CN214466650U - 减震桥架组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供减震桥架组件，包括桥架型材、放置固定在所述桥架型材上的盖板和托住所述桥架型材底部的托架板；其中所述托架板的两侧均设有减震连接构件，所述减震连接构件包括上连接杆、套紧固定在所述上连接杆的连接套管和转动固定在所述连接套管两端的减震连接臂；其中每个减震连接臂角度固定好后通过螺栓与所述连接套管锁紧固定且顶部转动连接第一上连接板；其中两个所述连接臂之间通过弹簧杆连接固定；所述盖板的左右两端固定设有上钩板；每个上钩板均与相互适配的钩环连接固定；所述钩环转动固定在所述桥架型材两侧设置的固定板上。本实用新型的有益效果：减震且结构稳定，同时保证现场安装的适配性。

Description

减震桥架组件

技术领域

本实用新型涉及桥架领域，尤其涉及减震桥架组件。

背景技术

桥架可以独立架设, 也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上，体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点；目前用于减震的桥架在现场安装时，结构强度低，同时适配性不高，不便于安装固定，延长工期，影响工作效率。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开了减震桥架组件，包括桥架型材、放置固定在所述桥架型材上的盖板和托住所述桥架型材底部的托板架；其中所述托架板的两侧均设有减震连接构件，所述减震连接构件包括上连接杆、套紧固定在所述上连接杆的连接套管和转动固定在所述连接套管两端的减震连接臂；其中每个每个减震连接臂角度固定好后通过螺栓与所述连接套管锁紧固定且顶部转动连接第一上连接板；其中两个所述连接臂之间通过弹簧杆连接固定；所述盖板的左右两端固定设有上勾板；每个上钩板均与相互适配的钩环连接固定；所述钩环转动固定在所述桥架型材两侧设置的固定板上。

本实用新型进一步改进在于：所述上连接杆的顶部固定在所述托架板的定位套筒内，便于现场安装是的定位安装准确性。

本实用新型进一步改进在于：所述桥架型材的两端旁均设有挡杆；每个所述挡杆固定在所述托板架上；对桥架型材进行限位。

本实用新型进一步改进在于：每个所述上连接杆的底部设有第二上连接板。

本实用新型进一步改进在于：每个所述挡杆滑动固定在所述托板架上；配合不同尺寸规格的桥架型材。

本实用新型的减震桥架组件：1、通过盖板对桥架型材的上部进行固定封闭，启到安全保护和防尘的作用；通过上钩板与钩环的配合，保证盖板的固定力；

2、通过托板架将桥架型材进行托接，然后再利用上连接杆上的第二上连接板、减震连接臂上的第一连接板与现场配套的连接件进行紧固连接，这样将桥架固定住，同时减震连接臂与所述连接套管转动连接，可以调节角度，适应不同的安装现场环境；

3、由于设有弹簧杆，不仅可以增加减震连接臂之间的结构强度，同时利用张紧力，达到减震缓冲的效果。

本实用新型的有益效果：减震且结构稳定，同时保证现场安装的适配性。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图；

附图标记列表：1-桥架型材；2-盖板；3-托板架；4-上连接杆；5-连接套管；6-减震连接臂；7-第一上连接板；8-弹簧杆；9-上钩板；10-钩环；11-固定板；12-定位套筒；13-挡杆；14-第二上连接板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1，本实施例的减震桥架组件，包括桥架型材1、放置固定在所述桥架型材1上的盖板2和托住所述桥架型材1底部的托板架3；所述桥架型材1的两端旁均设有挡杆13；每个所述挡杆13固定在所述托板架3上；每个所述挡杆13滑动固定在所述托板架3上。

其中所述托架板3的两侧均设有减震连接构件，所述减震连接构件包括上连接杆4、套紧固定在所述上连接杆4的连接套管5和转动固定在所述连接套管5两端的减震连接臂6；其中每个每个减震连接臂6角度固定好后通过螺栓与所述连接套管5锁紧固定且顶部转动连接第一上连接板7；每个所述上连接杆4的顶部设有第二上连接板14。

其中两个所述连接臂6之间通过弹簧杆8连接固定；所述盖板2的左右两端固定设有上勾板9；每个上钩板9均与相互适配的钩环10连接固定；所述钩环10转动固定在所述桥架型材1两侧设置的固定板11上。

其中所述上连接杆4的底部固定在所述托架板3的定位套筒12内。

本实施例工作时：通过上钩板9与钩环10的配合，保证盖板2的固定力；通过托板架3将桥架型材1进行托接，然后再利用上连接杆4上的第二上连接板14、减震连接臂6上的第一连接板7与现场配套的连接件进行紧固连接，这样将桥架固定住，由于设有弹簧杆8，不仅可以增加减震连接臂6之间的结构强度，同时利用张紧力，达到减震缓冲的效果。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。

Claims (5)

1.减震桥架组件，其特征在于：包括桥架型材（1）、放置固定在所述桥架型材（1）上的盖板（2）和托住所述桥架型材（1）底部的托架板（3）；其中所述托架板（3）的两侧均设有减震连接构件，所述减震连接构件包括上连接杆（4）、套紧固定在所述上连接杆（4）的连接套管（5）和转动固定在所述连接套管（5）两端的减震连接臂（6）；其中每个减震连接臂（6）角度固定好后通过螺栓与所述连接套管（5）锁紧固定且顶部转动连接第一上连接板（7）；其中两个所述连接臂（6）之间通过弹簧杆（8）连接固定；所述盖板（2）的左右两端固定设有上钩板（9）；每个上钩板（9）均与相互适配的钩环（10）连接固定；所述钩环（10）转动固定在所述桥架型材（1）两侧设置的固定板（11）上。

2.根据权利要求1所述的减震桥架组件，其特征在于：所述上连接杆（4）的底部固定在所述托架板（3）的定位套筒（12）内。

3.根据权利要求1所述的减震桥架组件，其特征在于：所述桥架型材（1）的两端旁均设有挡杆（13）；每个所述挡杆（13）固定在所述托架板（3）上。

4.根据权利要求1所述的减震桥架组件，其特征在于：每个所述上连接杆（4）的顶部设有第二上连接板（14）。

5.根据权利要求3所述的减震桥架组件，其特征在于：每个所述挡杆（13）滑动固定在所述托架板（3）上。

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