CN214373348U - 一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置 - Google Patents
一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214373348U CN214373348U CN202022062729.5U CN202022062729U CN214373348U CN 214373348 U CN214373348 U CN 214373348U CN 202022062729 U CN202022062729 U CN 202022062729U CN 214373348 U CN214373348 U CN 214373348U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- humidity
- bearing box
- temperature
- electric heater
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，包括空压机、储气罐、进气高压阀、板式换热器、电加热器、水泵、增压空气压力承载箱、气体温度传感器、和进气管，所述空压机底部固定安装有储气罐，所述储气罐底部左侧位置安装有进气高压阀，所述进气高压阀左侧位置安装有增压空气压力承载箱，所述增压空气压力承载箱顶部位置安装有气体温度传感器，所述增压空气压力承载箱底部右侧安装有水泵，所述水泵右侧位置安装有电加热器，所述电加热器右侧位置安装有板式换热器，所述气体温度传感器顶部安装有进气管，该实验装置将使用过程简单化，提高了湿度控制精度和重复性。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化测试设备技术领域，具体为一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置。
背景技术
发动机开发过程中，为了节省成本及提高开发效率，通常采用多用途单缸机进行性能模拟。单缸机顾名思义就是一个缸的发动机，具备了通常意义上的发动机的核心组件，即活塞曲柄连杆机构，但同时缺少保证发动机正常运行的辅助系统。单缸机通常不带有增压器，所以需要采用空压机提供的压缩空气对单缸机进行供气模拟。供气过程中除了进行压力及温度进行控制外，为了精确研究单缸机燃烧及排放性能，还需要对供气进行湿度控制。发动机进气湿度对发动机排放量影响很大，所以对湿度的控制尤为重要。为了达到对进气湿度的控制目标，以前采用的方案，是进气先通过蒸气加湿设备，然后再经过除湿及加热设备，或者先经过除湿设备后经过加热设备后，再进行蒸气加湿。这此方法是要是经过多个设备串联，达到控制湿度的目的。
目前，现有的技术采用先加热后加湿的方案是通过进气在进气中加入饱合蒸气的方式控制进气湿度；此方案需要严格采用等温加湿过程，采用湿度传感器反馈控制湿度，由于现场蒸气发生装置等困难，可能会有未饱合或过饱合蒸气产生的情况，造成湿度控制困难，特别是湿度传感器测量精度不高，所以控制精度不容易保证；采用先加湿后加热的方案虽然可以提高湿度控制的精度，但控制设备多。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，以解决上述背景技术中提出的现有的技术采用先加热后加湿的方案是通过进气在进气中加入饱合蒸气的方式控制进气湿度；此方案需要严格采用等温加湿过程，采用湿度传感器反馈控制湿度，由于现场蒸气发生装置等困难，可能会有未饱合或过饱合蒸气产生的情况，造成湿度控制困难，特别是湿度传感器测量精度不高，所以控制精度不容易保证；采用先加湿后加热的方案虽然可以提高湿度控制的精度，但控制设备多。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，包括空压机、储气罐、温度调节阀、板式换热器、电加热器、水泵、增压空气压力承载箱、气体温度传感器、和进气管，所述空压机底部固定安装有储气罐，所述储气罐底部左侧位置安装有进气高压阀，所述进气高压阀左侧位置安装有增压空气压力承载箱，所述增压空气压力承载箱顶部位置安装有气体温度传感器，所述增压空气压力承载箱底部右侧安装有水泵，所述水泵右侧位置安装有电加热器，所述电加热器顶部位置安装有温度调节阀，所述电加热器右侧位置安装有板式换热器，所述气体温度传感器顶部安装有进气管。
优选的，所述板式换热器顶部右侧位置设置有冷冻水出口，所述板式换热器底部右侧位置设置有冷冻水进口。
优选的，所述电加热器内腔顶部和底部位置均设置有加热管，所述电加热器顶部位置安装有温度调节阀。
优选的，所述增压空气压力承载箱底部右侧位置固定安装有液位计。
优选的，所述增压空气压力承载箱内腔顶部安装有喷水装置，位置所述增压空气压力承载箱内腔中央位置安装有加湿及露点控制装置，所述加湿及露点控制装置为不锈钢加湿及露点控制装置。
优选的，所述气体温度传感器内腔设置有加热器，所述加热器为不锈钢加热器。
优选的，所述进气管顶部左侧位置设置有内腔且进气管的顶部安装有压力传感器，所述进气管顶部中央位置设置有发动机进气流量计，所述发动机进气流量计右侧位置设置有温湿度传感器，所述进气管顶部右侧位置设置有发动机进气口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)该实验装置可以适用于模拟单缸机增压空气湿度及温度，采用露点控制法对湿度进行控制，提高了控制精度，湿度控制与温度相互独立，大大提高了重复性；
(2)通过加湿及温度控制一体化，使采用一套装置即可完成空气的加湿及露点控制，使控制系统进行了简化，体积得以缩小，方便使用者使用。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的电加热器结构示意图；
