CN214317225U - 一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄，包括开伞区和功能区，开伞区内安装有开伞组件；功能区包括与开伞区可拆卸连接的盖体和位于盖体内并与盖体或开伞区固定连接的功能组件；功能组件包括弹击式车用安全锤和安全带切割刀；安全带切割刀包括容纳安全带伸入的插缝和镶嵌在插缝内的刀片，插缝开口方向倾斜并背离安全锤的锤击方向，刀片的刀刃与插缝的延伸方向成锐角，刀片的刀刃朝向插缝开口并与插缝开口有间隔。本实用新型提供了一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄，将破窗器和安全带切割刀与常备易拿取的雨伞整合，结构简单、使用方便，缩短破窗反应时间。

Description

一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄

技术领域

本实用新型涉及伞，具体涉及一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄。

背景技术

市售的汽车破窗器体积过小，遇到紧急状况时很难随手寻到，慌乱下找到破窗器也很难握稳容易掉落，很可能找到破窗器的时候已经过了最佳破窗逃生时间。因此考虑将其整合到一种紧急时方便拿取的物品上如雨伞的伞柄上。

实用新型内容

针对市售的汽车破窗器体积过小，遇到紧急状况时很难随手寻到的问题，本实用新型提供了一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄，将破窗器与常备易拿取的雨伞整合，缩短破窗反应时间。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄，包括开伞区和功能区，所述开伞区内安装有开伞组件；所述功能区包括与开伞区可拆卸连接的盖体和位于盖体内并与盖体或开伞区固定连接的功能组件；所述功能组件包括弹击式车用安全锤和安全带切割刀；所述安全带切割刀包括容纳安全带伸入的插缝和镶嵌在插缝内的刀片，所述插缝开口方向倾斜并背离所述安全锤的锤击方向，所述刀片的刀刃与插缝的延伸方向成锐角，刀片的刀刃朝向插缝开口并与插缝开口有间隔。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供了一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄，将破窗器和安全带切割刀与常备易拿取的雨伞整合，结构简单、使用方便，缩短破窗反应时间。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄的分解结构示意图。

上述附图中：1、开伞区；2、盖体；3、插缝；4、刀片；5、安装孔；6、限位凸起； 7、按钮；8、导向槽；9、撞击孔；10、卡接槽；11、卡接件；12、内弹簧；13、外弹簧； 14、卡接板；15、扭簧；16、限位板；17、条形凸起；18、卡接条；19、卡接孔。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例公开了一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄，包括开伞区1和功能区，所述开伞区1内安装有开伞组件；所述功能区包括与开伞区1可拆卸连接的盖体2和位于盖体2内并与盖体2或开伞区1固定连接的功能组件；所述功能组件包括弹击式车用安全锤和安全带切割刀；所述安全带切割刀包括容纳安全带伸入的插缝 3和镶嵌在插缝3内的刀片4，所述插缝3开口方向倾斜并背离所述安全锤的锤击方向，所述刀片4的刀刃与插缝3的延伸方向成锐角，刀片4的刀刃朝向插缝3开口并与插缝3 开口有间隔。

优选的是，所述安全锤包括：

安装腔，安装腔一端中心开有安装孔5，另一端开放，开放侧内壁相对地固定有导向筋和限位凸起6，安装腔分为两段，靠近安装孔5的一段内径小于靠近开放侧一段内径，形成台阶状结构；

按钮7，与安装腔滑动连接，空心筒状结构，底面开放，顶部中心开有撞击孔9；按钮7外壁设有相对的两导向槽8，其中一侧的导向槽8与导向筋配合，直通整个按钮7，另一侧的导向槽8与限位凸起6配合，自按钮7顶部延伸至按钮7中部；按钮7底部一侧开放成为卡接槽10；

撞击锤，圆柱状结构，一端伸入安装孔5，另一端固定有卡接件11，撞击锤伸出卡接件11的部位为锥形锤头，闲置时所述卡接件11卡接在卡接槽10处，弹击时卡接件11脱出卡接槽10使所述锥形锤头伸出撞击孔9；撞击锤外套接有内弹簧12，内弹簧12外套接有外弹簧13，所述内弹簧12卡接在安装腔具有安装孔5的底面与卡接件11之间，所述外弹簧13卡接在按钮7底面和安装腔内壁台阶处之间。

