CN214315327U - 一种车载手机支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载手机支架，包括手机承载板，所述手机承载板上端活动设有上挡件，手机承载板下端设有下挡件，手机承载板内设有齿轮传动机构，齿轮传动机构包括中心齿条、侧齿条、第一齿轮和第二齿轮，上挡件与中心齿条连接，中心齿条与第一齿轮啮合连接，第二齿轮与第一齿轮啮合连接，第二齿轮与侧齿条啮合连接，侧齿条与下挡件连接，侧齿条倾斜朝向手机承载板下端的边角设置，手机承载板背面设有固紧件。本实用新型使用简单，放置手机安全可靠，不易使手机脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手机支架，具体地说是一种车载手机支架。
背景技术
如今手机已经成为人们生活中必备的联系装备，无论是工作、出行还是驾车都离不开手机，尤其是基于手机导航的便利，更多的驾驶者喜欢用手机进行导航，但是驾驶者在驾车的时候如果手持手机就会增加危险系数，车载手机支架随之兴起。
目前的手机支架，虽然有些能够进行上下左右的调整，但是结构相对复杂，稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便，性能稳定可靠的车载手机支架。
为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案：
一种车载手机支架，包括手机承载板，所述手机承载板上端活动设有上挡件，手机承载板下端设有下挡件，手机承载板内设有齿轮传动机构，齿轮传动机构包括中心齿条、侧齿条、第一齿轮和第二齿轮，上挡件与中心齿条连接，中心齿条与第一齿轮啮合连接，第二齿轮与第一齿轮啮合连接，第二齿轮与侧齿条啮合连接，侧齿条与下挡件连接，侧齿条倾斜朝向手机承载板下端的边角设置，手机承载板背面设有固紧件。
所述侧齿条、第一齿轮和第二齿轮均设有两个，一个侧齿条对应装接一个下挡件，两个侧齿条交叉设置。
所述手机承载板内设有弹簧，弹簧一端与手机承载板上端连接，弹簧另一端与中心齿条连接。
所述手机承载板内设有压顶着中心齿条的抵压件。
所述中心齿条内设有弹簧槽位，弹簧装在该弹簧槽位中。
所述侧齿条内设有行程槽，手机承载板内设有装在行程槽内的限位板，限位板的长度小于行程槽的长度。
所述上挡件和下挡件内设有用于卡合手机的槽腔位。
所述手机承载包括底盖和面板，底盖上设有定位孔，面板上设有定位柱，面板装在底盖上后定位柱插装固紧在定位孔中。
本实用新型使用简单，放置手机安全可靠，不易使手机脱落，操作括较佳，提高了用户的使用体验。
附图说明
附图1为本实用新型立体结构示意图；
附图2为本实用新型剖开结构示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
如附图1和2所示，本实用新型揭示了一种车载手机支架，包括手机承载板2，所述手机承载板2上端活动设有上挡件1，手机承载板2下端设有下挡件3，手机承载板2内设有齿轮传动机构，齿轮传动机构包括中心齿条4、侧齿条、第一齿轮5和第二齿轮6，上挡件1与中心齿条4连接，中心齿条4与第一齿轮5啮合连接，第二齿轮6与第一齿轮5啮合连接，第二齿轮6与侧齿条7啮合连接，侧齿条7与下挡件3连接，侧齿条倾斜朝向手机承载板下端的边角设置，手机承载板背面设有固紧件。上挡件可以向外拉动，从而带动中心齿条的移动。
所述侧齿条、第一齿轮和第二齿轮均设有两个，一个侧齿条对应装接一个下挡件，两个侧齿条交叉设置，两个侧齿条分别朝向手机承载板下端的两个边角处，两个下挡件之间形成空隙，可以方便充电线插入手机中，从而不会影响到手机的充电。
所述手机承载板2内设有弹簧11，弹簧11一端与手机承载板2上端连接，弹簧11另一端与中心齿条4连接。中心齿条内设有弹簧槽位，弹簧装在该弹簧槽位中。通过设置弹簧，中心齿条在向处移动时会压缩弹簧，弹簧产生回弹力会压紧放置好手机，从而使手机稳定可靠，不易脱落。
所述手机承载板内设有压顶着中心齿条的抵压件，确保中心齿条的走向精准，不会产生晃动。
所述侧齿条7内设有行程槽8，手机承载板2内设有装在行程槽8内的限位板9，限位板的长度小于行程槽的长度，侧齿条利用限位板，可以确保移动的定向性，同时对移动行程有一定的限制。
所述上挡件和下挡件内设有用于卡合手机的槽腔位，使手机放置更加稳固。
所述手机承载包括底盖和面板，底盖上设有定位孔10，面板上设有定位柱，面板装在底盖上后定位柱插装固紧在定位孔中。
本实用新型中，将手机的上端对应上挡件，手机的下端对应下挡件。向外顶或拉动上挡件，带动中心齿条向外移动，弹簧受到压缩，使第一齿轮转动，带动第二齿轮转动，第二齿轮带动侧齿条向外移动，可用于放置手机或取出手机。撤去对中心齿条的作用力后，压缩后的弹簧产生回弹力，自动带动中心齿条复位，使第一齿轮反向转动，带动第二齿轮反向转动，从而带动侧齿条向内移动，形成对手机的固紧。
需要说明的是，以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车载手机支架，包括手机承载板，其特征在于，所述手机承载板上端活动设有上挡件，手机承载板下端设有下挡件，手机承载板内设有齿轮传动机构，齿轮传动机构包括中心齿条、侧齿条、第一齿轮和第二齿轮，中心齿条与第一齿轮啮合连接，第二齿轮与第一齿轮啮合连接，第二齿轮与侧齿条啮合连接，上挡件与中心齿条连接，侧齿条与下挡件连接，侧齿条倾斜朝向手机承载板下端的边角设置，手机承载板背面设有固紧件。
2.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述侧齿条、第一齿轮和第二齿轮均设有两个，一个侧齿条对应装接一个下挡件，两个侧齿条交叉设置。
3.根据权利要求2所述的车载手机支架，其特征在于，所述手机承载板内设有弹簧，弹簧一端与手机承载板上端连接，弹簧另一端与中心齿条连接。
4.根据权利要求3所述的车载手机支架，其特征在于，所述手机承载板内设有压顶着中心齿条的抵压件。
5.根据权利要求4所述的车载手机支架，其特征在于，所述中心齿条内设有弹簧槽位，弹簧装在该弹簧槽位中。
6.根据权利要求5所述的车载手机支架，其特征在于，所述侧齿条内设有行程槽，手机承载板内设有装在行程槽内的限位板，限位板的长度小于行程槽的长度。
7.根据权利要求6所述的车载手机支架，其特征在于，所述上挡件和下挡件内设有用于卡合手机的槽腔位。
8.根据权利要求7所述的车载手机支架，其特征在于，所述手机承载包括底盖和面板，底盖上设有定位孔，面板上设有定位柱，面板装在底盖上后定位柱插装固紧在定位孔中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120364271.0U CN214315327U (zh) | 2021-02-07 | 2021-02-07 | 一种车载手机支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120364271.0U CN214315327U (zh) | 2021-02-07 | 2021-02-07 | 一种车载手机支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214315327U true CN214315327U (zh) | 2021-09-28 |
Family
ID=77833846
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202120364271.0U Active CN214315327U (zh) | 2021-02-07 | 2021-02-07 | 一种车载手机支架 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-02-07 CN CN202120364271.0U patent/CN214315327U/zh active Active
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