CN214432400U - 一种改良的拉杆箱壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种改良的拉杆箱壳体，包括相互扣合的上盖壳和下盖壳，且上盖壳与下盖壳之间围构成一容置腔，上盖壳与下盖壳之间还具有拉链，其特征在于，所述下盖壳上还设置有防护组件，防护组件包括安装壳、收放轴、防护布、两个快速钩和两个连接绳，安装壳固定在下盖壳上，快速钩固定在安装壳两端，安装壳上具有操作口，收放轴转动连接在安装壳内，收放轴端部与安装壳之间还具有复位扭簧，防护布一端和收放轴中部相连，且防护布能卷绕在收放轴上，防护布另一端和连接绳相连，连接绳上具有与快速钩相配合的若干锁孔。

Description

一种改良的拉杆箱壳体

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种拉杆箱壳体，特别是一种改良的拉杆箱壳体。

背景技术

拉杆箱是指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而广泛使用；同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。

经检索，如中国专利文献公开了一种拉杆箱【申请号：201720360086.8；公开号：CN206729419U】。这种拉杆箱，其特征在于：包括拉杆箱本体、拉杆箱提手、测重装置和水杯存放袋，所述拉杆箱提手设置在所述拉杆箱本体的上方中央，所述拉杆箱提手的下端设置有所述测重装置，所述测重装置包括有重量刻度标尺和测重伸缩弹簧，所述拉杆箱本体的一侧设置有折叠板凳，所述折叠板凳通过转动轴与所述拉杆箱本体活动连接，所述折叠板凳与所述转动轴之间设置有水平固定卡扣和竖直固定卡扣，所述拉杆箱本体的另外一侧设置有水杯存放袋。

该专利中公开的拉杆箱虽然可减少人们出行的成本，但是，该拉杆箱中的拉杆箱本体结构过于简单，在托运过程中需用膜材进行打包处理，使用效果差，因此，设计出一种改良的拉杆箱壳体是很有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种改良的拉杆箱壳体，该拉杆箱壳体具有使用效果好的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种改良的拉杆箱壳体，包括相互扣合的上盖壳和下盖壳，且上盖壳与下盖壳之间围构成一容置腔，上盖壳与下盖壳之间还具有拉链，其特征在于，所述下盖壳上还设置有防护组件，防护组件包括安装壳、收放轴、防护布、两个快速钩和两个连接绳，安装壳固定在下盖壳上，快速钩固定在安装壳两端，安装壳上具有操作口，收放轴转动连接在安装壳内，收放轴端部与安装壳之间还具有复位扭簧，防护布一端和收放轴中部相连，且防护布能卷绕在收放轴上，防护布另一端和连接绳相连，连接绳上具有与快速钩相配合的若干锁孔。

所述防护布另一端上还具有拉手。

所述防护布上具有凸出的若干减震件。

所述减震件的材料为橡胶。

所述防护布上具有三防膜层。

与现有技术相比，本改良的拉杆箱壳体具有该优点：

本实用新型中通过将防护布从安装壳内拉出，并缠绕在上盖壳和下盖壳上，根据需要将连接绳上的锁孔与快速钩相连，就能完成其打包作业，可重复使用，且在减震件的作用下，可更好的对拉杆箱壳体进行防护，使用效果好。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型中拆去部分的立体结构示意图。

图3是本实用新型中拆去部分的平面结构示意图。

图中，1、上盖壳；2、拉链；3、下盖壳；4、安装壳；5、快速钩；6、收放轴；7、防护布；8、复位扭簧；9、减震件；10、连接绳；10a、锁孔；11、拉手；12、三防膜层。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-图3所示，本改良的拉杆箱壳体，包括相互扣合的上盖壳1和下盖壳3，且上盖壳1与下盖壳3之间围构成一容置腔，上盖壳1与下盖壳3之间还具有拉链2，在本实施例中，上盖壳1和下盖壳3均采用现有技术加工而成；下盖壳3上还设置有防护组件，防护组件包括安装壳4、收放轴6、防护布7、两个快速钩5和两个连接绳10，安装壳4固定在下盖壳3上，在本实施例中，安装壳4通过螺栓连接的方式固定在下盖壳3上；快速钩5固定在安装壳4两端，在本实施例中，快速钩5采用市场上可以买到的现有产品；安装壳4上具有操作口，收放轴6转动连接在安装壳4内，收放轴6端部与安装壳4之间还具有复位扭簧8，防护布7一端和收放轴6中部相连，且防护布7能卷绕在收放轴6上，防护布7另一端和连接绳10相连，连接绳10上具有与快速钩5相配合的若干锁孔10a，在本实施中，锁孔10a的数量为十个。

防护布7另一端上还具有拉手11。

防护布7上具有凸出的若干减震件9，在本实施例中，减震件9设置在防护布7的内侧面上。

减震件9的材料为橡胶。

防护布7上具有三防膜层12，三防膜层12采用的是现有结构，可使防护布7具有防水、防油、防污的性能。

在乘坐飞机等交通工具时，经常性的要对托运的行李箱进行打包，一般采用的是塑料膜进行缠绕打包，导致需要出额外的费用且塑料膜也只是一次性的，因此，设计出了本改良的拉杆箱壳体，通过自带的防护布7就可实现重复多次对拉杆箱壳体的打包作业。

以上部件均为通用标准件或本技术领域人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (5)

1.一种改良的拉杆箱壳体，包括相互扣合的上盖壳和下盖壳，且上盖壳与下盖壳之间围构成一容置腔，上盖壳与下盖壳之间还具有拉链，其特征在于，所述下盖壳上还设置有防护组件，防护组件包括安装壳、收放轴、防护布、两个快速钩和两个连接绳，安装壳固定在下盖壳上，快速钩固定在安装壳两端，安装壳上具有操作口，收放轴转动连接在安装壳内，收放轴端部与安装壳之间还具有复位扭簧，防护布一端和收放轴中部相连，且防护布能卷绕在收放轴上，防护布另一端和连接绳相连，连接绳上具有与快速钩相配合的若干锁孔。

2.根据权利要求1所述的一种改良的拉杆箱壳体，其特征在于，所述防护布另一端上还具有拉手。

3.根据权利要求1所述的一种改良的拉杆箱壳体，其特征在于，所述防护布上具有凸出的若干减震件。

4.根据权利要求3所述的一种改良的拉杆箱壳体，其特征在于，所述减震件的材料为橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种改良的拉杆箱壳体，其特征在于，所述防护布上具有三防膜层。

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