CN214423286U - 一种用于农村道路破冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于农村道路破冰装置。所述用于农村道路破冰装置包括承重座；箱体，所述箱体固定安装在所述承重座的顶部，所述箱体的底部设为开口；横接板，所述横接板设置在所述箱体内；多个破碎锥头，多个所述破碎锥头均固定安装在所述横接板的底部，所述破碎锥头的底端延伸至所述承重座的下方并与所述承重座活动连接；两个支杆，两个所述支杆分别滑动安装在所述箱体的两侧内壁上，两个所述支杆相互远离的一端均延伸至所述箱体外；两个挡块，两个所述挡块分别固定安装在两个所述支杆相互靠近的一端。本实用新型提供的用于农村道路破冰装置具有无需通过人力破冰、减少人工投入、造价成本低、易于推广的优点。

Description

一种用于农村道路破冰装置

技术领域

本实用新型涉及道路破冰技术领域，尤其涉及一种用于农村道路破冰装置。

背景技术

在我国的东北地区和内蒙古北部地区，常常出现道路结冰现象。而我国南方地区，降雪一般为“湿雪”，往往属于0～4℃的混合态水，落地便成冰水浆糊状，一到夜间气温下降，就会凝固成大片冰块，只要当地冬季最低温度低于0℃，就有可能出现道路结冰现象，对于农村小道而言，每当出现道路结冰的现象，为了保证人们的通行，通常都会进行破冰行动。

然而，传统的破冰方式，多是人们手持锄头、铁锹等工具进行人工破冰，不仅耗费人工较多，并且对于体力是一个极大的消耗，尽管会有少部分村庄道路会利用专门的破冰设备进行破冰，但这些破冰设备昂贵，得不到广泛推广。

因此，有必要提供一种新的用于农村道路破冰装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种无需通过人力破冰、减少人工投入、造价成本低、易于推广的用于农村道路破冰装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于农村道路破冰装置包括：承重座；箱体，所述箱体固定安装在所述承重座的顶部，所述箱体的底部设为开口；横接板，所述横接板设置在所述箱体内；多个破碎锥头，多个所述破碎锥头均固定安装在所述横接板的底部，所述破碎锥头的底端延伸至所述承重座的下方并与所述承重座活动连接；两个支杆，两个所述支杆分别滑动安装在所述箱体的两侧内壁上，两个所述支杆相互远离的一端均延伸至所述箱体外；两个挡块，两个所述挡块分别固定安装在两个所述支杆相互靠近的一端，两个所述挡块的顶部均与所述横接板相接触，所述挡块与所述横接板相适配；两个弹簧，两个所述弹簧分别套设在两个所述支杆上；两个梁杆，两个所述梁杆均固定安装在所述横接板的顶部，所述梁杆的顶端延伸至所述箱体的上方并与所述箱体的顶部内壁滑动连接；两个传动螺杆，两个所述传动螺杆均转动安装在所述箱体的顶部内壁上；两个移动块，两个所述移动块分别螺纹安装在两个所述传动螺杆上；两个气缸，两个所述气缸分别固定安装在两个所述移动块相互靠近的一侧；两个提块，两个所述提块分别固定安装在两个所述气缸的输出轴上；配重座，所述配重座设置在两个所述传动螺杆之间，所述配重座与所述箱体的两侧内壁滑动连接；两个支块，两个所述支块分别固定安装在所述配重座的两侧，且两个所述支块的底部分别与两个所述提块相接触；传动机构，所述传动机构设置在所述箱体内。

优选的，所述传动机构包括凹形架、连杆、电机、两个齿轮、两个伞齿一和两个伞齿二，所述凹形架固定安装在所述箱体的顶部内壁上，所述连杆转动安装在所述凹形架的两侧内壁上，所述连杆的两端均延伸至所述凹形架外，所述电机固定安装在所述凹形架的底部内壁上，两个所述齿轮分别固定套设在所述电机的输出轴和所述连杆上，两个所述齿轮相啮合，两个所述伞齿一均固定套设在所述连杆上，所述伞齿一位于所述凹形架外，两个所述伞齿二分别固定套设在两个所述传动螺杆上，两个所述伞齿二分别与两个所述伞齿一相啮合。

优选的，所述承重座的底部固定安装有四个呈矩形阵列分布的万向轮，所述箱体的两侧外壁上均固定安装有推杆。

优选的，两个所述梁杆的顶端固定安装有同一个横杆，所述横杆上固定安装有提环，两个所述弹簧相互靠近的一端分别与两个所述挡块固定连接，两个所述弹簧相互远离的一端分别与所述箱体的两侧内壁固定连接。

优选的，所述支杆位于所述箱体外的一端固定安装有拉环，两个所述挡块的底部均固定安装有连接头，两个所述连接头相互远离的一侧均固定安装有限位杆一，两个所述限位杆一相互远离的一端均延伸至所述箱体外并分别与所述箱体的两侧内壁滑动连接。

