CN214462207U - 一种布线槽混凝土回填装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种布线槽混凝土回填装置，涉及建筑装修设备技术领域，包括车体以及转设于车体下方的滚轮，车体上设有第一撑板，第一撑板上部固定有撑架，撑架上固定有料斗，料斗下部滑移有隔板，料斗出料口处固定有柔性管道，第一撑板下部滑移有与柔性管道连通的出料管，出料管与第一撑板之间固定连接有第一弹性件，车体上设有第二撑板，第二撑板下部滑移有固定杆，固定杆与第二撑板之间固定连接有第二弹性件，固定杆下端设有抹平板，第一撑板和第二撑板一侧均转设有抵接轮，第一撑板和第二撑板上均设有传动机构。本实用新型提供了使用便捷可靠且能实现混凝土的振动回填和抹平操作的一种布线槽混凝土回填装置。

Description

一种布线槽混凝土回填装置

技术领域

本实用新型涉及建筑装修设备技术领域，尤其涉及一种布线槽混凝土回填装置。

背景技术

在对建筑进行暗线的埋设时，需要在地面和墙壁上开挖布线槽，并将暗线铺设与布线槽内，在对暗线铺设和检查完成后，需要对布线槽进行回填。

现有授权公开号为CN112049425A的中国发明专利公布了一种建筑装修用的布线槽混凝土回填设备，包括安装架，安装架数量为两组，且安装架之间设有第一移动副，第一移动副的移动件上设有固定架；连接块设于固定架上两侧，且连接块上均设有第二移动副，第二移动副上均设有第一弹性件；送料装置设于第二移动副的移动件之间，送料装置用于对布线槽进行水泥回填和水泥震动。

采用上述技术方案，通过送料装置对水泥回填和震动，从而对墙壁上的布线槽进行混凝土的回填操作，但是由于地面上也会开挖布线槽，该设备的结构在对地面上的布线槽进行混凝土回填时，一方面水泥砂浆会从送料装置中泄漏出来，另一方面，安装架水平放置会导致安装架失去支撑，从而导致第一移动副和第二移动副无法移动，从而不能完成移动回填操作；因此需要一种专用的地面布线槽混凝土回填装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种布线槽混凝土回填装置，利用抵接轮和传动机构带动弹性设置的出料管和抹平板进行混凝土的回填和抹平操作，从而实现对地面布线槽混凝土的振动回填操作。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种布线槽混凝土回填装置，包括车体以及转设于车体下方的滚轮，所述车体上设置有第一撑板，所述第一撑板上部固定有撑架，所述撑架上固定有料斗，所述料斗下部滑移设置有隔板，所述料斗出料口处固定有柔性管道，所述第一撑板下部滑移设置有与柔性管道连通的出料管，所述出料管与第一撑板之间固定连接有第一弹性件，所述车体上设置有第二撑板，所述第二撑板下部滑移设置有固定杆，所述固定杆与第二撑板之间固定连接有第二弹性件，所述固定杆下端设置有抹平板，所述第一撑板和第二撑板一侧均转动设置有抵接轮，所述第一撑板和第二撑板上均设置有驱动抵接轮与出料管或固定杆同步运动的传动机构。

通过采用上述技术方案，工作前，将混凝土放置到料斗内部，并打开隔板；工作时，推动车体沿布线槽移动，此时抵接轮与地面抵接并通过传动机构带动弹性设置的出料管和抹平板对布线槽进行混凝土的震荡回填和抹平操作，通过这种方式，实现对地面布线槽混凝土的振动回填操作。

本实用新型进一步设置为：所述传动机构包括转动设置在抵接轮一侧的第一锥齿，所述第一撑板或第二撑板下表面转动设置有转轴，所述转轴上部固定有与出料管或固定杆抵接的凸轮，所述转轴下部固定有与第一锥齿啮合配合的第二锥齿。

