CN214450374U - 一种多功能新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能新能源汽车充电桩，包括运送机构、充电机构，所述运送机构包括安装板、外滑轨、内滑轨，所述安装板上端面设置有所述外滑轨，所述外滑轨后部设置有所述内滑轨，所述内滑轨上安装有电动滑块，所述电动滑块上端面安装有固定架，所述固定架上安装有承载板，所述承载板前后两侧面上均镶嵌有警示灯，所述承载板下方设置有气缸。本实用新型结构简单，设计合理，生产成本低，可以自动将汽车运送至草坪上方进行充电，不仅节省人力，而且极大地节省了占地空间，为城市与新能源汽车的发展起到很大的帮助，同时可以对两辆汽车进行充电，实用性高，而且有太阳能板，可以节约资源，适合推广使用。

Description

一种多功能新能源汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，特别是涉及一种多功能新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车 (BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。

新能源汽车的充电离不开充电桩，但是目前市区的状况为土地寸土寸金，停车都比较困难，很多地方没办法专门设置汽车充电区域，但是随着新能源汽车的不断普及与增多，后期充电桩的数量成为严重的问题，例如很多地方的绿化带内种植的是草坪，可以将充电桩设置在草坪上，但是目前很多地方设置在草坪上的充电桩还需要将汽车停在路边充电，这样依然占用空间，影响交通，实用性低。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种多功能新能源汽车充电桩。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种多功能新能源汽车充电桩，包括运送机构、充电机构，所述运送机构包括安装板、外滑轨、内滑轨，所述安装板上端面设置有所述外滑轨，所述外滑轨后部设置有所述内滑轨，所述内滑轨上安装有电动滑块，所述电动滑块上端面安装有固定架，所述固定架上安装有承载板，所述承载板前后两侧面上均镶嵌有警示灯，所述承载板下方设置有气缸，所述气缸下方的伸缩部通过螺栓安装有脚板，所述承载板侧面焊接有侧耳，所述侧耳内侧转动安装有转柱，所述转柱上设置有辅助板，所述侧耳后部安装有电机；所述充电机构包括底座、充电桩本体、插座，所述底座上方设置有所述充电桩本体，所述充电桩本体两侧面均设置有所述插座，所述插座上安装有充电枪，所述充电枪上设置有充电线，所述充电桩本体前部设置有按键，所述按键上方设置有显示屏，所述显示屏上方设置有照明灯，所述充电桩本体上端面安装有亮度传感器，所述亮度传感器后部设置有节能组件

作为本实用新型进一步的方案，所述节能组件包括支架、挡雨板、太阳能板，所述支架上设置有所述挡雨板，所述挡雨板顶部的两个斜面均安装有所述太阳能板。

作为本实用新型进一步的方案，所述电动滑块与所述内滑轨、所述外滑轨滑动连接，所述固定架通过螺栓安装在所述电动滑块与所述承载板之间。

作为本实用新型进一步的方案，所述电机与所述转柱通过联轴器连接，所述辅助板焊接在所述转柱上。

作为本实用新型进一步的方案，所述承载板与所述辅助板上均开设有条纹防滑槽。

作为本实用新型进一步的方案，所述气缸的数量为2，均通过螺栓安装在所述承载板下端面。

作为本实用新型进一步的方案，所述外滑轨与所述内滑轨通过螺栓固定在所述安装板上端面，所述照明灯通过螺栓固定在所述充电桩本体周侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、运送机构的设置，可以自动将汽车运送至草坪上方进行充电，不仅节省人力，而且极大地节省了占地空间，为城市与新能源汽车的发展起到很大的帮助；

2、充电机构的设置，同时可以对两辆汽车进行充电，实用性高，而且有太阳能板，可以节约资源，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种多功能新能源汽车充电桩的立体图；

图2是本实用新型所述一种多功能新能源汽车充电桩的主视图；

图3是本实用新型所述一种多功能新能源汽车充电桩的左视图；

图4是本实用新型所述一种多功能新能源汽车充电桩的外滑轨的结构示意图；

图5是本实用新型所述一种多功能新能源汽车充电桩的承载板的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、运送机构；2、充电机构；101、安装板；102、外滑轨；103、内滑轨；104、电动滑块；105、固定架；106、承载板；107、警示灯；108、气缸；109、脚板；110、侧耳；111、转柱；112、辅助板；113、电机；201、底座；202、充电桩本体；203、插座；204、充电枪； 205、充电线；206、按键；207、显示屏；208、照明灯；209、亮度传感器；210、支架；211、挡雨板；212、太阳能板。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例

