CN214220527U - 一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架，包括多个支撑杆、凹槽、支撑板、限位结构、第一滑块、第二滑块、第三滑块、第四滑块、第一复位弹簧、第二复位弹簧和固定结构。本实用新型的有益效果是：当需要对支撑架进行拆卸时按压第一滑块，第一滑块抵触第二滑块，第二滑块抵触第三滑块，第三滑块抵触第四滑块，当第四滑块与支撑杆之间不卡合时背离于一个支撑杆的顶端拉动另一个支撑杆，进而实现了支撑杆的拆卸，相邻的两个支撑杆之间可以拼接以增加整个支撑杆的高度，使原本整体的支撑架可以细化成多个模块，多个模块之间可以灵活的拼接，便于支撑架的运输，进而提高了灵活性。

Description

一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架

技术领域

本实用新型涉及一种支撑架，具体为一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架，属于建筑施工技术领域。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱和钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干和镀锌等除锈防锈工艺，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆和超高层等领域，在进行钢结构施工时，需要搭建起临时的支撑架以方便工作人员进行后续的施工。

然而，传统的支撑架都是具有特定的形状，需要多次更改才可以进行下一次使用，不能根据具体情况来对支撑结构进行方便调整，这大大降低了该支撑结构的实用性以及给工作人员增加了一定的工作强度，且体积大不便于运输。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架，便于调节支撑架的高度，便于将支撑架细化成单独的模块，便于快速的拆卸安装。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架，包括多个支撑杆，相邻的两个支撑杆之间卡合，支撑板的四角处设有四个所述支撑杆，所述支撑板的内部设有固定结构，所述固定结构与所述支撑杆之间卡合，所述支撑杆的内部设有凹槽，所述支撑杆的内部设有限位结构，所述限位结构包括第一滑块、第二滑块、第三滑块、第四滑块、第一复位弹簧和第二复位弹簧，所述第一滑块滑动连接于所述支撑杆，所述第一滑块的端部抵触有所述第二滑块，所述第二滑块滑动连接于所述支撑杆，所述第二滑块的端部抵触有所述第三滑块，所述第三滑块滑动连接于所述支撑杆且抵触于所述第四滑块，所述第四滑块滑动连接于所述支撑杆，所述第四滑块与所述支撑杆之间卡合，所述第一复位弹簧的一端连接于所述支撑杆且另一端连接于所述第四滑块，所述第二复位弹簧的一端连接于所述支撑杆且另一端连接于所述第三滑块。

优选的，为了所述第一滑块能够抵触所述第二滑块滑动，所述第一滑块呈T形结构，所述第二滑块的端部呈三角形结构，所述第一滑块与所述第二滑块之间垂直。

优选的，为了所述第三滑块能够抵触所述第四滑块滑动，所述第三滑块的端部呈三角形结构，所述第四滑块呈L形结构，所述第三滑块与所述第二滑块之间垂直。

优选的，为了固定所述支撑板，所述固定结构包括第一连接杆、第一齿轮和第二齿轮，所述第一连接杆转动连接于所述支撑板，所述第一连接杆的端部连接有所述第一齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮之间啮合。

优选的，为了固定所述支撑板，所述固定结构还包括第二连接杆、第三齿轮和第四齿轮，所述第二连接杆转动连接于所述支撑板，所述第二连接杆连接于所述第二齿轮，所述第二连接杆上连接有两个所述第三齿轮，所述第三齿轮与所述第四齿轮之间啮合。

优选的，为了固定所述支撑板，所述固定结构还包括丝杆和第五滑块，所述丝杆连接于所述第四齿轮，所述丝杆转动连接于所述支撑板，所述丝杆螺纹连接有两个所述第五滑块，所述第五滑块滑动连接于所述支撑板且与所述支撑杆之间卡合。

优选的，为了能够省力，为了改变传动的方向，所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮的直径，所述第一齿轮与所述第二齿轮之间垂直。

