CN214397180U - 一种用于船上密闭空间内人员的通风系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于船上密闭空间内人员的通风系统,包括:至少一个储气瓶;输气管路,输气管路配置有控制阀,在控制阀开启状态下储气瓶通过输气管路与舱室内部接通,在控制阀关闭时输气管路处于关闭状态;止回阀,设置在舱室侧壁并与外界大气相接;以及与止回阀配套连接的压力平衡阀;其中,在使用时如舱室内部气压过大,压力平衡阀、止回阀依次接通并向外界排气。采用本实用新型的方案,能够在外界大气受污染的情况下保障舱室内部新鲜空气的供应。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体来说,是船上密闭空间内人员的通风系统。
背景技术
船舶的舱室内人员正常呼吸所需的空气主要由通风系统输送到指定处所。通风系统主要功能是引入外界环境的新鲜空气,并替换舱室内浑浊空气,以满足船上人员正常活动的需求。但如果船舶所航行水域存在危化品泄漏或放射性污染,如果引入外界空气将对船上人员的生命健康造成危害,此时,原有通风系统无法满足使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于船上密闭空间内人员的通风系统,能够在常规状态和外界大气受污染的情况下保障舱室内部新鲜空气的供应。
本实用新型的目的是这样实现的:一种用于船上密闭空间内人员的通风系统,包括:
至少一个储气瓶;
输气管路,所述输气管路配置有控制阀,在控制阀开启状态下所述储气瓶通过输气管路与舱室内部接通,在控制阀关闭时所述输气管路处于关闭状态;
止回阀,设置在舱室侧壁并与外界大气相接;以及
与止回阀配套连接的压力平衡阀;
其中,在使用时如舱室内部气压过大,所述压力平衡阀、止回阀依次接通并向外界排气。
进一步地,所述储气瓶配置有呼吸空气压缩机,所述呼吸空气压缩机的出气端通过管路与储气瓶接通并在常规状态下向储气瓶内充气。
进一步地,上述输气管路上设有减压阀。
进一步地,所述压力平衡阀配置有压力监测传感器。
进一步地,在舱室内部配置有含氧量测量装置。
进一步地,在舱室内部配置有空气净化部件,所述空气净化部件至少包括二氧化碳吸收装置。
进一步地,上述输气管路设置为并联管路,所述输气管路分若干支路一一接通若干舱室,并在每个支路上设置控制阀。
进一步地,每个舱室均配置一套止回阀和压力平衡阀的组合。
本实用新型的有益效果在于:
1、能够在外界大气受污染的情况下保障舱室内部新鲜空气的供应,在常规状态下,呼吸空气压缩机启动,并向储气瓶充气,一旦船舶驶入受污染的水域,呼吸空气压缩机停止运行,储气瓶通过输气管路向舱室供气,使得舱室内部相对于外界大气保持正压状态,由于每个舱室均配置一套止回阀和压力平衡阀的组合,如舱室内部气压过大,压力平衡阀、止回阀依次接通并向外界排气,从而避免受污染的外界大气进入舱室内部,保障舱室内部人员的安全;
2、能够很好地监测、控制舱室内部空气的质量,由于设置了含氧量测量装置,能够随时监测舱室内部的氧气含量,由于设置了二氧化碳吸收装置,可以随时改善舱室内部的空气质量,达到净化空气的目的。
附图说明
图1是本实用新型的系统布置图。
图中:1-呼吸空气压缩机;2-储气瓶;3-减压阀;4-控制阀;5-压力平衡阀;6-压力监测传感器;7-含氧量测量装置;8-二氧化碳吸收装置; 9-止回阀。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示,一种用于船上密闭空间内人员的通风系统,包括:
一个独立设置于舱室之外的、用于存储高压气的储气瓶2,储气瓶2可以根据需要放置在船舶上的其他位置;
输气管路,输气管路配置有控制阀4,在控制阀4开启状态下储气瓶2通过输气管路与舱室内部接通,在控制阀4关闭时输气管路处于关闭状态;
止回阀9,设置在舱室侧壁并与外界大气相接;以及
与止回阀9配套连接的压力平衡阀5,压力平衡阀5处于舱室内,压力平衡阀5配置有压力监测传感器6。
其中,在船舶驶入受污染区域时,通风系统处于使用状态,如舱室内部气压过大,压力平衡阀5、止回阀9依次接通并向外界排气。由于船舶上设有若干舱室,因此,每个舱室均配置一套止回阀9和压力平衡阀5的组合。
上述储气瓶2配置有呼吸空气压缩机1,呼吸空气压缩机1的出气端通过管路与储气瓶2接通并在常规状态下向储气瓶2内充气,呼吸空气压缩机1应在船舶正常航行且外界没有污染物时提前将储气瓶2充满。
上述输气管路上设有减压阀3;在舱室内部配置有含氧量测量装置7,在舱室内部配置有空气净化部件,空气净化部件至少包括二氧化碳吸收装置8。
上述输气管路设置为并联管路,输气管路分若干支路一一接通若干舱室,并在每个支路上设置具有启闭作用的控制阀4。