将按钮7抵触玻璃并按动时，外弹簧13被压缩，卡接件11脱出卡接槽10，撞击锤的锥形锤头在原处于压缩状态的内弹簧12的弹力作用下加速度撞向按钮7表面并伸出撞击孔9，撞击到玻璃上，玻璃破碎。

优选的是，所述开伞区1外壁相对地安装有一对卡接板14，卡接板14中部通过转轴与开伞区1铰接，转轴上套接有扭簧15，卡接板14伸至功能区的一端内侧固定有卡接条 18，所述功能区外壁开有与所述卡接条18配合的卡接孔19。扭簧15使伞柄的两部分保持卡接状态，需要打开时按动卡接板14的一侧使卡接条18脱出卡接孔19即可将盖体2取出。与螺纹连接和常规的卡接方式相比，这种连接方式能够进一步的缩短打开盖体2的时间。

优选的是，所述卡接板14外侧滑动连接有限位板16，使限位板16向伞布方向滑动至极限位置时限位板16伸出卡接板14的部分内侧抵触开伞区1外侧。无需打开盖体2时可以通过限位板16与伞柄外侧抵触来使卡接板14无法按动从而防止误触。

优选的是，所述限位板16外侧中部固定有条形凸起17。方便滑动，缩短开盖时间。

优选的是，伞柄安装所述卡接板14和所述限位板16处内凹使卡接板14和限位板16不突出伞柄外壁。进一步防止误触，保持握持舒适度。

优选的是，还包括与伞柄本体可拆卸连接的弹性绑带，使伞能够被可拆卸地固定在遮光板上。将伞固定在遮光板上可以避免车门变形时放在车门处的伞无法取出。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄，其特征在于：包括开伞区和功能区，所述开伞区内安装有开伞组件；所述功能区包括与开伞区可拆卸连接的盖体和位于盖体内并与盖体或开伞区固定连接的功能组件；所述功能组件包括弹击式车用安全锤和安全带切割刀；所述安全带切割刀包括容纳安全带伸入的插缝和镶嵌在插缝内的刀片，所述插缝开口方向倾斜并背离所述安全锤的锤击方向，所述刀片的刀刃与插缝的延伸方向成锐角，刀片的刀刃朝向插缝开口并与插缝开口有间隔。

2.如权利要求1所述的一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄，其特征在于：所述安全锤包括：

安装腔，安装腔一端中心开有安装孔，另一端开放，开放侧内壁相对地固定有导向筋和限位凸起，安装腔分为两段，靠近安装孔的一段内径小于靠近开放侧一段内径，形成台阶状结构；

按钮，与安装腔滑动连接，空心筒状结构，底面开放，顶部中心开有撞击孔；按钮外壁设有相对的两导向槽，其中一侧的导向槽与导向筋配合，直通整个按钮，另一侧的导向槽与限位凸起配合，自按钮顶部延伸至按钮中部；按钮底部一侧开放成为卡接槽；

撞击锤，圆柱状结构，一端伸入安装孔，另一端固定有卡接件，撞击锤伸出卡接件的部位为锥形锤头，闲置时所述卡接件卡接在卡接槽处，弹击时卡接件脱出卡接槽使所述锥形锤头伸出撞击孔；撞击锤外套接有内弹簧，内弹簧外套接有外弹簧，所述内弹簧卡接在安装腔具有安装孔的底面与卡接件之间，所述外弹簧卡接在按钮底面和安装腔内壁台阶处之间。

3.如权利要求1或2所述的一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄，其特征在于：所述功能区外壁相对地安装有一对卡接板，卡接板中部通过转轴与开伞区铰接，转轴上套接有扭簧，卡接板伸至功能区的一端内侧固定有卡接条，所述开伞区外壁开有与所述卡接条配合的卡接孔。

4.如权利要求3所述的一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄，其特征在于：所述卡接板外侧滑动连接有限位板，使限位板向伞布方向滑动至极限位置时限位板伸出卡接板的部分内侧抵触开伞区外侧。

5.如权利要求4所述的一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄，其特征在于：所述限位板外侧中部固定有条形凸起。

6.如权利要求5所述的一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄，其特征在于：伞柄安装所述卡接板和所述限位板处内凹使卡接板和限位板不突出伞柄外壁。

7.如权利要求1所述的一种能够切割安全带和破窗的自动伞伞柄，其特征在于：还包括与伞柄本体可拆卸连接的弹性绑带，使伞能够被可拆卸地固定在遮光板上。

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