CN214225161U - 一种公路试验检测用压实度测定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路试验检测用压实度测定装置，涉及压实度测量装置领域，本实用新型包括底框、导杆、上框板、活动板、滚珠丝杠、钻筒和刻度尺，两导杆分别与底框连接，上框板分别与两导杆连接，上框板中间设置有第一通孔，活动板设置有第二通孔和第三通孔，滚珠丝杠包括丝杆和支撑座，丝杆两端分别与底框和转盘连接，活动板一侧焊接有安装板，安装板上设置有发动机，活动板另一侧连接有轴承座，轴承座内设置有旋转轴，旋转轴两端分别连接从动轮和钻筒，刻度尺两端分别与底框和上框板连接，刻度尺表面设置有游标，本实用新型中钻筒取土能打出规则的圆坑，刻度尺测得取土坑的深度，通过计算可得出取土坑的容积。

Description

一种公路试验检测用压实度测定装置

技术领域

本实用新型涉及压实度测量装置领域，特别涉及一种公路试验检测用压实度测定装置。

背景技术

路基压实度是衡量道路施工质量的重要指标，在公路和市政道路路基、地基等各类工程中，土壤的压实质量是关系路基、地基等工程安全的关键因素之一，压实使路基、地基等土的强度大大提高，使土基的塑性变形明显减小，使土的透水性降低，毛细上升高度减少，压实是改善土体工程性质的一种经济合理措施，由于路基压实度不够而造成道路破坏的事例在我国时有发生，给国家和地区造成巨大经济损失和很坏的社会影响，路基压实度使用最多的方法为灌砂法，但是该方法需要携带较多量的砂用来测定取土的体积，测试过程中称量次数较多，而且实际操作时常常不好掌握，取土坑的形状不规则会引起较大误差。为此，我们提出一种公路试验检测用压实度测定装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路试验检测用压实度测定装置，可以有效解决取土坑不规范和需要用沙测定取土坑体积的缺点。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种公路试验检测用压实度测定装置，包括底框、导杆、上框板、活动板、滚珠丝杠、钻筒和刻度尺，两所述导杆分别与底框上表面相对两侧通过螺栓连接，所述上框板下表面分别于与两导杆顶端通过螺栓连接，所述上框板中间位置设置有第一通孔，所述活动板上表面相对两侧均设置有第二通孔，所述活动板中间位置设置有第三通孔，两所述导杆贯穿第二通孔，所述第二通孔与导杆表面滑动配和，所述滚珠丝杠包括丝杆和支撑座，所述丝杆贯穿第一通孔和第三通孔，所述丝杆一端与底框通过螺栓连接，所述丝杆另一端通过螺纹连接有转盘，所述活动板一侧焊接有安装板，所述安装板上表面通过螺栓连接有发动机，所述发动机的电机轴通过螺纹连接有主动轮，所述活动板相对另一侧通过螺纹连接有轴承座，所述轴承座内设置有旋转轴，所述旋转轴一端通过螺纹连接有从动轮，所述从动轮通过传动皮带与主动轮连接，所述钻筒一端设置有连接轴，所述钻筒相对另一端设置有刨土口，所述刻度尺两端分别以底框和上框板连接，所述刻度尺表面设置有两个游标，所述游标与刻度尺表面滑动配合。

优选地，所述底框下表面相对两侧分别通过螺栓连接有自锁滚轮和自锁万向轮，方便本装置的移动。

优选地，所述底框上表面一侧设置有把手。

优选地，所述转盘上表面设置有转轮，便于转盘的旋转操作。

优选地，所述上框板一侧面中间位置设置有紧固旋钮，固定滚珠丝杠的位置。

优选地，所述从动轮外侧设置有保护罩，防止本装置运作时卷入异物。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一，本实用新型中，钻筒取土能打出规则的圆坑，同时钻筒的特殊结构也便于样本的取出。

二，本实用新型中，刻度尺和游标的配合可以测得取土坑的深度，通过计算可直接得出取土坑的容积，避免了传统方法需要带沙测量取土坑容积的缺点。

三，本实用新型中，结构简单，功能齐全，避免了人工测量需要携带很多工作的缺点。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种公路试验检测用压实度测定装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种公路试验检测用压实度测定装置的正视图；

