CN214407271U - 一种公路工程厚度检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种公路工程厚度检测设备。所述公路工程厚度检测设备包括：底座；柱体，所述柱体固定安装在底座的顶部；转动杆，所述转动杆转动安装在柱体上；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定安装在转动杆的一端；内螺纹管，所述内螺纹管固定安装在柱体的一侧；螺杆，所述螺杆螺纹安装在内螺纹管内，所述螺杆的顶端和底端均延伸至内螺纹管外；滑槽，所述滑槽开设在螺杆的顶端；滑杆，所述滑杆滑动安装在滑槽内，所述滑杆的顶端延伸至滑槽外；第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定安装在滑杆的顶端，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合。本实用新型提供的公路工程厚度检测设备具有使用方便，效率省力的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路厚度检测技术领域，尤其涉及一种公路工程厚度检测设备。
背景技术
公路在建设完成后，为了了解公路的实时情况，需要对公路进行数据采集，其中包括公路的宽度、质量以及厚度等信息的测量和记录，在对新建的公路进行厚度测量时，一般都是通过测量工具从公路的边缘进行测量，这种测量方式不需要对公路进行开孔，对公路不会造成损伤。
但是，现有技术中，即使是刚建设完成的公路，其边缘大多也会被泥土覆盖，在对公路进行厚度测量时还需要将公路边缘的泥土挖开，较为繁琐费时，因此，有必要提供一种新的公路工程厚度检测设备解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便，效率省力的公路工程厚度检测设备。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的公路工程厚度检测设备包括：底座；柱体，所述柱体固定安装在底座的顶部；转动杆，所述转动杆转动安装在柱体上；第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定安装在转动杆的一端；内螺纹管，所述内螺纹管固定安装在柱体的一侧；螺杆，所述螺杆螺纹安装在内螺纹管内，所述螺杆的顶端和底端均延伸至内螺纹管外；滑槽，所述滑槽开设在螺杆的顶端；滑杆，所述滑杆滑动安装在滑槽内，所述滑杆的顶端延伸至滑槽外；第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定安装在滑杆的顶端，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合；钻杆，所述钻杆固定安装在螺杆的底端；指针片，所述指针片固定套设在螺杆上；测量尺，所述测量尺固定安装在柱体的一侧。
优选的，所述转动杆的一端固定安装有转动盘。
优选的，所述滑杆上转动套设有固定环，所述固定环与柱体的一侧固定连接。
优选的，所述滑槽的一侧内壁上开设有限位槽，所述限位槽内滑动安装有限位块，所述限位块的一侧延伸至限位槽外并与滑杆固定连接。
优选的，所述柱体的一侧固定安装有两个连接块，两个连接块的一侧均与内螺纹管固定连接。
与相关技术相比较，本实用新型提供的公路工程厚度检测设备具有如下有益效果：
本实用新型提供一种公路工程厚度检测设备，通过内螺纹管、螺杆、滑槽、滑杆、钻杆、指针片和测量尺相配合，可以让钻杆省力的钻入泥土中，然后通过钻杆的钻入深度来得到公路厚度数值。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的公路工程厚度检测设备包括：板条，所述板条固定安装在底座的一侧，所述板条的一侧固定安装有两个滚轮，所述板条的顶部固定安装有两个连接杆，两个连接杆上固定安装有同一个拉杆，任意一个连接杆的一侧固定安装有第一稳固杆，所述第一稳固杆的一端与柱体固定连接，两个连接杆上固定安装有同一个第二稳固杆。
