CN214274622U - 一种智能电机阀旋转锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电机阀技术领域，具体是一种智能电机阀旋转锁紧装置，包括阀体和减速箱，所述阀体和减速箱连接，所述阀体和减速箱的连接方式为所述阀体上设置有若干锁紧块和压紧块，所述减速箱上设置有若干卡扣帽和限位块，所述锁紧块和卡扣帽卡接，所述限位块对压紧块进行限位避免阀体和减速箱相对转动，所述锁紧块旋转到卡扣帽底部时，所述压紧块刚好和限位块到位。本实用新型，装配方式相对传统的螺丝连接方式，效率高，而且相对于来说成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机阀技术领域，具体是一种智能电机阀旋转锁紧装置。
背景技术
传统电机阀一般的阀体与减速箱连接方式一般采用螺丝锁紧方式，这样效率低下，成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能电机阀旋转锁紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能电机阀旋转锁紧装置，包括阀体和减速箱，所述阀体和减速箱连接，所述阀体和减速箱的连接方式为所述阀体上设置有若干锁紧块和压紧块，所述减速箱上设置有若干卡扣帽和限位块，所述锁紧块和卡扣帽卡接，所述限位块对压紧块进行限位避免阀体和减速箱相对转动，所述锁紧块旋转到卡扣帽底部时，所述压紧块刚好和限位块到位。
优选的，所述卡扣帽和限位块与减速箱为一体结构。
优选的，所述锁紧块和压紧块与阀体为一体结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型，装配方式相对传统的螺丝连接方式，效率高，而且相对于来说成本较低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的阀体和减速箱的连接结构示意图；
图3为本实用新型的减速箱结构示意图；
图4为本实用新型的阀体结构示意图。
图中：1、阀体；2、锁紧块；3、卡扣帽；4、减速箱；5、压紧块；6、限位块。
具体实施方式
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种智能电机阀旋转锁紧装置，包括阀体1和减速箱4，阀体1和减速箱4连接，阀体1和减速箱4的连接方式为阀体1上设置有若干锁紧块2和压紧块5，减速箱4上设置有若干卡扣帽3和限位块6，锁紧块2和卡扣帽3卡接，限位块6对压紧块5进行限位避免阀体1和减速箱4相对转动，锁紧块2旋转到卡扣帽3底部时，压紧块5刚好和限位块6到位。
具体的，卡扣帽3和限位块6与减速箱4为一体结构。
具体的，锁紧块2和压紧块5与阀体1为一体结构。
本实用新型的工作原理是：当阀体1插入减速箱4后旋转一定角度，压紧块5从限位块6上方划过，当阀1体的锁紧块2旋转到卡扣帽3底部，压紧块5刚好和限位块6压到位，反向旋转时由于限位块6限制了压紧块5滑动，从而无法旋转，起到限制作用，阀体1和减速箱4一旦锁紧后不容易打开。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种智能电机阀旋转锁紧装置，包括阀体和减速箱，所述阀体和减速箱连接，其特征在于，所述阀体和减速箱的连接方式为所述阀体上设置有若干锁紧块和压紧块，所述减速箱上设置有若干卡扣帽和限位块，所述锁紧块和卡扣帽卡接，所述限位块对压紧块进行限位避免阀体和减速箱相对转动，所述锁紧块旋转到卡扣帽底部时，所述压紧块刚好和限位块到位。
2.根据权利要求1所述的一种智能电机阀旋转锁紧装置，其特征在于，所述卡扣帽和限位块与减速箱为一体结构。
3.根据权利要求1所述的一种智能电机阀旋转锁紧装置，其特征在于，所述锁紧块和压紧块与阀体为一体结构。
Priority Applications (1)
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| CN202120073213.2U CN214274622U (zh) | 2021-01-12 | 2021-01-12 | 一种智能电机阀旋转锁紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214274622U true CN214274622U (zh) | 2021-09-24 |
Family
ID=77791724
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120073213.2U Active CN214274622U (zh) | 2021-01-12 | 2021-01-12 | 一种智能电机阀旋转锁紧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214274622U (zh) |
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2021
- 2021-01-12 CN CN202120073213.2U patent/CN214274622U/zh active Active
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