图3为本实用新型的控制器结构示意图；
图4为本实用新型的加热器结构示意图。
图中：1、空压机；2、储气罐；3、进气高压阀；4、温度调节阀； 5、冷冻水出口；6、冷冻水进口；7、板式换热器；8、电加热器；81、加热管；9、水泵；10、增压空气压力承载箱；11、液位计；12、加湿及露点控制装置；13、喷水装置；14、气体温度传感器；15、加热器；16、压力传感器；17、发动机进气流量计；18、温湿度传感器； 19、发动机进气口；20、进气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供的一种实施例：一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，包括空压机1、储气罐2、进气高压阀3、板式换热器7、电加热器8、水泵9、增压空气压力承载箱10、喷水装置13、气体温度传感器14、和进气管20；
请参阅图1，本实用新型具有空压机1、储气罐2、进气高压阀3、板式换热器7、电加热器8、水泵9、增压空气压力承载箱10、喷水装置13、气体温度传感器14、和进气管20，储气罐2底部固定安装在空压机1底部，进气高压阀3安装在储气罐2底部左侧位置，增压空气压力承载箱10安装在进气高压阀3左侧位置，气体温度传感器 14安装在增压空气压力承载箱10顶部位置，水泵9安装在增压空气压力承载箱10底部右侧，电加热器8安装在水泵9右侧位置，板式换热器7安装在电加热器8右侧位置，进气管20安装在气体温度传感器14顶部；
请再次参阅图1，板式换热器7具有冷冻出水口5和冷冻水进口 6，具体的，冷冻水出口5设置在板式换热器7顶部右侧位置，冷冻水进口6设置在板式换热器7底部右侧位置；
请参阅图1和图2，电加热器8具有加热管81，具体的，加热管 81设置在电加热器8内腔顶部和底部位置，温度调节阀4设置在电加热器8顶部位置；
请参阅图1和图3，增压空气压力承载箱10具有液位计11、加湿及露点控制装置12和喷水装置13，增压空气压力承载箱10安装在进气高压阀3左侧位置，具体的，增压空气压力承载箱10安装在进气高压阀3左侧位置，液位计11安装在增压空气压力承载箱10底部右侧位置，喷水装置13设置在增压空气压力承载箱10内腔顶部位置，加湿及露点控制装置12安装在增压空气压力承载箱10内腔中央位置；
请再次参阅图1，气体温度传感器14具有加热器15，具体的，加热器15安装在气体温度传感器14内腔顶部位置；
请再次参阅图1，进气管20具有压力传感器16、发动机进气流量计17、温湿度传感器18和发动机进气口19，进气管20安装在气体温度传感器14顶部，具体的，进气管20安装在气体温度传感器 14顶部，压力传感器16安装在进气管20顶部左侧位置，发动机进气流量计17设置在进气管20顶部中央位置，温湿度传感器18设置在发动机进气流量计17右侧位置，发动机进气口19设置在进气管 20顶部右侧位置。
工作原理：空气通过空压机1、储气罐2、进气高压阀3进入系统，通过进气高压阀3，控制发动机在一个稳定的进气压力及流量；通过温度调节阀4调节高温水箱电加热器8中的水及冷却器板式换热器7后的水的掺混比例，保证一定的水温，并通过气体温度传感器 14反馈控制，同时水泵9提供足够的加湿用水及露点温度控制用水，增压空气压力承载箱10中的水量需要保证一定的量，满足循环使用要求。液位计11用于控制水箱中水量，当水量不足时，自动补水，当水量过多时，自动排水。加湿及露点控制装置12相当于将加湿器与换热器合二为一，即使空气中的水分达到饱合，又使温度能控制在露点温度，通过加热器15使温度加热至发动机要求的进气温度。通过发动机进气流量计17测量单缸机进气质量流量；通过压力传感器 16、温湿度传感器18测量发动机进气的状态参数。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，包括空压机(1)、储气罐(2)、进气高压阀(3)、板式换热器(7)、电加热器(8)、水泵(9)、增压空气压力承载箱(10)、气体温度传感器(14)、和进气管(20)，其特征在于，所述空压机(1)底部固定安装有储气罐(2)，所述储气罐(2)底部左侧位置安装有进气高压阀(3)，所述进气高压阀(3)左侧位置安装有增压空气压力承载箱(10)，所述增压空气压力承载箱(10)顶部位置安装有气体温度传感器(14)，所述增压空气压力承载箱(10)底部右侧安装有水泵(9)，所述水泵(9)右侧位置安装有电加热器(8)，所述电加热器(8)右侧位置安装有板式换热器(7)，所述气体温度传感器(14)顶部安装有进气管(20)。
2.根据权利要求1所述的一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，其特征在于：所述板式换热器(7)顶部右侧位置设置有冷冻水出口(5)，所述板式换热器(7)底部右侧位置设置有冷冻水进口(6)。
3.根据权利要求1所述的一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，其特征在于：所述电加热器(8)内腔顶部和底部位置均设置有加热管(81)，所述电加热器(8)顶部位置安装有温度调节阀(4)。
4.根据权利要求1所述的一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，其特征在于：所述增压空气压力承载箱(10)底部右侧位置固定安装有液位计(11)。
5.根据权利要求1所述的一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，其特征在于：所述增压空气压力承载箱(10)内腔顶部安装有喷水装置(13)，所述增压空气压力承载箱(10)内腔中央位置安装有加湿及露点控制装置(12)，所述加湿及露点控制装置(12)为304不锈钢加湿及露点控制装置(12)。
