CN214436184U - 一种恒定输出功率的磁控车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种恒定输出功率的磁控车，属于健身器械技术领域。该磁控车，包括控制屏、扶手、立柱、可调坐垫、阻力磁控装置、左脚踏、右脚踏和底座，使用者根据自身情况选择合适的功率后，左脚踏和右脚踏的阻力发生改变，在使用过程中，当阻力处于最大，并且还要继续增大阻力达到三次，控制器判定功率调节器设定的功率过大，自动减小额定功率，当阻力处于最小，并且还要继续减小阻力达到三次，控制器判定功率调节器设定的功率过小，自动增大额定功率，解决了目前跑步机和磁控车等设备存在的只能设定阻力，让使用者以抗阻的模式运动，无效做功和超负荷做功率，不能做到安全有效的运动的问题。

Description

一种恒定输出功率的磁控车

技术领域

本实用新型涉及健身器械技术领域，具体而言，涉及一种恒定输出功率的磁控车。

背景技术

由于现代人的生活方式和理念的变化，人们的工作生活中的体育活动越来越少。随之而来的肥胖、糖尿病高血压等已成为常见的健康问题。而改善亚健康最有效的方法就是多多参与体育锻炼活动。而在现代都市化生活的影响下，人们锻炼运动的场所正在从户外向室内过渡。

而跑步机和磁控车等设备，由于其简单而实用的训练方式，受到人们的广泛热爱。但传统的磁控车只能设定阻力，让使用者以抗阻的模式运动，现在就急缺一种设定固定功率，让使用者在恒定功率下运动的磁控车，保证使用者以一种稳定的运动量运动，降低无效做功和超负荷做功率，做到安全有效的运动。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种恒定输出功率的磁控车，通过设置功率调节器、控制屏和控制器，使用者根据自身情况选择合适的功率后，功率调节器发送信号到控制器，控制器接收到信号控制液压缸通过张紧轮轴调整张紧轮的位置，使连接在张紧轮表面的皮带拉紧或放松，从而带动大带轮压缩弹簧靠近法兰盘或远离法兰盘，改变法兰盘上设置的磁铁对大带轮的吸引力，踩动左脚踏和右脚踏的阻力发生改变，在使用过程中，当阻力处于最大，并且还要继续增大阻力达到三次，控制器判定功率调节器设定的功率过大，自动减小额定功率，当阻力处于最小，并且还要继续减小阻力达到三次，控制器判定功率调节器设定的功率过小，自动增大额定功率，解决了目前跑步机和磁控车等设备存在的只能设定阻力，让使用者以抗阻的模式运动，无效做功和超负荷做功率，不能做到安全有效的运动的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种恒定输出功率的磁控车，包括：

底座，所述底座的一侧设置有移动轮脚套，所述底座的另一侧插接有后封头，所述后封头的底部设置有可调后支撑脚，所述可调后支撑脚与所述后封头螺纹连接；

阻力磁控装置，所述阻力磁控装置包括左动力箱盖、右动力箱盖、大带轮、中轴、弹簧、轴承、法兰盘、液压缸、小带轮轴、小带轮、张紧轮、张紧轮轴承和张紧轮轴；

其中，所述左动力箱盖安装于所述底座远离所述移动轮脚套的一侧，所述右动力箱盖安装于所述底座远离所述左动力箱盖的另一侧，所述中轴设置于所述左动力箱盖和所述右动力箱盖之间一侧，所述中轴分别与所述左动力箱盖和所述右动力箱盖转动连接，所述小带轮轴设置于所述左动力箱盖和所述右动力箱盖之间另一侧，所述轴承设置于所述中轴的表面，所述大带轮设置于所述轴承的表面，所述大带轮的材料为铁，所述法兰盘安装于所述左动力箱盖内侧靠近所述轴承的一侧，所述法兰盘靠近所述大带轮的一侧安装有磁铁，所述小带轮设置于所述小带轮轴的表面，所述小带轮与所述小带轮轴转动连接，所述液压缸安装于所述底座靠近所述法兰盘的一侧，所述张紧轮轴安装于所述液压缸的输出端顶部，所述张紧轮轴与所述液压缸的输出端顶部转动连接，所述张紧轮轴承安装于所述张紧轮轴的表面，所述张紧轮安装于所述张紧轮轴承的表面，所述大带轮、所述小带轮和所述张紧轮依次通过皮带连接，所述弹簧设置于所述中轴的表面靠近所述大带轮的一侧，所述弹簧靠近所述法兰盘的一端与所述中轴固定连接，所述弹簧的另一端与所述大带轮接触，所述大带轮、所述小带轮和所述张紧轮的轴线相互平行，所述大带轮、所述小带轮和所述张紧轮呈交错设置；

