CN214464161U - 一种防侧翻的露天煤矿运煤车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防侧翻的露天煤矿运煤车，包括第一连接架、第一轮体、车体、第二连接架、第二轮体、放置槽和配重机构，本实用新型通过在车体上端设置了配重机构，蜗轮通过转杆带动配重块进行转动，使配重块相连接板外侧移动，改变车体的重心，使运煤车重心平衡，达到了能够快速调节运煤车重心的优点；通过在配重机构上端设置了转动块，在配重块转动使，会使转盘和滑轮在连接板内侧进行滑动，并且滑轮会进行转动，减小与连接板上端的摩擦力，达到了能够使配重块平稳转动的优点。
Description
技术领域
本实用新型具体是一种防侧翻的露天煤矿运煤车，涉及运煤车相关领域。
背景技术
露天煤矿是指由于地理变化沉积在地表或浅层的煤炭层通过直接露天采掘煤矿，当矿层接近地表时，使用露天开采的方式较为经济，矿层上方的土称为表土。
在露天煤矿开采时，往往需要使用到煤矿运煤车，但是由于煤矿运煤车内放置物体左右两侧重量不平衡或者运煤车速度过快时，容易造成运煤车侧翻，造成损坏。
实用新型内容
因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种防侧翻的露天煤矿运煤车。
本实用新型是这样实现的，构造一种防侧翻的露天煤矿运煤车，该装置包括第一连接架、第一轮体、车体、第二连接架、第二轮体、放置槽和配重机构，所述第一连接架上端设置有第一轮体，所述第一连接架与车体底部相固定，所述配重机构左端与车体相固定，所述配重机构包括连接板、固定框、转动轴、旋钮、蜗杆、蜗轮、转杆、轴承和转动块，所述连接板左端与车体相固定，所述连接板顶部设置有固定框，所述转动轴与固定框左端内侧活动连接，所述转动轴左端固定有旋钮，所述蜗杆随着转动轴后端同步转动连接，所述蜗杆与蜗轮左端啮合传动，所述蜗轮中部与转杆相连接，所述转杆与轴承内侧活动连接，所述转杆输出端与转动块相连接。
优选的，所述车体底部设置有第二连接架，所述第二连接架与第二轮体中部相连接，所述车体上端开设有放置槽。
优选的，所述转动块包括配重块、活动腔、支杆、转盘、转动座和滑轮，所述配重块右端开设有活动腔，所述转杆与活动腔内侧相连接，所述配重块与支杆底部相固定，所述支杆与转盘底部转动连接，所述转盘顶部设置有转动座，所述滑轮与转动座内侧转动连接。
优选的，所述滑轮嵌入于转盘上端内侧，并且转盘与连接板底部滑动配合。
优选的，所述支杆和转盘中心线处于同一竖直方向上，并且转盘与连接板底部滑动配合。
优选的，所述配重块呈圆盘状，并且配重块与转杆呈偏心运动。
优选的，所述轴承共设置有两个，并且轴承沿转杆上下两侧相对设置。
优选的，所述蜗杆和蜗轮相互平行分布，并且蜗杆与固定框左端内侧活动连接。
优选的，所述转杆为碳钢材质，硬度高。
优选的，所述蜗杆和蜗轮均为齿轮钢材质，耐磨性强。
本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种防侧翻的露天煤矿运煤车，与同类型设备相比，具有如下改进：
优点1：本实用新型所述一种防侧翻的露天煤矿运煤车，通过在车体上端设置了配重机构，蜗轮通过转杆带动配重块进行转动，使配重块相连接板外侧移动，改变车体的重心，使运煤车重心平衡，达到了能够快速调节运煤车重心的优点。
优点2：本实用新型所述一种防侧翻的露天煤矿运煤车，通过在配重机构上端设置了转动块，在配重块转动使，会使转盘和滑轮在连接板内侧进行滑动，并且滑轮会进行转动，减小与连接板上端的摩擦力，达到了能够使配重块平稳转动的优点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型配重机构立体结构示意图；
图3是本实用新型配重机构剖面结构示意图；
图4是本实用新型固定框内部结构示意图；
图5是本实用新型转动块立体结构示意图。
其中：第一连接架-1、第一轮体-2、车体-3、第二连接架-4、第二轮体-5、放置槽-6、配重机构-7、连接板-71、固定框-72、转动轴-73、旋钮-74、蜗杆-75、蜗轮-76、转杆-77、轴承-78、转动块-79、重块-791、活动腔-792、支杆-793、转盘-794、转动座-795、滑轮-796。