优选的，所述箱体的顶部内壁上固定安装有两个限位杆二，两个所述限位杆二分别贯穿两个所述移动块并与对应的所述移动块滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的用于农村道路破冰装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种用于农村道路破冰装置，在使用时，往相互远离的方向拉动两个拉环，使挡块与横接板分离，横接板便自动下滑，直至破碎锥头与冰面接触，然后启动气缸的输出轴缩回，配重座便会自由下落，通过配重座下落至横接板上形成的重力撞击，从而使破碎锥头能够对冰面进行破碎，破碎完毕后，正向启动电机，使两个移动块下降，随后启动气缸的输出轴伸出，使提块移动至支块的正下方，然后反向启动电机，将配重座提起，便可进行下一处的破冰工作，整个破冰工作无需人工支出较多体力，减少了人工投入，且整体造价成本低，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型提供的用于农村道路破冰装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的A部放大示意图；

图3为图1所示的B部放大示意图；

图4为图1所示的C部放大示意图；

图5为本实用新型中箱体和配重座的侧视连接结构示意图。

图中标号：1、承重座；2、箱体；3、横接板；4、破碎锥头；5、支杆；6、挡块；7、弹簧；8、梁杆；9、传动螺杆；10、移动块；11、气缸；12、提块；13、配重座；14、支块；15、凹形架；16、连杆；17、电机；18、齿轮；19、伞齿一；20、伞齿二。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的用于农村道路破冰装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的B部放大示意图；图4为图1所示的C部放大示意图；图5为本实用新型中箱体和配重座的侧视连接结构示意图。用于农村道路破冰装置包括：承重座1；箱体2，所述箱体2固定安装在所述承重座1的顶部，所述箱体2的底部设为开口；横接板3，所述横接板3设置在所述箱体2内；多个破碎锥头4，多个所述破碎锥头4均固定安装在所述横接板3的底部，所述破碎锥头4的底端延伸至所述承重座1的下方并与所述承重座1活动连接；两个支杆5，两个所述支杆5分别滑动安装在所述箱体2的两侧内壁上，两个所述支杆5相互远离的一端均延伸至所述箱体2外；两个挡块6，两个所述挡块6分别固定安装在两个所述支杆5相互靠近的一端，两个所述挡块6的顶部均与所述横接板3相接触，所述挡块6与所述横接板3相适配；两个弹簧7，两个所述弹簧7分别套设在两个所述支杆5上；两个梁杆8，两个所述梁杆8均固定安装在所述横接板3的顶部，所述梁杆8的顶端延伸至所述箱体2的上方并与所述箱体2的顶部内壁滑动连接；两个传动螺杆9，两个所述传动螺杆9均转动安装在所述箱体2的顶部内壁上；两个移动块10，两个所述移动块10分别螺纹安装在两个所述传动螺杆9上；两个气缸11，两个所述气缸11分别固定安装在两个所述移动块10相互靠近的一侧；两个提块12，两个所述提块12分别固定安装在两个所述气缸11的输出轴上；配重座13，所述配重座13设置在两个所述传动螺杆9之间，所述配重座13与所述箱体2的两侧内壁滑动连接；两个支块14，两个所述支块14分别固定安装在所述配重座13的两侧，且两个所述支块14的底部分别与两个所述提块12相接触；传动机构，所述传动机构设置在所述箱体2内。

所述传动机构包括凹形架15、连杆16、电机17、两个齿轮18、两个伞齿一19和两个伞齿二20，所述凹形架15固定安装在所述箱体2的顶部内壁上，所述连杆16转动安装在所述凹形架15的两侧内壁上，所述连杆16的两端均延伸至所述凹形架15外，所述电机17固定安装在所述凹形架15的底部内壁上，两个所述齿轮18分别固定套设在所述电机17的输出轴和所述连杆16上，两个所述齿轮18相啮合，两个所述伞齿一19均固定套设在所述连杆16上，所述伞齿一19位于所述凹形架15外，两个所述伞齿二20分别固定套设在两个所述传动螺杆9上，两个所述伞齿二20分别与两个所述伞齿一19相啮合。

所述承重座1的底部固定安装有四个呈矩形阵列分布的万向轮，所述箱体2的两侧外壁上均固定安装有推杆。

两个所述梁杆8的顶端固定安装有同一个横杆，所述横杆上固定安装有提环，两个所述弹簧7相互靠近的一端分别与两个所述挡块6固定连接，两个所述弹簧7相互远离的一端分别与所述箱体2的两侧内壁固定连接。

所述支杆5位于所述箱体2外的一端固定安装有拉环，两个所述挡块6的底部均固定安装有连接头，两个所述连接头相互远离的一侧均固定安装有限位杆一，两个所述限位杆一相互远离的一端均延伸至所述箱体2外并分别与所述箱体2的两侧内壁滑动连接。