本实用新型的有益效果是：第一滑块滑动连接于支撑杆，第一滑块的端部抵触有第二滑块，第二滑块滑动连接于支撑杆，第二滑块的端部抵触有第三滑块，第三滑块滑动连接于支撑杆且抵触于第四滑块，第四滑块滑动连接于支撑杆，第四滑块与支撑杆之间卡合，第一复位弹簧的一端连接于支撑杆且另一端连接于第四滑块，第二复位弹簧的一端连接于支撑杆且另一端连接于第三滑块，相邻的两个支撑杆之间可以拼接以增加整个支撑杆的高度，支撑板与支撑杆之间可以通过固定结构实现快速的安装与拆卸，使原本整体的支撑架可以细化成多个模块，多个模块之间可以灵活的拼接，提高了支撑架的灵活性，且便于支撑架的运输，当需要对支撑架进行拆卸时按压第一滑块，第一滑块抵触第二滑块，第二滑块抵触第三滑块，第三滑块抵触第四滑块，第一复位弹簧收缩，第二复位弹簧收缩，当第四滑块与支撑杆之间不卡合时背离于一个支撑杆的顶端拉动另一个支撑杆，进而实现了支撑杆快速的拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1所示的限位结构与支撑杆的连接结构示意图；

图3为图1所示的固定结构与支撑杆的连接结构示意图；

图4为图1所示的A部放大示意图。

图中：1、支撑杆，2、凹槽，3、支撑板，4、限位结构，41、第一滑块，42、第二滑块，43、第三滑块，44、第四滑块，45、第一复位弹簧，46、第二复位弹簧，5、固定结构，51、第一连接杆，52、第一齿轮，53、第二齿轮，54、第二连接杆，55、第三齿轮，56、第四齿轮，57、丝杆，58、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架，包括多个支撑杆1，相邻的两个支撑杆1之间卡合，支撑板3的四角处设有四个所述支撑杆1，所述支撑板3的内部设有固定结构5，所述固定结构5与所述支撑杆1之间卡合，所述支撑杆1的内部设有凹槽2，所述支撑杆1的内部设有限位结构4，所述限位结构4包括第一滑块41、第二滑块42、第三滑块43、第四滑块44、第一复位弹簧45和第二复位弹簧46，所述第一滑块41滑动连接于所述支撑杆1，所述第一滑块41的端部抵触有所述第二滑块42，所述第二滑块42滑动连接于所述支撑杆1，所述第二滑块42的端部抵触有所述第三滑块43，所述第三滑块43滑动连接于所述支撑杆1且抵触于所述第四滑块44，所述第四滑块44滑动连接于所述支撑杆1，所述第四滑块44与所述支撑杆1之间卡合，所述第一复位弹簧45的一端连接于所述支撑杆1且另一端连接于所述第四滑块44，所述第二复位弹簧46的一端连接于所述支撑杆1且另一端连接于所述第三滑块43。

作为本使用新型的一种技术优化方案，所述第一滑块41呈T形结构，所述第二滑块42的端部呈三角形结构，所述第一滑块41与所述第二滑块42之间垂直。

作为本使用新型的一种技术优化方案，所述第三滑块43的端部呈三角形结构，所述第四滑块44呈L形结构，所述第三滑块43与所述第二滑块42之间垂直。

作为本使用新型的一种技术优化方案，所述固定结构5包括第一连接杆51、第一齿轮52和第二齿轮53，所述第一连接杆51转动连接于所述支撑板3，所述第一连接杆51的端部连接有所述第一齿轮52，所述第一齿轮52与所述第二齿轮53之间啮合。

作为本使用新型的一种技术优化方案，所述固定结构5还包括第二连接杆54、第三齿轮55和第四齿轮56，所述第二连接杆54转动连接于所述支撑板3，所述第二连接杆54连接于所述第二齿轮53，所述第二连接杆54上连接有两个所述第三齿轮55，所述第三齿轮55与所述第四齿轮56之间啮合。

作为本使用新型的一种技术优化方案，所述固定结构5还包括丝杆57和第五滑块58，所述丝杆57连接于所述第四齿轮56，所述丝杆57转动连接于所述支撑板3，所述丝杆57螺纹连接有两个所述第五滑块58，所述第五滑块58滑动连接于所述支撑板3且与所述支撑杆1之间卡合。