优选的，所述板条的一侧固定安装有两个固定条，两个固定条的另一端均与底座的顶部固定连接。
与相关技术相比较，本实用新型提供的公路工程厚度检测设备具有如下有益效果：
本实用新型提供一种公路工程厚度检测设备，通过板条、滚轮、连接杆和拉杆相配合，可以把测量装置当做行李箱一样进行拖动，使得测量装置移动更方便。
附图说明
图1为本实用新型提供的公路工程厚度检测设备的第一实施例的正视剖视结构示意图；
图2为本实用新型提供的公路工程厚度检测设备的第一实施例的侧视结构示意图；
图3为本实用新型提供的公路工程厚度检测设备的第二实施例的正视剖视结构示意图；
图4为本实用新型提供的公路工程厚度检测设备的第二实施例的侧视结构示意图。
图中标号：1、底座；2、柱体；3、转动杆；4、第一锥形齿轮；5、内螺纹管；6、螺杆；7、滑槽；8、滑杆；9、第二锥形齿轮；10、钻杆；11、指针片；12、测量尺；13、板条；14、滚轮；15、连接杆；16、拉杆；17、第一稳固杆；18、第二稳固杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
第一实施例
请结合参阅图1和图2，在本实用新型的第一实施例中，公路工程厚度检测设备包括：底座1，工作人员可以踩踏在底座1上，以保证钻孔时测量装置的稳定性；柱体2，所述柱体2固定安装在底座1的顶部；转动杆3，所述转动杆3转动安装在柱体2上；第一锥形齿轮4，所述第一锥形齿轮4固定安装在转动杆3的一端；内螺纹管5，所述内螺纹管5固定安装在柱体2的一侧，当螺杆6开始转动时，在螺纹的作用下，可以让螺杆6带动钻杆10旋转下降；螺杆6，所述螺杆6螺纹安装在内螺纹管5内，所述螺杆6的顶端和底端均延伸至内螺纹管5外；滑槽7，所述滑槽7开设在螺杆6的顶端；滑杆8，所述滑杆8滑动安装在滑槽7内，所述滑杆8的顶端延伸至滑槽7外，可以带动螺杆6转动，同时也不影响螺杆6升降；第二锥形齿轮9，所述第二锥形齿轮9固定安装在滑杆8的顶端，所述第一锥形齿轮4与第二锥形齿轮9啮合；钻杆10，所述钻杆10固定安装在螺杆6的底端，可以更轻松的钻入泥土中；指针片11，所述指针片11固定套设在螺杆6上，可以与测量尺12上的数值进行对应，方便数值的观测；测量尺12，所述测量尺12固定安装在柱体2的一侧。
所述转动杆3的一端固定安装有转动盘，可以让转动杆3转动起来更方便省力。
所述滑杆8上转动套设有固定环，所述固定环与柱体2的一侧固定连接，可以让滑杆8能够稳定的进行转动。
所述滑槽7的一侧内壁上开设有限位槽，所述限位槽内滑动安装有限位块，所述限位块的一侧延伸至限位槽外并与滑杆8固定连接，使得滑杆8在带动螺杆6转动的同时也可以与螺杆6滑动连接。
所述柱体2的一侧固定安装有两个连接块，两个连接块的一侧均与内螺纹管5固定连接，让内螺纹管5可以固定在柱体2上。
本实用新型提供的公路工程厚度检测设备的工作原理如下：
当需要对公路进行厚度测量时，将该装置放置到公路边缘，并使钻杆10悬于路边外，随后，工作人员站到底座1上并通过转动盘带动转动杆3转动，转动杆3通过第一锥形齿轮4带动第二锥形齿轮9转动，第二锥形齿轮9通过滑杆8带动螺杆6在内螺纹管5内转动，在螺纹的作用下，螺杆6开始在内螺纹管5内螺旋转动下降，在下降的同时带动钻杆10转动下降，与此同时螺杆6也带动指针片11下降，直到钻杆10与泥土相接触并钻入泥土中，当钻杆10与路基相接触时钻杆的下降长度即是公路路面的厚度，而此时，指针片11与测量尺12相配合可以显示钻杆10下降长度的具体数值，从而得出公路路面的厚度数值。
与相关技术相比较，本实用新型提供的公路工程厚度检测设备具有如下有益效果：
本实用新型提供一种公路工程厚度检测设备，通过内螺纹管5、螺杆6、滑槽7、滑杆8、钻杆10、指针片11和测量尺12相配合，可以让钻杆10省力的钻入泥土中，然后通过钻杆10的钻入深度来得到公路厚度数值。
第二实施例