所述中轴靠近所述左动力箱盖的一端表面设置有左脚蹬盘，所述中轴靠近所述右动力箱盖的一端表面设置有右脚蹬盘，所述左脚蹬盘的表面设置有左脚踏，所述右脚蹬盘的表面设置有左脚蹬盘；

所述底座的顶部设置有蘑菇头隔套，所述蘑菇头隔套的表面安装有储物皿，所述蘑菇头隔套的顶部插接有可调坐垫，所述可调坐垫的底部贯通所述蘑菇头隔套，且延伸至所述底座的内部，所述底座的顶部靠近所述蘑菇头隔套的一侧内部设置有锁紧块，所述锁紧块的内部螺纹连接有锁紧扳手，所述锁紧扳手的表面设置有锁紧螺母，所述锁紧扳手靠近所述可调坐垫的一端依次贯通所述锁紧块和所述底座与所述可调坐垫接触；

所述底座的顶部另一侧设置有立柱，所述立柱与所述底座的顶部之间设置有立柱地垫，所述立柱的一侧设置有标识件前端，所述立柱的一侧设置有标识件后端，所述标识件前端和所述标识件后端通过螺钉连接；

所述立柱的顶部安装有支架，所述支架的顶部安装有扶手，所述扶手的表面一侧设置有扶手套管，所述扶手的表面另一侧设置有扶手垫，所述扶手的内部设置有心率传感器；

所述扶手靠近所述心率传感器的一侧设置有控制面板，所述控制面板的内部设置有控制器，所述控制面板的表面一侧设置有控制屏，所述控制面板的另一侧设置有功率调节器下壳，所述功率调节器下壳的顶部安装有功率调节器上壳，所述功率调节器下壳和所述功率调节器上壳之间设置有功率调节器。

在本实用新型的一种实施例中，所述大带轮与所述轴承固定连接，所述轴承与所述中轴滑动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述法兰盘的轴心与所述轴承的轴心位于同一直线上。

在本实用新型的一种实施例中，所述控制器的信号输出端分别与所述控制屏和所述液压缸的信号输入端通信连接，所述控制器的信号输入端分别与所述控制屏、所述功率调节器和所述心率传感器的信号输出端通信连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种恒定输出功率的磁控车，通过设置功率调节器、控制屏和控制器，使用者根据自身情况选择合适的功率后，功率调节器发送信号到控制器，控制器接收到信号控制液压缸通过张紧轮轴调整张紧轮的位置，使连接在张紧轮表面的皮带拉紧或放松，从而带动大带轮压缩弹簧靠近法兰盘或远离法兰盘，改变法兰盘上设置的磁铁对大带轮的吸引力，踩动左脚踏和右脚踏的阻力发生改变，在使用过程中，当阻力处于最大，并且还要继续增大阻力达到三次，控制器判定功率调节器设定的功率过大，自动减小额定功率，当阻力处于最小，并且还要继续减小阻力达到三次，控制器判定功率调节器设定的功率过小，自动增大额定功率，解决了目前跑步机和磁控车等设备存在的只能设定阻力，让使用者以抗阻的模式运动，无效做功和超负荷做功率，不能做到安全有效的运动的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例公开的恒定输出功率的磁控车的结构示意图；

