CN214322729U - 一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置，包括主体，所述主体的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的内侧开设有限位插槽，所述滑动槽内部滑动连接有滑动装置，所述滑动装置包括滑动块、滑动腔和复位弹簧，所述滑动块的内部开设有滑动腔。本实用新型通过安装有滑动装置配合滑动槽和限位插槽使用，在后续可以快捷的对冷却装置进行位置的调节以及冷却的角度进行变化，提高了使用效果，同时阻尼减震减震弹簧配合防滑垫，可以使得连接处更加稳定，不会出现松动，更加稳定，提高了使用效果。

Description

一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置

技术领域

本实用新型涉及机床制造技术领域，具体为一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置。

背景技术

具有能装多把刀的转塔刀架的车床。转塔刀架可以转位,过去大多呈六角形,故转塔车床旧称六角车床。现有的转塔式六角车床在使用时需要进行冷却，故而有了转塔式六角车床的多点微量冷却装置，但是现有的转塔式六角车床的多点微量冷却装置在使用时无法便捷的对冷却喷头进行位置的移动和调节，导致冷却的效果不好，并且现有的转塔式六角车床的多点微量冷却装置在使用时容易出现松动，导致装置整体晃动较大，稳定性差，为此我们公开了一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置。

专利号CN201820409830.3一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置，包括油泵油箱、电磁阀、油管、喷头、六方体、丝锥、粗镗刀、精镗刀、钻头、扩孔钻、铰刀、滑鞍、机座，油泵油箱通过油管与电磁阀连接，电磁阀通过油管与喷头连接，在六方体上设置喷头，在六方体上分别设置丝锥、粗镗刀、精镗刀、钻头、扩孔钻、铰刀，在机座上设置滑鞍，在滑鞍上设置六方体。该实用新型结构简单、设计新颖，冷却效果好，不浪费资源、绿色节能环保，加工成本低，加工精度高、效率高，操作维修方便，使用寿命长，操作简单，加工完的工件免清洗，应用于机床制造技术领域中。

该装置在使用时存在以下几个缺点：1、该装置在使用时无法便捷的对冷却喷头进行位置的移动和调节，导致冷却的效果不好，所以还需要进行改进；2、该装置在使用时容易出现松动，导致装置整体晃动较大，稳定性差，所以还需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置，以解决上述背景技术中提出的在使用时无法便捷的对冷却喷头进行位置的移动和调节，导致冷却的效果不好的情况以及在使用时容易出现松动，导致装置整体晃动较大，稳定性差。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置，包括主体，所述主体的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的内侧开设有限位插槽，所述滑动槽内部滑动连接有滑动装置，所述滑动装置包括滑动块、滑动腔和复位弹簧，所述滑动块的内部开设有滑动腔，所述滑动腔的内部可拆卸连接有复位弹簧的一端，所述复位弹簧的另一端可拆卸连接有限位插块，所述限位插块的可拆卸连接在限位插槽的内部，所述滑动块的下方外侧转动连接有连接转轴。

优选的，所述主体的底部上下两端开设有安装槽，所述安装槽的内部可拆卸连接有阻尼减震弹簧的一端，所述阻尼减震弹簧的另一端可拆卸连接有防滑垫，通过在主体底部安装防滑垫，配合阻尼减震弹簧使用，在后续对主体进行安装时，防滑垫可以有效的对连接处的间隙进行填补，防止其出现缝隙，而阻尼减震弹簧则可以对主体与连接处进行支撑，当主体出现松动时，阻尼减震弹簧腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使主体振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中，提高了主体的稳定性，减少了出现松动的可能。

优选的，所述防滑垫的上方两侧可拆卸连接有限位杆的一端，所述安装槽的两侧内部开设有插槽，所述插槽的内部两侧开设有限位槽，且所述限位杆的另一端可拆卸连接在插槽的内部，所述限位杆的另一端两侧滑动连接在限位槽的内部，防滑垫在后续使用时，贴合在连接处的外侧，限位杆同时跟随在插槽内部的限位槽上下移动，防止阻尼减震弹簧出现偏移的同时，提高了连接的稳定性。

优选的，所述防滑垫的底部镶嵌连接有防滑层，且所述防滑层的材质为橡胶材质，橡胶材质具有良好的防滑性，可以有效的防止防滑垫出现滑动，提高了装置的安全性。

优选的，所述滑动装置的数量为若干，通过安装有多个滑动装置，对六角加工台六边都进行调节，提高了使用效果。

优选的，所述主体的外侧四周开设有固定螺孔，所述固定螺孔的内部可拆卸连接有固定螺栓，主体四周多个固定螺栓与连接处相连，防止其出现偏移，使用时更加稳定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过安装有滑动装置和滑动槽，在使用时将冷却装置安装在滑动装置内部的滑动块下方的连接转轴上，当需要调节冷却角度时，可以转动连接转轴，带动冷却装置进行转动，从而调节角度，当需要对冷却装置进行位置调节时，首先滑动滑动装置内部滑动腔中连接的滑动块，滑动块向滑动腔内部收缩，带动复位弹簧收缩，复位弹簧收缩时连接块拔出连接槽，此时滑动滑块，滑块在滑动槽内部滑动，当到达合适位置后，松开连接块，复位弹簧释放力，将限位插块插入到限位插槽内部，再次固定，提高了装置的使用效果。

2.本实用新型通过安装有防滑垫和阻尼减震弹簧，在主体底部安装防滑垫，配合阻尼减震弹簧使用，在后续对主体进行安装时，防滑垫可以有效的对连接处的间隙进行填补，防止其出现缝隙，而阻尼减震弹簧则可以对主体与连接处进行支撑，当主体出现松动时，阻尼减震弹簧腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使主体振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中，提高了主体的稳定性，减少了出现松动的可能。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的主体底部的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的阻尼减震弹簧和安装槽的结构示意图；