图3为本实用新型一种公路试验检测用压实度测定装置的侧视图；

图4为本实用新型一种公路试验检测用压实度测定装置的俯视图；

图5为本实用新型一种公路试验检测用压实度测定装置的仰视图。图中：1、底框；2、导杆；3、上框板；4、活动板；5、滚珠丝杠；6、转盘；7、安装板；8、发动机；9、轴承座；10、钻筒；11、刻度尺；12、游标；13、把手；14、转轮；15、紧固旋钮；16、保护罩。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“正面”、“背面”、“内”、“外”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1-5所示，本实用新型为一种公路试验检测用压实度测定装置，包括底框1、导杆2、上框板3、活动板4、滚珠丝杠5、钻筒10和刻度尺11，两导杆2分别与底框1上表面相对两侧通过螺栓连接，上框板3下表面分别与两导杆2顶端通过螺栓连接，上框板3中间位置设置有第一通孔，活动板4上表面相对两侧均设置有第二通孔，活动板4中间位置设置有第三通孔，两导杆2贯穿第二通孔，第二通孔与导杆2表面滑动配和，滚珠丝杠5包括丝杆和支撑座，丝杆贯穿第一通孔和第三通孔，丝杆一端与底框1通过螺栓连接，丝杆另一端通过螺纹连接有转盘6，活动板4一侧焊接有安装板7，安装板7上表面通过螺栓连接有发动机8，发动机8的电机轴通过螺纹连接有主动轮，活动板4相对另一侧通过螺纹连接有轴承座9，轴承座9内设置有旋转轴，旋转轴一端通过螺纹连接有从动轮，从动轮通过传动皮带与主动轮连接，钻筒10一端设置有连接轴，钻筒10相对另一端设置有刨土口，刻度尺11两端分别以底框1和上框板3连接，刻度尺11表面设置有两个游标12，游标12与刻度尺11表面滑动配合。

底框1下表面相对两侧分别通过螺栓连接有自锁滚轮和自锁万向轮，底框1上表面一侧设置有把手13，方便本装置的移动，转盘6上表面设置有转轮14，便于转盘6的旋转操作，上框板3一侧面中间位置设置有紧固旋钮15，固定滚珠丝杠5的位置，从动轮外侧设置有保护罩16，防止本装置运作时卷入异物。

需要说明的是，本实用新型为一种公路试验检测用压实度测定装置，在使用过程中，将本装置移动至需要取样的地点，将自锁滚轮和自锁万向轮锁紧，转动转盘6使钻筒一端紧贴地面，将游标12固定，记录下数据，之后启动发动机8完成取土，同时在钻筒10钻到至需要取样的深度时，将游标12固定，记录下数据，通过两个游标12之间的数值差和钻筒10的外径就可以轻松得出取土坑的容积，本装置不需要罐沙就可以得到取土坑的容积，十分便捷，而且钻筒10的特殊结构便于土样的取出，其中，发动机的型号优选为CH940。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种公路试验检测用压实度测定装置，包括底框(1)、导杆(2)、上框板(3)、活动板(4)、滚珠丝杠(5)、钻筒(10)和刻度尺(11)，其特征在于：两所述导杆(2)分别与底框(1)上表面相对两侧通过螺栓连接；所述上框板(3)下表面分别与两导杆(2)顶端通过螺栓连接；所述上框板(3)中间位置设置有第一通孔；所述活动板(4)上表面相对两侧均设置有第二通孔；所述活动板(4)中间位置设置有第三通孔；两所述导杆(2)贯穿第二通孔；所述第二通孔与导杆(2)表面滑动配和；所述滚珠丝杠(5)包括丝杆和支撑座；所述丝杆贯穿第一通孔和第三通孔；所述丝杆一端与底框(1)通过螺栓连接；所述丝杆另一端通过螺纹连接有转盘(6)；所述活动板(4)一侧焊接有安装板(7)；所述安装板(7)上表面通过螺栓连接有发动机(8)；所述发动机(8)的电机轴通过螺纹连接有主动轮；所述活动板(4)相对另一侧通过螺纹连接有轴承座(9)；所述轴承座(9)内设置有旋转轴；所述旋转轴一端通过螺纹连接有从动轮；所述从动轮通过传动皮带与主动轮连接；所述钻筒(10)一端设置有连接轴；所述钻筒(10)相对另一端设置有刨土口；所述刻度尺(11)两端分别以底框(1)和上框板(3)连接；所述刻度尺(11)表面设置有两个游标(12)；所述游标(12)与刻度尺(11)表面滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用压实度测定装置，其特征在于:所述底框(1)下表面相对两侧分别通过螺栓连接有自锁滚轮和自锁万向轮。

3.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用压实度测定装置，其特征在于:所述底框(1)上表面一侧设置有把手(13)。

4.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用压实度测定装置，其特征在于:所述转盘(6)上表面设置有转轮(14)。

5.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用压实度测定装置，其特征在于:所述上框板(3)一侧面中间位置设置有紧固旋钮(15)。

6.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用压实度测定装置，其特征在于:所述从动轮外侧设置有保护罩(16)。

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