与限位机构，所述控制箱的底部设置有连接套，且连接套的外壁开设有定位孔，所述控制箱的外壁设置有连接架，且连接架的端部安装有照明灯，所述转动轴设置于控制箱的边侧，且转动轴的端部设置有衔接架，并且衔接架的内侧开设有安装孔，所述限位机构设置于控制箱的顶部，且限位机构的边侧安装有电机，所述电机的端部设置有第一齿轮。该利用光伏发电的智慧城市用路灯设备便捷用户对装置进行安装固定，便捷用户对装置部件进行拆卸维修，便捷用户对太阳能面板进行角度适应性调节，便捷用户对装置部件进行减震保护。

Description

一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备

技术领域

本实用新型涉及路灯设备技术领域，具体为一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备。

背景技术

随着路灯设备的不断创新发展，路灯设备随着各项功能性的需要，已经在制作工艺的水平上逐步提升，给路灯设备的功能性带来了很大的提升，各类路灯设备产品都在不断发展更新，路灯设备在结构上还有进一步改进的空间，路灯设备在使用发展阶段需要创新，需要能够对原来的路灯设备进行改进，以提升路灯设备的使用便捷度。

在中国专利CN201922172390.1中，公布了一种太阳能光伏发电智慧路灯及其供电系统，本实用新型能够实现智慧路灯的闭环供电，提高供电的稳定性和可靠性。该路灯设备存在不便捷用户对装置进行安装固定，不便捷用户对装置部件进行拆卸维修，不便捷用户对太阳能面板进行角度适应性调节，不便捷用户对装置部件进行减震保护的问题，需要具有便捷用户对装置进行安装固定，便捷用户对装置部件进行拆卸维修，便捷用户对太阳能面板进行角度适应性调节，便捷用户对装置部件进行减震保护的路灯设备。

针对上述问题，急需在原有路灯设备的基础上进行创新设计。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备，以解决上述背景技术中提出的不便捷用户对装置进行安装固定，不便捷用户对装置部件进行拆卸维修，不便捷用户对太阳能面板进行角度适应性调节，不便捷用户对装置部件进行减震保护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备，包括控制箱、转动轴与限位机构，所述控制箱的底部设置有连接套，且连接套的外壁开设有定位孔，所述控制箱的外壁设置有连接架，且连接架的端部安装有照明灯，所述转动轴设置于控制箱的边侧，且转动轴的端部设置有衔接架，并且衔接架的内侧开设有安装孔，所述限位机构设置于控制箱的顶部，且限位机构的边侧安装有电机，所述电机的端部设置有第一齿轮，且第一齿轮的边侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮的内侧衔接有外套管，且外套管的内侧设置有连接杆，所述外套管的顶部设置有支撑板，且支撑板的顶部设置有光伏板。

优选的，所述定位孔关于连接套的外壁等角度设置，且连接套的圆心与控制箱的底部几何中心相重合。

优选的，所述连接架与照明灯之间为卡合连接，且连接架通过螺钉与控制箱构成可拆卸结构，并且照明灯关于控制箱的中轴线对称设置有两个。

优选的，所述安装孔关于衔接架的内侧等间距设置有四对，且衔接架通过转动轴与控制箱构成转动结构。

优选的，所述限位机构包括立板、弹簧与限位板，所述立板的边侧衔接有弹簧，且弹簧的端部设置有限位板。

优选的，所述限位板通过弹簧与立板构成弹性结构，且限位板的纵截面形状为“C”字形设置，并且立板的中轴线与控制箱的中轴线相垂直。

优选的，所述外套管与第二齿轮之间为一体化结构，且第二齿轮通过第一齿轮与电机构成传动结构，并且第一齿轮与第二齿轮之间为啮合连接。

优选的，所述光伏板的中轴线与支撑板的中轴线相垂直，且支撑板与外套管之间为一体化结构，并且外套管与连接杆之间为嵌套连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：便捷用户对装置进行安装固定，便捷用户对装置部件进行拆卸维修，便捷用户对太阳能面板进行角度适应性调节，便捷用户对装置部件进行减震保护；

