CN214272427U - 一种连接车棚顶面与立柱的结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种连接车棚顶面与立柱的结构，包括下水管弯头一，所述下水管弯头一的顶部固定安装有下水管一，所述下水管弯头一外壁固定套接有立柱，所述下水管一的顶部固定连接有输送管，所述输送管的顶部卡接有顶部过滤箱，所述顶部过滤箱外壁活动套接有密封圈；通过设计的连接块，当需要将顶部过滤箱的整体安装在输送管和下水管二的外壁时，这时将输送管外壁固定安装的限位连接块和连接块底部开设的限位卡槽相互卡接，从而使得输送管和下水管二可以快速的安装在底部过滤箱和顶部过滤箱的内部，既解决了连接问题，又解决了安装问题。

Description

一种连接车棚顶面与立柱的结构

技术领域

本实用新型属于车棚技术领域，具体涉及一种连接车棚顶面与立柱的结构。

背景技术

自行车棚是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，钢膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件钢架、钢柱或钢索通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式，是市民停放自行车的固定场所，

现有的车棚的内部都是会设置有下水管和下水管弯头，而现有的弯头在引流的过程中，会导致大量的杂质和树叶停滞在弯头的内部，这使得在清理的过程中会耗费大量的时间并且在清理的过程中极易将弯头损害的问题，为此我们提出一种连接车棚顶面与立柱的结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连接车棚顶面与立柱的结构，以解决上述背景技术中提出现有的车棚的内部都是会设置有下水管和下水管弯头，而现有的弯头在引流的过程中，会导致大量的杂质和树叶停滞在弯头的内部，这使得在清理的过程中会耗费大量的时间并且在清理的过程中极易将弯头损害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连接车棚顶面与立柱的结构，包括下水管弯头一，所述下水管弯头一的顶部固定安装有下水管一，所述下水管弯头一外壁固定套接有立柱，所述下水管一的顶部固定连接有输送管，所述输送管的顶部卡接有顶部过滤箱，所述顶部过滤箱外壁活动套接有密封圈，所述顶部过滤箱的顶部卡接有下水管二，所述下水管二的顶部设置有吸水管弯头，所述吸水管弯头外壁固定连接有后端水槽底座，所述立柱的顶部设置有车棚主梁，所述车棚主梁的另一侧设置有紧固螺丝五和紧固螺丝六，所述紧固螺丝五和紧固螺丝六外壁活动连接有不锈钢连接件二，所述车棚主梁另一侧外沿设置有前端装饰盖、前端封口盖、紧固胶条，所述不锈钢连接件二外壁设置有紧固螺丝三和紧固螺丝四，所述紧固螺丝三和紧固螺丝四外壁螺纹套接有连接杆，所述连接杆的一侧设置有不锈钢连接件一、紧固螺丝二、紧固螺丝一，所述车棚主梁的一侧外沿设置有固定卡件和后端水槽底座，所述车棚主梁一侧外壁设置有PVC板、固定螺丝一、固定螺丝二、支撑底座、后端封盖口，所述顶部过滤箱的底部固定安装有限位销，所述限位销的底部固定安装有底部过滤箱，所述底部过滤箱的内部卡接有连接滤网。

优选的，所述顶部过滤箱的顶部固定安装有连接块，所述连接块的内部开设有限位卡槽，所述输送管外壁的两侧均固定安装有限位连接块，所述限位连接块外壁的表面和限位卡槽外壁的相适配。

优选的，所述顶部过滤箱和底部过滤箱的内部均开设有限位卡口，所述限位卡口内壁的表面和连接滤网外壁的表面卡接。

优选的，所述连接块的内部固定安装有橡胶圈，所述橡胶圈外壁的表面和输送管外壁的表面相互贴合。

优选的，所述输送管的底部和下水管一的顶部固定连接，所述输送管的内部开设有输送腔，所述输送腔剖面形状为圆形。

优选的，所述底部过滤箱的顶部两侧均开设有连接套口，所述连接套口内壁的表面和限位销外壁的表面相互卡接。

优选的，所述密封圈的内部开设有连接套口，所述连接套口内壁的表面和顶部过滤箱与底部过滤箱连接处相互贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的顶部过滤箱，下水管二在工作的过程中会将没有过滤的水源注入顶部过滤箱的内部，这时在通过顶部过滤箱将树叶和水分离，分离之后在通过底部过滤箱将水源注入输送管的内部，然后在由输送管将水源输送下水管一的内部在由下水管弯头一将其排出，当排出完毕过后需要对树叶进行清理时，此时将顶部过滤箱拆卸下来，然后在将密封圈从顶部过滤箱外壁拆卸下来之后将顶部过滤箱和底部过滤箱打开，对内部的树叶进行清理，从而使得工作效率可以快速的提高。

2、通过设计的连接块，当需要将顶部过滤箱的整体安装在输送管和下水管二的外壁时，这时将输送管外壁固定安装的限位连接块和连接块底部开设的限位卡槽相互卡接，从而使得输送管和下水管二可以快速的安装在底部过滤箱和顶部过滤箱的内部，既解决了连接问题，又解决了安装问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的顶部过滤箱整体结构示意图；