图2为本发明实施例公开的恒定输出功率的磁控车的爆炸结构示意图；

图3为本发明实施例公开的大带轮、小带轮和张紧轮连接结构示意图；

图4为本发明实施例公开的张紧轮带动大带轮运动示意图；

图5为本发明实施例公开的恒定输出功率的磁控车受力分析示意图

图6为本发明实施例公开的恒定输出功率的磁控车的通信框图。

图中：1-控制屏；2-控制器；3-控制面板；4-扶手垫；5-扶手；6-心率传感器；7-扶手套管；8-支架；9-标识件前端；10-标识件后端；11-螺钉；12-立柱；13-立柱地垫；14-左脚踏；15-移动轮脚套；16-底座；17-可调后支撑脚；18-后封头；19-锁紧扳手；20-锁紧螺母；21-锁紧块；22-储物皿；23-蘑菇头隔套；24-右脚踏；25-可调坐垫；26-左动力箱盖；27-右动力箱盖；29-大带轮；30-中轴；31-弹簧；32-轴承；33-法兰盘；34-左脚蹬盘；36-液压缸；37-小带轮轴；39-小带轮；40-张紧轮；41-张紧轮轴承；42-阻力磁控装置；43-张紧轮轴；44-功率调节器上壳；45-功率调节器；46-功率调节器下壳。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种恒定输出功率的磁控车，其包括底座16，底座16的一侧设置有移动轮脚套15，便移动磁控车，底座16的另一侧插接有后封头18，后封头18的底部设置有可调后支撑脚17，可调后支撑脚17与后封头18螺纹连接，通过转动可调后支撑脚17调整磁控车的水平位置，阻力磁控装置42，用于调整磁控车的阻力大小，阻力磁控装置42包括左动力箱盖26、右动力箱盖27、大带轮29、中轴30、弹簧31、轴承32、法兰盘33、液压缸36、小带轮轴37、小带轮39、张紧轮40、张紧轮轴承41和张紧轮轴43，左动力箱盖26安装于底座16远离移动轮脚套15的一侧，右动力箱盖27安装于底座16远离左动力箱盖26的另一侧，中轴30设置于左动力箱盖26和右动力箱盖27之间一侧，中轴30分别与左动力箱盖26和右动力箱盖27转动连接，小带轮轴37设置于左动力箱盖26和右动力箱盖27之间另一侧，轴承32设置于中轴30的表面，大带轮29设置于轴承32的表面，大带轮29与轴承32固定连接，轴承32与中轴30滑动连接，大带轮29的材料为铁，法兰盘33安装于左动力箱盖26内侧靠近轴承32的一侧，法兰盘33的轴心与轴承32的轴心位于同一直线上，法兰盘33靠近大带轮29的一侧安装有磁铁，小带轮39设置于小带轮轴37的表面，小带轮39与小带轮轴37转动连接，液压缸36安装于底座16靠近法兰盘33的一侧，张紧轮轴43安装于液压缸36的输出端顶部，张紧轮轴43与液压缸36的输出端顶部转动连接，张紧轮轴承41安装于张紧轮轴43的表面，张紧轮40安装于张紧轮轴承41的表面，大带轮29、小带轮39和张紧轮40依次通过皮带连接，弹簧31设置于中轴30的表面靠近大带轮29的一侧，弹簧31靠近法兰盘33的一端与中轴30固定连接，弹簧31的另一端与大带轮29接触，大带轮29、小带轮39和张紧轮40的轴线相互平行，大带轮29、小带轮39和张紧轮40呈交错设置，中轴30靠近左动力箱盖26的一端表面设置有左脚蹬盘34，中轴30靠近右动力箱盖27的一端表面设置有右脚蹬盘28，左脚蹬盘34的表面设置有左脚踏14，右脚蹬盘28的表面设置有左脚蹬盘34，底座16的顶部设置有蘑菇头隔套23，蘑菇头隔套23的表面安装有储物皿22，储物皿22用于使用者放置随身物品，蘑菇头隔套23的顶部插接有可调坐垫25，可调坐垫25的底部贯通蘑菇头隔套23，且延伸至底座16的内部，底座16的顶部靠近蘑菇头隔套23的一侧内部设置有锁紧块21，锁紧块21的内部螺纹连接有锁紧扳手19，锁紧扳手19用于固定可调坐垫25的位置，锁紧扳手19的表面设置有锁紧螺母20，锁紧扳手19靠近可调坐垫25的一端依次贯通锁紧块21和底座16与可调坐垫25接触，底座16的顶部另一侧设置有立柱12，立柱12与底座16的顶部之间设置有立柱地垫13，立柱12的一侧设置有标识件前端9，立柱12的一侧设置有标识件后端10，标识件前端9和标识件后端10通过螺钉11连接，立柱12的顶部安装有支架8，支架8的顶部安装有扶手5，扶手5的表面一侧设置有扶手套管7，扶手5的表面另一侧设置有扶手垫4，扶手5的内部设置有心率传感器6，心率传感器6用于实时检测使用者的心率，扶手5靠近心率传感器6的一侧设置有控制面板3，控制面板3的内部设置有控制器2，控制面板3的表面一侧设置有控制屏1，控制面板3的另一侧设置有功率调节器下壳46，功率调节器下壳46的顶部安装有功率调节器上壳44，功率调节器下壳46和功率调节器上壳44之间设置有功率调节器45，控制器2的信号输出端分别与控制屏1和液压缸36的信号输入端通信连接，控制器2的信号输入端分别与控制屏1、功率调节器45和心率传感器6的信号输出端通信连接，通过设置功率调节器45、控制屏1和控制器2，使用者根据自身情况选择合适的功率后，功率调节器45发送信号到控制器2，控制器2接收到信号控制液压缸36通过张紧轮轴43调整张紧轮40的位置，使连接在张紧轮40表面的皮带拉紧或放松，从而带动大带轮29压缩弹簧31靠近法兰盘33或远离法兰盘33，改变法兰盘33上设置的磁铁对大带轮29的吸引力，踩动左脚踏14和右脚踏24的阻力发生改变，在使用过程中，当阻力处于最大，并且还要继续增大阻力达到三次，控制器2判定功率调节器45设定的功率过大，自动减小额定功率，当阻力处于最小，并且还要继续减小阻力达到三次，控制器2判定功率调节器45设定的功率过小，自动增大额定功率，解决了目前跑步机和磁控车等设备存在的只能设定阻力，让使用者以抗阻的模式运动，无效做功和超负荷做功率，不能做到安全有效的运动的问题。

