CN214314618U - 一种电动自行车用双向无线快充电池组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池组件的技术领域,尤其是涉及一种电动自行车用双向无线快充电池组件,其包括电池外壳和电池本体,电池本体设置在电池外壳内,电池本体为锂电池,还包括无线充电线圈和双向无线充电电路,无线充电线圈设置在电池本体的一个竖直面上,双向无线充电电路设置在电池本体与无线充电线圈垂直的一个竖直面上,双向无线充电电路的一端与电池本体连接,另一端与无线充电线圈连接。本实用新型具有集成度高、使用方便、能够无线充电、且可作为电源给其他负载或电池进行无线供电的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池组件的技术领域,尤其是涉及一种电动自行车用双向无线快充电池组件。
背景技术
电动自行车是人们日常生活中常用的交通工具,其通过电池驱动,替代了人工骑行,使用方便快捷。
现有技术中,电动自行车的电池是采用有线充电的方式,充电时,使用者需要将充电线与电池连接,然后将充电线与电源连接,因此操作比较麻烦,且现有技术中电动自行车的电池无法对其他负载或电池进行无线充电,因此有待改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种电动自行车用双向无线快充电池组件,其具有集成度高、使用方便、能够无线充电、且可作为电源给其他负载或电池进行无线供电的效果。
本实用新型的上述技术效果是通过以下技术方案得以实现的:
一种电动自行车用双向无线快充电池组件,包括电池外壳和电池本体,所述电池本体设置在电池外壳内,还包括无线充电线圈和双向无线充电电路,所述无线充电线圈设置在电池本体的一个竖直面上,所述双向无线充电电路设置在电池本体与无线充电线圈垂直的一个竖直面上,所述双向无线充电电路的一端与电池本体连接,另一端与无线充电线圈连接。
进一步的,所述双向无线充电电路包括功率开关管一、功率开关管二、功率开关管三、功率开关管四和补偿电容,所述功率开关管一、功率开关管二、功率开关管三和功率开关管四均为耗尽型NMOS管,所述功率开关管一的漏极与电池本体的正极连接,功率开关管一的源极与功率开关管三的漏极连接,所述功率开关管三的源极与电池本体的负极连接,所述功率开关管二的漏极与功率开关管一的漏极连接,功率开关管二的源极与功率开关管四的漏极连接,所述功率开关管四的源极与功率开关管三的源极连接,所述补偿电容与无线充电线圈串联,补偿电容与无线充电线圈组成的串联电路的两端分别与功率开关管一的源极和功率开关管二的源极连接。
进一步的,还包括屏蔽层隔磁片,所述屏蔽层隔磁片设置在电池本体与无线充电线圈之间,所述屏蔽层隔磁片的一面与电池本体连接,背离电池本体的一面与无线充电线圈连接。
进一步的,所述电池本体为锂电池。
进一步的,所述无线充电线圈呈方形螺旋状。
进一步的,所述屏蔽层隔磁片呈“米”字状。
通过采用上述技术方案,当给电池本体充电时,将电池外壳放置到无线供电设备上,无线充电线圈感应出电流经过补偿电容和功率开关管后给电池本体充电,此时无线充电线圈为接收线圈;当电池本体作为电源给其他负载供电时,将其他负载放置到电池外壳上,电池本体作为输入源,经过双向无线充电电路,将直流电逆变成高频方波,在无线充电线圈中形成磁场,即可实现对其他负载的无线供电;屏蔽层隔磁片具有增强耦合和屏蔽外界磁场的作用,能够减少无线充电线圈产生的磁场对双向无线充电电路产生的干扰。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1.避免了有线充电的复杂连线,能够实现无线充电,使用方便快捷;
2.可以作为无线充电电源给其他能够无线充电的负载进行无线供电,应用范围更广。
附图说明
图1是实施例中电池本体的结构示意图;
图2是实施例中屏蔽层隔磁片的结构示意图;
图3是实施例中无线充电线圈的结构示意图;
图4是实施例中电池本体、屏蔽层隔磁片和无线充电线圈连接的结构示意图;
图5是实施例中电池本体与双向无线充电电路连接的结构示意图;
图6是实施例中双向无线充电电路的电路图。
图中,1、电池本体;2、屏蔽层隔磁片;3、双向无线充电电路;L、无线充电线圈;Q1、功率开关管一;Q2、功率开关管二;Q3、功率开关管三;Q4、功率开关管四;C1、补偿电容。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:
参照图1-6,为本实用新型公开的一种电动自行车用双向无线快充电池组件,包括电池外壳(图中未示出)、电池本体1、无线充电线圈L、屏蔽层隔磁片2和双向无线充电电路3。
电池外壳和电池本体1均为长方体,电池外壳能够打开,电池本体1设置在电池外壳内,电池本体1为现有技术中常见的电动自行车的锂电池。无线充电线圈L由利兹线绕制而成,整体呈方形螺旋状。屏蔽层隔磁片2由锰锌铁氧体制成,屏蔽层隔磁片2整体呈“米”字状,大小与无线充电线圈L相同,屏蔽层隔磁片2粘接在电池本体1面积较大的一个竖直侧壁上,无线充电线圈L粘接在屏蔽层隔磁片2背离电池本体1的表面上。双向无线充电电路3为一块电路板,双向无线充电电路3粘接在电池本体1与无线充电线圈L垂直的一个竖直侧壁上。双向无线充电电路3的一端与电池本体1连接,另一端与无线充电线圈L连接。
