CN214402064U - 一种防异味的市政道路用排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防异味的市政道路用排水结构，涉及道路排水装置技术领域，包括：主体、顶盖、复位弹簧、支撑弧板、过滤板、上排水通槽、下排水通槽、第一传动轴、刮板、收集盒、第二传动轴、齿条和传动齿轮。本实用通过设置过滤板、第一隔离板、第二隔离板和复位弹簧起到了防止异味飘散的作用，可根据排水量的大小调节通道尺寸，有效避免了异味飘散至道路上方的情况发生，保护了过往行人的身心健康，提高了使用效果，还通过设置刮板、收集盒、齿条和传动齿轮起到了避免装置被堵塞的作用，可利用水体的重力对淤泥、碎屑进行刮除，无需消耗额外的能源，节能环保，避免了装置被堵塞导致排水不畅，道侣出现内涝的情况发生。

Description

一种防异味的市政道路用排水结构

技术领域

本实用新型涉及道路排水装置技术领域，具体为一种防异味的市政道路用排水结构。

背景技术

市政道路排水结构是城市市政建设中不可或缺的环节，通过市政道路排水结构可以将雨水、路面上的积水等排出，保证了雨季到来时道路雨水的排出，防止内涝的产生，保护了人们的出行安全和财产。

但现有的市政道路排水结构不具有防异味功能，在夏天时由于下水道内细菌的滋生，会产生强烈的异味，这些异味就会通过排水结构回窜至路面给过往行人带来不好的体验，影响了行人的身心安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防异味的市政道路用排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种防异味的市政道路用排水结构，包括主体，所述主体的活动连接有顶盖，所述主体的内壁固定连接有第一隔离板，所述主体的内壁于第一隔离板下方活动连接有第二隔离板，所述第二隔离板的底部两侧于主体内部固定连接有复位弹簧，所述第二隔离板的顶部两侧固定连接有支撑弧板，所述支撑弧板的顶部固定连接有同一个过滤板，所述第一隔离板的顶部两侧设有若干个上排水通槽，所述第二隔离板的顶部于相邻上排水通槽之间设有下排水通槽，所述第一隔离板的顶部中心设有第一排水通孔，所述第二隔离板的顶部于第一排水通孔两侧设有第二排水通孔，所述第二隔离板的顶部于第一排水通孔内侧竖直设有转动连接的第一传动轴，所述第一传动轴的外壁延伸至过滤板上方固定连接有若干个刮板，所述主体靠近支撑弧板的内壁两侧活动连接有收集盒，所述第二隔离板的底部水平设有转动连接的第二传动轴，所述第二传动轴靠近第一传动轴的一端固定套设有第一锥齿轮，所述第一传动轴的底部延伸至第二隔离板下方固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述第二传动轴远离第一锥齿轮的一端固定套设有传动齿轮，所述主体的内壁一侧固定连接有齿条，所述齿条与传动齿轮相啮合。

进一步的，所述主体的顶部设有与顶盖相匹配的放置凹槽，使用时，所述顶盖与放置凹槽保持紧密贴合，其起到便于收纳顶盖的作用。

进一步的，所述第二隔离板的底部于复位弹簧内侧设有定位块，使用时，所述复位弹簧沿着定位块外壁进行收缩运动，其起到避免复位弹簧扭曲的作用。

进一步的，所述主体的内壁设有与第二隔离板相匹配的限位滑槽，使用时，所述第二隔离板沿着限位滑槽进行上下滑动，其起到限位和引导第二隔离板运动的作用。

进一步的，所述第二隔离板的底部设有与第二传动轴相匹配的保护管道，使用时，所述第二传动轴位于第二传动轴内腔进行运动，其起到保护零件的作用。

进一步的，所述主体的内壁设有与收集盒相匹配的活动凹槽，使用时，所述收集盒与活动凹槽保持紧密贴合，其起到限位和收纳收集盒的作用。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、该防异味的市政道路用排水结构，通过设置过滤板、第一隔离板、第二隔离板和复位弹簧起到了防止异味飘散的作用，可根据排水量的大小调节通道尺寸，有效避免了异味飘散至道路上方的情况发生，保护了过往行人的身心健康，提高了使用效果。