通过采用上述技术方案，工作时，抵接轮与地面抵接并产生滚动，进一步带动第一锥齿转动，第一锥齿通过第二锥齿带动转轴转动，转轴带动凸轮转动，凸轮与第一弹性件或第二弹性件配合带动出料管或固定杆往复滑移振动。

本实用新型进一步设置为：所述车体上对应第一撑板的位置固定有升降架，所述第一撑板滑移设置在升降架上，所述第二撑板滑移设置在车体上，所述第二撑板上铰接设置有与第一撑板铰接的连接板，所述车体上设置有用于锁紧第二撑板的锁紧机构。

通过采用上述技术方案，当车体移动至与墙壁相抵接时，锁紧机构松开第二撑板，同时隔板与墙壁抵接并深入到料斗内部，完成料斗的封堵，进一步推动第二撑板移动，第二撑板和连接板配合带动第一撑板沿升降架向上滑移，从而实现对第一撑板下方布线槽内的混凝土进行抹平操作，通过这种方式，提高装置使用的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述锁紧机构包括滑移设置在车体宽度方向两侧的插杆，所述插杆与车体内部固定连接有第三弹性件，所述车体宽度方向两侧均沿其长度方向滑移设置有伸出车体外部的顶杆，所述顶杆上铰接设置有与插杆铰接的连杆，所述第二撑板宽度方向两侧均成型有与插杆插接配合的插孔。

通过采用上述技术方案，当车体端部与墙壁抵接时，顶杆与墙壁抵接并缩入车体内部，顶杆通过连杆带动两插杆与插孔分离并缩入车体内部，此时第二撑板能够滑移并继续完成抹平操作，当抹平完成后，只需工作人员抵住车体，并反向拉动第二撑板直至回到原位，此时松开车体，插杆在第三弹性件的带动下回弹并锁紧第二撑板。

本实用新型进一步设置为：所述第二撑板上固定设置有把手。

通过采用上述技术方案，利用把手方便工作人员对第二撑板进行推动。

本实用新型进一步设置为：所述第一撑板下表面转动设置有导向轮。

通过采用上述技术方案，利用导向轮确保车体始终沿布线槽移动，从而进一步降低工作人员推动车体时所耗费的精力，提高装置使用的便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述抹平板上部固定设置有多边形导杆，所述固定杆上成型有与多边形导杆滑动配合的导孔，所述导孔内部固定设置有与多边形导杆固连的第四弹性件。

通过采用上述技术方案，利用弹性设置的抹平板对混凝土进行抹平操作，从而有效防止当地面不够平整时抹平板能够稳定通过，而不会发生卡死的状况，提高装置使用的可靠性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

(1)利用抵接轮和传动机构带动弹性设置的出料管和抹平板进行混凝土的回填和抹平操作，从而实现对地面布线槽混凝土的振动回填操作；

(2)利用可升降设置的第一撑板和滑移设置的第二撑板，确保能够对贴近墙角位置的布线槽进行回填和抹平操作，从而提高装置使用的可靠性；

(3)利用把手和导向轮以及顶杆与弹性设置的插杆配合，方便工作人员进行第二撑板的推动和锁紧操作，同时导向轮能够确保出料管始终沿布线槽移动，从而提高装置使用的便捷性。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例整体结构的轴测示意图；

图2是本实用新型一个实施例整体结构的仰视示意图，体现传动机构的结构；

图3是本实用新型一个实施例第二撑板的剖面示意图，体现第二撑板与抹平板的连接关系；

图4是本实用新型一个实施例锁紧机构的剖面示意图，体现锁紧机构的结构。

附图标记：1、车体；2、滚轮；3、升降架；4、第一撑板；5、导向轮；6、撑架；7、料斗；8、隔板；9、柔性管道；10、出料管；11、第一弹性件；12、第二撑板；13、把手；14、固定杆；15、第二弹性件；16、抹平板；17、多边形导杆；18、导孔；19、第四弹性件；20、抵接轮；21、第一锥齿；22、转轴；23、凸轮；24、第二锥齿；25、连接板；26、插杆；27、第三弹性件；28、顶杆；29、连杆；30、插孔。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述。