在本实施例中，心率传感器6实时检测使用者的心率，并将检测的心率信号发送到控制器2，控制器2接收到信号后对信号进行处理，并将信号发送到控制屏1，控制屏1接收到信号后在屏幕上显示。

作为一种优选的实施例，在需要增大阻力时，通过功率调节器45增大阻力，设定完成后，功率调节器45发送信号到控制器2，控制器2接收到信号控制液压缸36缩回，控制液压缸36通过张紧轮轴43带动张紧轮40向下运动，使连接在张紧轮40表面的皮带拉紧，从而带动大带轮29压缩弹簧31靠近法兰盘33，法兰盘33上设置的磁铁对大带轮29的吸引力增大，踩动左脚踏14和右脚踏24的阻力增大，在需要减小阻力时，通过功率调节器45减小阻力，设定完成后，功率调节器45发送信号到控制器2，控制器2接收到信号控制液压缸36伸出，控制液压缸36通过张紧轮轴43带动张紧轮40向上运动，使连接在张紧轮40表面的皮带放松，弹簧31失去大带轮29的限制，弹簧31推动大带轮29远离法兰盘33，法兰盘33上设置的磁铁对大带轮29的吸引力减小，踩动左脚踏14和右脚踏24的阻力减小，在使用过程中，当阻力处于最大，并且还要继续增大阻力达到三次，控制器2判定功率调节器45设定的功率过大，自动减小额定功率，当阻力处于最小，并且还要继续减小阻力达到三次，控制器2判定功率调节器45设定的功率过小，自动增大额定功率，解决了目前跑步机和磁控车等设备存在的只能设定阻力，让使用者以抗阻的模式运动，无效做功和超负荷做功率，不能做到安全有效的运动的问题。