双向无线充电电路3包括功率开关管一Q1、功率开关管二Q2、功率开关管三Q3、功率开关管四Q4和补偿电容C1。功率开关管一Q1、功率开关管二Q2、功率开关管三Q3和功率开关管四Q4均为带有寄生二极管的耗尽型NMOS管。功率开关管一Q1的漏极与电池本体1的正极连接,功率开关管一Q1的源极与功率开关管三Q3的漏极连接,功率开关管三Q3的源极与电池本体1的负极连接,功率开关管二Q2的漏极与功率开关管一Q1的漏极连接,功率开关管二Q2的源极与功率开关管四Q4的漏极连接,功率开关管四Q4的源极与功率开关管三Q3的源极连接,补偿电容C1与无线充电线圈L串联,补偿电容C1与无线充电线圈L组成的串联电路的两端分别与功率开关管一Q1的源极和功率开关管二Q2的源极连接。
当需要给电池本体1充电时,将电池外壳放置到无线供电设备上,无线充电线圈L感应出电流经过补偿电容C1和功率开关管后给电池本体1充电,此时无线充电线圈L为接收线圈,充电过程可以实现;当电池本体1作为电源给其他负载供电时,将其他负载放置到电池外壳上,电池本体1作为输入源,经过双向无线充电电路3,将直流电逆变成高频方波,在无线充电线圈L中形成磁场,即可实现对其他负载的无线供电。综上所述,本实施例提出的一种电动自行车用双向无线快充电池组件具有集成度高、使用方便、能够无线充电、且可作为电源给其他负载或电池进行无线供电的效果。另外,由于设置了屏蔽层隔磁片2,屏蔽层隔磁片2能够屏蔽无线充电线圈L产生的磁场,从而减少磁场对双向无线充电电路3造成的干扰,提高了双向无线充电电路3的稳定性。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电动自行车用双向无线快充电池组件,包括电池外壳和电池本体(1),所述电池本体(1)设置在电池外壳内,其特征在于:还包括无线充电线圈(L)和双向无线充电电路(3),所述无线充电线圈(L)设置在电池本体(1)的一个竖直面上,所述双向无线充电电路(3)设置在电池本体(1)与无线充电线圈(L)垂直的一个竖直面上,所述双向无线充电电路(3)的一端与电池本体(1)连接,另一端与无线充电线圈(L)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用双向无线快充电池组件,其特征在于:所述双向无线充电电路(3)包括功率开关管一(Q1)、功率开关管二(Q2)、功率开关管三(Q3)、功率开关管四(Q4)和补偿电容(C1),所述功率开关管一(Q1)、功率开关管二(Q2)、功率开关管三(Q3)和功率开关管四(Q4)均为耗尽型NMOS管,所述功率开关管一(Q1)的漏极与电池本体(1)的正极连接,功率开关管一(Q1)的源极与功率开关管三(Q3)的漏极连接,所述功率开关管三(Q3)的源极与电池本体(1)的负极连接,所述功率开关管二(Q2)的漏极与功率开关管一(Q1)的漏极连接,功率开关管二(Q2)的源极与功率开关管四(Q4)的漏极连接,所述功率开关管四(Q4)的源极与功率开关管三(Q3)的源极连接,所述补偿电容(C1)与无线充电线圈(L)串联,补偿电容(C1)与无线充电线圈(L)组成的串联电路的两端分别与功率开关管一(Q1)的源极和功率开关管二(Q2)的源极连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车用双向无线快充电池组件,其特征在于:还包括屏蔽层隔磁片(2),所述屏蔽层隔磁片(2)设置在电池本体(1)与无线充电线圈(L)之间,所述屏蔽层隔磁片(2)的一面与电池本体(1)连接,背离电池本体(1)的一面与无线充电线圈(L)连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车用双向无线快充电池组件,其特征在于:所述电池本体(1)为锂电池。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车用双向无线快充电池组件,其特征在于:所述无线充电线圈(L)呈方形螺旋状。
6.根据权利要求3所述的一种电动自行车用双向无线快充电池组件,其特征在于:所述屏蔽层隔磁片(2)呈“米”字状。
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CN202023206994.2U Active CN214314618U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 一种电动自行车用双向无线快充电池组件 |
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- 2020-12-25 CN CN202023206994.2U patent/CN214314618U/zh active Active
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