CN214372603U - 一种智能道路安全监测与运营管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及智慧交通技术领域，具体涉及一种智能道路安全监测与运营管理系统，包括应力传感器检测、运营管理系统、摄像头监控相机，所述应力传感器检测的对象为边坡应力的监测，所述摄像头监控相机包括地面摄影测量相机和航空摄影测量相机，对规则、不规则或不可接触物体的变形进行监测，通过将摄影的相片转换成数字影像或用特殊摄影机直接获取被摄物体的“数字影像”，然后利用数字影像处理技术和数字影像匹配技术获得同名像点的坐标，进而计算对应物点的空间坐标。该智能道路安全监测与运营管理系统通过硬件和软件结合，预测道路形变、偏移、滑坡等灾害发生，提前预警，能够持续监控道路结构变化。
Description
技术领域
本实用新型涉及智慧交通技术领域，具体涉及一种智能道路安全监测与运营管理系统。
背景技术
随着社会的发展，城市的道路和农村的道路都越发的完善，但是道路在长期的使用或者一些恶劣天气的影响下，会产生一定的损坏，这就需要及时的进行维修维护，而现有技术是通过人力检查不仅效率低还存在安全隐患，并且存在人为主观因素，因此本实用新型将提出一种智能道路安全监测与运营管理系统，采用应力传感器检测具体偏移参数，带有云台的监控摄像头进行监控，匹配自研的图像识别算法能够准确判断出边坡的偏移量，精确到毫米级别，同时可以检测道路的塌陷等问题，通过运营管理系统统一调度，将数据有效利用起来，发挥出硬件、软件、人员的最大效益，提前预警，降低事故发生。
实用新型内容
为了达到通过硬件和软件结合,预测道路形变、偏移、滑坡等灾害发生，提前预警，持续监控道路结构变化的目的，本实用新型将提供一种智能道路安全监测与运营管理系统，以解决现有技术中通过人力检查不仅效率低还存在安全隐患，存在人为主观因素的问题。
为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：
根据本实用新型的实施例，一种智能道路安全监测与运营管理系统，包括应力传感器检测、运营管理系统、摄像头监控相机，所述应力传感器检测的对象为边坡应力的监测，边坡应力监测包括以下部分：
a、边坡内部应力监测：
边坡内部应力监测主要用到的仪器为压力盒，通过压力盒量测滑带承重阻滑受力和支护结构受力来了解边坡传递给支档工程的压力以及支护结构的可靠性；
b、岩石边坡地应力监测：
边坡地应力监测主要针对大型岩石边坡，监测边坡地应力或在施工过程中地应力的变化，地应力监测包括绝对应力监测和地应力变化监测，绝对应力测量在边坡开挖前和边坡开挖中期以及边坡开挖完成后各进行一次，以了解三个不同阶段的地应力场情况，采用的方法是深孔应力解除法，地应力变化监测即在开挖前，利用原地质勘探平洞埋设应力监测仪器，以了解整个开挖过程中地应力变化的全过程，目前应力变化监测传感器有Yoke应力计、国产电容式应力计、磁压式应力计；
c、边坡锚固应力监测：
边坡锚固应力监测是通过边坡锚杆锚索拉力的变化来反映边坡载荷的直接变化，方式包含以下：锚杆轴力量测：锚杆轴力量测的目的在于了解锚杆实际工作状态，结合位移量测，修正锚杆的设计参数，锚杆轴力量测主要使用的是量测锚杆，量测锚杆的杆体是用中空的钢材制成，其材质同锚杆一样，量测锚杆主要有机械式和电阻应变片式两类；锚索预应力损失的量测：对预应力锚索应力监测，可以分析锚索的受力状态、锚固效果及预应力损失情况，因预应力的变化将受到边坡的变形和内在载荷的变化的影响，通过监控锚固体系的预应力变化可以了解被加固边坡的变化与稳定状况；一个边坡工程长期监测的锚索数，不少于总数的5％；监测设备采用圆环形测力计(液压式或钢弦式)或电阻应变式压力传感器。
进一步地，所述摄像头监控相机包括地面摄影测量相机和航空摄影测量相机，对规则、不规则或不可接触物体的变形进行监测，通过将摄影的相片转换成数字(用数字来表示每一个像素的灰度值)影像或用特殊摄影机直接获取被摄物体的“数字影像”，然后利用数字影像处理技术和数字影像匹配技术获得同名像点的坐标，进而计算对应物点的空间坐标。
进一步地，还包括以下工作流程：
a、应力传感器检测出道路偏移量和形变，传入运营管理系统；
b、运营管理系统将超出安全边界值的道路自动判断并发出预警信息给执勤人员；
c、运营管理系统与摄像头监控相机联动，每天通过摄像头监控相机监测道路形状变化，通过图像识别算法，计算出位移量、偏转程度，再通过光线将信号传回运营管理系统。
本实用新型具有如下优点：
规避人为因素准确客观，追溯问题简易，可以自动保存查询；预测预警，相比传统能提前判断出灾害发生的时间，减少事故发生保障工程质量，数据可以为日后评估做参考，减少人力成本，降低危险发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
图1为本实用新型的工作流程示意图；
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种智能道路安全监测与运营管理系统，包括应力传感器检测、运营管理系统、摄像头监控相机，所述应力传感器检测的对象为边坡应力的监测，边坡应力监测包括以下部分：
a、边坡内部应力监测：
边坡内部应力监测主要用到的仪器为压力盒，通过压力盒量测滑带承重阻滑受力和支护结构受力来了解边坡传递给支档工程的压力以及支护结构的可靠性；
b、岩石边坡地应力监测：
边坡地应力监测主要针对大型岩石边坡，监测边坡地应力或在施工过程中地应力的变化，地应力监测包括绝对应力监测和地应力变化监测，绝对应力测量在边坡开挖前和边坡开挖中期以及边坡开挖完成后各进行一次，以了解三个不同阶段的地应力场情况，采用的方法是深孔应力解除法，地应力变化监测即在开挖前，利用原地质勘探平洞埋设应力监测仪器，以了解整个开挖过程中地应力变化的全过程，目前应力变化监测传感器有Yoke应力计、国产电容式应力计、磁压式应力计；
c、边坡锚固应力监测：