具体实施方式
下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型通过改进在此提供一种防侧翻的露天煤矿运煤车，包括第一连接架1、第一轮体2、车体3、第二连接架4、第二轮体5、放置槽6和配重机构7，第一连接架1上端设置有第一轮体2，第一连接架1与车体3底部相固定，配重机构7左端与车体3相固定，车体3底部设置有第二连接架4，第二连接架4与第二轮体5中部相连接，车体3上端开设有放置槽6。
请参阅图2、图3和图4，本实用新型通过改进在此提供一种防侧翻的露天煤矿运煤车，配重机构7包括连接板71、固定框72、转动轴73、旋钮74、蜗杆75、蜗轮76、转杆77、轴承78和转动块79，连接板71左端与车体3相固定，连接板71顶部设置有固定框72，转动轴73与固定框72左端内侧活动连接，转动轴73左端固定有旋钮74，蜗杆75随着转动轴73后端同步转动连接，蜗杆75与蜗轮76左端啮合传动，蜗轮76中部与转杆77相连接，转杆77与轴承78内侧活动连接，转杆77输出端与转动块79相连接，轴承78共设置有两个，并且轴承78沿转杆77上下两侧相对设置，利于起到使转杆77平稳转动的作用，蜗杆75和蜗轮76相互平行分布，并且蜗杆75与固定框72左端内侧活动连接，利于起到使蜗杆75平稳转动的作用，转杆77为碳钢材质，硬度高，蜗杆75和蜗轮76均为齿轮钢材质，耐磨性强。
请参阅图5，本实用新型通过改进在此提供一种防侧翻的露天煤矿运煤车，转动块79包括配重块791、活动腔792、支杆793、转盘794、转动座795和滑轮796，配重块791右端开设有活动腔792，转杆77与活动腔792内侧相连接，配重块791与支杆793底部相固定，支杆793与转盘794底部转动连接，转盘794顶部设置有转动座795，滑轮796与转动座795内侧转动连接，滑轮796嵌入于转盘794上端内侧，并且转盘794与连接板71底部滑动配合，支杆793和转盘794中心线处于同一竖直方向上，并且转盘794与连接板71底部滑动配合，利于起到使配重块791平稳转动的作用，配重块791呈圆盘状，并且配重块791与转杆77呈偏心运动，利于起到进行运动转动的作用。
本实用新型通过改进提供一种防侧翻的露天煤矿运煤车，其工作原理如下；
第一，在使用前，将防侧翻的露天煤矿运煤车进行水平放置，使第一轮体2和第二轮体5对该运煤车进行固定支撑；
第二，在使用时，通过第一轮体2和第二轮体5相互转动带动车体3进行移动，从而对煤矿进行运输；
第三，当车体3内部放置物体左右不平衡时，转动较轻一侧的配重机构7，顺时针转动旋钮74，使转动轴73通过蜗杆75带动蜗轮76进行转动，蜗轮76通过转杆77带动配重块791进行转动，使配重块791相连接板71外侧移动，改变车体3的重心，使运煤车重心平衡，达到了能够快速调节运煤车重心；
第四，并且通过在配重机构7上端设置了转动块79，在配重块791转动使，会使转盘794和滑轮796在连接板71内侧进行滑动，并且滑轮796会进行转动，减小与连接板71上端的摩擦力，达到了能够使配重块791平稳转动的作用。
本实用新型通过改进提供一种防侧翻的露天煤矿运煤车，通过在车体3上端设置了配重机构7，顺时针转动旋钮74，使转动轴73通过蜗杆75带动蜗轮76进行转动，蜗轮76通过转杆77带动配重块791进行转动，使配重块791相连接板71外侧移动，改变车体3的重心，使运煤车重心平衡，达到了能够快速调节运煤车重心的优点；通过在配重机构7上端设置了转动块79，在配重块791转动使，会使转盘794和滑轮796在连接板71内侧进行滑动，并且滑轮796会进行转动，减小与连接板71上端的摩擦力，达到了能够使配重块791平稳转动的优点。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种防侧翻的露天煤矿运煤车，包括第一连接架（1）、第一轮体（2）、车体（3）、第二连接架（4）、第二轮体（5）和放置槽（6），所述第一连接架（1）上端设置有第一轮体（2），所述第一连接架（1）与车体（3）底部相固定；
