CN214379167U - 一种车载支架磁吸充电线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载支架磁吸充电线，包括主数据线、输入端、连接座、分数据线一、输出端和磁吸输出件，所述输入端连接于主数据线底端，所述连接座套设于主数据线上且靠近顶端，所述分数据线一底端贯穿连接座连接于主数据线，所述输出端连接于分数据线一顶端，所述磁吸输出件底端贯穿连接座连接于主数据线。本实用新型属于充电及数据传输线技术领域，具体是指一种适用无线手机充电和不支持无线手机充电的多种充电方式的车载支架磁吸充电线。
Description
技术领域
本实用新型属于充电及数据传输线技术领域，具体是指一种车载支架磁吸充电线。
背景技术
随着我国科学技术的进步，国民经济的高速发展，汽车已经成为日常生活中必不可少的代步工具，提升汽车配件的质量及性能已成为当今各大厂商重点发展的方向。近年来，较为流行的手机无线支架充电方式也与时俱进的转移到汽车中，但目前的无线手机支架对于一些不支持无线充电的手机无法满足充电的要求，且对于输出端的接头，由于其连接的设备提供的接头因设备的型号不同而不同，需要准备多个不同信号的数据传输设备，增加用户的使用成本，且携带、使用不方便。
实用新型内容
为了解决上述难题，本实用新型提供了一种适用无线手机充电和不支持无线手机充电的多种充电方式的车载支架磁吸充电线。
为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种车载支架磁吸充电线，包括主数据线、输入端、连接座、分数据线一、输出端和磁吸输出件，所述输入端连接于主数据线底端，所述连接座套设于主数据线上且靠近顶端，所述分数据线一底端贯穿连接座连接于主数据线，所述输出端连接于分数据线一顶端，所述磁吸输出件底端贯穿连接座连接于主数据线；所述磁吸输出件包括分数据线二、磁吸输出座、磁吸连接座和充电头，所述分数据线二底端贯穿连接座连接于主数据线，所述磁吸输出座连接于分数据线二顶端，使用时所述磁吸连接座与磁吸输出座磁吸接触导通，所述充电头连接于磁吸连接座。
进一步地，所述充电头包括MicroUSB接头、Lightning接头和Type-C接头。
进一步地，所述分数据线二底端贯穿连接座底端连接于主数据线。
进一步地，所述分数据线二底端贯穿连接座顶端连接于主数据线。
本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种车载支架磁吸充电线操作简单，机构紧凑，设计合理，通过输入端连接电源，主数据线通过连接座连接于分数据线一和分数据线二，分数据线一通过输出端给手机支架充电，可为无线手机充电，分数据线二通过充电头给手机充电，可弥补了不支持无线充的手机在使用车载无线充手机支架无法充电的问题，另外充电头的多样性可支持多型号手机充电，方便实用，生产成本低，节约材料。
附图说明
图1为本实用新型一种车载支架磁吸充电线的分数据线二与主数据线连接的一种结构示意图；
图2为本实用新型一种车载支架磁吸充电线的Lightning接头结构示意图；
图3为本实用新型一种车载支架磁吸充电线的MicroUSB接头结构示意图；
图4为本实用新型一种车载支架磁吸充电线的Type-C接头结构示意图；
图5为本实用新型一种车载支架磁吸充电线的分数据线二与主数据线连接的另一种结构示意图。
其中，1、主数据线，2、输入端，3、连接座，4、分数据线一，5、输出端，6、磁吸输出件，7、分数据线二，8、磁吸输出座，9、磁吸连接座，10、充电头，11、Lightning接头，12、MicroUSB接头，13、Type-C接头。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
图1-4出示了本实用新型一种车载支架磁吸充电线的第一种实施方式，如图1所示，包括主数据线1、输入端2、连接座3、分数据线一4、输出端5和磁吸输出件6，所述输入端2连接于主数据线1底端，所述连接座3套设于主数据线1上且靠近顶端，所述分数据线一4底端贯穿连接座3连接于主数据线1，所述输出端5连接于分数据线一4顶端，所述磁吸输出件6底端贯穿连接座3连接于主数据线1；所述磁吸输出件6包括分数据线二7、磁吸输出座8、磁吸连接座9和充电头10，所述分数据线二7底端贯穿连接座3连接于主数据线1，所述磁吸输出座8连接于分数据线二7顶端，使用时所述磁吸连接座9与磁吸输出座8磁吸接触导通，所述充电头10连接于磁吸连接座9。
所述充电头10包括Lightning接头11、MicroUSB接头12和Type-C接头13。
所述分数据线二7底端贯穿连接座3顶端连接于主数据线1。
图5出示了本实用新型一种车载支架磁吸充电线的另一种实施方式，所述分数据线二7底端贯穿连接座3底端连接于主数据线1。
具体使用时，通过输入端2连接电源，主数据线1在连接座3内分成分数据线一4和分数据线二7，分数据线一4通过输出端5给手机支架充电，可为无线手机充电，分数据线二7通过磁吸连接座9和磁吸输出座8磁吸连接给手机充电，可弥补了不支持无线充的手机在使用车载无线充手机支架无法充电的问题，另外不同的充电头10，可支持多种手机充电，方便实用，生产成本低，节约材料。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种车载支架磁吸充电线，其特征在于：包括主数据线、输入端、连接座、分数据线一、输出端和磁吸输出件，所述输入端连接于主数据线底端，所述连接座套设于主数据线上且靠近顶端，所述分数据线一底端贯穿连接座连接于主数据线，所述输出端连接于分数据线一顶端，所述磁吸输出件底端贯穿连接座连接于主数据线；所述磁吸输出件包括分数据线二、磁吸输出座、磁吸连接座和充电头，所述分数据线二底端贯穿连接座连接于主数据线，所述磁吸输出座连接于分数据线二顶端，使用时所述磁吸连接座与磁吸输出座接触导通，所述充电头连接于磁吸连接座。
2.根据权利要求1所述的一种车载支架磁吸充电线，其特征在于：所述充电头包括MicroUSB接头、Lightning接头和Type-C接头。
3.根据权利要求2所述的一种车载支架磁吸充电线，其特征在于：所述分数据线二底端贯穿连接座底端连接于主数据线。
4.根据权利要求3所述的一种车载支架磁吸充电线，其特征在于：所述分数据线二底端贯穿连接座顶端连接于主数据线。
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