边坡锚固应力监测是通过边坡锚杆锚索拉力的变化来反映边坡载荷的直接变化，方式包含以下：锚杆轴力量测：锚杆轴力量测的目的在于了解锚杆实际工作状态，结合位移量测，修正锚杆的设计参数，锚杆轴力量测主要使用的是量测锚杆，量测锚杆的杆体是用中空的钢材制成，其材质同锚杆一样，量测锚杆主要有机械式和电阻应变片式两类；锚索预应力损失的量测：对预应力锚索应力监测，可以分析锚索的受力状态、锚固效果及预应力损失情况，因预应力的变化将受到边坡的变形和内在载荷的变化的影响，通过监控锚固体系的预应力变化可以了解被加固边坡的变化与稳定状况；一个边坡工程长期监测的锚索数，不少于总数的5％；监测设备采用圆环形测力计(液压式或钢弦式)或电阻应变式压力传感器。
本实用新型中：摄像头监控相机包括地面摄影测量相机和航空摄影测量相机，对规则、不规则或不可接触物体的变形进行监测，采用图像识别技术，通过将摄影的相片转换成数字(用数字来表示每一个像素的灰度值)影像或用特殊摄影机直接获取被摄物体的“数字影像”，然后利用数字影像处理技术和数字影像匹配技术获得同名像点的坐标，进而计算对应物点的空间坐标；与其它变形监测技术相比较，摄像头监控相机监测的优点：①可在瞬间精确记录下被摄物体的信息及点位关系；②可用于规则、不规则或不可接触物体的变形监测；③像片上的信息丰富、客观而又可长期保存，有利于进行变形的对比分析；④监测工作简便、快速、安全；而采用的图像识别技术，利用图像二值化，将图像上的像素点的灰度值设置为0或255，也就是将整个图像呈现出明显的黑白效果，将256个亮度等级的灰度图像通过适当的阀值选取而获得仍然可以反映图像整体和局部特征的二值化图像，在数字图像处理中，二值图像占有非常重要的地位，首先，图像的二值化有利于图像的进一步处理，使图像变得简单，而且数据量减小，能凸显出感兴趣的目标的轮廓，其次，要进行二值图像的处理与分析，首先要把灰度图像二值化，得到二值化图像，所有灰度大于或等于阀值的像素被判定为属于特定物体，其灰度值为255表示，否则这些像素点被排除在物体区域以外，灰度值为0，表示背景或者例外的物体区域挥越来越大的作用。
本实用新型中：工作流程如下：
a、应力传感器检测出道路偏移量和形变，传入运营管理系统；
b、运营管理系统将超出安全边界值的道路自动判断并发出预警信息给执勤人员；
c、运营管理系统与摄像头监控相机联动，每天通过摄像头监控相机监测道路形状变化，通过图像识别算法，计算出位移量、偏转程度，再通过光线将信号传回运营管理系统。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (2)
1.一种智能道路安全监测与运营管理系统，其特征在于，包括：
应力传感器、运营管理系统、摄像头监控相机，所述应力传感器用于监测道路偏移量和形变参数，检测的对象为边坡应力的监测，
所述摄像头监控相机用于监测道路形状变化；
所述运营管理系统具有数据处理单元和数据库单元；所述运营管理系统的数据处理单元用于接收所述应力传感器传入的道路偏移量和形变参数；
所述运营管理系统的数据处理单元还通过摄像头监控相机监测道路形状变化，计算出位移量、偏转程度，并在自动判断超出预设的安全边界值时录入所述数据库单元。
2.根据权利要求1所述的一种智能道路安全监测与运营管理系统，其特征在于：所述摄像头监控相机包括地面摄影测量相机和航空摄影测量相机，对规则、不规则或不可接触物体的变形进行监测。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022931033.1U CN214372603U (zh) | 2020-12-08 | 2020-12-08 | 一种智能道路安全监测与运营管理系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022931033.1U CN214372603U (zh) | 2020-12-08 | 2020-12-08 | 一种智能道路安全监测与运营管理系统 |
Publications (1)
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| CN214372603U true CN214372603U (zh) | 2021-10-08 |
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ID=77982201
Family Applications (1)
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| CN202022931033.1U Active CN214372603U (zh) | 2020-12-08 | 2020-12-08 | 一种智能道路安全监测与运营管理系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN214372603U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114792205A (zh) * | 2022-04-27 | 2022-07-26 | 重庆市设计院有限公司 | 基于智慧医院运维平台的路面下沉塌陷监测报警方法 |
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2020
- 2020-12-08 CN CN202022931033.1U patent/CN214372603U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114792205A (zh) * | 2022-04-27 | 2022-07-26 | 重庆市设计院有限公司 | 基于智慧医院运维平台的路面下沉塌陷监测报警方法 |
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