1、用户能够通过将连接套对准路灯杆的顶部位置，并通过在定位孔的内部穿插固定钉与路灯杆进行连接，从而完成对装置的固定安装，同时，通过螺钉能够对连接架进行安装固定，并将照明灯与连接架相卡合固定，以此完成对装置部件的安装与固定，方便用户对灯具的更换与维修，接着，用户能够通过转动轴的设置，带动衔接架进行转动，并通过安装孔的设置可以方便用户对监控装置进行安装，从而便捷用户对监控装置的角度进行调节设定；

2、用户能够通过限位机构的设置，提升了对装置部件的减震效果，通过立板上弹簧的设置，在限位板受到光伏板挤压的时候，能够有效提升对光伏板的减震保护效果；

3、通过电机的安装，能够带动第一齿轮进行转动，从而通过第二齿轮带动外套管在连接杆的外侧进行转动，提升了装置结构的自动化程度，同时，通过支撑板上光伏板的设置，能够有效提升装置的能源利用率，环保节能。

附图说明

图1为本实用新型整体正视立体结构示意图；

图2为本实用新型整体背部立体结构示意图；

图3为本实用新型整体仰视立体结构示意图；

图4为本实用新型整体俯视立体结构示意图；

图5为本实用新型限位机构立体结构示意图。

图中：1、控制箱；2、连接套；3、定位孔；4、连接架；5、照明灯；6、转动轴；7、衔接架；8、安装孔；9、限位机构；901、立板；902、弹簧；903、限位板；10、电机；11、第一齿轮；12、第二齿轮；13、外套管；14、连接杆；15、支撑板；16、光伏板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备，包括控制箱1、连接套2、定位孔3、连接架4、照明灯5、转动轴6、衔接架7、安装孔8、限位机构9、电机10、第一齿轮11、第二齿轮12、外套管13、连接杆14、支撑板15与光伏板16，控制箱1的底部设置有连接套2，且连接套2的外壁开设有定位孔3，控制箱1的外壁设置有连接架4，且连接架4的端部安装有照明灯5，转动轴6设置于控制箱1的边侧，且转动轴6的端部设置有衔接架7，并且衔接架7的内侧开设有安装孔8，限位机构9设置于控制箱1的顶部，且限位机构9的边侧安装有电机10，电机10的端部设置有第一齿轮11，且第一齿轮11的边侧设置有第二齿轮12，第二齿轮12的内侧衔接有外套管13，且外套管13的内侧设置有连接杆14，外套管13的顶部设置有支撑板15，且支撑板15的顶部设置有光伏板16；

进一步的，定位孔3关于连接套2的外壁等角度设置，且连接套2的圆心与控制箱1的底部几何中心相重合，用户能够通过将连接套2对准路灯杆的顶部位置，并通过在定位孔3的内部穿插固定钉与路灯杆进行连接，从而完成对装置的固定安装；

进一步的，连接架4与照明灯5之间为卡合连接，且连接架4通过螺钉与控制箱1构成可拆卸结构，并且照明灯5关于控制箱1的中轴线对称设置有两个，通过螺钉能够对连接架4进行安装固定，并将照明灯5与连接架4相卡合固定，以此完成对装置部件的安装与固定，方便用户对灯具的更换与维修；

进一步的，安装孔8关于衔接架7的内侧等间距设置有四对，且衔接架7通过转动轴6与控制箱1构成转动结构，用户能够通过转动轴6的设置，带动衔接架7进行转动，并通过安装孔8的设置可以方便用户对监控装置进行安装，从而便捷用户对监控装置的角度进行调节设定；

进一步的，限位机构9包括立板901、弹簧902与限位板903，立板901的边侧衔接有弹簧902，且弹簧902的端部设置有限位板903，用户能够通过限位机构9的设置，提升了对装置部件的减震效果；

进一步的，限位板903通过弹簧902与立板901构成弹性结构，且限位板903的纵截面形状为“C”字形设置，并且立板901的中轴线与控制箱1的中轴线相垂直，通过立板901上弹簧902的设置，在限位板903受到光伏板16挤压的时候，能够有效提升对光伏板16的减震保护效果；

进一步的，外套管13与第二齿轮12之间为一体化结构，且第二齿轮12通过第一齿轮11与电机10构成传动结构，并且第一齿轮11与第二齿轮12之间为啮合连接，通过电机10的安装，能够带动第一齿轮11进行转动，从而通过第二齿轮12带动外套管13在连接杆14的外侧进行转动，提升了装置结构的自动化程度；