其特征在于：还包括配重机构（7），所述配重机构（7）左端与车体（3）相固定，所述配重机构（7）包括连接板（71）、固定框（72）、转动轴（73）、旋钮（74）、蜗杆（75）、蜗轮（76）、转杆（77）、轴承（78）和转动块（79），所述连接板（71）左端与车体（3）相固定，所述连接板（71）顶部设置有固定框（72），所述转动轴（73）与固定框（72）左端内侧活动连接，所述转动轴（73）左端固定有旋钮（74），所述蜗杆（75）随着转动轴（73）后端同步转动连接，所述蜗杆（75）与蜗轮（76）左端啮合传动，所述蜗轮（76）中部与转杆（77）相连接，所述转杆（77）与轴承（78）内侧活动连接，所述转杆（77）输出端与转动块（79）相连接。
2.根据权利要求1所述一种防侧翻的露天煤矿运煤车，其特征在于：所述车体（3）底部设置有第二连接架（4），所述第二连接架（4）与第二轮体（5）中部相连接，所述车体（3）上端开设有放置槽（6）。
3.根据权利要求1所述一种防侧翻的露天煤矿运煤车，其特征在于：所述转动块（79）包括配重块（791）、活动腔（792）、支杆（793）、转盘（794）、转动座（795）和滑轮（796），所述配重块（791）右端开设有活动腔（792），所述转杆（77）与活动腔（792）内侧相连接，所述配重块（791）与支杆（793）底部相固定，所述支杆（793）与转盘（794）底部转动连接，所述转盘（794）顶部设置有转动座（795），所述滑轮（796）与转动座（795）内侧转动连接。
4.根据权利要求3所述一种防侧翻的露天煤矿运煤车，其特征在于：所述滑轮（796）嵌入于转盘（794）上端内侧，并且转盘（794）与连接板（71）底部滑动配合。
5.根据权利要求3所述一种防侧翻的露天煤矿运煤车，其特征在于：所述支杆（793）和转盘（794）中心线处于同一竖直方向上，并且转盘（794）与连接板（71）底部滑动配合。
6.根据权利要求3所述一种防侧翻的露天煤矿运煤车，其特征在于：所述配重块（791）呈圆盘状，并且配重块（791）与转杆（77）呈偏心运动。
7.根据权利要求1所述一种防侧翻的露天煤矿运煤车，其特征在于：所述轴承（78）共设置有两个，并且轴承（78）沿转杆（77）上下两侧相对设置。
8.根据权利要求1所述一种防侧翻的露天煤矿运煤车，其特征在于：所述蜗杆（75）和蜗轮（76）相互平行分布，并且蜗杆（75）与固定框（72）左端内侧活动连接。
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| CN202120683053.3U CN214464161U (zh) | 2021-04-03 | 2021-04-03 | 一种防侧翻的露天煤矿运煤车 |
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| CN (1) | CN214464161U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115898398A (zh) * | 2022-11-16 | 2023-04-04 | 苏尼特金曦黄金矿业有限责任公司 | 一种不规则厚大矿体采用中深孔开采装置及工艺 |
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2021
- 2021-04-03 CN CN202120683053.3U patent/CN214464161U/zh active Active
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| CN115898398A (zh) * | 2022-11-16 | 2023-04-04 | 苏尼特金曦黄金矿业有限责任公司 | 一种不规则厚大矿体采用中深孔开采装置及工艺 |
| CN115898398B (zh) * | 2022-11-16 | 2023-11-03 | 苏尼特金曦黄金矿业有限责任公司 | 一种不规则厚大矿体采用中深孔开采装置及工艺 |
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