具体的，该一种恒定输出功率的磁控车的工作原理：使用者根据自身高度调节可调坐垫25，调整到合适高度后，坐与可调坐垫25上，脚踩在左脚踏14和右脚踏24上，双手扶在扶手5上，使用者根据自身情况选择合适的功率后，功率调节器45发送信号到控制器2，控制器2接收到信号控制液压缸36通过张紧轮轴43调整张紧轮40的位置，使连接在张紧轮40表面的皮带拉紧或放松，从而带动大带轮29压缩弹簧31靠近法兰盘33或远离法兰盘33，改变法兰盘33上设置的磁铁对大带轮29的吸引力，踩动左脚踏14和右脚踏24的阻力发生改变，在使用过程中，在需要增大阻力时，通过功率调节器45增大阻力，设定完成后，功率调节器45发送信号到控制器2，控制器2接收到信号控制液压缸36缩回，控制液压缸36通过张紧轮轴43带动张紧轮40向下运动，使连接在张紧轮40表面的皮带拉紧，从而带动大带轮29压缩弹簧31靠近法兰盘33，法兰盘33上设置的磁铁对大带轮29的吸引力增大，踩动左脚踏14和右脚踏24的阻力增大，在需要减小阻力时，通过功率调节器45减小阻力，设定完成后，功率调节器45发送信号到控制器2，控制器2接收到信号控制液压缸36伸出，控制液压缸36通过张紧轮轴43带动张紧轮40向上运动，使连接在张紧轮40表面的皮带放松，弹簧31失去大带轮29的限制，弹簧31推动大带轮29远离法兰盘33，法兰盘33上设置的磁铁对大带轮29的吸引力减小，踩动左脚踏14和右脚踏24的阻力减小，当阻力处于最大，并且还要继续增大阻力达到三次，控制器2判定功率调节器45设定的功率过大，自动减小额定功率，当阻力处于最小，并且还要继续减小阻力达到三次，控制器2判定功率调节器45设定的功率过小，自动增大额定功率，解决了目前跑步机和磁控车等设备存在的只能设定阻力，让使用者以抗阻的模式运动，无效做功和超负荷做功率，不能做到安全有效的运动的问题。

需要说明的是，控制屏1、控制器2、功率调节器45、心率传感器6和液压缸36具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

控制屏1、控制器2、功率调节器45、心率传感器6和液压缸36的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种恒定输出功率的磁控车，其特征在于，包括：

底座(16)，所述底座(16)的一侧设置有移动轮脚套(15)，所述底座(16)的另一侧插接有后封头(18)，所述后封头(18)的底部设置有可调后支撑脚(17)，所述可调后支撑脚(17)与所述后封头(18)螺纹连接；

阻力磁控装置(42)，所述阻力磁控装置(42)包括左动力箱盖(26)、右动力箱盖(27)、大带轮(29)、中轴(30)、弹簧(31)、轴承(32)、法兰盘(33)、液压缸(36)、小带轮轴(37)、小带轮(39)、张紧轮(40)、张紧轮轴承(41)和张紧轮轴(43)，所述左动力箱盖(26)安装于所述底座(16)远离所述移动轮脚套(15)的一侧，所述右动力箱盖(27)安装于所述底座(16)远离所述左动力箱盖(26)的另一侧，所述中轴(30)设置于所述左动力箱盖(26)和所述右动力箱盖(27)之间一侧，所述中轴(30)分别与所述左动力箱盖(26)和所述右动力箱盖(27)转动连接，所述小带轮轴(37)设置于所述左动力箱盖(26)和所述右动力箱盖(27)之间另一侧，所述轴承(32)设置于所述中轴(30)的表面，所述大带轮(29)设置于所述轴承(32)的表面，所述大带轮(29)的材料为铁，所述法兰盘(33)安装于所述左动力箱盖(26)内侧靠近所述轴承(32)的一侧，所述法兰盘(33)靠近所述大带轮(29)的一侧安装有磁铁，所述小带轮(39)设置于所述小带轮轴(37)的表面，所述小带轮(39)与所述小带轮轴(37)转动连接，所述液压缸(36)安装于所述底座(16)靠近所述法兰盘(33)的一侧，所述张紧轮轴(43)安装于所述液压缸(36)的输出端顶部，所述张紧轮轴(43)与所述液压缸(36)的输出端顶部转动连接，所述张紧轮轴承(41)安装于所述张紧轮轴(43)的表面，所述张紧轮(40)安装于所述张紧轮轴承(41)的表面，所述大带轮(29)、所述小带轮(39)和所述张紧轮(40)依次通过皮带连接，所述弹簧(31)设置于所述中轴(30)的表面靠近所述大带轮(29)的一侧，所述弹簧(31)靠近所述法兰盘(33)的一端与所述中轴(30)固定连接，所述弹簧(31)的另一端与所述大带轮(29)接触，所述大带轮(29)、所述小带轮(39)和所述张紧轮(40)的轴线相互平行，所述大带轮(29)、所述小带轮(39)和所述张紧轮(40)呈交错设置；

