CN214425313U - 一种阻燃耐磨型编织胶管 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种阻燃耐磨型编织胶管，包括容纳槽、内编织物层、外阻燃层、钢丝网层、内阻燃层、第一粘接层、卡位凸块、钢网片、第二粘接层和卡位凹槽，所述胶管本体外表面设置有内编织物层，所述内编织物层内侧设置有外阻燃层，所述填充层内部开设有容纳槽，所述容纳槽内部装填有阻燃部，所述填充层内侧设置有钢丝网层，所述钢丝网层内侧设置有内阻燃层，所述阻燃部外侧设置有第一粘接层，所述第一粘接层内侧粘贴有钢网片，所述钢网片内侧粘贴有第二粘接层，所述第一粘接层外侧安装有卡位凸块，所述容纳槽的外内壁开设与卡位凸块相匹配的卡位凹槽，本实用新型结构合理，提高编织胶管的阻燃耐磨性，使用安全。

Description

一种阻燃耐磨型编织胶管

技术领域

本实用新型属于胶管应用领域，涉及编织胶管阻燃耐磨技术，具体为一种阻燃耐磨型编织胶管。

背景技术

胶管用以输送气体、液体、浆状或粒状物料的一类管状橡胶制品。由内外胶层和骨架层组成，骨架层的材料可用棉纤维、各种合成纤维、碳纤维或石棉、钢丝等。一般胶管的内外胶层材料采用天然橡胶、丁苯橡胶或顺丁橡胶；耐油胶管采用氯丁橡胶、丁腈橡胶；耐酸碱，耐高温胶管采用乙丙橡胶、氟橡胶或硅橡胶等。

普通编织胶管的耐磨性和阻燃性均较差，在发生火灾时，普通编织胶管容易燃烧，进而导致编织胶管输送断开，甚至会引发火灾事故；同时普通编织胶管缺乏保护措施，编织胶管容易摩擦损坏，导致编织胶管输送泄漏，而且普通编织胶管容易被恶意剪断和破坏，为此，我们提出一种阻燃耐磨型编织胶管。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种阻燃耐磨型编织胶管，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，提高编织胶管的阻燃耐磨性，使用安全。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种阻燃耐磨型编织胶管，包括第一连接头、胶管本体、第二连接头、连接孔和阻燃耐磨组件，所述胶管本体内部设置有阻燃耐磨组件，所述阻燃耐磨组件包括容纳槽、阻燃部、内编织物层、外阻燃层、填充层、钢丝网层、内阻燃层、防水层和外编织物层，所述胶管本体外表面设置有外编织物层，所述外编织物层内侧设置有内编织物层，所述内编织物层内侧设置有外阻燃层，所述外阻燃层内侧设置有填充层，所述填充层内部开设有容纳槽，所述容纳槽内部装填有阻燃部，所述填充层内侧设置有钢丝网层，所述钢丝网层内侧设置有内阻燃层，所述内阻燃层内侧设置有防水层。

进一步地，所述胶管本体一端安装有第一连接头，所述胶管本体远离第一连接头的一端安装有第二连接头，第一连接头和第二连接头内部均开设有连接孔。

进一步地，所述阻燃部包括第一粘接层、卡位凸块、钢网片、第二粘接层以及卡位凹槽，所述阻燃部外侧设置有第一粘接层，所述第一粘接层内侧粘贴有钢网片，所述钢网片内侧粘贴有第二粘接层，所述钢网片设置在第一粘接层与第二粘接层之间的夹层中，所述第一粘接层外侧安装有卡位凸块，所述容纳槽的外内壁开设与卡位凸块相匹配的卡位凹槽。

进一步地，所述阻燃部与容纳槽呈间隙配合，容纳槽、阻燃部和钢网片均呈弧形状，钢网片通过第一粘接层和第二粘接层与容纳槽的内壁相粘接。

进一步地，所述第一粘接层和第二粘接层均为阻燃粘胶层，所述阻燃部的长度与容纳槽的长度相等。

进一步地，所述填充层为高阻燃填充层，所述钢丝网层为卷绕铺设在内阻燃层外侧的钢丝网，所述防水层为粘贴在内阻燃层内侧的耐油耐水合成橡胶膜。

进一步地，所述内阻燃层的厚度与外阻燃层的厚度相同，所述内编织物层和外编织物层均为低烟无卤阻燃聚烯烃编织护套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型提出的一种阻燃耐磨型编织胶管，填充层采用高阻燃填充物填充而成，使得编织胶管在火灾情况下能很好的阻止火焰蔓延；内阻燃层为丁腈橡胶阻燃胶和氯化聚乙烯混合而成，外阻燃层采用氯磺化聚乙烯制成，且内阻燃层的厚度与外阻燃层的厚度相同，内编织物层为低烟无卤阻燃聚烯烃编织护套，丁腈橡胶阻燃胶、氯化聚乙烯和低烟无卤阻燃聚烯烃均为阻燃材料，使得编织胶管具备良好的阻燃性能；内编织物层为低烟无卤阻燃聚烯烃编织护套，使得编织胶管在外部同样具有低烟无卤、阻燃等良好的物理性能；钢网片所用的第一粘接层和第二粘接层也均由磷酸铝、硅酸镁、硅酸钠、防火剂、无机高分子聚合剂等组成而成，进一步增加了编织胶管的阻燃性能；