2、该防异味的市政道路用排水结构，通过设置刮板、收集盒、齿条和传动齿轮起到了避免装置被堵塞的作用，可利用水体的重力对淤泥、碎屑进行刮除，无需消耗额外的能源，节能环保，避免了装置被堵塞导致排水不畅，道侣出现内涝的情况发生。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主视剖面图；

图2是本实用新型的侧视剖面图；

图3是本实用新型图1中A处的放大示意图；

图4是本实用新型图1中B处的放大示意图。

图中：1、主体；2、顶盖；3、第一隔离板；4、第二隔离板；5、复位弹簧；6、支撑弧板；7、过滤板；8、上排水通槽；9、下排水通槽；10、第一排水通孔；11、第二排水通孔；12、第一传动轴；13、刮板；14、收集盒；15、第二传动轴；16、第一锥齿轮；17、第二锥齿轮；18、齿条；19、传动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示的一种防异味的市政道路用排水结构，包括主体1，所述主体1的活动连接有顶盖2，所述主体1的内壁固定连接有第一隔离板3，所述主体1的内壁于第一隔离板3下方活动连接有第二隔离板4，所述第二隔离板4的底部两侧于主体1内部固定连接有复位弹簧5，所述第二隔离板4的顶部两侧固定连接有支撑弧板6，所述支撑弧板6的顶部固定连接有同一个过滤板7，所述第一隔离板3的顶部两侧设有若干个上排水通槽8，所述第二隔离板4的顶部于相邻上排水通槽8之间设有下排水通槽9，所述第一隔离板3的顶部中心设有第一排水通孔10，所述第二隔离板4的顶部于第一排水通孔10两侧设有第二排水通孔11。

所述主体1的顶部设有与顶盖2相匹配的放置凹槽，使用时，所述顶盖2与放置凹槽保持紧密贴合，其起到便于收纳顶盖2的作用。

所述第二隔离板4的底部于复位弹簧5内侧设有定位块，使用时，所述复位弹簧5沿着定位块外壁进行收缩运动，其起到避免复位弹簧5扭曲的作用。

所述主体1的内壁设有与第二隔离板4相匹配的限位滑槽，使用时，所述第二隔离板4沿着限位滑槽进行上下滑动，其起到限位和引导第二隔离板4运动的作用。

实施方式具体为：当外界有小量污水时，首先污水通过顶盖2流入主体1内部，随后在被过滤板7过滤后流动至第一隔离板3顶部，然后通过第一排水通孔10和第二排水通孔11流入下水道中，而当外界下雨水流量较大时，水流在第一隔离板3上方出现了积攒，于是第二隔离板4在水体压力的作用下克服复位弹簧5的张力向下运动，于是此时第二隔离板4与第一隔离板3不再保持紧密贴合，此时第一隔离板3顶部的水体通过连通的上排水通槽8和下排水通槽9流入装置下方的下水道，由于在常态时只有第一排水通孔10与第二排水通孔11保持连通，于是装置可防止绝大部分下水道的异味飘出，通过设置以上结构起到了防止异味飘散的作用，可根据排水量的大小调节通道尺寸，有效避免了异味飘散至道路上方的情况发生，保护了过往行人的身心健康，提高了使用效果。

如图1-4所示的一种防异味的市政道路用排水结构，还包括竖直转动连接于第二隔离板4顶部的第一传动轴12，所述第一传动轴12位于第一排水通孔10内侧，所述第一传动轴12的外壁延伸至过滤板7上方固定连接有若干个刮板13，所述主体1靠近支撑弧板6的内壁两侧活动连接有收集盒14，所述第二隔离板4的底部水平设有转动连接的第二传动轴15，所述第二传动轴15靠近第一传动轴12的一端固定套设有第一锥齿轮16，所述第一传动轴12的底部延伸至第二隔离板4下方固定连接有第二锥齿轮17，所述第二锥齿轮17与第一锥齿轮16相啮合，所述第二传动轴15远离第一锥齿轮16的一端固定套设有传动齿轮19，所述主体1的内壁一侧固定连接有齿条18，所述齿条18与传动齿轮19相啮合。

