CN214303653U - 一种智能交通线缆维护用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及线缆维护的技术领域，特别是涉及一种智能交通线缆维护用辅助装置，其使梯子的安放更加稳定可靠，节省人力，减小梯子的体积，提高运输性；包括第一夹板、第二夹板、轴、扭簧、方框、弹簧钮装置和伸缩梯，第一夹板上设置有多组第一连接件，第二夹板上设置有多组第二连接件，多组第二夹板和多组第二连接件相互交错通过轴可转动连接，第一夹板左右两端均设置有第一压板，第二夹板左右两端均设置有第二压板，两组扭簧前后两端分别与两组第一压板和两组第二压板连接，方框底端设置有圆孔，轴穿过圆孔与方框可转动连接，方框两端均设置有第一滑动槽，第一滑动槽上均连通设置有弹簧钮装置。

Description

一种智能交通线缆维护用辅助装置

技术领域

本实用新型涉及线缆维护的技术领域，特别是涉及一种智能交通线缆维护用辅助装置。

背景技术

众所周知，智能交通线缆维护用辅助装置是一种用于线缆维护的辅助装置，其在线缆维护的领域中得到了广泛的使用；电车在运行时会经过隧道，工人在对隧道里的线缆进行维护时会用到梯子，普通的梯子放置不平稳，需要有人在下面扶持，导致人工的浪费，并且普通梯子体积较大导致运输和移动也不方便，从而降低了工作的效率。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种使梯子的安放更加稳定可靠，节省人力，减小梯子的体积，提高运输性的智能交通线缆维护用辅助装置。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，包括第一夹板、第二夹板、轴、扭簧、方框、弹簧钮装置和伸缩梯，第一夹板上设置有多组第一连接件，第二夹板上设置有多组第二连接件，多组第二夹板和多组第二连接件相互交错通过轴可转动连接，第一夹板左右两端均设置有第一压板，第二夹板左右两端均设置有第二压板，两组扭簧前后两端分别与两组第一压板和两组第二压板连接，方框底端设置有圆孔，轴穿过圆孔与方框可转动连接，方框两端均设置有第一滑动槽，第一滑动槽上均连通设置有弹簧钮装置，其中一组弹簧钮装置包括按钮、弹簧和移动块，第一滑动槽顶端设置有安装槽，按钮安装在安装槽内部，按钮中间设置有空腔，弹簧右端与空腔右端连接，弹簧左端与安装槽左端连接，安装槽前端连通设置有方孔，移动块后端穿过方孔与按钮左部前端连接，伸缩梯底端分别与两组第一滑动槽滑动连接，伸缩梯底部两端均设置有第二滑动槽，两组第二滑动槽上均设置有卡孔，多组伸缩梯如上面所述依次滑动连接。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，多组安装槽顶端均设置有限位块。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，多组移动块前端均设置有防尘板，防尘板后端与移动块前端连接。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，多组防尘板前端均设置有防滑纹。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，第一夹板和第二夹板内部均设置有防滑垫。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，多组伸缩梯左右两端均设置有防滑套。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，多组伸缩梯顶端均设置有防滑层。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，轴上涂覆润滑层。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：两手同时捏住两组第一压板和第二压板向中间压紧，第一夹板和第二夹板张开夹到铁轨上，第一夹板和第二夹板在扭簧的作用下夹紧轨道，向上拉起最上端的伸缩梯，按钮在弹簧的作用下弹出插入卡孔里，从上向下依次拉出伸缩梯，将梯子倾斜使最顶端的伸缩梯支撑到洞壁上即可使用，依次同时向中间拉动同一组伸缩梯上的两组移动块，移动块带动按钮压缩回安装槽内部即可把梯子收起，使梯子的安放更加稳定可靠，节省了人力，减小了梯子的体积，提高了运输性。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型的左视图；

