CN214321169U - 一种主动式降尘车间 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种主动式降尘车间，包括顶面上均布有气孔的吸尘室、设在吸尘室上并通过气孔与吸尘室连通的工作室、铺设在吸尘室内的滑轨、与滑轨滑动连接的负压室、用于驱动负压室在滑轨上往复滑动的驱动装置、一端伸入到吸尘室内的主管道、开设在主管道的位于吸尘室内的部分上的长孔、位于在长孔内并与主管道滑动连接的连接板、位于在长孔内的两端分别连接在连接板和主管道上的风琴板以及两端分别与负压室和连接板连通的风管。本申请可以降低车间中的扬尘量。

Description

一种主动式降尘车间

技术领域

本申请涉及清洁生产的技术领域，尤其是涉及一种主动式降尘车间。

背景技术

粉剂在生产过程中，会产生大量的扬尘，危害工作人员的身体健康，但是又无法在车间内直接使用风扇等，因为会导致更多的扬尘，还会干燥工作人员的视线，造成新的安全隐患。

发明内容

本申请提供一种主动式降尘车间，可以有效降低车间中的扬尘量。

本申请的上述目的是通过以下技术方案实现的：

一种主动式降尘车间，包括：

吸尘室，其顶面上均布有气孔；

工作室，设在吸尘室上并通过气孔与吸尘室连通；

滑轨，铺设在吸尘室内；

负压室，与滑轨滑动连接；

驱动装置，用于驱动负压室在滑轨上往复滑动；

主管道，其一端伸入到吸尘室内；

长孔，开设在主管道的位于吸尘室内的部分上；

连接板，位于在长孔内并与主管道滑动连接；

风琴板，位于在长孔内，其两端分别连接在连接板和主管道上，用于将长孔封闭；以及

风管，其两端分别与负压室和连接板连通。

在本申请的一种可能的实现方式中，所述吸尘室的底面上设有储水区。

在本申请的一种可能的实现方式中，所述驱动装置包括设在负压室上的减速机、安装在减速机上的电机和设在减速机的输出轴上的驱动轮；

所述驱动轮抵接在滑轨上。

在本申请的一种可能的实现方式中，所述负压室包括主体部分和均布在主体部分上的通气孔。

在本申请的一种可能的实现方式中，在远离风管的方向上，所述通气孔的流通面积趋于增加。

附图说明

图1是本申请实施例提供的一种结构示意图。

图2是本申请实施例提供的一种主管道的结构示意图。

图3是基于图2给出的一种主管道的结构示意图，图中隐藏了风琴板。

图4本申请实施例提供的一种驱动装置的结构示意图。

图5本申请实施例提供的一种负压室的结构示意图。

图中，11、吸尘室，12、气孔，13、工作室，14、滑轨，15、负压室，16、驱动装置，21、主管道，22、长孔，23、连接板，24、风琴板，25、风管，151、主体部分，152、通气孔，161、减速机，162、电机，163、驱动轮，3、储水区。

具体实施方式

以下结合附图，对本申请中的技术方案作进一步详细说明。

请参阅图1，为本申请实施例公开的主动式降尘车间，该车间主要由吸尘室 11、工作室13、滑轨14、负压室15、驱动装置16、主管道21、连接板23、风琴板24和风管25等组成，具体而言，工作室13位于吸尘室11上，二者共用一个面，也就是说，吸尘室11的顶面就是工作室13的底面。

吸尘室11的顶面上均布有气孔12，作用是将吸尘室11和工作室13连通。

吸尘室11内铺设有滑轨14，负压室15安装在滑轨14上，能够沿着滑轨14 往复移动，其移动时的动力由驱动装置16提供。

在一些可能的实现方式中，驱动装置16由减速机161、电机162和驱动轮 163三部分组成，减速机161固定安装在负压室15上，电机162安装在减速机 161上，驱动轮163安装在减速机161的输出轴上，同时，驱动轮163抵接在滑轨14上，通过摩擦力驱动负压室15在滑轨14上滑动。

请参阅图2和图3，主管道21的一端伸入到吸尘室11内，起作用是通过负压室15将工作室13内的扬尘抽取出来。主管道21上开设有一个长孔22，长孔 22位于主管道21的位于吸尘室11内的部分上。

长孔22内放置有一块连接板23，连接板23与主管道21滑动连接，能够在长孔22内滑动。

应理解，连接板23只能遮盖长孔22的一部分，其余的部分要通过风琴板24 连接，风琴板24的数量为两个，分别安装在连接板23的两侧，其一端固定在连接板23，另一端连接在主管道21上，其长度能够随着连接板23的位置的变化而变化。

风管25的两端分别连接在负压室15和连接板23上，这样，负压室15与主管道21就连通了，当通过主管道21向外抽气时，负压室15内的气压会同步降低，同时，其上方的工作室13内的气压也会降低。

在生产过程中，就可以通过调整负压室15位置的方式来进行除尘，工作室 13哪个区域的扬尘大，就将负压室15移动到哪个区域。

请参阅图1，作为申请提供的主动式降尘车间的一种具体实施方式，在吸尘室11的底面上增加了储水区3，产生的扬尘落入到储水区3内，会沉到储水区3 内的水中，不会出现二次扬尘。

请参阅图4，作为申请提供的主动式降尘车间的一种具体实施方式，负压室 15主要由主体部分151和均布在主体部分151上的通气孔152组成，主体部分 151与滑轨14滑动连接，通气孔152均布在负压室15的顶面上。

进一步地，在远离风管25的方向上，所述通气孔152的流通面积趋于增加，这样是为了保证所有的通气孔152处都能有气流产生。

应理解，主管道21与负压室15的连接处只有一个，如果全部通气孔152的流通面积都是相同的，那么与连接处较远的通气孔152处的气流就会比较弱，起不到很好的降尘作用。

对通气孔152的流通面积进行调整后，可以使全部的通气孔152处都能够产生气流，保证降尘的正常进行。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种主动式降尘车间，其特征在于，包括：

吸尘室（11），其顶面上均布有气孔（12）；

工作室（13），设在吸尘室（11）上并通过气孔（12）与吸尘室（11）连通；

滑轨（14），铺设在吸尘室（11）内；

负压室（15），与滑轨（14）滑动连接；

驱动装置（16），用于驱动负压室（15）在滑轨（14）上往复滑动；

主管道（21），其一端伸入到吸尘室（11）内；

长孔（22），开设在主管道（21）的位于吸尘室（11）内的部分上；

连接板（23），位于在长孔（22）内并与主管道（21）滑动连接；

风琴板（24），位于在长孔（22）内，其两端分别连接在连接板（23）和主管道（21）上，用于将长孔（22）封闭；以及

风管（25），其两端分别与负压室（15）和连接板（23）连通。

2.根据权利要求1所述的一种主动式降尘车间，其特征在于，所述吸尘室（11）的底面上设有储水区（3）。

3.根据权利要求1所述的一种主动式降尘车间，其特征在于，所述驱动装置（16）包括设在负压室（15）上的减速机（161）、安装在减速机（161）上的电机（162）和设在减速机（161）的输出轴上的驱动轮（163）；

所述驱动轮（163）抵接在滑轨（14）上。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的一种主动式降尘车间，其特征在于，所述负压室（15）包括主体部分（151）和均布在主体部分（151）上的通气孔（152）。

5.根据权利要求4所述的一种主动式降尘车间，其特征在于，在远离风管（25）的方向上，所述通气孔（152）的流通面积趋于增加。

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