CN214190749U - 一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置，包括放置板、防护网和支撑板，所述放置板顶部的两侧固定安装有支撑板，所述支撑板的两侧固定安装有活动杆，且活动杆两侧的表面活动安装有定位栓，所述活动杆的内部活动安装有支撑杆，所述支撑杆之间固定安装有调节杆，且调节杆的内部与支撑板之间活动安装有加固杆，所述支撑板之间的放置板顶部两端固定安装有防护网，所述放置板顶部的防护网之间通过固定件固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有放置台。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够防止堆码的砖石材料出现倾倒的情况，便于使用人员对不同的砖石材料进行分别堆码。

Description

一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置。

背景技术

公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在公路施工时需要大量的砖石材料，在对砖石材料进行堆码防止时需要支撑装置对砖石进行支撑，增加砖石材料堆码的稳定性。

现有的公路施工用支撑装置存在的缺陷是：

1、现有的公路施工用支撑装置稳定性不理想，易导致支撑物出现倾倒的现象；

2、现有的公路施工用支撑装置不便于使用人员对砖石材料进行分开放置，为此我们提出一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置，包括放置板、防护网和支撑板，所述放置板顶部的两侧固定安装有支撑板，所述支撑板的两侧固定安装有活动杆，且活动杆两侧的表面活动安装有定位栓，所述活动杆的内部活动安装有支撑杆，所述支撑杆的底部固定安装有外接件，且外接件的内部活动安装有外接栓，所述支撑杆之间固定安装有调节杆，且调节杆的内部与支撑板之间活动安装有加固杆，所述支撑板之间的放置板顶部两端固定安装有防护网，所述支撑板与防护网之间活动安装有限位栓，所述放置板顶部的防护网之间通过固定件固定安装有支撑架，且支撑架与放置板之间活动安装有固定栓，所述支撑架的顶部固定安装有放置台，且放置台两侧的表面活动安装有卡杆，所述放置台与支撑架之间固定安装有限位块。

优选的，所述防护网的表面设置有栓孔，放置板两端的表面固定安装有螺栓，且螺栓与栓孔相重合。

优选的，所述调节杆一端的表面活动安装有卡栓，加固杆的表面设置有卡孔，且卡孔与卡栓相重合。

优选的，所述放置板的底部设置有防滑棉，且防滑棉采用硅橡胶材质。

优选的，所述防护网的顶部固定安装有连接件，且连接件的顶部固定安装有吊框。

优选的，所述放置板两端表面的螺栓之间固定安装有连接块，且连接块的表面固定安装有吊环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将限位栓拧下，并将防护网与支撑板离，实现对防护网进行拆卸，将公路施工时需要用到的砖石材料放入放置板的顶部进行堆码，堆码完成后将防护网重新安装在放置板顶部，通过调节活动杆至最稳定的支撑角度，调节支撑杆使外接件与外部结构接触，通过调节调节杆的角度与加固杆的伸出长度，重新将加固杆与支撑板进行固定，使加固杆与支撑杆对支撑板形成三角支撑，从而大幅度提升了支撑板的稳定性，防止堆码的砖石材料出现倾倒的情况。

2、本实用新型通过在支撑架的顶部固定安装有放置台，使用人员可在对不同的砖石材料进行分别堆码时，可分别将不同的砖石材料放至放置板的顶部与放置台的顶部进行堆码，从而便于使用人员对不同的砖石材料进行分别堆码，不使用时可将卡杆拔出，并将固定栓拧下，从而便于使用人员对放置台与支撑架进行拆卸收纳。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的防护网与放置板局部结构示意图；

图3为本实用新型的支撑架与放置台局部结构示意图；

图4为本实用新型的卡杆与限位块局部结构示意图。

图中：1、活动杆；101、定位栓；2、支撑杆；3、放置板；301、防滑棉；302、螺栓；4、外接件；401、外接栓；5、防护网；501、连接件；502、吊框；503、栓孔；6、支撑板；601、限位栓；7、加固杆；701、卡孔；8、调节杆；801、卡栓；9、支撑架；901、固定件；902、固定栓；10、吊环；1001、连接块；11、放置台；1101、卡杆；1102、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置，包括放置板3、防护网5和支撑板6，放置板3顶部的两侧固定安装有支撑板6，支撑板6的两侧固定安装有活动杆1，且活动杆1两侧的表面活动安装有定位栓101，使用人员通过拧动定位栓101对支撑杆2的位置进行限定，活动杆1的内部活动安装有支撑杆2，支撑杆2的底部固定安装有外接件4，且外接件4的内部活动安装有外接栓401，将外接件4与与外部结构进行连接，拧动外接栓401进行固定，支撑杆2之间固定安装有调节杆8，且调节杆8的内部与支撑板6之间活动安装有加固杆7，支撑板6之间的放置板3顶部两端固定安装有防护网5，支撑板6与防护网5之间活动安装有限位栓601，使用人员通过将限位栓601拧下，并将防护网5与支撑板6分离，实现对防护网5进行拆卸，将公路施工时需要用到的砖石材料放入放置板3的顶部进行堆码，堆码完成后将防护网5重新安装在放置板3顶部，通过调节活动杆1至最稳定的支撑角度，调节支撑杆2使外接件4与外部结构接触，通过调节调节杆8的角度与加固杆7的伸出长度，重新将加固杆7与支撑板6进行固定，使加固杆7与支撑杆2对支撑板6形成三角支撑，从而大幅度提升了支撑板6的稳定性，防止堆码的砖石材料出现倾倒的情况，放置板3顶部的防护网5之间通过固定件901固定安装有支撑架9，且支撑架9与放置板3之间活动安装有固定栓902，支撑架9的顶部固定安装有放置台11，且放置台11两侧的表面活动安装有卡杆1101，放置台11与支撑架9之间固定安装有限位块1102，使用人员可在对不同的砖石材料进行分别堆码时，可分别将不同的砖石材料放至放置板3的顶部与放置台11的顶部进行堆码，从而便于使用人员对不同的砖石材料进行分别堆码，不使用时可将卡杆1101拔出，并将固定栓902拧下，从而便于使用人员对放置台11与支撑架9进行拆卸收纳，拼装时将支撑架9插入放置台11内，将卡杆1101插入支撑架9，对支撑架9的位置进行限定，通过限位块1102可增加支撑架9与放置台11之间的摩擦力，从而增加支撑架9与放置台11连接的稳定性。