如图1-图5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能新能源汽车充电桩，包括运送机构1、充电机构2，运送机构1包括安装板101、外滑轨102、内滑轨103，安装板 101上端面设置有外滑轨102，外滑轨102后部设置有内滑轨103，内滑轨103上安装有电动滑块104，电动滑块104上端面安装有固定架105，固定架105上安装有承载板106，承载板 106前后两侧面上均镶嵌有警示灯107，承载板106下方设置有气缸108，气缸108下方的伸缩部通过螺栓安装有脚板109，承载板106侧面焊接有侧耳110，侧耳110内侧转动安装有转柱111，转柱111上设置有辅助板112，侧耳110后部安装有电机113；充电机构2包括底座 201、充电桩本体202、插座203，底座201上方设置有充电桩本体202，充电桩本体202两侧面均设置有插座203，插座203上安装有充电枪204，充电枪204上设置有充电线205，充电桩本体202前部设置有按键206，按键206上方设置有显示屏207，显示屏207上方设置有照明灯208，充电桩本体202上端面安装有亮度传感器209，亮度传感器209后部设置有节能组件

在上述实施例的基础上：节能组件包括支架210、挡雨板211、太阳能板212，支架210上设置有挡雨板211，挡雨板211顶部的两个斜面均安装有太阳能板212；电动滑块104与内滑轨103、外滑轨102滑动连接，固定架105通过螺栓安装在电动滑块104与承载板106之间；电机113与转柱111通过联轴器连接，辅助板112焊接在转柱111上；承载板106与辅助板112上均开设有条纹防滑槽；气缸108的数量为2，均通过螺栓安装在承载板106下端面；外滑轨102与内滑轨103通过螺栓固定在安装板101上端面，照明灯208通过螺栓固定在充电桩本体202周侧。

工作原理：将装置通过安装板101安装在草坪上，两边的承载板106在正常状态下都处于草坪上方，道路处于装置前侧，太阳能板212将太阳能转化为电能储存到装置内，供装置使用，节省电能，晚上时，亮度传感器209检测到光线变暗，照明灯208自动亮起，提供照明，汽车需要充电时，司机根据按键206与显示屏207操作充电桩本体202，充电桩本体 202内部的处理器收到指令后，电动滑块104沿外滑轨102与内滑轨103滑动到前部，使承载板106处于装置前部，且与充电桩本体202、道路均垂直，两边的警示灯107会一直亮着，警示过往的车辆，然后电机113带动辅助板112转动，使辅助板112置于路面上，同时气缸 108带动脚板109向下置于路面，汽车行驶上辅助板112时，冲击力较大，脚板109起到支撑作用，然后汽车行驶到承载板106上，电机113带动辅助板112向上收起，然后气缸108 带动脚板109收起，电动滑块104沿外滑轨102与内滑轨103回程，使汽车置于充电桩本体 202一侧，然后气缸108再次带动脚板109下降置于草坪上，起到支撑作用，然后将充电枪 204插在汽车上进行充电即可，充电桩本体202两侧各设置有一个承载板106，可以同时供两台车充电。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于：包括运送机构(1)、充电机构(2)，所述运送机构(1)包括安装板(101)、外滑轨(102)、内滑轨(103)，所述安装板(101)上端面设置有所述外滑轨(102)，所述外滑轨(102)后部设置有所述内滑轨(103)，所述内滑轨(103)上安装有电动滑块(104)，所述电动滑块(104)上端面安装有固定架(105)，所述固定架(105)上安装有承载板(106)，所述承载板(106)前后两侧面上均镶嵌有警示灯(107)，所述承载板(106)下方设置有气缸(108)，所述气缸(108)下方的伸缩部通过螺栓安装有脚板(109)，所述承载板(106)侧面焊接有侧耳(110)，所述侧耳(110)内侧转动安装有转柱(111)，所述转柱(111)上设置有辅助板(112)，所述侧耳(110)后部安装有电机(113)；所述充电机构(2)包括底座(201)、充电桩本体(202)、插座(203)，所述底座(201)上方设置有所述充电桩本体(202)，所述充电桩本体(202)两侧面均设置有所述插座(203)，所述插座(203)上安装有充电枪(204)，所述充电枪(204)上设置有充电线(205)，所述充电桩本体(202)前部设置有按键(206)，所述按键(206)上方设置有显示屏(207)，所述显示屏(207)上方设置有照明灯(208)，所述充电桩本体(202)上端面安装有亮度传感器(209)，所述亮度传感器(209)后部设置有节能组件。

2.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于：所述节能组件包括支架(210)、挡雨板(211)、太阳能板(212)，所述支架(210)上设置有所述挡雨板(211)，所述挡雨板(211)顶部的两个斜面均安装有所述太阳能板(212)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于：所述电动滑块(104)与所述内滑轨(103)、所述外滑轨(102)滑动连接，所述固定架(105)通过螺栓安装在所述电动滑块(104)与所述承载板(106)之间。

4.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于：所述电机(113)与所述转柱(111)通过联轴器连接，所述辅助板(112)焊接在所述转柱(111)上。

5.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于：所述承载板(106)与所述辅助板(112)上均开设有条纹防滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于：所述气缸(108)的数量为2，均通过螺栓安装在所述承载板(106)下端面。

7.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于：所述外滑轨(102)与所述内滑轨(103)通过螺栓固定在所述安装板(101)上端面，所述照明灯(208)通过螺栓固定在所述充电桩本体(202)周侧。

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