基于本申请的第一实施例提供的公路工程厚度检测设备，本申请的第二实施例提出另一种公路工程厚度检测设备，第二实施例仅仅是第一实施例的优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
下面结合附图和实施方式对本实用新型的第二实施例作进一步说明。
请结合参阅图3和图4，在本实用新型的第二实施例中，公路工程厚度检测设备包括：板条13，所述板条13固定安装在底座1的一侧，所述板条13的一侧固定安装有两个滚轮14，所述板条13的顶部固定安装有两个连接杆15，两个连接杆15上固定安装有同一个拉杆16，任意一个连接杆15的一侧固定安装有第一稳固杆17，可以让连接杆15与柱体2固定连接，以保证连接杆15的稳定性，所述第一稳固杆17的一端与柱体2固定连接，两个连接杆15上固定安装有同一个第二稳固杆18。
所述板条13的一侧固定安装有两个固定条，两个固定条的另一端均与底座1的顶部固定连接，使得板条13与底座1之间的连接关系更为牢固。
本实用新型提供的公路工程厚度检测设备的工作原理如下：
当需要对下一个区域进行测量时，用手握住拉杆16，然后通过拉杆16、连接杆15和板条13将该测量装置倾倒，使得测量装置依靠两个滚轮14与地面相接触，然后通过拉杆16和滚轮14对测量装置进行拖动，使得测量装置可以进行移动。
与相关技术相比较，本实用新型提供的公路工程厚度检测设备具有如下有益效果：
本实用新型提供一种公路工程厚度检测设备，通过板条13、滚轮14、连接杆15和拉杆16相配合，可以把测量装置当做行李箱一样进行拖动，使得测量装置移动更方便。
需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种公路工程厚度检测设备，其特征在于，包括：
底座；
柱体，所述柱体固定安装在底座的顶部；
转动杆，所述转动杆转动安装在柱体上；
第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮固定安装在转动杆的一端；
内螺纹管，所述内螺纹管固定安装在柱体的一侧；
螺杆，所述螺杆螺纹安装在内螺纹管内，所述螺杆的顶端和底端均延伸至内螺纹管外；
滑槽，所述滑槽开设在螺杆的顶端；
滑杆，所述滑杆滑动安装在滑槽内，所述滑杆的顶端延伸至滑槽外；
第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮固定安装在滑杆的顶端，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合；
钻杆，所述钻杆固定安装在螺杆的底端；
指针片，所述指针片固定套设在螺杆上；
测量尺，所述测量尺固定安装在柱体的一侧。
2.根据权利要求1所述的公路工程厚度检测设备，其特征在于，所述转动杆的一端固定安装有转动盘。
3.根据权利要求1所述的公路工程厚度检测设备，其特征在于，所述滑杆上转动套设有固定环，所述固定环与柱体的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的公路工程厚度检测设备，其特征在于，所述滑槽的一侧内壁上开设有限位槽，所述限位槽内滑动安装有限位块，所述限位块的一侧延伸至限位槽外并与滑杆固定连接。
5.根据权利要求1所述的公路工程厚度检测设备，其特征在于，所述柱体的一侧固定安装有两个连接块，两个连接块的一侧均与内螺纹管固定连接。
6.根据权利要求1所述的公路工程厚度检测设备，其特征在于，所述底座的一侧固定安装有板条，所述板条的一侧固定安装有两个滚轮，所述板条的顶部固定安装有两个连接杆，两个连接杆上固定安装有同一个拉杆，任意一个连接杆的一侧固定安装有第一稳固杆，所述第一稳固杆的一端与柱体固定连接，两个连接杆上固定安装有同一个第二稳固杆。
7.根据权利要求6所述的公路工程厚度检测设备，其特征在于，所述板条的一侧固定安装有两个固定条，两个固定条的另一端均与底座的顶部固定连接。
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