所述中轴(30)靠近所述左动力箱盖(26)的一端表面设置有左脚蹬盘(34)，所述中轴(30)靠近所述右动力箱盖(27)的一端表面设置有右脚蹬盘(28)，所述左脚蹬盘(34)的表面设置有左脚踏(14)，所述右脚蹬盘(28)的表面设置有左脚蹬盘(34)；

所述底座(16)的顶部设置有蘑菇头隔套(23)，所述蘑菇头隔套(23)的表面安装有储物皿(22)，所述蘑菇头隔套(23)的顶部插接有可调坐垫(25)，所述可调坐垫(25)的底部贯通所述蘑菇头隔套(23)，且延伸至所述底座(16)的内部，所述底座(16)的顶部靠近所述蘑菇头隔套(23)的一侧内部设置有锁紧块(21)，所述锁紧块(21)的内部螺纹连接有锁紧扳手(19)，所述锁紧扳手(19)的表面设置有锁紧螺母(20)，所述锁紧扳手(19)靠近所述可调坐垫(25)的一端依次贯通所述锁紧块(21)和所述底座(16)与所述可调坐垫(25)接触；

所述底座(16)的顶部另一侧设置有立柱(12)，所述立柱(12)与所述底座(16)的顶部之间设置有立柱地垫(13)，所述立柱(12)的一侧设置有标识件前端(9)，所述立柱(12)的一侧设置有标识件后端(10)，所述标识件前端(9)和所述标识件后端(10)通过螺钉(11)连接；

所述立柱(12)的顶部安装有支架(8)，所述支架(8)的顶部安装有扶手(5)，所述扶手(5)的表面一侧设置有扶手套管(7)，所述扶手(5)的表面另一侧设置有扶手垫(4)，所述扶手(5)的内部设置有心率传感器(6)；

所述扶手(5)靠近所述心率传感器(6)的一侧设置有控制面板(3)，所述控制面板(3)的内部设置有控制器(2)，所述控制面板(3)的表面一侧设置有控制屏(1)，所述控制面板(3)的另一侧设置有功率调节器下壳(46)，所述功率调节器下壳(46)的顶部安装有功率调节器上壳(44)，所述功率调节器下壳(46)和所述功率调节器上壳(44)之间设置有功率调节器(45)。

2.根据权利要求1所述的一种恒定输出功率的磁控车，其特征在于：所述大带轮(29)与所述轴承(32)固定连接，所述轴承(32)与所述中轴(30)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种恒定输出功率的磁控车，其特征在于：所述法兰盘(33)的轴心与所述轴承(32)的轴心位于同一直线上。

4.根据权利要求1所述的一种恒定输出功率的磁控车，其特征在于：所述控制器(2)的信号输出端分别与所述控制屏(1)和所述液压缸(36)的信号输入端通信连接，所述控制器(2)的信号输入端分别与所述控制屏(1)、所述功率调节器(45)和所述心率传感器(6)的信号输出端通信连接。

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