所述箱体2的顶部内壁上固定安装有两个限位杆二，两个所述限位杆二分别贯穿两个所述移动块10并与对应的所述移动块10滑动连接。

本实用新型提供的用于农村道路破冰装置的工作原理如下：

初始状态下，气缸11的输出轴为伸出状态；

在使用时，通过推杆将本装置推移到指定的破冰地点，然后往相互远离的方向拉动两个拉环，便可在支杆5的带动下，使得两个挡块6相互远离，当挡块6与横接板3分离时，横接板3便会在重力作用下自动下滑，直至破碎锥头4与冰面接触，然后启动气缸11的输出轴缩回，使得两个提块12分别与两个支块14分离，这时在重力作用下，配重座13便会自由下落，当配重座13下落至横接板3上后，通过其本身的重力，便会对横接板3形成重力撞击，从而使破碎锥头4能够对冰面进行破碎，破碎完毕后，正向启动电机17，在两个齿轮18之间的啮合传动下，连杆16便会转动，同时在伞齿一19和伞齿二20之间的啮合传动下，两个传动螺杆9便会转动，继而使两个移动块10下降，直到提块12下降至支块14下方错开的位置后，便可启动气缸11的输出轴伸出，使得提块12移动至支块14的正下方，然后反向启动电机17，便可将配重座13提起，便可进行下一处的破冰工作。

与相关技术相比较，本实用新型提供的用于农村道路破冰装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种用于农村道路破冰装置，在使用时，往相互远离的方向拉动两个拉环，使挡块6与横接板3分离，横接板3便自动下滑，直至破碎锥头4与冰面接触，然后启动气缸11的输出轴缩回，配重座13便会自由下落，通过配重座13下落至横接板3上形成的重力撞击，从而使破碎锥头4能够对冰面进行破碎，破碎完毕后，正向启动电机17，使两个移动块10下降，随后启动气缸11的输出轴伸出，使提块12移动至支块14的正下方，然后反向启动电机17，将配重座13提起，便可进行下一处的破冰工作，整个破冰工作无需人工支出较多体力，减少了人工投入，且整体造价成本低，易于推广。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于农村道路破冰装置，其特征在于，包括：

承重座；

箱体，所述箱体固定安装在所述承重座的顶部，所述箱体的底部设为开口；

横接板，所述横接板设置在所述箱体内；

多个破碎锥头，多个所述破碎锥头均固定安装在所述横接板的底部，所述破碎锥头的底端延伸至所述承重座的下方并与所述承重座活动连接；

两个支杆，两个所述支杆分别滑动安装在所述箱体的两侧内壁上，两个所述支杆相互远离的一端均延伸至所述箱体外；

两个挡块，两个所述挡块分别固定安装在两个所述支杆相互靠近的一端，两个所述挡块的顶部均与所述横接板相接触，所述挡块与所述横接板相适配；

两个弹簧，两个所述弹簧分别套设在两个所述支杆上；

两个梁杆，两个所述梁杆均固定安装在所述横接板的顶部，所述梁杆的顶端延伸至所述箱体的上方并与所述箱体的顶部内壁滑动连接；

两个传动螺杆，两个所述传动螺杆均转动安装在所述箱体的顶部内壁上；

两个移动块，两个所述移动块分别螺纹安装在两个所述传动螺杆上；

两个气缸，两个所述气缸分别固定安装在两个所述移动块相互靠近的一侧；

两个提块，两个所述提块分别固定安装在两个所述气缸的输出轴上；

配重座，所述配重座设置在两个所述传动螺杆之间，所述配重座与所述箱体的两侧内壁滑动连接；

两个支块，两个所述支块分别固定安装在所述配重座的两侧，且两个所述支块的底部分别与两个所述提块相接触；

传动机构，所述传动机构设置在所述箱体内。

2.根据权利要求1所述的用于农村道路破冰装置，其特征在于，所述传动机构包括凹形架、连杆、电机、两个齿轮、两个伞齿一和两个伞齿二，所述凹形架固定安装在所述箱体的顶部内壁上，所述连杆转动安装在所述凹形架的两侧内壁上，所述连杆的两端均延伸至所述凹形架外，所述电机固定安装在所述凹形架的底部内壁上，两个所述齿轮分别固定套设在所述电机的输出轴和所述连杆上，两个所述齿轮相啮合，两个所述伞齿一均固定套设在所述连杆上，所述伞齿一位于所述凹形架外，两个所述伞齿二分别固定套设在两个所述传动螺杆上，两个所述伞齿二分别与两个所述伞齿一相啮合。

3.根据权利要求1所述的用于农村道路破冰装置，其特征在于，所述承重座的底部固定安装有四个呈矩形阵列分布的万向轮，所述箱体的两侧外壁上均固定安装有推杆。

4.根据权利要求1所述的用于农村道路破冰装置，其特征在于，两个所述梁杆的顶端固定安装有同一个横杆，所述横杆上固定安装有提环，两个所述弹簧相互靠近的一端分别与两个所述挡块固定连接，两个所述弹簧相互远离的一端分别与所述箱体的两侧内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的用于农村道路破冰装置，其特征在于，所述支杆位于所述箱体外的一端固定安装有拉环，两个所述挡块的底部均固定安装有连接头，两个所述连接头相互远离的一侧均固定安装有限位杆一，两个所述限位杆一相互远离的一端均延伸至所述箱体外并分别与所述箱体的两侧内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的用于农村道路破冰装置，其特征在于，所述箱体的顶部内壁上固定安装有两个限位杆二，两个所述限位杆二分别贯穿两个所述移动块并与对应的所述移动块滑动连接。

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