进一步的，光伏板16的中轴线与支撑板15的中轴线相垂直，且支撑板15与外套管13之间为一体化结构，并且外套管13与连接杆14之间为嵌套连接，通过支撑板15上光伏板16的设置，能够有效提升装置的能源利用率，环保节能。

工作原理：首先，用户能够通过将连接套2对准路灯杆的顶部位置，并通过在定位孔3的内部穿插固定钉与路灯杆进行连接，从而完成对装置的固定安装，同时，通过螺钉能够对连接架4进行安装固定，并将照明灯5与连接架4相卡合固定，以此完成对装置部件的安装与固定，方便用户对灯具的更换与维修，接着，用户能够通过转动轴6的设置，带动衔接架7进行转动，并通过安装孔8的设置可以方便用户对监控装置进行安装，从而便捷用户对监控装置的角度进行调节设定；

然后，用户能够通过限位机构9的设置，提升了对装置部件的减震效果，通过立板901上弹簧902的设置，在限位板903受到光伏板16挤压的时候，能够有效提升对光伏板16的减震保护效果；

最后，通过电机10的安装，能够带动第一齿轮11进行转动，从而通过第二齿轮12带动外套管13在连接杆14的外侧进行转动，提升了装置结构的自动化程度，同时，通过支撑板15上光伏板16的设置，能够有效提升装置的能源利用率，环保节能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备，包括控制箱（1）、转动轴（6）与限位机构（9），其特征在于：所述控制箱（1）的底部设置有连接套（2），且连接套（2）的外壁开设有定位孔（3），所述控制箱（1）的外壁设置有连接架（4），且连接架（4）的端部安装有照明灯（5），所述转动轴（6）设置于控制箱（1）的边侧，且转动轴（6）的端部设置有衔接架（7），并且衔接架（7）的内侧开设有安装孔（8），所述限位机构（9）设置于控制箱（1）的顶部，且限位机构（9）的边侧安装有电机（10），所述电机（10）的端部设置有第一齿轮（11），且第一齿轮（11）的边侧设置有第二齿轮（12），所述第二齿轮（12）的内侧衔接有外套管（13），且外套管（13）的内侧设置有连接杆（14），所述外套管（13）的顶部设置有支撑板（15），且支撑板（15）的顶部设置有光伏板（16）。

2.根据权利要求1所述的一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备，其特征在于：所述定位孔（3）关于连接套（2）的外壁等角度设置，且连接套（2）的圆心与控制箱（1）的底部几何中心相重合。

3.根据权利要求1所述的一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备，其特征在于：所述连接架（4）与照明灯（5）之间为卡合连接，且连接架（4）通过螺钉与控制箱（1）构成可拆卸结构，并且照明灯（5）关于控制箱（1）的中轴线对称设置有两个。

4.根据权利要求1所述的一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备，其特征在于：所述安装孔（8）关于衔接架（7）的内侧等间距设置有四对，且衔接架（7）通过转动轴（6）与控制箱（1）构成转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备，其特征在于：所述限位机构（9）包括立板（901）、弹簧（902）与限位板（903），所述立板（901）的边侧衔接有弹簧（902），且弹簧（902）的端部设置有限位板（903）。

6.根据权利要求5所述的一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备，其特征在于：所述限位板（903）通过弹簧（902）与立板（901）构成弹性结构，且限位板（903）的纵截面形状为“C”字形设置，并且立板（901）的中轴线与控制箱（1）的中轴线相垂直。

7.根据权利要求1所述的一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备，其特征在于：所述外套管（13）与第二齿轮（12）之间为一体化结构，且第二齿轮（12）通过第一齿轮（11）与电机（10）构成传动结构，并且第一齿轮（11）与第二齿轮（12）之间为啮合连接。

8.根据权利要求1所述的一种利用光伏发电的智慧城市用路灯设备，其特征在于：所述光伏板（16）的中轴线与支撑板（15）的中轴线相垂直，且支撑板（15）与外套管（13）之间为一体化结构，并且外套管（13）与连接杆（14）之间为嵌套连接。

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