图4是图2中A部放大结构示意图；

图5是图2中B部放大结构示意图；

附图中标记：1、第一夹板；2、第一连接件；3、第二夹板；4、第二连接件；5、轴；6、第一压板；7、第二压板；8、扭簧；9、方框；10、圆孔；11、第一滑动槽；12、安装槽；13、按钮；14、弹簧；15、方孔；16、移动块；17、伸缩梯；18、第二滑动槽；19、卡孔；20、限位块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，包括第一夹板1、第二夹板3、轴5、扭簧8、方框9、弹簧钮装置和伸缩梯17，第一夹板1上设置有多组第一连接件2，第二夹板3上设置有多组第二连接件4，多组第二夹板3和多组第二连接件4相互交错通过轴5可转动连接，第一夹板1左右两端均设置有第一压板6，第二夹板3左右两端均设置有第二压板7，两组扭簧8前后两端分别与两组第一压板6和两组第二压板7连接，方框9底端设置有圆孔10，轴5穿过圆孔10与方框9可转动连接，方框9两端均设置有第一滑动槽11，第一滑动槽11上均连通设置有弹簧钮装置，其中一组弹簧钮装置包括按钮13、弹簧14和移动块16，第一滑动槽11顶端设置有安装槽12，按钮13安装在安装槽12内部，按钮13中间设置有空腔，弹簧14右端与空腔右端连接，弹簧14左端与安装槽12左端连接，安装槽12前端连通设置有方孔15，移动块16后端穿过方孔15与按钮13左部前端连接，伸缩梯17底端分别与两组第一滑动槽11滑动连接，伸缩梯17底部两端均设置有第二滑动槽18，两组第二滑动槽18上均设置有卡孔19，多组伸缩梯17如上面所述依次滑动连接；两手同时捏住两组第一压板6和第二压板7向中间压紧，第一夹板1和第二夹板3张开夹到铁轨上，第一夹板1和第二夹板3在扭簧8的作用下夹紧轨道，向上拉起最上端的伸缩梯17，按钮13在弹簧14的作用下弹出插入卡孔19里，从上向下依次拉出伸缩梯17，将梯子倾斜使最顶端的伸缩梯17支撑到洞壁上即可使用，依次同时向中间拉动同一组伸缩梯17上的两组移动块16，移动块16带动按钮13压缩回安装槽12内部即可把梯子收起，使梯子的安放更加稳定可靠，节省了人力，减小了梯子的体积，提高了运输性。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，多组安装槽12顶端均设置有限位块20；通过设置限位块20防止按钮13脱离安装槽12，提高了安全性。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，多组移动块16前端均设置有防尘板，防尘板后端与移动块16前端连接；移动块16左右移动时防尘板挡住方孔15，防止灰尘和异物通过方孔15进入安装槽12内部，提高了安全性。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，多组防尘板前端均设置有防滑纹；通过设置防滑纹增加手与防尘板的摩擦力，使推拉防尘板更加省力，提高了实用性。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，第一夹板1和第二夹板3内部均设置有防滑垫；通过设置防滑垫增加第一夹板1、第二夹板3和铁轨的摩擦力，提高了安全性。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，多组伸缩梯17左右两端均设置有防滑套；通过设置防滑套增加手与伸缩梯17的摩擦力，使工人在攀爬时更牢的抓住伸缩梯17，提高了安全性。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，多组伸缩梯17顶端均设置有防滑层；通过设置防滑层增加脚与伸缩梯17的摩擦力，提高了攀爬的安全性。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，轴5上涂覆润滑层；通过涂覆润滑层减小轴5与第一夹板1、第二夹板3和圆孔10的摩擦力，使轴5转动更加顺畅，提高了实用性。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，其在工作时，两手同时捏住两组第一压板6和第二压板7向中间压紧，第一夹板1和第二夹板3张开夹到铁轨上，第一夹板1和第二夹板3在扭簧8的作用下夹紧轨道，向上拉起最上端的伸缩梯17，按钮13在弹簧14的作用下弹出插入卡孔19里，从上向下依次拉出伸缩梯17，将梯子倾斜使最顶端的伸缩梯17支撑到洞壁上即可使用，依次同时向中间拉动同一组伸缩梯17上的两组移动块16，移动块16带动按钮13压缩回安装槽12内部即可把梯子收起，使梯子的安放更加稳定可靠，节省了人力，减小了梯子的体积，提高了运输性。

本实用新型的一种智能交通线缆维护用辅助装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种智能交通线缆维护用辅助装置，其特征在于，包括第一夹板（1）、第二夹板（3）、轴（5）、扭簧（8）、方框（9）、弹簧钮装置和伸缩梯（17），第一夹板（1）上设置有多组第一连接件（2），第二夹板（3）上设置有多组第二连接件（4），多组第二夹板（3）和多组第二连接件（4）相互交错通过轴（5）可转动连接，第一夹板（1）左右两端均设置有第一压板（6），第二夹板（3）左右两端均设置有第二压板（7），两组扭簧（8）前后两端分别与两组第一压板（6）和两组第二压板（7）连接，方框（9）底端设置有圆孔（10），轴（5）穿过圆孔（10）与方框（9）可转动连接，方框（9）两端均设置有第一滑动槽（11），第一滑动槽（11）上均连通设置有弹簧钮装置，其中一组弹簧钮装置包括按钮（13）、弹簧（14）和移动块（16），第一滑动槽（11）顶端设置有安装槽（12），按钮（13）安装在安装槽（12）内部，按钮（13）中间设置有空腔，弹簧（14）右端与空腔右端连接，弹簧（14）左端与安装槽（12）左端连接，安装槽（12）前端连通设置有方孔（15），移动块（16）后端穿过方孔（15）与按钮（13）左部前端连接，伸缩梯（17）底端分别与两组第一滑动槽（11）滑动连接，伸缩梯（17）底部两端均设置有第二滑动槽（18），两组第二滑动槽（18）上均设置有卡孔（19），多组伸缩梯（17）如上面所述依次滑动连接。

2.如权利要求1所述的一种智能交通线缆维护用辅助装置，其特征在于，多组安装槽（12）顶端均设置有限位块（20）。

3.如权利要求2所述的一种智能交通线缆维护用辅助装置，其特征在于，多组移动块（16）前端均设置有防尘板，防尘板后端与移动块（16）前端连接。

4.如权利要求3所述的一种智能交通线缆维护用辅助装置，其特征在于，多组防尘板前端均设置有防滑纹。

5.如权利要求4所述的一种智能交通线缆维护用辅助装置，其特征在于，第一夹板（1）和第二夹板（3）内部均设置有防滑垫。

6.如权利要求5所述的一种智能交通线缆维护用辅助装置，其特征在于，多组伸缩梯（17）左右两端均设置有防滑套。

7.如权利要求6所述的一种智能交通线缆维护用辅助装置，其特征在于，多组伸缩梯（17）顶端均设置有防滑层。

8.如权利要求7所述的一种智能交通线缆维护用辅助装置，其特征在于，轴（5）上涂覆润滑层。

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