6.根据权利要求1所述的一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，其特征在于：所述气体温度传感器(14)内腔设置有加热器(15)，所述加热器(15)为304不锈钢加热器。
7.根据权利要求1所述的一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置，其特征在于：所述进气管(20)顶部左侧位置设置有内腔且进气管(20)的顶部安装有压力传感器(16)，所述进气管(20)顶部中央位置设置有发动机进气流量计(17)，所述发动机进气流量计(17)右侧位置设置有温湿度传感器(18)，所述进气管(20)顶部右侧位置设置有发动机进气口(19)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022062729.5U CN214373348U (zh) | 2020-09-20 | 2020-09-20 | 一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022062729.5U CN214373348U (zh) | 2020-09-20 | 2020-09-20 | 一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214373348U true CN214373348U (zh) | 2021-10-08 |
Family
ID=77931494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022062729.5U Active CN214373348U (zh) | 2020-09-20 | 2020-09-20 | 一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214373348U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116358081A (zh) * | 2023-05-31 | 2023-06-30 | 深圳市华图测控系统有限公司 | 一种防冻气体加湿装置 |
-
2020
- 2020-09-20 CN CN202022062729.5U patent/CN214373348U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116358081A (zh) * | 2023-05-31 | 2023-06-30 | 深圳市华图测控系统有限公司 | 一种防冻气体加湿装置 |
| CN116358081B (zh) * | 2023-05-31 | 2023-07-25 | 深圳市华图测控系统有限公司 | 一种防冻气体加湿装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1555706A1 (en) | Functional test and demonstration apparatus for fuel cell power system | |
| CN112310441B (zh) | 一种燃料电池反应气体的温湿度控制系统 | |
| CN112271311A (zh) | 一种燃料电池的控制系统及其方法 | |
| CN109597452B (zh) | 一种大功率燃料电池测试平台气体温湿度调控系统 | |
| CN214373348U (zh) | 一种单缸机增压空气气温湿度一体化实验装置 | |
| CN111947952A (zh) | 一种燃料电池加湿器测试系统及测试方法 | |
| CN112786925B (zh) | 燃料电池电堆氢腔加热增湿模拟系统 | |
| CN101975661B (zh) | 发动机热平衡性能高海拔模拟试验台 | |
| CN213520054U (zh) | 一种燃料电池氢气系统离线标定台架 | |
| CN107941851A (zh) | 一种内燃机散热器的性能测试装置及其测试方法 | |
| CN110108503A (zh) | 新能源汽车测试用高原进排气模拟系统 | |
| CN210926173U (zh) | 一种燃料电池气体外用增温加湿器 | |
| US20050153180A1 (en) | Functional test and demonstration apparatus for fuel cell power system | |
| CN112242544A (zh) | 一种燃料电池发动机系统部件控制联调的模拟台架 | |
| CN209689118U (zh) | 一种加湿装置 | |
| CN206115313U (zh) | 一种快速调节燃料电池测试台气体温湿度的系统 | |
| CN113285094B (zh) | 一种改善燃料电池气体流量控制滞后的系统和方法 | |
| CN203658226U (zh) | 一种金属件加速腐蚀系统 | |
| CN214471694U (zh) | 引射器性能测试装置 | |
| CN219226329U (zh) | 一种用于燃料电池子系统测试的电堆模拟装置 | |
| CN114759225B (zh) | 燃料电池水气分离器测试系统和测试方法 | |
| CN213660464U (zh) | 燃料电池发动机系统部件控制联调的模拟台架 | |
| CN213878168U (zh) | 一种燃料电池的控制系统 | |
| CN204961061U (zh) | 一种内燃机专用换热装置 | |
| CN201859058U (zh) | 发动机热平衡性能高海拔模拟试验装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |