CN214187001U - 一种帽式活塞拉拔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油田钻井辅助设备技术领域，具体涉及一种帽式活塞拉拔装置，包括螺帽、垫轮、穿心千斤顶、挡板、丝杠和螺母；所述螺帽一端与活塞拉杆丝扣连接且另一端与所述丝杠固定连接，所述丝杠贯穿所述挡板中心并与所述挡板活动连接形成支撑结构，所属丝杠贯穿所述穿心千斤顶并与所述穿心千斤顶活动连接，所述垫轮与所述穿心千斤顶的顶部接触连接形成单向限位结构，所述丝杠穿过所述垫轮并与所述螺帽丝扣连接；所述穿心千斤顶的侧壁上设置有千斤顶液压管，所述穿心千斤顶通过所述千斤顶液压管与张拉油泵连接，所述穿心千斤顶底部与所述挡板接触连接，本结构克服了需要将缸套活塞全部取下的复杂操作，减轻了现场操作人员的操作负担，利于大规模的推广。

Description

一种帽式活塞拉拔装置

技术领域

本实用新型涉及油田钻井辅助设备技术领域，具体涉及一种帽式活塞拉拔装置。

背景技术

泥浆泵的作用是将泥浆随钻头钻进注入井下，起冷却钻头，清洗钻具、固着井壁、驱动钻进，并将岩屑带回地面的作用。在维护保养过程中更换活塞是极其平常而又频繁的事情，传统的拆卸方式是采用撬杠撬、榔头敲、人工和电动盘泵等方式，存在工作方式不安全，消耗体力大，人员受伤等诸多弊端，就曾经就发生过人员受伤事故，在现行的安全制度下，电动盘泵已经严令禁止。在此背景下，需要设计一种帽式活塞拆卸专用工具。

如申请号为201521089718.9公开的泥浆泵活塞拆装工具，包括底板，所述底板上安装有行走轮，还包括后立板、中立板、前立板、缸套承托架、卧式千斤顶支架和可调节加长杆；所述后立板、中立板和前立板平行固定在底板上；所述后立板内侧固定卧式千斤顶支架，置于所述支架上的卧式千斤顶连接有调节加长杆；所述支架的中心与缸套的中心同轴；所述中立板和前立板上分别设有尺寸一致的开口，所述开口尺寸大于活塞内径而小于活塞外径；在中立板和前立板之间固定缸套承托架；所述缸套承托架的底面上设有固定缸套凸缘的沉槽，需要将泥浆泵的缸套拆下然后将活塞杆与加长杆连接进而利用液压的作用力将活塞从缸套中拉出，操作比较复杂，需要多人或者仪器配合才能将缸套装入该工具，工作效率低，适用性差。

如申请号为201720206923 .1公开的一种用于泥浆泵缸套和活塞的拆装工具：包括底板，所述底板的右侧设有千斤顶，千斤顶的油缸沿水平方向设置，所述油缸的活塞杆上设有顶块，所述底板的左侧设有与油缸位置相对应的卡座，所述卡座用于限制泥浆泵的缸套，还包括至少一个用于对泥浆泵的缸套进行抱紧的抱箍，所述抱箍与所述底板可拆卸连接，同样需要将泥浆泵的缸套拆下，然后将活塞杆与加长杆连接进而利用液压的作用力将活塞从缸套中拉出，操作比较复杂，工作效率低，适用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种帽式活塞拉拔装置。

本实用新型的技术方案是：

一种帽式活塞拉拔装置，其特征在于：包括螺帽、垫轮、穿心千斤顶、挡板、丝杠和螺母；

所述螺帽一端与活塞拉杆丝扣连接且另一端与所述丝杠固定连接，所述丝杠贯穿所述挡板中心并与所述挡板活动连接形成支撑结构，所属丝杠贯穿所述穿心千斤顶并与所述穿心千斤顶活动连接，所述垫轮与所述穿心千斤顶的顶部接触连接形成单向限位结构，所述丝杠穿过所述垫轮并与所述螺帽丝扣连接；

所述穿心千斤顶的侧壁上设置有千斤顶液压管，所述穿心千斤顶通过所述千斤顶液压管与张拉油泵连接，所述穿心千斤顶底部与所述挡板接触连接。

优选的，所述丝杠中部活动套设有轴套，所述轴套顶端与所述穿心千斤顶连接，所述轴套外部设置有外螺纹，所述挡板与所述轴套丝扣接触连接。

优选的，所述垫轮为手轮结构，所述垫轮与所述丝杠丝扣连接，所述轴套内部设置有三挡棘轮结构。

优选的，所述三挡棘轮结构包括拨挡片、卡块、中空齿轮，所述轴套侧壁设置有拨档窗口，所述拨挡片外端穿过所述拨档窗口且内端与所述卡块同轴固定连接，所述卡块两侧均设置有卡齿且中部未设置卡齿，所述中空齿轮中心镂空处设置有内螺纹且与所述丝杠相适配，所述中空齿轮外部与所述卡块的两侧卡齿分别适配啮合，所述中空齿轮、卡块与所述轴套转动连接。

优选的，所述挡板包括直板状的挡板架、固定螺母和缸套卡棒，所述挡板架中心设置有丝杠孔，沿所述挡板架方向设置有滑槽，所述缸套卡棒上部滑动连接于所述滑槽内部且通过所述固定螺母与所述滑槽固定。

优选的，所述挡板架中心设置有配合槽，所述配合槽厚度为挡板架厚度的一半且与所述丝杠孔同轴设置，两个所述挡板架以所述配合槽为中心呈90°设置。

优选的，所述丝杠、轴套、中空齿轮为不锈钢材质。

优选的，所述中空齿轮通过轴承与所述轴套转动连接。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：

本结构克服了现有技术需要将缸套活塞全部取下的复杂操作，只需将丝杠深入缸套中并与活塞拉杆连接，利用穿心千斤顶或者手轮提供的驱动力即可将活塞平稳拉出，减轻了现场操作人员的操作负担，利于大规模的推广。

轴套的外部螺纹设计和挡板的配合可以调整挡板与穿心千斤顶的距离，从而适应不同深度的缸套，同时当活塞从深处往外拔出的过程中，可以调整挡板的位置，使得挡板可以持续给与穿心千斤顶以支撑力。

垫轮的手轮设计可以充分利用现有的资源，当穿心千斤顶无法工作时，可以用手轮配合丝杠和挡板来实现刚套内活塞的拔出工作，充分结合了机械千斤顶和穿心千斤顶的优点，适用面更广。

三挡棘轮结构的设置可以使穿心千斤顶和机械千斤顶结构完美结合，兼顾了穿心千斤顶和机械千斤顶的优点，通过简单的挡位切换操作即可实现将活塞从缸套内部取出的操作，易于推广。

挡板架搭配固定螺母和缸套卡棒可以适配不同尺寸缸套的直径，使得挡板架在操作过程中卡住缸套边缘，整个装置不会发生滑动从而发生事故，增加了操作过程中的安全性和稳定性。

挡板架的配合槽使得挡板架可以叠加设置，将力分散的同时进一步的限制了本实用新型的位移，保证本实用新型不会发生滑动从而发生事故，增加了操作过程中的安全性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型和活塞杆连接方式示意图；

图3为挡板结构示意图；

图4为三挡棘轮结构和轴套装配方式示意图；

图5为卡块与中空齿轮配合结构示意图；

图中：1-螺母，2-丝杠，3-挡板，31-挡板架，32-滑槽，33-固定螺母，34-缸套卡棒，35-丝杠孔，36-配合槽，4-轴套，41-拨档窗口，5-穿心千斤顶，6-千斤顶液压管，7-垫轮，8-螺帽，9-活塞拉杆，10-三挡棘轮结构，101-中空齿轮，102-卡块，103-拨挡片。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

实施例一

参照图1和图2所示，一种帽式活塞拉拔装置，包括螺帽8、垫轮7、穿心千斤顶5、挡板3、丝杠2和螺母1；螺帽8一端与活塞拉杆9丝扣连接且另一端与丝杠2固定连接，丝杠2贯穿挡板3中心并与挡板3活动连接形成支撑结构，所属丝杠2贯穿穿心千斤顶5并与穿心千斤顶5活动连接，垫轮7与穿心千斤顶5的顶部接触连接形成单向限位结构，丝杠2穿过垫轮7并与螺帽8丝扣连接；穿心千斤顶5的侧壁上设置有千斤顶液压管6，穿心千斤顶5通过千斤顶液压管6与张拉油泵连接，穿心千斤顶5底部与挡板3接触连接。

工作原理：

1.操作人员将丝杠2深入缸套中，转动丝杠2，使得连接在丝杠2上的螺母1与活塞拉杆9顶端的螺纹丝扣连接。

2.张拉油泵启动，通过千斤顶液压管6向千斤顶泵入液压油，使得丝杠2向上提升，然后挡板3压在缸套壁上以对千斤顶提供支撑力。

3.丝杠2持续提升直至缸套内的活塞被提拉出缸套内部，旋转丝杠2使得丝杠2脱离活塞拉杆9，工作流程结束。

本结构克服了原有专利申请的需要将缸套活塞全部取下的复杂操作，只需将丝杠2深入缸套中并与活塞拉杆9连接，利用穿心千斤顶或者手轮提供的驱动力即可将即可将活塞平稳拉出，减轻了现场操作人员的操作负担，利于大规模的推广。

实施例二

参照图1和图2所示，一种帽式活塞拉拔装置，包括螺帽8、垫轮7、穿心千斤顶5、挡板3、丝杠2和螺母1；螺帽8一端与活塞拉杆9丝扣连接且另一端与丝杠2固定连接，丝杠2贯穿挡板3中心并与挡板3活动连接形成支撑结构，所属丝杠2贯穿穿心千斤顶5并与穿心千斤顶5活动连接，垫轮7与穿心千斤顶5的顶部接触连接形成单向限位结构，丝杠2穿过垫轮7并与螺帽8丝扣连接；穿心千斤顶5的侧壁上设置有千斤顶液压管6，穿心千斤顶5通过千斤顶液压管6与张拉油泵连接，穿心千斤顶5底部与挡板3接触连接。

丝杠2中部活动套设有轴套4，轴套4顶端与穿心千斤顶5连接，轴套4外部设置有外螺纹，挡板3与轴套4丝扣接触连接。

轴套4的外部螺纹设计和挡板3的配合可以调整挡板3与穿心千斤顶5的距离，从而适应各种不同深度的缸套，同时当活塞从深处往外拔出的过程中，可以调整挡板3的位置，使得挡板3可以持续给与穿心千斤顶5以支撑力。

实施例三

参照图1和图2、图4和图5所示，一种帽式活塞拉拔装置，包括螺帽8、垫轮7、穿心千斤顶5、挡板3、丝杠2和螺母1；螺帽8一端与活塞拉杆9丝扣连接且另一端与丝杠2固定连接，丝杠2贯穿挡板3中心并与挡板3活动连接形成支撑结构，所属丝杠2贯穿穿心千斤顶5并与穿心千斤顶5活动连接，垫轮7与穿心千斤顶5的顶部接触连接形成单向限位结构，丝杠2穿过垫轮7并与螺帽8丝扣连接；穿心千斤顶5的侧壁上设置有千斤顶液压管6，穿心千斤顶5通过千斤顶液压管6与张拉油泵连接，穿心千斤顶5底部与挡板3接触连接。

丝杠2中部活动套设有轴套4，轴套4顶端与穿心千斤顶5连接，轴套4外部设置有外螺纹，挡板3与轴套4丝扣接触连接。

垫轮7为手轮结构，垫轮7与丝杠2丝扣连接，轴套4内部设置有三挡棘轮结构10。

垫轮7的手轮设计可以充分利用现有的资源，当穿心千斤顶5无法工作时，可以用手轮配合丝杠2和挡板3来实现刚套内活塞的拔出工作，充分结合了机械千斤顶和穿心千斤顶5的优点，适用面更广。

实施例四

参照图1、图2、图4和图5所示，一种帽式活塞拉拔装置，包括螺帽8、垫轮7、穿心千斤顶5、挡板3、丝杠2和螺母1；螺帽8一端与活塞拉杆9丝扣连接且另一端与丝杠2固定连接，丝杠2贯穿挡板3中心并与挡板3活动连接形成支撑结构，所属丝杠2贯穿穿心千斤顶5并与穿心千斤顶5活动连接，垫轮7与穿心千斤顶5的顶部接触连接形成单向限位结构，丝杠2穿过垫轮7并与螺帽8丝扣连接；穿心千斤顶5的侧壁上设置有千斤顶液压管6，穿心千斤顶5通过千斤顶液压管6与张拉油泵连接，穿心千斤顶5底部与挡板3接触连接。

丝杠2中部活动套设有轴套4，轴套4顶端与穿心千斤顶5连接，轴套4外部设置有外螺纹，挡板3与轴套4丝扣接触连接。

垫轮7为手轮结构，垫轮7与丝杠2丝扣连接，轴套4内部设置有三挡棘轮结构10。

三挡棘轮结构10包括拨挡片103、卡块102、中空齿轮101，轴套4侧壁设置有拨档窗口41，拨挡片103外端穿过拨档窗口41且内端与卡块102同轴固定连接，卡块102两侧均设置有卡齿且中部未设置卡齿，中空齿轮101中心镂空处设置有内螺纹且与丝杠2相适配，中空齿轮101外部与卡块102的两侧卡齿分别适配啮合，中空齿轮101、卡块102与轴套4转动连接。

