CN214428039U - 一种地铁火灾专用报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及地铁火灾预警技术领域，具体涉及一种地铁火灾专用报警装置，包括连接平台、吸气装置、连接管以及吸气管道；所述连接平台安装在地铁站的顶部，所述吸气装置与所述连接平台连接，所述连接管与所述吸气装置连接，所述吸气管道与所述连接管连接，所述吸气管道的内部设置有过滤网板，所述过滤网板的下方设置有烟雾传感器，所述吸气管道上设置有进气孔。本实用新型的地铁火灾专用报警装置，结构简单，能够能将地铁站高处、中处和低处的空气全部吸入管道中，检测效果更好，能够及时地发现火情，使人们有更多的逃离时间，更好地保障人们的生命安全。

Description

一种地铁火灾专用报警装置

技术领域

本实用新型涉及地铁火灾预警技术领域，具体涉及一种地铁火灾专用报警装置。

背景技术

火灾报警装置，是一种能够探测火灾时产生的烟雾，及时发出报警的装置。地铁是高密度、快速运行的城市公共交通系统。地铁火灾具有突发性强、人群逃生条件差且灭火困难的特点。探头式火灾报警装置作为防控火灾的重要手段，其在地铁中的应用具有非常重要的意义，中国专利CN112270804A公开了一种利用双金属片原理的点式火灾预警装置，它能够对整个地铁的运行路线进行有效的探测和监控，能够在短时间内快速识别出火灾信号，发出火警信息，实现地铁的安全运行目标。但是，由于地铁车站内屋顶过高，在地面发生火灾后，传统的烟雾传感器不能马上感应到底部的情况，因此不能第一时间提醒人群，人们难以第一时间逃离，影响了地铁站内的安全性，而且长时间安装在屋顶上也不能及时地做到维修和保养。

实用新型内容

为了克服现有技术所存在的缺陷，本实用新型提供了一种地铁火灾专用报警装置，结构简单，能够将地铁站高处、中处和低处的空气全部吸入管道中，检测效果更好，能够及时地发现火情，使人们有更多的逃离时间，更好地保障人们的生命安全。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种地铁火灾专用报警装置，包括连接平台、吸气装置、连接管以及吸气管道；所述连接平台安装在地铁站的顶部，所述吸气装置与所述连接平台连接，所述连接管与所述吸气装置连接，所述吸气管道与所述连接管连接，所述吸气管道的内部设置有过滤网板，所述过滤网板的下方设置有烟雾传感器，所述吸气管道上设置有进气孔。

在本实用新型中，将连接平台安装在地铁站的顶部，连接管和吸气管道延伸下来设置，通过吸气装置吸收站内的空气，利用内部的烟雾传感器感应空气的烟雾浓度，从而发现火情，传统的火灾报警装置都只是安装在地铁站的顶部，而本实用新型从地铁站的顶部延伸至地面，通过管道和吸气装置的配合，能将地铁站内高处、中处以及低处的空气全部吸入管道中，使得烟雾传感器能全面地检查地铁站内部的情况，大大增加了检测的面积，避免了漏检的情况发生，从而能够第一时间提醒人群，为人们争取更多的逃离时间，极大地保障了人们的生命安全。

进一步的，所述连接平台包括丝杆传动机构以及固定块，所述固定块设置在所述丝杆传动机构上，所述吸气装置与所述固定块连接，能够移动本装置，从而能够扩大检测的范围，及时发现火情。

进一步的，所述吸气管道的外壁设置有LED灯条，所述吸气管道的外壁设置有声光报警器，能够提醒人们及时疏散逃离。

进一步的，所述吸气管道的内部设置有集气管，所述集气管设置在所述烟雾传感器的下方，提高检测的精度。

进一步的，所述集气管的形状为喇叭状，所述集气管靠近所述烟雾传感器的一端的开口面积小于其另一端的开口面积，收集气体的效果更好。

进一步的，所述吸气管道的内部设置有分别与所述吸气装置、声光警报器、烟雾传感器以及LED灯条连接的蓄电池，便于供电。

进一步的，所述吸气管道的内壁设置有固定部，所述固定部的内侧面设置有横截面为等腰梯形的滑槽，所述滑槽上设置有与其滑动连接且外形与其相适应的滑条，所述蓄电池设置在所述滑条上，所述吸气管道上设置有用于将所述滑条固定在所述滑槽上的固定螺栓，拧松固定螺栓后能够滑动蓄电池，从而能从吸气管道下方拿出蓄电池，更换起来更加方便。

进一步的，所述吸气装置为吸气泵，所述吸气泵的吸气端口设置在所述连接管的内部，所述吸气泵的排气端口设置在所述连接管的外部，吸气效果更好。

进一步的，所述吸气装置与所述固定块之间的连接方式为可拆卸连接，所述吸气管道与所述连接管之间的连接方式为可拆卸连接，便于拆卸更换。

进一步的，所述进气孔的数量为若干个，所述进气孔均匀分布在所述吸气管道上，吸气效果更好。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

结构简单，通过吸气泵能将地铁站高处、中处和低处的空气全部吸入到吸气管道中，使得烟雾传感器能全面地检查地铁站内部的情况，能第一时间的提醒人群，而且能沿着地铁站移动本装置，从而大大地增加了检测的面积，避免了出现漏检的情况，极大地保障了人们的生命财产安全，同时本装置的安装和拆卸较为简单，能对其进行维修和更换，使用起来更加方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种地铁火灾专用报警装置的结构示意图；