作为本使用新型的一种技术优化方案，所述第一齿轮52的直径小于所述第二齿轮53的直径，所述第一齿轮52与所述第二齿轮53之间垂直。

本实用新型在使用时，当需要对支撑架进行拆卸时按压第一滑块41，第一滑块41抵触第二滑块42，第二滑块42抵触第三滑块43，第三滑块43抵触第四滑块44，第一复位弹簧收缩45，第二复位弹簧45收缩，当第四滑块44与支撑杆1之间不卡合时背离于支撑杆1的顶端拉动支撑杆1，进而实现了支撑杆1拆卸，通过扳手转动第一连接杆51，第一连接杆51带动第一齿轮52转动，第一齿轮52驱动第二齿轮53转动，第二齿轮53带动第二连接杆54转动，第二连接杆54带动两个第三齿轮55转动，第三齿轮55驱动第四齿轮56转动，第四齿轮56带动丝杆57转动，丝杆57螺纹驱动两个滑块58背离于支撑杆1运动，使滑块58与支撑杆1之间不卡合，进而实现了支撑板3与支撑杆1的快速的拆卸。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架，包括多个支撑杆(1)，其特征在于：相邻的两个支撑杆(1)之间卡合，支撑板(3)的四角处设有四个所述支撑杆(1)，所述支撑板(3)的内部设有固定结构(5)，所述固定结构(5)与所述支撑杆(1)之间卡合，所述支撑杆(1)的内部设有凹槽(2)，所述支撑杆(1)的内部设有限位结构(4)，所述限位结构(4)包括第一滑块(41)、第二滑块(42)、第三滑块(43)、第四滑块(44)、第一复位弹簧(45)和第二复位弹簧(46)，所述第一滑块(41)滑动连接于所述支撑杆(1)，所述第一滑块(41)的端部抵触有所述第二滑块(42)，所述第二滑块(42)滑动连接于所述支撑杆(1)，所述第二滑块(42)的端部抵触有所述第三滑块(43)，所述第三滑块(43)滑动连接于所述支撑杆(1)且抵触于所述第四滑块(44)，所述第四滑块(44)滑动连接于所述支撑杆(1)，所述第四滑块(44)与所述支撑杆(1)之间卡合，所述第一复位弹簧(45)的一端连接于所述支撑杆(1)且另一端连接于所述第四滑块(44)，所述第二复位弹簧(46)的一端连接于所述支撑杆(1)且另一端连接于所述第三滑块(43)。

2.根据权利要求1所述的一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架，其特征在于：所述第一滑块(41)呈T形结构，所述第二滑块(42)的端部呈三角形结构，所述第一滑块(41)与所述第二滑块(42)之间垂直。

3.根据权利要求2所述的一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架，其特征在于：所述第三滑块(43)的端部呈三角形结构，所述第四滑块(44)呈L形结构，所述第三滑块(43)与所述第二滑块(42)之间垂直。

4.根据权利要求1所述的一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架，其特征在于：所述固定结构(5)包括第一连接杆(51)、第一齿轮(52)和第二齿轮(53)，所述第一连接杆(51)转动连接于所述支撑板(3)，所述第一连接杆(51)的端部连接有所述第一齿轮(52)，所述第一齿轮(52)与所述第二齿轮(53)之间啮合。

5.根据权利要求4所述的一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架，其特征在于：所述固定结构(5)还包括第二连接杆(54)、第三齿轮(55)和第四齿轮(56)，所述第二连接杆(54)转动连接于所述支撑板(3)，所述第二连接杆(54)连接于所述第二齿轮(53)，所述第二连接杆(54)上连接有两个所述第三齿轮(55)，所述第三齿轮(55)与所述第四齿轮(56)之间啮合。

6.根据权利要求5所述的一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架，其特征在于：所述固定结构(5)还包括丝杆(57)和第五滑块(58)，所述丝杆(57)连接于所述第四齿轮(56)，所述丝杆(57)转动连接于所述支撑板(3)，所述丝杆(57)螺纹连接有两个所述第五滑块(58)，所述第五滑块(58)滑动连接于所述支撑板(3)且与所述支撑杆(1)之间卡合。

7.根据权利要求6所述的一种用于钢结构施工的模块化临时支撑架，其特征在于：所述第一齿轮(52)的直径小于所述第二齿轮(53)的直径，所述第一齿轮(52)与所述第二齿轮(53)之间垂直。

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