图3为本实用新型的连接块整体结构示意图；

图4为本实用新型的输送管整体结构示意图。

图中：1、下水管弯头一；2、下水管一；3、立柱；5、下水管二；6、后端封盖口；7、吸水管弯头；8、后端水槽底座；9、固定卡件；10、PVC板；11、固定螺丝一；12、固定螺丝二；13、支撑底座；14、紧固螺丝一；15、紧固螺丝二；16、不锈钢连接件一；17、连接杆；18、紧固螺丝三；19、紧固螺丝四；20、不锈钢连接件二；21、紧固螺丝五；22、紧固螺丝六；23、前端装饰盖；24、前端封口盖；25、紧固胶条；26、车棚主梁；27、顶部过滤箱；28、密封圈；29、输送管；30、连接块；31、连接滤网；32、限位销；33、底部过滤箱；34、限位卡槽；35、限位连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种连接车棚顶面与立柱的结构，包括下水管弯头一1，下水管弯头一1的顶部固定安装有下水管一2，下水管弯头一1外壁固定套接有立柱3，下水管一2的顶部固定连接有输送管29，输送管29的顶部卡接有顶部过滤箱27，顶部过滤箱27外壁活动套接有密封圈28，顶部过滤箱27的顶部卡接有下水管二5，下水管二5的顶部设置有吸水管弯头7，吸水管弯头7外壁固定连接有后端水槽底座8，立柱3的顶部设置有车棚主梁26，车棚主梁26的另一侧设置有紧固螺丝五21和紧固螺丝六22，紧固螺丝五21和紧固螺丝六22外壁活动连接有不锈钢连接件二20，车棚主梁26另一侧外沿设置有前端装饰盖23、前端封口盖24、紧固胶条25，不锈钢连接件二20外壁设置有紧固螺丝三18和紧固螺丝四19，紧固螺丝三18和紧固螺丝四19外壁螺纹套接有连接杆17，连接杆17的一侧设置有不锈钢连接件一16、紧固螺丝二15、紧固螺丝一14、后端封盖口6，车棚主梁26的一侧外沿设置有固定卡件9和后端水槽底座8，车棚主梁26一侧外壁设置有PVC板10、固定螺丝一11、固定螺丝二12、支撑底座13，顶部过滤箱27的底部固定安装有限位销32，限位销32的底部固定安装有底部过滤箱33，底部过滤箱33的内部卡接有连接滤网31 。

本实施方案中，车棚顶面由后端水槽底座8，固定卡件9，PVC板10，固定螺丝一11，固定螺丝二12，支撑底座13，车棚主梁26，前端装饰盖23，前端封口盖24，紧固胶条25组成，将不锈钢连接件一16通过紧固螺丝固定再立柱3上，不锈钢连接件二20通过紧固螺丝五21，紧固螺丝六22固定在车棚主梁26上，将连接杆17通过紧固螺丝一14，紧固螺丝二15安装再不锈钢连接件一16上，通过紧固螺丝五21，紧固螺丝六22安装再不锈钢连接件二20上，拉住立柱3的顶部与车棚顶面，车棚主梁26再通过不锈钢连接件和紧固螺丝固定再立柱3上，形成了车棚顶面与立柱3的组合连接，这时在将顶部过滤箱27的顶部和下水管二5的顶部卡连接，之后在将底部过滤箱33的底部和输送管29的顶部卡接，在卡接过后下水管二5开始工作，下水管二5在工作的过程中会将没有过滤的水源注入顶部过滤箱27的内部，这时在通过顶部过滤箱27将树叶和水分离，分离之后在通过底部过滤箱33将水源注入输送管29的内部，然后在由输送管29将水源输送下水管一2的内部在由下水管弯头一1将其排出，当排出完毕过后需要对树叶进行清理时，此时将顶部过滤箱27拆卸下来，然后在将密封圈28从顶部过滤箱27外壁拆卸下来之后将顶部过滤箱27和底部过滤箱33打开，对内部的树叶进行清理，从而使得工作效率可以快速的提高。

具体的，顶部过滤箱27的顶部固定安装有连接块30，连接块30的内部开设有限位卡槽34，输送管29外壁的两侧均固定安装有限位连接块35，限位连接块35外壁的表面和限位卡槽34外壁的相适配。

本实施方案中，当需要将顶部过滤箱27的整体安装在输送管29和下水管二5的外壁时，这时将输送管29外壁固定安装的限位连接块35和连接块30底部开设的限位卡槽34相互卡接，从而使得输送管29和下水管二5可以快速的安装在底部过滤箱33和顶部过滤箱27的内部，既解决了连接问题，又解决了安装问题。

