CN214259686U - 一种拓展式高原大型供氧医疗救护车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种拓展式高原大型供氧医疗救护车，涉及救护车领域，包括车体、车厢、运输装置和减震装置，所述车体的顶部固定安装有车厢，所述车厢的内部设置有运输装置，所述运输装置的底部转动连接有减震装置，所述运输装置包括凹槽，所述凹槽开设在车厢的内部，所述凹槽的内部固定安装有电机，所述电机一侧固定安装有挡板，所述挡板的一侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹块，所述螺纹块的一侧转动连接有支撑板，所述车厢的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块。本实用新型中，通过设置运输装置，方便了医护人员将患者抬到车厢的内部，解决了传统的移动方式，节省了医护人员的劳动力。

Description

一种拓展式高原大型供氧医疗救护车

技术领域

本实用新型涉及救护车领域，尤其涉及一种拓展式高原大型供氧医疗救护车。

背景技术

高原地区的医院离一些部落或者村庄较远，此时在抢救或者急救的时，需要通过救护车将患者运输到医院进行治疗。

由于传统的救护车在救援的过程中，医护人员需要将患者抬到救护车上，一般都是四个人操作，此时不仅加大了人力的使用，并且两上两下的抬动，较为费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拓展式高原大型供氧医疗救护车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种拓展式高原大型供氧医疗救护车，包括车体、车厢、运输装置和减震装置，所述车体的顶部固定安装有车厢，所述车厢的内部设置有运输装置，所述运输装置的底部转动连接有减震装置。

所述运输装置包括凹槽，所述凹槽开设在车厢的内部，所述凹槽的内部固定安装有电机，所述电机一侧固定安装有挡板，所述挡板的一侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹块，所述螺纹块的一侧转动连接有支撑板，所述车厢的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述车厢的一侧转动连接有滚轴。

优选的，所述减震装置包括支撑块，所述支撑块的内部开设有滑轨，所述滑轨的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有活塞杆，所述活塞杆的顶部固定安装有连接板。

优选的，所述螺纹块与螺纹杆之间相互啮合，所述螺纹块与凹槽之间相互啮合。

优选的，所述支撑板通过转轴转动连接在滑块与螺纹块内侧，所述滚轴通过转轴转动连接在车厢的后端。

优选的，所述连接板通过转轴转动连接在支撑板的一端，所述活塞杆的数量为两组。

优选的，所述活塞杆通过圆盘滑动连接在滑轨的内部，所述活塞杆通过圆盘固定安装在弹簧顶部。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置运输装置，在实施中，医护人员启动电机，电机的输出端带动螺纹杆转动，此时螺纹杆带动螺纹块在凹槽的内部移动，当螺纹块移动时，螺纹块带动支撑板向车厢的内部移动，并且支撑板通过滚轴向车厢的内部移动，此时滑块在滑轨的内部移动，医护人员可以通过启动电机直接将支撑板拉到车厢的内部，方便了医护人员将患者抬到车厢的内部，解决了传统的移动方式，节省了医护人员的劳动力。

2、本实用新型中，通过设置减震装置，在实施中，当医护人员将支撑板从车厢的内部移出，支撑块接触地面时，此时支撑板对连接板进行挤压，连接板通过活塞杆对弹簧挤压，此时弹簧会对这股压力进行缓冲，防止支撑板出现损坏断裂的情况，保障了患者在运输到车厢的内部时的安全。

附图说明

图1为本实用新型提出一种拓展式高原大型供氧医疗救护车的结构示意图；

图2为本实用新型提出一种拓展式高原大型供氧医疗救护车的侧视图；

图3为本实用新型提出一种拓展式高原大型供氧医疗救护车的剖视图；

图4为本实用新型提出一种拓展式高原大型供氧医疗救护车的图3中A处放大图；

图5为本实用新型提出一种拓展式高原大型供氧医疗救护车的局部剖视图；

图6为本实用新型提出一种拓展式高原大型供氧医疗救护车的图5中B处放大图。

图例说明：

1、车体；2、车厢；3、运输装置；301、凹槽；302、电机；303、挡板；304、螺纹杆；305、螺纹块；306、支撑板；307、滑槽；308、滑块；309、滚轴；4、减震装置；401、支撑块；402、滑轨；403、弹簧；404、活塞杆；405、连接板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种拓展式高原大型供氧医疗救护车，包括车体1、车厢2、运输装置3和减震装置4，车体1的顶部固定安装有车厢2，车厢2的内部设置有运输装置3，运输装置3的底部转动连接有减震装置4。

运输装置3包括凹槽301，凹槽301开设在车厢2的内部，凹槽301的内部固定安装有电机302，电机302一侧固定安装有挡板303，挡板303的一侧转动连接有螺纹杆304，螺纹杆304的表面套设有螺纹块305，螺纹块305的一侧转动连接有支撑板306，车厢2的内部开设有滑槽307，滑槽307的内部滑动连接有滑块308，车厢2的一侧转动连接有滚轴309。