2、本实用新型在内阻燃层外侧卷绕铺设一层钢丝网，而后通过第一粘接层、卡位凸块、钢网片、第二粘接层、卡位凹槽的配合使用，使得钢网片通过第一粘接层和第二粘接层安装至容纳槽，第一粘接层外侧安装有卡位凸块，容纳槽的外内壁开设与卡位凸块相匹配的卡位凹槽，钢网片安装时卡位凸块对应嵌入至卡位凹槽中，有效避免编织胶管被恶意剪断破坏，内编织物层和外编织物层均为低烟无卤阻燃聚烯烃编织护套，在具备阻燃性能的同时兼具耐磨性、抗挠曲性，通过钢丝网层、钢网片和低烟无卤阻燃聚烯烃编织护套的设置，有效增加编织胶管的耐磨性和耐用性；

综上，本实用新型结构合理，提高编织胶管的阻燃耐磨性，使用安全。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型一种阻燃耐磨型编织胶管的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种阻燃耐磨型编织胶管中胶管本体的结构示意图；

图3是本实用新型一种阻燃耐磨型编织胶管中胶管本体的侧视剖面图；

图4是图3中A处的放大图；

图5是本实用新型一种阻燃耐磨型编织胶管中阻燃部的结构示意图。

图中：1、第一连接头；2、胶管本体；3、第二连接头；4、连接孔；5、阻燃耐磨组件；51、容纳槽；52、阻燃部；521、第一粘接层；522、卡位凸块；523、钢网片；524、第二粘接层；525、卡位凹槽；53、内编织物层；54、外阻燃层；55、填充层；56、钢丝网层；57、内阻燃层；58、防水层；59、外编织物层。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图5所示，一种阻燃耐磨型编织胶管，包括第一连接头1、胶管本体2、第二连接头3、连接孔4和阻燃耐磨组件5，胶管本体2一端安装有第一连接头1，胶管本体2远离第一连接头1的一端安装有第二连接头3，胶管本体2内部设置有阻燃耐磨组件5，第一连接头1和第二连接头3内部均开设有连接孔4；

阻燃耐磨组件5包括容纳槽51、阻燃部52、内编织物层53、外阻燃层54、填充层55、钢丝网层56、内阻燃层57、防水层58和外编织物层59，胶管本体2外表面设置有外编织物层59，外编织物层59内侧设置有内编织物层53，内编织物层53内侧设置有外阻燃层54，外阻燃层54内侧设置有填充层55，填充层55内部开设有容纳槽51，容纳槽51内部装填有阻燃部52，填充层55内侧设置有钢丝网层56，钢丝网层56内侧设置有内阻燃层57，内阻燃层57内侧设置有防水层58。

阻燃部52包括第一粘接层521、卡位凸块522、钢网片523、第二粘接层524以及卡位凹槽525，阻燃部52外侧设置有第一粘接层521，第一粘接层521内侧粘贴有钢网片523，钢网片523内侧粘贴有第二粘接层524，钢网片523设置在第一粘接层521与第二粘接层524之间的夹层中，第一粘接层521外侧安装有卡位凸块522，容纳槽51的外内壁开设与卡位凸块522相匹配的卡位凹槽525。

容纳槽51与阻燃部52呈间隙配合，容纳槽51、阻燃部52和钢网片523均呈弧形状，方便安装，钢网片523通过第一粘接层521和第二粘接层524与容纳槽51的内壁相粘接，方便钢网片523粘接安装至容纳槽51中。

第一粘接层521和第二粘接层524均为磷酸铝、硅酸镁、硅酸钠、防火剂、无机高分子聚合剂组成的阻燃粘胶层，容纳槽51的长度与阻燃部52的长度相等，增加设计的合理性，卡位凸块522为橡胶材质制成的凸块物体，方便卡位凸块522卡装至卡位凹槽525中。

填充层55为高阻燃填充物填充而成高阻燃填充层，钢丝网层56为卷绕铺设在内阻燃层57外侧的钢丝网，防水层58为粘贴在内阻燃层57内侧的耐油耐水合成橡胶膜，增加防水性能。

内阻燃层57的厚度与外阻燃层54的厚度相同，内阻燃层57为丁腈橡胶阻燃胶和氯化聚乙烯混合而成，且填充有N660炭黑，外阻燃层54为氯磺化聚乙烯，内编织物层53和外编织物层59均为低烟无卤阻燃聚烯烃编织护套，增加编织胶管的阻燃性和耐磨性。