图4本实用新型实施例的滑动装置的结构示意图。

图中：1、主体；2、滑动槽；3、固定螺孔；4、滑动装置；5、固定螺栓；6、安装槽；7、插槽；8、限位槽；9、限位杆；10、阻尼减震弹簧；11、防滑垫；12、限位插槽；13、限位插块；14、复位弹簧；15、滑动腔；16、连接转轴；17、滑动块；18、防滑层。

具体实施方式

为了便于解决在使用时无法便捷的对冷却喷头进行位置的移动和调节，导致冷却的效果不好的情况以及在使用时容易出现松动，导致装置整体晃动较大，稳定性差，本实用新型实施例提供了一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实施例提供了一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置，包括主体1，主体1的内部开设有滑动槽2，滑动槽2的内侧开设有限位插槽12，滑动槽2内部滑动连接有滑动装置4，滑动装置4包括滑动块17、滑动腔15和复位弹簧14，滑动块17的内部开设有滑动腔15，滑动腔15的内部可拆卸连接有复位弹簧14的一端，复位弹簧14的另一端可拆卸连接有限位插块13，限位插块13的可拆卸连接在限位插槽12的内部，滑动块17的下方外侧转动连接有连接转轴16，通过安装有滑动装置4配合滑动槽2和限位插槽12使用，在后续可以快捷的对冷却装置进行位置的调节以及冷却的角度进行变化，提高了使用效果。

本实施例中，在使用时将冷却装置安装在滑动装置4内部的滑动块17下方的连接转轴16上，当需要调节冷却角度时，可以转动连接转轴16，带动冷却装置进行转动，从而调节角度，当需要对冷却装置进行位置调节时，首先滑动滑动装置4内部滑动腔15中连接的限位插块13，限位插块13向滑动腔15内部收缩，带动复位弹簧14收缩，复位弹簧14收缩时限位插块13拔出限位插槽12，此时滑动滑动块17，滑动块17在滑动槽2内部滑动，当到达合适位置后，松开限位插块13，复位弹簧14释放力，将限位插块13插入到限位插槽12内部，再次固定，提高了装置的使用效果，在主体1底部安装防滑垫11，配合阻尼减震弹簧10使用，在后续对主体1进行安装时，防滑垫11可以有效的对连接处的间隙进行填补，防止其出现缝隙，而阻尼减震弹簧10则可以对主体1与连接处进行支撑，当主体1出现松动时，阻尼减震弹簧10腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使主体1振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中，提高了主体1的稳定性，减少了出现松动的可能。

实施例2

请参阅图1-4，主体1的底部上下两端开设有安装槽6，安装槽6的内部可拆卸连接有阻尼减震弹簧10的一端，阻尼减震弹簧10的另一端可拆卸连接有防滑垫11，当主体1出现松动时，阻尼减震弹簧10腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使主体1振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中，提高了主体1的稳定性，防滑垫11的上方两侧可拆卸连接有限位杆9的一端，安装槽6的两侧内部开设有插槽7，插槽7的内部两侧开设有限位槽8，且限位杆9的另一端可拆卸连接在插槽7的内部，限位杆9的另一端两侧滑动连接在限位槽8的内部，限位杆9和限位槽8可以对阻尼减震弹簧10进行限制，提高了运行的稳定，防滑垫11的底部镶嵌连接有防滑层18，且防滑层18的材质为橡胶材质，橡胶材质具有良好的防滑性，可以有效的防止防滑垫11出现滑动，提高了装置的安全性，滑动装置4的数量为若干，多个滑动装置4可以对多个冷却装置进行位置的调节，提高了使用效果，主体1的外侧四周开设有固定螺孔3，固定螺孔3的内部可拆卸连接有固定螺栓5，主体1四周多个固定螺栓5与连接处相连，防止其出现偏移，使用时更加稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内部开设有滑动槽(2)，所述滑动槽(2)的内侧开设有限位插槽(12)，所述滑动槽(2)内部滑动连接有滑动装置(4)，所述滑动装置(4)包括滑动块(17)、滑动腔(15)和复位弹簧(14)，所述滑动块(17)的内部开设有滑动腔(15)，所述滑动腔(15)的内部可拆卸连接有复位弹簧(14)的一端，所述复位弹簧(14)的另一端可拆卸连接有限位插块(13)，所述限位插块(13)的可拆卸连接在限位插槽(12)的内部，所述滑动块(17)的下方外侧转动连接有连接转轴(16)。

2.根据权利要求1所述的一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置，其特征在于：所述主体(1)的底部上下两端开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内部可拆卸连接有阻尼减震弹簧(10)的一端，所述阻尼减震弹簧(10)的另一端可拆卸连接有防滑垫(11)。

3.根据权利要求2所述的一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置，其特征在于：所述防滑垫(11)的上方两侧可拆卸连接有限位杆(9)的一端，所述安装槽(6)的两侧内部开设有插槽(7)，所述插槽(7)的内部两侧开设有限位槽(8)，且所述限位杆(9)的另一端可拆卸连接在插槽(7)的内部，所述限位杆(9)的另一端两侧滑动连接在限位槽(8)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置，其特征在于：所述防滑垫(11)的底部镶嵌连接有防滑层(18)，且所述防滑层(18)的材质为橡胶材质。

5.根据权利要求4所述的一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置，其特征在于：所述滑动装置(4)的数量为若干。

6.根据权利要求5所述的一种转塔式六角车床的多点微量冷却装置，其特征在于：所述主体(1)的外侧四周开设有固定螺孔(3)，所述固定螺孔(3)的内部可拆卸连接有固定螺栓(5)。

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