图2为图1中A-A处的局部剖视图。

其中：1、丝杆传动机构；2、固定块；3、螺柱；4、吸气装置；5、连接管；6、过滤网板；7、吸气管道；8、烟雾传感器；9、集气管；10、滑条；11、固定螺栓；12、滑槽；13、蓄电池；14、LED灯条；15、固定部；16、进气孔；17、声光报警器。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例包括：

如图1-2所示，一种地铁火灾专用报警装置，包括连接平台、吸气装置4、连接管5以及吸气管道7；连接平台安装在地铁站的顶部，吸气装置4与连接平台连接，连接管5与吸气装置4连接，吸气管道7与连接管5连接，吸气管道7的内部设置有过滤网板6，过滤网板6的下方设置有烟雾传感器8，吸气管道7上设置有进气孔16。

在本实用新型中，将连接平台安装在地铁站的顶部，连接管5和吸气管道7延伸下来设置，通过吸气装置4吸收站内的空气，利用内部的烟雾传感器8感应空气的烟雾浓度，从而发现火情，传统的火灾报警装置都只是安装在地铁站的顶部，而本实用新型从地铁站的顶部延伸至地面，通过管道和吸气装置4的配合，能将地铁站内高处、中处以及低处的空气全部吸入管道中，使得烟雾传感器8能全面地检查地铁站内部的情况，大大增加了检测的面积，避免了漏检的情况发生，从而能够第一时间提醒人群，为人们争取更多的逃离时间，极大地保障了人们的生命安全。

如图1所示，连接平台包括丝杆传动机构1以及固定块2，固定块2设置在丝杆传动机构1上，吸气装置4通过螺柱3与固定块2进行螺纹连接，能够移动本装置，从而能够扩大检测的范围，及时发现火情。

如图1-2所示，吸气管道7的外壁设置有LED灯条14，吸气管道7的外壁设置有声光报警器17，能够提醒人们及时疏散逃离。

如图1所示，吸气管道7的内部设置有集气管9，集气管9设置在烟雾传感器8的下方，提高检测的精度。

在本实施例中，集气管9的形状为喇叭状，集气管9靠近烟雾传感器8的一端的开口面积小于其另一端的开口面积，收集气体的效果更好。

如图1-2所示，吸气管道7的内部设置有分别与吸气装置4、声光警报器、烟雾传感器8以及LED灯条14连接的蓄电池13，便于供电。

如图1-2所示，吸气管道7的内壁设置有固定部15，固定部15的内侧面设置有横截面为等腰梯形的滑槽12，滑槽12上设置有与其滑动连接且外形与其相适应的滑条10，蓄电池13设置在滑条10上，吸气管道7上设置有用于将滑条10固定在滑槽12上的固定螺栓11，拧松固定螺栓11后能够滑动蓄电池13，从而能从吸气管道7下方拿出蓄电池13，更换起来更加方便。

在本实施例中，吸气装置4为吸气泵，吸气泵的吸气端口设置在连接管5的内部，吸气泵的排气端口设置在连接管5的外部，吸气效果更好。

在本实施例中，吸气装置4与固定块2之间的连接方式为可拆卸连接，吸气管道7与连接管5之间的连接方式为可拆卸连接，便于拆卸更换。

在本实施例中，进气孔16的数量为若干个，进气孔16均匀分布在吸气管道7上，吸气效果更好。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种地铁火灾专用报警装置，其特征在于，包括连接平台、吸气装置、连接管以及吸气管道；所述连接平台安装在地铁站的顶部，所述吸气装置与所述连接平台连接，所述连接管与所述吸气装置连接，所述吸气管道与所述连接管连接，所述吸气管道的内部设置有过滤网板，所述过滤网板的下方设置有烟雾传感器，所述吸气管道上设置有进气孔。

2.根据权利要求1所述的地铁火灾专用报警装置，其特征在于，所述连接平台包括丝杆传动机构以及固定块，所述固定块设置在所述丝杆传动机构上，所述吸气装置与所述固定块连接。

3.根据权利要求1所述的地铁火灾专用报警装置，其特征在于，所述吸气管道的外壁设置有LED灯条，所述吸气管道的外壁设置有声光报警器。

4.根据权利要求1所述的地铁火灾专用报警装置，其特征在于，所述吸气管道的内部设置有集气管，所述集气管设置在所述烟雾传感器的下方。

5.根据权利要求4所述的地铁火灾专用报警装置，其特征在于，所述集气管的形状为喇叭状，所述集气管靠近所述烟雾传感器的一端的开口面积小于其另一端的开口面积。

6.根据权利要求3所述的地铁火灾专用报警装置，其特征在于，所述吸气管道的内部设置有分别与所述吸气装置、声光警报器、烟雾传感器以及LED灯条连接的蓄电池。

7.根据权利要求6所述的地铁火灾专用报警装置，其特征在于，所述吸气管道的内壁设置有固定部，所述固定部的内侧面设置有横截面为等腰梯形的滑槽，所述滑槽上设置有与其滑动连接且外形与其相适应的滑条，所述蓄电池设置在所述滑条上，所述吸气管道上设置有用于将所述滑条固定在所述滑槽上的固定螺栓。

8.根据权利要求1所述的地铁火灾专用报警装置，其特征在于，所述吸气装置为吸气泵，所述吸气泵的吸气端口设置在所述连接管的内部，所述吸气泵的排气端口设置在所述连接管的外部。

9.根据权利要求2所述的地铁火灾专用报警装置，其特征在于，所述吸气装置与所述固定块之间的连接方式为可拆卸连接，所述吸气管道与所述连接管之间的连接方式为可拆卸连接。

10.根据权利要求1所述的地铁火灾专用报警装置，其特征在于，所述进气孔的数量为若干个，所述进气孔均匀分布在所述吸气管道上。

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