本实施方案中，通过设置运输装置3，在实施中，医护人员启动电机302，电机302的输出端带动螺纹杆304转动，此时螺纹杆304带动螺纹块305在凹槽301的内部移动，当螺纹块305移动时，螺纹块305带动支撑板306向车厢2的内部移动，并且支撑板306通过滚轴309向车厢2的内部移动，此时滑块308在滑轨402的内部移动，医护人员可以通过启动电机302直接将支撑板306拉到车厢2的内部，方便了医护人员将患者抬到车厢2的内部，解决了传统的移动方式，节省了医护人员的劳动力。

具体的，减震装置4包括支撑块401，支撑块401的内部开设有滑轨402，滑轨402的内部固定安装有弹簧403，弹簧403的顶部固定安装有活塞杆404，活塞杆404的顶部固定安装有连接板405。

在本实施例中：通过设置减震装置4，在实施中，当医护人员将支撑板306从车厢2的内部移出，支撑块401接触地面时，此时支撑板306对连接板405进行挤压，连接板405通过活塞杆404对弹簧403挤压，此时弹簧403会对这股压力进行缓冲，防止支撑板306出现损坏断裂的情况，保障了患者在运输到车厢2的内部时的安全。

具体的，螺纹块305与螺纹杆304之间相互啮合，螺纹块305与凹槽301之间相互啮合。

在本实施例中：螺纹杆304可以带动螺纹块305在凹槽301的内部滑动。

具体的，支撑板306通过转轴转动连接在滑块308与螺纹块305内侧，滚轴309通过转轴转动连接在车厢2的后端。

在本实施例中：支撑板306通过转轴能在滑块308与螺纹块305之间转动。

具体的，连接板405通过转轴转动连接在支撑板306的一端，活塞杆404的数量为两组。

在本实施例中：两组活塞杆404可以对支撑板306进行支撑。

具体的，活塞杆404通过圆盘滑动连接在滑轨402的内部，活塞杆404通过圆盘固定安装在弹簧403顶部。

在本实施例中：活塞杆404向下移动时，活塞杆404通过圆盘对弹簧403进行挤压。

工作原理：医护人员启动电机302，电机302的输出端带动螺纹杆304转动，此时螺纹杆304带动螺纹块305在凹槽301的内部移动，当螺纹块305移动时，螺纹块305带动支撑板306向车厢2的内部移动，并且支撑板306通过滚轴309向车厢2的内部移动，此时滑块308在滑轨402的内部移动，医护人员可以通过启动电机302直接将支撑板306拉到车厢2的内部，当医护人员将支撑板306从车厢2的内部移出，支撑块401接触地面时，此时支撑板306对连接板405进行挤压，连接板405通过活塞杆404对弹簧403挤压，此时弹簧403会对这股压力进行缓冲。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种拓展式高原大型供氧医疗救护车，包括车体(1)、车厢(2)、运输装置(3)和减震装置(4)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装有车厢(2)，所述车厢(2)的内部设置有运输装置(3)，所述运输装置(3)的底部转动连接有减震装置(4)；

所述运输装置(3)包括凹槽(301)，所述凹槽(301)开设在车厢(2)的内部，所述凹槽(301)的内部固定安装有电机(302)，所述电机(302)一侧固定安装有挡板(303)，所述挡板(303)的一侧转动连接有螺纹杆(304)，所述螺纹杆(304)的表面套设有螺纹块(305)，所述螺纹块(305)的一侧转动连接有支撑板(306)，所述车厢(2)的内部开设有滑槽(307)，所述滑槽(307)的内部滑动连接有滑块(308)，所述车厢(2)的一侧转动连接有滚轴(309)。

2.根据权利要求1所述的一种拓展式高原大型供氧医疗救护车，其特征在于：所述减震装置(4)包括支撑块(401)，所述支撑块(401)的内部开设有滑轨(402)，所述滑轨(402)的内部固定安装有弹簧(403)，所述弹簧(403)的顶部固定安装有活塞杆(404)，所述活塞杆(404)的顶部固定安装有连接板(405)。

3.根据权利要求1所述的一种拓展式高原大型供氧医疗救护车，其特征在于：所述螺纹块(305)与螺纹杆(304)之间相互啮合，所述螺纹块(305)与凹槽(301)之间相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种拓展式高原大型供氧医疗救护车，其特征在于：所述支撑板(306)通过转轴转动连接在滑块(308)与螺纹块(305)内侧，所述滚轴(309)通过转轴转动连接在车厢(2)的后端。

5.根据权利要求2所述的一种拓展式高原大型供氧医疗救护车，其特征在于：所述连接板(405)通过转轴转动连接在支撑板(306)的一端，所述活塞杆(404)的数量为两组。

6.根据权利要求2所述的一种拓展式高原大型供氧医疗救护车，其特征在于：所述活塞杆(404)通过圆盘滑动连接在滑轨(402)的内部，所述活塞杆(404)通过圆盘固定安装在弹簧(403)顶部。

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