当外界环境存在污染物时,常规的空调通风系统的百叶窗或通风帽等进、出口均处于关闭状态,舱室的门、窗也处于关闭状态,整个舱室与外界形成气密隔离;储气瓶2中的高压空气通过减压阀3后向舱室内供气,使舱室内部气压略高于外界大气压;同时设置舱内分布式压力监测装置,当舱内压力高于外界大气压一定限值时打开压力平衡阀5,压力平衡阀5、止回阀9依次接通并向外界排气,以调节舱室内部压力。
以上是本实用新型的优选实施例,本领域普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进,在不脱离本实用新型总的构思的前提下,这些变换或改进都应当属于本实用新型要求保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于船上密闭空间内人员的通风系统,其特征在于,包括:
至少一个储气瓶(2);
输气管路,所述输气管路配置有控制阀(4),在控制阀(4)开启状态下所述储气瓶(2)通过输气管路与舱室内部接通,在控制阀(4)关闭时所述输气管路处于关闭状态;
止回阀(9),设置在舱室侧壁并与外界大气相接;以及
与止回阀(9)配套连接的压力平衡阀(5);
其中,在使用时如舱室内部气压过大,所述压力平衡阀(5)、止回阀(9)依次接通并向外界排气。
2.根据权利要求1所述的一种用于船上密闭空间内人员的通风系统,其特征在于:所述储气瓶(2)配置有呼吸空气压缩机(1),所述呼吸空气压缩机(1)的出气端通过管路与储气瓶(2)接通并在常规状态下向储气瓶(2)内充气。
3.根据权利要求1所述的一种用于船上密闭空间内人员的通风系统,其特征在于:上述输气管路上设有减压阀(3)。
4.根据权利要求1所述的一种用于船上密闭空间内人员的通风系统,其特征在于:所述压力平衡阀(5)配置有压力监测传感器(6)。
5.根据权利要求1所述的一种用于船上密闭空间内人员的通风系统,其特征在于:在舱室内部配置有含氧量测量装置(7)。
6.根据权利要求5所述的一种用于船上密闭空间内人员的通风系统,其特征在于:在舱室内部配置有空气净化部件,所述空气净化部件至少包括二氧化碳吸收装置(8)。
7.根据权利要求1所述的一种用于船上密闭空间内人员的通风系统,其特征在于:上述输气管路设置为并联管路,所述输气管路分若干支路一一接通若干舱室,并在每个支路上设置控制阀(4)。
8.根据权利要求1所述的一种用于船上密闭空间内人员的通风系统,其特征在于:每个舱室均配置一套止回阀(9)和压力平衡阀(5)的组合。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN202022849674.2U CN214397180U (zh) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | 一种用于船上密闭空间内人员的通风系统 |
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CN202022849674.2U CN214397180U (zh) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | 一种用于船上密闭空间内人员的通风系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN214397180U true CN214397180U (zh) | 2021-10-15 |
Family
ID=78035887
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CN202022849674.2U Active CN214397180U (zh) | 2020-12-02 | 2020-12-02 | 一种用于船上密闭空间内人员的通风系统 |
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CN (1) | CN214397180U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114919726A (zh) * | 2022-06-02 | 2022-08-19 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 船舶空调通风系统及船舶 |
CN114954778A (zh) * | 2022-05-27 | 2022-08-30 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种船舶隔离病房及其通风调试方法 |
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2020
- 2020-12-02 CN CN202022849674.2U patent/CN214397180U/zh active Active
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