本实用新型在具体进行实施时：填充层55采用高阻燃填充物填充而成，使得编织胶管在火灾情况下能很好的阻止火焰蔓延，内阻燃层57为丁腈橡胶阻燃胶和氯化聚乙烯混合而成，外阻燃层54采用氯磺化聚乙烯制成，并且内阻燃层57的厚度与外阻燃层54的厚度相同，内编织物层53为低烟无卤阻燃聚烯烃编织护套，丁腈橡胶阻燃胶、氯化聚乙烯和低烟无卤阻燃聚烯烃均为阻燃材料，使得编织胶管具备良好的阻燃性能，低烟无卤阻燃聚烯烃编织护套也使得编织胶管在外部同样具有低烟无卤、阻燃等良好的物理性能，钢网片523所用的第一粘接层521和第二粘接层524也均由磷酸铝、硅酸镁、硅酸钠、防火剂、无机高分子聚合剂等组成而成，进一步增加了编织胶管的阻燃性能；

内阻燃层57的外侧卷绕铺设一层钢丝网，从而构成钢丝网层56，钢网片523通过第一粘接层521和第二粘接层524安装至容纳槽51，第一粘接层521外侧安装有卡位凸块522，容纳槽51的外内壁开设与卡位凸块522相匹配的卡位凹槽525，钢网片523安装时卡位凸块522对应嵌入至卡位凹槽525中，有效避免编织胶管被恶意剪断破坏，内编织物层53和外编织物层59为低烟无卤阻燃聚烯烃编织护套，在具备阻燃性能的同时兼具耐磨性、抗挠曲性，钢丝网层56、钢网片523和低烟无卤阻燃聚烯烃编织护套的三种保护措施，大大增加了编织胶管的耐磨性和耐用性。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种阻燃耐磨型编织胶管，包括第一连接头(1)、胶管本体(2)、第二连接头(3)、连接孔(4)和阻燃耐磨组件(5)，其特征在于，所述胶管本体(2)内部设置有阻燃耐磨组件(5)，所述阻燃耐磨组件(5)包括容纳槽(51)、阻燃部(52)、内编织物层(53)、外阻燃层(54)、填充层(55)、钢丝网层(56)、内阻燃层(57)、防水层(58)和外编织物层(59)，所述胶管本体(2)外表面设置有外编织物层(59)，所述外编织物层(59)内侧设置有内编织物层(53)，所述内编织物层(53)内侧设置有外阻燃层(54)，所述外阻燃层(54)内侧设置有填充层(55)，所述填充层(55)内部开设有容纳槽(51)，所述容纳槽(51)内部装填有阻燃部(52)，所述填充层(55)内侧设置有钢丝网层(56)，所述钢丝网层(56)内侧设置有内阻燃层(57)，所述内阻燃层(57)内侧设置有防水层(58)。

2.根据权利要求1所述的一种阻燃耐磨型编织胶管，其特征在于，所述胶管本体(2)一端安装有第一连接头(1)，所述胶管本体(2)远离第一连接头(1)的一端安装有第二连接头(3)，第一连接头(1)和第二连接头(3)内部均开设有连接孔(4)。

3.根据权利要求1所述的一种阻燃耐磨型编织胶管，其特征在于，所述阻燃部(52)包括第一粘接层(521)、卡位凸块(522)、钢网片(523)、第二粘接层(524)，所述阻燃部(52)外侧设置有第一粘接层(521)，所述第一粘接层(521)内侧粘贴有钢网片(523)，所述钢网片(523)内侧粘贴有第二粘接层(524)，所述钢网片(523)设置在第一粘接层(521)与第二粘接层(524)之间的夹层中，所述第一粘接层(521)外侧安装有卡位凸块(522)，所述容纳槽(51)的内壁开设与卡位凸块(522)相匹配的卡位凹槽(525)。

4.根据权利要求3所述的一种阻燃耐磨型编织胶管，其特征在于，所述阻燃部(52)与容纳槽(51)呈间隙配合，容纳槽(51)、阻燃部(52)和钢网片(523)均呈弧形状，钢网片(523)通过第一粘接层(521)和第二粘接层(524)与容纳槽(51)的内壁相粘接。

5.根据权利要求3所述的一种阻燃耐磨型编织胶管，其特征在于，所述第一粘接层(521)和第二粘接层(524)均为阻燃粘胶层，所述阻燃部(52)的长度与容纳槽(51)的长度相等。

6.根据权利要求1所述的一种阻燃耐磨型编织胶管，其特征在于，所述填充层(55)为高阻燃填充层，所述钢丝网层(56)为卷绕铺设在内阻燃层(57)外侧的钢丝网，所述防水层(58)为粘贴在内阻燃层(57)内侧的耐油耐水合成橡胶膜。

7.根据权利要求1所述的一种阻燃耐磨型编织胶管，其特征在于，所述内阻燃层(57)的厚度与外阻燃层(54)的厚度相同，所述内编织物层(53)和外编织物层(59)均为低烟无卤阻燃聚烯烃编织护套。

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