进一步，防护网5的表面设置有栓孔503，放置板3两端的表面固定安装有螺栓302，且螺栓302与栓孔503相重合，使用人员通过将螺栓302拧入栓孔503内，实现对防护网5与放置板3进行安装，拧出螺栓302即可进行拆卸。

进一步，调节杆8一端的表面活动安装有卡栓801，加固杆7的表面设置有卡孔701，且卡孔701与卡栓801相重合，使用人员通过将卡栓801拧入卡孔701内，实现对加固杆7的位置进行限定。

进一步，放置板3的底部设置有防滑棉301，且防滑棉301采用硅橡胶材质，通过防滑棉301增加放置板3与外部结构之间的摩擦力，从而增加了装置的整体稳定性。

进一步，防护网5的顶部固定安装有连接件501，且连接件501的顶部固定安装有吊框502，使用人员通过将外部吊起结构与吊框（502）进行连接，从而便于使用人员对防护网5进行吊起拆卸与安装。

进一步，放置板3两端表面的螺栓302之间固定安装有连接块1001，且连接块1001的表面固定安装有吊环10，使用人员通过将外部结构与吊环10进行连接，从而便于使用人员对装置进行吊起移动。

工作原理：使用人员通过将限位栓601拧下并将防护网5与支撑板6分离，实现对防护网5进行拆卸，将公路施工时需要用到的砖石材料放入放置板3的顶部进行堆码，堆码完成后将防护网5重新安装在放置板3顶部，通过调节活动杆1至最稳定的支撑角度，调节支撑杆2使外接件4与外部结构接触，通过调节调节杆8的角度与加固杆7的伸出长度，重新将加固杆7与支撑板6进行固定，使加固杆7与支撑杆2对支撑板6形成三角支撑，从而大幅度提升了支撑板6的稳定性，使用人员可在对不同的砖石材料进行分别堆码时，可分别将不同的砖石材料放至放置板3的顶部与放置台11的顶部进行堆码，从而便于使用人员对不同的砖石材料进行分别堆码。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置，包括放置板（3）、防护网（5）和支撑板（6），其特征在于：所述放置板（3）顶部的两侧固定安装有支撑板（6），所述支撑板（6）的两侧固定安装有活动杆（1），且活动杆（1）两侧的表面活动安装有定位栓（101），所述活动杆（1）的内部活动安装有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的底部固定安装有外接件（4），且外接件（4）的内部活动安装有外接栓（401），所述支撑杆（2）之间固定安装有调节杆（8），且调节杆（8）的内部与支撑板（6）之间活动安装有加固杆（7），所述支撑板（6）之间的放置板（3）顶部两端固定安装有防护网（5），所述支撑板（6）与防护网（5）之间活动安装有限位栓（601），所述放置板（3）顶部的防护网（5）之间通过固定件（901）固定安装有支撑架（9），且支撑架（9）与放置板（3）之间活动安装有固定栓（902），所述支撑架（9）的顶部固定安装有放置台（11），且放置台（11）两侧的表面活动安装有卡杆（1101），所述放置台（11）与支撑架（9）之间固定安装有限位块（1102）。

2.根据权利要求1所述的一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置，其特征在于：所述防护网（5）的表面设置有栓孔（503），放置板（3）两端的表面固定安装有螺栓（302），且螺栓（302）与栓孔（503）相重合。

3.根据权利要求1所述的一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置，其特征在于：所述调节杆（8）一端的表面活动安装有卡栓（801），加固杆（7）的表面设置有卡孔（701），且卡孔（701）与卡栓（801）相重合。

4.根据权利要求1所述的一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置，其特征在于：所述放置板（3）的底部设置有防滑棉（301），且防滑棉（301）采用硅橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置，其特征在于：所述防护网（5）的顶部固定安装有连接件（501），且连接件（501）的顶部固定安装有吊框（502）。

6.根据权利要求1所述的一种具有防倾倒功能的公路施工用支撑装置，其特征在于：所述放置板（3）两端表面的螺栓（302）之间固定安装有连接块（1001），且连接块（1001）的表面固定安装有吊环（10）。

Images