工作原理：

1.使用穿心千斤顶5时，将拨挡片103摆至正中，带动卡块102转动使得中间无卡齿部位与中空齿轮101对应，此时卡块102不与中空齿轮101啮合，中空齿轮101不受限制，穿心千斤顶5拉动丝杠2，丝杠2向上运动，中空齿轮101在内螺纹的作用下发生水平转动。

2.使用手轮时，将拨挡片103摆至右边挡位，此时卡块102发生转动，然后卡块102的右边卡齿与中空齿轮101啮合并卡住中空齿轮101，中空齿轮101此时无法顺时针转动，操作人员顺时针转动垫轮7，在中空齿轮101和丝杠2的作用下将丝杠2下放至活塞拉杆9的位置并将螺母1与活塞拉杆9丝扣连接。

操作人员拨动拨挡片103，将拨挡片103摆至左边挡位，此时卡块102发生转动，然后卡块102的左边卡齿与中空齿轮101啮合并卡住中空齿轮101，中空齿轮101此时无法逆时针转动，操作人员按照逆时针转动垫轮7，在中空齿轮101和丝杠2的作用下将丝杠2提升。

三挡棘轮结构10的设置可以使穿心千斤顶5和机械千斤顶结构完美结合，兼顾了穿心千斤顶5和机械千斤顶的优点，通过简单的挡位切换操作即可实现将活塞从缸套内部取出的操作，易于推广。

实施例五

参照图1、图2、图3、图4和图5所示，一种帽式活塞拉拔装置，包括螺帽8、垫轮7、穿心千斤顶5、挡板3、丝杠2和螺母1；螺帽8一端与活塞拉杆9丝扣连接且另一端与丝杠2固定连接，丝杠2贯穿挡板3中心并与挡板3活动连接形成支撑结构，所属丝杠2贯穿穿心千斤顶5并与穿心千斤顶5活动连接，垫轮7与穿心千斤顶5的顶部接触连接形成单向限位结构，丝杠2穿过垫轮7并与螺帽8丝扣连接；穿心千斤顶5的侧壁上设置有千斤顶液压管6，穿心千斤顶5通过千斤顶液压管6与张拉油泵连接，穿心千斤顶5底部与挡板3接触连接。

丝杠2中部活动套设有轴套4，轴套4顶端与穿心千斤顶5连接，轴套4外部设置有外螺纹，挡板3与轴套4丝扣接触连接。

垫轮7为手轮结构，垫轮7与丝杠2丝扣连接，轴套4内部设置有三挡棘轮结构10。

三挡棘轮结构10包括拨挡片103、卡块102、中空齿轮101，轴套4侧壁设置有拨档窗口41，拨挡片103外端穿过拨档窗口41且内端与卡块102同轴固定连接，卡块102两侧均设置有卡齿且中部未设置卡齿，中空齿轮101中心镂空处设置有内螺纹且与丝杠2相适配，中空齿轮101外部与卡块102的两侧卡齿分别适配啮合，中空齿轮101、卡块102与轴套4转动连接。

挡板3包括直板状的挡板架31、固定螺母33和缸套卡棒34，挡板架31中心设置有丝杠孔35，沿挡板架31方向设置有滑槽32，缸套卡棒34上部滑动连接于滑槽32内部且通过固定螺母33与滑槽32固定。

挡板架31搭配固定螺母33和缸套卡棒34可以适配不同尺寸缸套的直径，使得挡板架31在操作过程中卡住缸套边缘不会发生滑动从而发生事故，增加了操作过程中的安全性和稳定性。

实施例六

参照图1、图2、图3、图4和图5所示，一种帽式活塞拉拔装置，包括螺帽8、垫轮7、穿心千斤顶5、挡板3、丝杠2和螺母1；螺帽8一端与活塞拉杆9丝扣连接且另一端与丝杠2固定连接，丝杠2贯穿挡板3中心并与挡板3活动连接形成支撑结构，所属丝杠2贯穿穿心千斤顶5并与穿心千斤顶5活动连接，垫轮7与穿心千斤顶5的顶部接触连接形成单向限位结构，丝杠2穿过垫轮7并与螺帽8丝扣连接；穿心千斤顶5的侧壁上设置有千斤顶液压管6，穿心千斤顶5通过千斤顶液压管6与张拉油泵连接，穿心千斤顶5底部与挡板3接触连接。