参见附图1，一种布线槽混凝土回填装置，包括车体1以及转设于车体1下表面四角的滚轮2，车体1长度方向一侧固定设置有升降架3，升降架3上沿其高度方向滑移设置有第一撑板4，第一撑板4下表面宽度方向远离车体1中部的一侧转动设置有导向轮5。

参见附图1和附图2，第一撑板4上表面固定有撑架6，撑架6上固定设置有料斗7，料斗7下部远离车体1中部的一侧沿第一撑板4宽度方向滑移设置有隔板8，料斗7下方的出料口处固定有柔性管道9，第一撑板4下部沿其长度方向滑移设置有与柔性管道9连通的出料管10，出料管10沿第一撑板4长度方向两侧与第一撑板4之间均固定连接有第一弹性件11，第一弹性件11为弹簧制成。

参见附图1和附图3，车体1沿其长度方向远离第一撑板4的一侧设置有第二撑板12，第二撑板12上表面沿其宽度方向远离第一撑板4的一侧固定设置有把手13，第二撑板12下表面沿其长度方向滑移设置有固定杆14，固定杆14与第二撑板12之间固定连接有第二弹性件15，第二弹性件15为弹簧制成。

固定杆14下端设置有抹平板16，抹平板16上部固定设置有多边形导杆17，多边形导杆17为四边形柱状结构，固定杆14下端成型有与多边形导杆17滑动配合的导孔18，导孔18内部固定设置有与多边形导杆17固连的第四弹性件19，第四弹性件19为弹簧制成。利用第四弹性件19与导杆和导孔18配合，对抹平板16提供一定的预紧力，从而使抹平板16对混凝土进行抹平操作时，能够稳定通过地面不平整的区域，而不会发生卡死的状况，提高装置使用的可靠性

参见附图2，第一撑板4和第二撑板12下表面长度方向一侧均转动设置有抵接轮20，抵接轮20的外圆轮面最低点与各滚轮2的外圆轮面最低点的高度一致，第一撑板4 和第二撑板12上均设置有驱动抵接轮20与出料管10或固定杆14同步运动的传动机构。传动机构包括转动设置在抵接轮20靠近车体1中心一侧的第一锥齿21，第一撑板4或第二撑板12下表面靠近抵接轮20的一侧转动设置有转轴22，转轴22上部固定有与出料管 10或固定杆14抵接的凸轮23，转轴22下部固定有与第一锥齿21啮合配合的第二锥齿24。

工作时，抵接轮20与地面抵接并产生滚动，进一步带动第一锥齿21转动，第一锥齿21通过第二锥齿24带动转轴22转动，转轴22带动凸轮23转动，凸轮23与第一弹性件11或第二弹性件15配合带动出料管10或固定杆14往复滑移振动。

参见附图1和附图4，第二撑板12沿车体1长度方向滑移设置在车体1上，第二撑板12沿其宽度方向远离第一撑板4的一侧铰接设置有与撑架6铰接的连接板25，车体1 上设置有用于锁紧第二撑板12的锁紧机构。锁紧机构包括滑移设置在车体1宽度方向两侧的插杆26，插杆26与车体1内部固定连接有第三弹性件27，车体1宽度方向两侧均沿其长度方向滑移设置有伸出车体1外部的顶杆28，顶杆28上铰接设置有与插杆26铰接的连杆29，第二撑板12宽度方向两侧均成型有与插杆26插接配合的插孔30。

当车体1移动至与墙壁相抵接时，顶杆28与墙壁抵接并缩入车体1内部，顶杆28 通过连杆29带动两插杆26与插孔30分离并缩入车体1内部，从而松开第二撑板12，同时隔板8与墙壁抵接并深入到料斗7内部，完成料斗7的封堵，进一步通过把手13推动第二撑板12移动，第二撑板12和连接板25配合带动第一撑板4沿升降架3向上滑移，第二撑板12和抹平板16配合对第一撑板4下方布线槽内的混凝土进行抹平操作。当抹平完成后，只需工作人员抵住车体1，并反向拉动第二撑板12直至回到原位，此时松开车体 1，插杆26在第三弹性件27的带动下回弹并锁紧第二撑板12。

