CN214196032U - 一种轨道交通用安全门 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通用安全门,包括滑动门和滑动轨,所述滑动门的外表面设有提示灯,所述门框的外表面设有语音提示装置,所述紧急停止按钮的下方设有报警器,所述门框的内表面设有时间继电器,所述中间继电器的上端设有电机,所述时间继电器的一侧设有传动轴,所述锁孔的一侧设有安全插销,所述滑动轨和门框固定连接。本实用新型所述的一种轨道交通用安全门,设有紧急停止按钮、锁孔、安全插销和报警器,能够在设备出现故障时,立刻停止运行状态,并能起到保护的作用,防止夹伤乘客而影响乘客的人身安全,遇到突发状况时,可以发出警报,提醒相关人员及时过来处理,适用不同工作状况,带来更好的使用前景。

Description

一种轨道交通用安全门
技术领域
本实用新型涉及安全门设备领域,特别涉及一种轨道交通用安全门。
背景技术
安全门按照其结构形式的不同,分为全封闭式安全门、开式全高安全门和开式半高安全门。全封闭式安全门可以较好地减少空气对流造成的站台冷热气的流失,一般用于有空调节能要求的地下站台,全高安全门其上部不封闭,门体下部可以根据需要设置通风口,半高安全门主要应用于地面站、高架站及旧线改造加装,具有设备自重轻、安装接口少、维护方便等特点,除了保障了列车、乘客进出站时的安全之外,安全门还可以有效减少空气对流造成的站台冷热气的流失,降低列车运行产生的噪音对候车环境的影响,有明显的节能效果。
现有的安全门在使用时存在一定的弊端,不能够在设备出现故障时立刻停止运行状态,不能起到保护的作用,可能存在夹伤乘客的问题,并且容易影响乘客的人身安全,遇到突发状况时,不可以发出警报,不能提醒相关人员及时过来处理,在实际使用时带来了一定的影响,为此,我们提出一种轨道交通用安全门。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种轨道交通用安全门,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种轨道交通用安全门,包括滑动门和滑动轨,所述滑动门的外表面设有提示灯,且滑动门的一侧设有门框,所述门框的外表面设有语音提示装置,且语音提示装置的下方设有紧急停止按钮,所述紧急停止按钮的下方设有报警器,所述门框的内表面设有时间继电器,且时间继电器的上端设有中间继电器,所述中间继电器的上端设有电机,所述时间继电器的一侧设有传动轴,且传动轴的上方设有锁孔,所述锁孔的一侧设有安全插销,所述滑动轨和门框固定连接。
优选的,所述滑动门和提示灯固定连接。
优选的,所述语音提示装置、紧急停止按钮和报警器均和门框固定连接。
优选的,所述传动轴、滑动门和提示灯的数量均为两组,且传动轴、滑动门和提示灯均分别平行放置。
优选的,所述时间继电器通过中间继电器和电机固定连接。
优选的,所述锁孔和安全插销的数量均为三组。
优选的,所述门框的外表面涂有防腐层。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该轨道交通用安全门,通过锁孔和安全插销的结合,在车辆行驶过程中安全插销始终和锁孔锁紧在一起,若滑动门受到阻碍没有完全关闭,则安全插销无法和锁孔连接,相应的安全电路不能被接通,需要相关工作人员去排除和检查出现的问题,这样的设计能起到保护的作用,防止夹伤乘客,保障乘客的人身安全,安装有语音提示装置,可提醒附近的乘客注意保持与安全门的安全距离,以免发生意外,安装有紧急停止按钮,能够在设备出现故障时,立刻停止运行状态,防止事情恶化会伤及到附近的在场人员,采用了报警器的设置,遇到突发状况时,可以发出警报,提醒相关人员及时过来处理,当提示灯亮起绿灯,则表示当前安全门已接通电源运行正常,当提示灯熄灭时,则表示当前安全门没有接通电源和安全门线路出现了故障,提醒乘客不要站在当前安全门的门口,整个安全门简单,操作方便,安全和提示的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种轨道交通用安全门的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种轨道交通用安全门的局部视图。
图中:1、滑动门;2、提示灯;3、门框;4、语音提示装置;5、紧急停止按钮;6、报警器;7、时间继电器;8、中间继电器;9、电机;10、传动轴;11、锁孔;12、安全插销;13、滑动轨。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示,一种轨道交通用安全门,包括滑动门1和滑动轨13,所述滑动门1的外表面设有提示灯2,且滑动门1的一侧设有门框3,所述门框3的外表面设有语音提示装置4,且语音提示装置4的下方设有紧急停止按钮5,所述紧急停止按钮5的下方设有报警器6,所述门框3的内表面设有时间继电器7,且时间继电器7的上端设有中间继电器8,所述中间继电器8的上端设有电机9,所述时间继电器7的一侧设有传动轴10,且传动轴10的上方设有锁孔11,所述锁孔11的一侧设有安全插销12,所述滑动轨13和门框3固定连接。