丝杠2中部活动套设有轴套4，轴套4顶端与穿心千斤顶5连接，轴套4外部设置有外螺纹，挡板3与轴套4丝扣接触连接。

垫轮7为手轮结构，垫轮7与丝杠2丝扣连接，轴套4内部设置有三挡棘轮结构10。

三挡棘轮结构10包括拨挡片103、卡块102、中空齿轮101，轴套4侧壁设置有拨档窗口41，拨挡片103外端穿过拨档窗口41且内端与卡块102同轴固定连接，卡块102两侧均设置有卡齿且中部未设置卡齿，中空齿轮101中心镂空处设置有内螺纹且与丝杠2相适配，中空齿轮101外部与卡块102的两侧卡齿分别适配啮合，中空齿轮101、卡块102与轴套4转动连接。

挡板3包括直板状的挡板架31、固定螺母33和缸套卡棒34，挡板架31中心设置有丝杠孔35，沿挡板架31方向设置有滑槽32，缸套卡棒34上部滑动连接于滑槽32内部且通过固定螺母33与滑槽32固定。

挡板架31中心设置有配合槽36，配合槽36厚度为挡板架31厚度的一半且与丝杠孔35同轴设置，两个挡板架31以配合槽36为中心呈90°设置。

丝杠2、轴套4、中空齿轮101为不锈钢材质。

中空齿轮101通过轴承与轴套4转动连接。

挡板架31的配合槽36使得挡板架31可以叠加设置，将力分散的同时进一步的限制了本实用新型的位移，保证本实用新型不会发生滑动从而发生事故，增加了操作过程中的安全性和稳定性。

本实用新型并不限于上述的实施方式，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，变化后的内容仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种帽式活塞拉拔装置，其特征在于：包括螺帽、垫轮、穿心千斤顶、挡板、丝杠和螺母；

所述螺帽一端与活塞拉杆丝扣连接且另一端与所述丝杠固定连接，所述丝杠贯穿所述挡板中心并与所述挡板活动连接形成支撑结构，所属丝杠贯穿所述穿心千斤顶并与所述穿心千斤顶活动连接，所述垫轮与所述穿心千斤顶的顶部接触连接形成单向限位结构，所述丝杠穿过所述垫轮并与所述螺帽丝扣连接；

所述穿心千斤顶的侧壁上设置有千斤顶液压管，所述穿心千斤顶通过所述千斤顶液压管与张拉油泵连接，所述穿心千斤顶底部与所述挡板接触连接。

2.根据权利要求1所述的一种帽式活塞拉拔装置，其特征在于：所述丝杠中部活动套设有轴套，所述轴套顶端与所述穿心千斤顶连接，所述轴套外部设置有外螺纹，所述挡板与所述轴套丝扣接触连接。

3.根据权利要求2所述的一种帽式活塞拉拔装置，其特征在于：所述垫轮为手轮结构，所述垫轮与所述丝杠丝扣连接，所述轴套内部设置有三挡棘轮结构。

4.根据权利要求3所述的一种帽式活塞拉拔装置，其特征在于：所述三挡棘轮结构包括拨挡片、卡块、中空齿轮，所述轴套侧壁设置有拨档窗口，所述拨挡片外端穿过所述拨档窗口且内端与所述卡块同轴固定连接，所述卡块两侧均设置有卡齿且中部未设置卡齿，所述中空齿轮中心镂空处设置有内螺纹且与所述丝杠相适配，所述中空齿轮外部与所述卡块的两侧卡齿分别适配啮合，所述中空齿轮、卡块与所述轴套转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种帽式活塞拉拔装置，其特征在于：所述挡板包括直板状的挡板架、固定螺母和缸套卡棒，所述挡板架中心设置有丝杠孔，沿所述挡板架方向设置有滑槽，所述缸套卡棒上部滑动连接于所述滑槽内部且通过所述固定螺母与所述滑槽固定。

6.根据权利要求5所述的一种帽式活塞拉拔装置，其特征在于：所述挡板架中心设置有配合槽，所述配合槽厚度为挡板架厚度的一半且与所述丝杠孔同轴设置，两个所述挡板架以所述配合槽为中心呈90°设置。

7.根据权利要求1-6任一权利要求所述的一种帽式活塞拉拔装置，其特征在于：所述丝杠、轴套、中空齿轮为不锈钢材质。

8.根据权利要求4所述的一种帽式活塞拉拔装置，其特征在于：所述中空齿轮通过轴承与所述轴套转动连接。

Images