本实施例的工作原理是：工作前，将混凝土放置到料斗7内部，并打开隔板8；工作时，推动车体1沿布线槽移动，此时两抵接轮20与地面抵接并转动，此时抵接轮20通过第一锥齿21和第二锥齿24配合带动凸轮23转动，两凸轮23分别与第一弹性件11和第二弹性件15配合带动出料管10和抹平板16往复振动工作，从而实现对布线槽进行混凝土的震荡回填和抹平操作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种布线槽混凝土回填装置，包括车体(1)以及转设于车体(1)下方的滚轮(2)，其特征在于：所述车体(1)上设置有第一撑板(4)，所述第一撑板(4)上部固定有撑架(6)，所述撑架(6)上固定有料斗(7)，所述料斗(7)下部滑移设置有隔板(8)，所述料斗(7)出料口处固定有柔性管道(9)，所述第一撑板(4)下部滑移设置有与柔性管道(9)连通的出料管(10)，所述出料管(10)与第一撑板(4)之间固定连接有第一弹性件(11)，所述车体(1)上设置有第二撑板(12)，所述第二撑板(12)下部滑移设置有固定杆(14)，所述固定杆(14)与第二撑板(12)之间固定连接有第二弹性件(15)，所述固定杆(14)下端设置有抹平板(16)，所述第一撑板(4)和第二撑板(12)一侧均转动设置有抵接轮(20)，所述第一撑板(4)和第二撑板(12)上均设置有驱动抵接轮(20)与出料管(10)或固定杆(14)同步运动的传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种布线槽混凝土回填装置，其特征在于：所述传动机构包括转动设置在抵接轮(20)一侧的第一锥齿(21)，所述第一撑板(4)或第二撑板(12)下表面转动设置有转轴(22)，所述转轴(22)上部固定有与出料管(10)或固定杆(14)抵接的凸轮(23)，所述转轴(22)下部固定有与第一锥齿(21)啮合配合的第二锥齿(24)。

3.根据权利要求2所述的一种布线槽混凝土回填装置，其特征在于：所述车体(1)上对应第一撑板(4)的位置固定有升降架(3)，所述第一撑板(4)滑移设置在升降架(3)上，所述第二撑板(12)滑移设置在车体(1)上，所述第二撑板(12)上铰接设置有与撑架(6)铰接的连接板(25)，所述车体(1)上设置有用于锁紧第二撑板(12)的锁紧机构。

4.根据权利要求3所述的一种布线槽混凝土回填装置，其特征在于：所述锁紧机构包括滑移设置在车体(1)宽度方向两侧的插杆(26)，所述插杆(26)与车体(1)内部固定连接有第三弹性件(27)，所述车体(1)宽度方向两侧均沿其长度方向滑移设置有伸出车体(1)外部的顶杆(28)，所述顶杆(28)上铰接设置有与插杆(26)铰接的连杆(29)，所述第二撑板(12)宽度方向两侧均成型有与插杆(26)插接配合的插孔(30)。

5.根据权利要求4所述的一种布线槽混凝土回填装置，其特征在于：所述第二撑板(12)上固定设置有把手(13)。

6.根据权利要求1所述的一种布线槽混凝土回填装置，其特征在于：所述第一撑板(4)下表面转动设置有导向轮(5)。

7.根据权利要求6所述的一种布线槽混凝土回填装置，其特征在于：所述抹平板(16)上部固定设置有多边形导杆(17)，所述固定杆(14)上成型有与多边形导杆(17)滑动配合的导孔(18)，所述导孔(18)内部固定设置有与多边形导杆(17)固连的第四弹性件(19)。

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