所述第二隔离板4的底部设有与第二传动轴15相匹配的保护管道，使用时，所述第二传动轴15位于第二传动轴15内腔进行运动，其起到保护零件的作用。

所述主体1的内壁设有与收集盒14相匹配的活动凹槽，使用时，所述收集盒14与活动凹槽保持紧密贴合，其起到限位和收纳收集盒14的作用。

实施方式具体为：当过滤板7被淤泥、碎屑堵塞时，水流积攒在过滤板7上方，于是水体推动过滤板7向下运动，过滤板7带动支撑弧板6运动，支撑弧板6带动第二隔离板4运动，第二隔离板4带动第二传动轴15向下运动，第二传动轴15带动传动齿轮19向下运动，由于传动齿轮19与齿条18保持啮合，于是传动齿轮19将在齿条18的带动下进行转动，传动齿轮19带动第二传动轴15转动，第二传动轴15带动第一锥齿轮16转动，第一锥齿轮16带动第二锥齿轮17转动，第二锥齿轮17带动第一传动轴12转动，第一传动轴12带动刮板13转动，刮板13对过滤板7顶部的淤泥和碎屑进行刮除，随后将其推入两侧的收集盒14之中，而只需保洁人员移开顶盖2即可将收集盒14取出进行清理，通过设置以上结构起到了避免装置被堵塞的作用，可利用水体的重力对淤泥、碎屑进行刮除，无需消耗额外的能源，节能环保，避免了装置被堵塞导致排水不畅，道侣出现内涝的情况发生。

本实用新型的工作原理：

参照说明书附图1-3，通过设置过滤板7、第一隔离板3、第二隔离板4和复位弹簧5起到了防止异味飘散的作用，可根据排水量的大小调节通道尺寸，有效避免了异味飘散至道路上方的情况发生，保护了过往行人的身心健康，提高了使用效果。

进一步的，参照说明书附图1-4，通过设置刮板13、收集盒14、齿条18和传动齿轮19起到了避免装置被堵塞的作用，可利用水体的重力对淤泥、碎屑进行刮除，无需消耗额外的能源，节能环保，避免了装置被堵塞导致排水不畅，道侣出现内涝的情况发生。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防异味的市政道路用排水结构，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的活动连接有顶盖(2)，所述主体(1)的内壁固定连接有第一隔离板(3)，所述主体(1)的内壁于第一隔离板(3)下方活动连接有第二隔离板(4)，所述第二隔离板(4)的底部两侧于主体(1)内部固定连接有复位弹簧(5)，所述第二隔离板(4)的顶部两侧固定连接有支撑弧板(6)，所述支撑弧板(6)的顶部固定连接有同一个过滤板(7)，所述第一隔离板(3)的顶部两侧设有若干个上排水通槽(8)，所述第二隔离板(4)的顶部于相邻上排水通槽(8)之间设有下排水通槽(9)，所述第一隔离板(3)的顶部中心设有第一排水通孔(10)，所述第二隔离板(4)的顶部于第一排水通孔(10)两侧设有第二排水通孔(11)，所述第二隔离板(4)的顶部于第一排水通孔(10)内侧竖直设有转动连接的第一传动轴(12)，所述第一传动轴(12)的外壁延伸至过滤板(7)上方固定连接有若干个刮板(13)，所述主体(1)靠近支撑弧板(6)的内壁两侧活动连接有收集盒(14)，所述第二隔离板(4)的底部水平设有转动连接的第二传动轴(15)，所述第二传动轴(15)靠近第一传动轴(12)的一端固定套设有第一锥齿轮(16)，所述第一传动轴(12)的底部延伸至第二隔离板(4)下方固定连接有第二锥齿轮(17)，所述第二锥齿轮(17)与第一锥齿轮(16)相啮合，所述第二传动轴(15)远离第一锥齿轮(16)的一端固定套设有传动齿轮(19)，所述主体(1)的内壁一侧固定连接有齿条(18)，所述齿条(18)与传动齿轮(19)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种防异味的市政道路用排水结构，其特征在于：所述主体(1)的顶部设有与顶盖(2)相匹配的放置凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种防异味的市政道路用排水结构，其特征在于：所述第二隔离板(4)的底部于复位弹簧(5)内侧设有定位块。

4.根据权利要求1所述的一种防异味的市政道路用排水结构，其特征在于：所述主体(1)的内壁设有与第二隔离板(4)相匹配的限位滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种防异味的市政道路用排水结构，其特征在于：所述第二隔离板(4)的底部设有与第二传动轴(15)相匹配的保护管道。

6.根据权利要求1所述的一种防异味的市政道路用排水结构，其特征在于：所述主体(1)的内壁设有与收集盒(14)相匹配的活动凹槽。

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