其中,所述滑动门1和提示灯2固定连接。
其中,所述语音提示装置4、紧急停止按钮5和报警器6均和门框3固定连接。
其中,所述传动轴10、滑动门1和提示灯2的数量均为两组,且传动轴10、滑动门1和提示灯2均分别平行放置。
其中,所述时间继电器7通过中间继电器8和电机9固定连接。
其中,所述锁孔11和安全插销12的数量均为三组。
其中,所述门框3的外表面涂有防腐层。
需要说明的是,本实用新型为一种轨道交通用安全门,在使用时,安装有滑动门1,安装于站台的边缘,将站台与隧道区间完全隔离,当列车到达站台时,列车车门与滑动门1正好对齐并同时开启,乘客上下列车后,列车车门与滑动门1又同时关闭,重新形成一道完全封闭的屏障将站台与隧道区间隔离,可以有效防止乘客跌落轨道而发生危险,同时也防止乘客物品掉落轨道影响正常的交通,通过锁孔11和安全插销12的结合,在车辆行驶过程中安全插销12始终和锁孔11锁紧在一起,若滑动门1受到阻碍没有完全关闭,则安全插销12无法和锁孔11连接,相应的安全电路不能被接通,需要相关工作人员去排除和检查出现的问题,这样的设计能起到保护的作用,防止夹伤乘客,保障乘客的人身安全,提示灯2亮起绿灯,则表示当前安全门已接通电源运行正常,当提示灯2熄灭时,则表示当前安全门没有接通电源和安全门线路出现了故障,提醒乘客不要站在当前安全门的门口,安装有语音提示装置4,可提醒附近的乘客注意保持与安全门的安全距离,以免发生意外,通过传动轴10和滑动轨13的结合,当电机9将电能转换为机械能时,所产生的的机械能带动传动轴10,从而滑动门1在滑动轨13内进行位置移动,从而实现安全门的开合工作,安装有紧急停止按钮5,能够在设备出现故障时,立刻停止运行状态,防止事情恶化伤及到附近的在场人员,安装有报警器6,遇到突发状况时,可以发出警报,提醒相关人员及时过来处理,采用了时间继电器7的设置,当加入输入的动作信号后,其输出电路需经过规定的准确时间才产生跳跃式变化,是用来接通较高电压、较大电流的电路的电气元件,同时,时间继电器7也是一种利用电磁原理实现延时控制的控制电器,中间继电器8用于继电保护与自动控制装置中,以增加触点的数量及容量,它用于在控制电路中传递中间信号,安装有门框3,是滑动门1的主要固定部件,对滑动门1起到固定稳定的作用,防止滑动门1受到轨道行驶车辆气流的影响而发生晃动,并且门框3还起到承载的作用,安全门的一些部件装置在门框3内,以方便各个零部件之间的工作配合,门框3起到保护的作用,防止零部件长期暴露在空气中,容易受到水渍和人为的破坏。本实用新型所述的一种轨道交通用安全门,设有紧急停止按钮5、锁孔11、安全插销12和报警器6,能够在设备出现故障时,立刻停止运行状态,并能起到保护的作用,防止夹伤乘客,影响乘客的人身安全,遇到突发状况时,可以发出警报,提醒相关人员及时过来处理,适用不同工作状况,带来更好的使用前景。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种轨道交通用安全门,包括滑动门(1)和滑动轨(13),其特征在于:所述滑动门(1)的外表面设有提示灯(2),且滑动门(1)的一侧设有门框(3),所述门框(3)的外表面设有语音提示装置(4),且语音提示装置(4)的下方设有紧急停止按钮(5),所述紧急停止按钮(5)的下方设有报警器(6),所述门框(3)的内表面设有时间继电器(7),且时间继电器(7)的上端设有中间继电器(8),所述中间继电器(8)的上端设有电机(9),所述时间继电器(7)的一侧设有传动轴(10),且传动轴(10)的上方设有锁孔(11),所述锁孔(11)的一侧设有安全插销(12),所述滑动轨(13)和门框(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用安全门,其特征在于:所述滑动门(1)和提示灯(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用安全门,其特征在于:所述语音提示装置(4)、紧急停止按钮(5)和报警器(6)均和门框(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用安全门,其特征在于:所述传动轴(10)、滑动门(1)和提示灯(2)的数量均为两组,且传动轴(10)、滑动门(1)和提示灯(2)均分别平行放置。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用安全门,其特征在于:所述时间继电器(7)通过中间继电器(8)和电机(9)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用安全门,其特征在于:所述锁孔(11)和安全插销(12)的数量均为三组。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用安全门,其特征在于:所述门框(3)的外表面涂有防腐层。
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