具体的，顶部过滤箱27和底部过滤箱33的内部均开设有限位卡口，限位卡口内壁的表面和连接滤网31外壁的表面卡接。

本实施方案中，通过设置限位卡口，使得连接滤网31的顶部和底部均可以卡接在顶部过滤箱27和底部过滤箱33的内部，既解决了连接问题，又解决了卡接问题。

具体的，连接块30的内部固定安装有橡胶圈，橡胶圈外壁的表面和输送管29外壁的表面相互贴合。

本实施方案中，通过设置橡胶圈，使得顶部过滤箱27和底部过滤箱33的连接处被密封住，避免在工作的过程中会产生泄露，从而使得工作效率可以快速的提高。

具体的，输送管29的底部和下水管一2的顶部固定连接，输送管29的内部开设有输送腔，输送腔剖面形状为圆形。

本实施方案中，通过设置输送腔，可以将水源注入下水管一2的内部，既解决了连接问题，又解决了注入问题。

具体的，底部过滤箱33的顶部两侧均开设有连接套口，连接套口内壁的表面和限位销32外壁的表面相互卡接。

本实施方案中，通过设置连接套口可以将顶部过滤箱27的整体卡接在底部过滤箱33的顶部，既解决了连接问题，又解决了固定问题。

具体的，密封圈28的内部开设有连接套口，连接套口内壁的表面和顶部过滤箱27与底部过滤箱33连接处相互贴合。

本实施方案中，通过设置连接套口，使得通过连接套口能将密封圈28的整体固定安装在顶部过滤箱27和底部过滤箱33外壁的表面，既解决了连接问题，又解决了安装问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种连接车棚顶面与立柱的结构，包括下水管弯头一（1），所述下水管弯头一（1）的顶部固定安装有下水管一（2），所述下水管弯头一（1）外壁固定套接有立柱（3），其特征在于：所述下水管一（2）的顶部固定连接有输送管（29），所述输送管（29）的顶部卡接有顶部过滤箱（27），所述顶部过滤箱（27）外壁活动套接有密封圈（28），所述顶部过滤箱（27）的顶部卡接有下水管二（5），所述下水管二（5）的顶部设置有吸水管弯头（7），所述吸水管弯头（7）外壁固定连接有后端水槽底座（8），所述立柱（3）的顶部设置有车棚主梁（26），所述车棚主梁（26）的另一侧设置有紧固螺丝五（21）和紧固螺丝六（22），所述紧固螺丝五（21）和紧固螺丝六（22）外壁活动连接有不锈钢连接件二（20），所述车棚主梁（26）另一侧外沿设置有前端装饰盖（23）、前端封口盖（24）、紧固胶条（25），所述不锈钢连接件二（20）外壁设置有紧固螺丝三（18）和紧固螺丝四（19），所述紧固螺丝三（18）和紧固螺丝四（19）外壁螺纹套接有连接杆（17），所述连接杆（17）的一侧设置有不锈钢连接件一（16）、紧固螺丝二（15）、紧固螺丝一（14），所述车棚主梁（26）的一侧外沿设置有固定卡件（9）和后端水槽底座（8），所述车棚主梁（26）一侧外壁设置有PVC板（10）、固定螺丝一（11）、固定螺丝二（12）、支撑底座（13）、后端封盖口（6），所述顶部过滤箱（27）的底部固定安装有限位销（32），所述限位销（32）的底部固定安装有底部过滤箱（33），所述底部过滤箱（33）的内部卡接有连接滤网（31）。

2.根据权利要求1所述的一种连接车棚顶面与立柱的结构，其特征在于：所述顶部过滤箱（27）的顶部固定安装有连接块（30），所述连接块（30）的内部开设有限位卡槽（34），所述输送管（29）外壁的两侧均固定安装有限位连接块（35），所述限位连接块（35）外壁的表面和限位卡槽（34）外壁的相适配。

3.根据权利要求1所述的一种连接车棚顶面与立柱的结构，其特征在于：所述顶部过滤箱（27）和底部过滤箱（33）的内部均开设有限位卡口，所述限位卡口内壁的表面和连接滤网（31）外壁的表面卡接。

4.根据权利要求2所述的一种连接车棚顶面与立柱的结构，其特征在于：所述连接块（30）的内部固定安装有橡胶圈，所述橡胶圈外壁的表面和输送管（29）外壁的表面相互贴合。

5.根据权利要求1所述的一种连接车棚顶面与立柱的结构，其特征在于：所述输送管（29）的底部和下水管一（2）的顶部固定连接，所述输送管（29）的内部开设有输送腔，所述输送腔剖面形状为圆形。

6.根据权利要求1所述的一种连接车棚顶面与立柱的结构，其特征在于：所述底部过滤箱（33）的顶部两侧均开设有连接套口，所述连接套口内壁的表面和限位销（32）外壁的表面相互卡接。

7.根据权利要求1所述的一种连接车棚顶面与立柱的结构，其特征在于：所述密封圈（28）的内部开设有连接套口，所述连接套口内壁的表面和顶部过滤箱（27）与底部过滤箱（33）连接处相互贴合。

Images