CN214174427U - 一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，包括防水防尘罩、安装平台和用于将安装平台安装于轨道板上的基座，安装平台包括水平板和两块侧板，两块侧板相互平行并与水平板垂直，且侧板之间形成安装腔，安装腔中设有加速度传感器模组，防水防尘罩与两块侧板的外缘配合并套于两块侧板上，且其上设有用于加速度传感器模组的探测头露出的开口。与现有技术相比，本实用新型设计了防水防尘罩，防止雨水和沙尘对传感器造成破坏，从而保证加速度传感器的耐久性和测量精度。

Description

一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置

技术领域

本实用新型涉及一种铁道工程的技术领域，尤其是涉及一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置。

背景技术

随着高速铁路的不断发展，以及科技进步和技术更新，出现了愈来愈多的钢轨伤损检测系统。目前多采用钢轨振动信号来识别钢轨结构损伤，已有的大多数振动测量方法是利用各种加速度传感器来进行振动数据的收集及传输。然而，由于铁路轨道线路多处于露天环境，钢轨振动加速度传感器往往直接暴露于野外环境中，雨水、沙尘等一系列复杂环境因素不可避免，这样的工作环境严重影响了传感器的使用寿命及其测量精度，不利于钢轨振动测量系统的可靠性和耐久性，增大了成本投入。因此，基于此原因，需要完善和提出一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了提供一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，设计了防水防尘罩，防止雨水和沙尘对传感器造成破坏，从而保证加速度传感器的耐久性和测量精度。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，包括防水防尘罩、安装平台和用于将安装平台安装于轨道板上的基座，所述安装平台包括水平板和两块侧板，两块侧板相互平行并与水平板垂直，且侧板之间形成安装腔，所述安装腔中设有加速度传感器模组，所述防水防尘罩与两块侧板的外缘配合并套于两块侧板上，且其上设有用于加速度传感器模组的探测头露出的开口。

所述加速度传感器模组包括加速度传感器和磁力座，所述磁力座将所述加速度传感器安装于安装腔中。

所述磁力座和安装腔之间设有环形硅胶。

所述装置还包括密封硅胶，所述密封硅胶填充于钢轨与防水防尘罩之间。

所述开口为方形。

所述基座包括底座和支架。

所述底座上设有用于膨胀螺栓通过的安装孔，所述底座通过膨胀螺栓安装于轨道板上。

所述膨胀螺栓和底座之间设有垫片。

所述水平板上开有用于线缆通过的通孔。

所述两块侧板的一侧与水平板的侧沿齐平。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1)设计了防水防尘罩，防止雨水和沙尘对传感器造成破坏，从而保证加速度传感器的耐久性和测量精度。

2)将加速度传感器通过环状硅胶包裹，并通过磁力座与钢轨相连接，环状硅胶包裹加速度传感器及其线缆接头，密封硅胶填充在钢轨侧面与防水防尘罩之间的空隙，进一步防止雨水和沙尘侵入防水防尘罩内部，同时，柔性密封硅胶的使用可以防止平台和防水防尘罩与钢轨钢性接触，这种接触方式不会影响高速列车的运行，也未改变钢轨自身的振动特性，避免了使用所述防水防尘装置对钢轨损伤识别结果的影响。

3)与目前已有的直接将传感器暴露于野外环境进行测量的方式相比，减少了测量系统频繁维护带来的成本支出，实现了对钢轨加速度的长期有效测量。另外，本装置结构小巧，安装简单，方便推广，实用性极强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的装配示意图；

图3为本实用新型的工作状态示意图；

其中：1、底座，2、支架，3、水平板，4、侧板，5、防水防尘罩，6、加速度传感器，7-1、密封硅胶，7-2、环形硅胶，8、磁力座，9、通孔，10、膨胀螺栓，11、垫片，12、安装孔，13、钢轨，14、轨道板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，如图1-图3所示，包括防水防尘罩5、安装平台和用于将安装平台安装于轨道板14上的基座，安装平台包括水平板3和两块侧板4，两块侧板4相互平行并与水平板3垂直，且侧板4之间形成安装腔，安装腔中设有加速度传感器模组，防水防尘罩5与两块侧板4的外缘配合并套于两块侧板4上，且其上设有用于加速度传感器模组的探测头露出的开口，开口为方形。

设计了防水防尘罩5，防止雨水和沙尘对传感器造成破坏，从而保证加速度传感器的耐久性和测量精度。

加速度传感器模组包括加速度传感器6和磁力座8，磁力座8将加速度传感器6安装于安装腔中。

磁力座8和安装腔之间设有环形硅胶7-2，装置还包括密封硅胶7-1，密封硅胶7-1填充于钢轨13与防水防尘罩5之间。

基座包括底座1和支架2，底座1上设有用于膨胀螺栓10通过的安装孔12，底座1通过膨胀螺栓10安装于轨道板14上，膨胀螺栓10和底座1之间设有垫片11。

水平板3上开有用于线缆通过的通孔9，两块侧板4的一侧与水平板3的侧沿齐平。

该防水防尘罩5和侧板之间形成了自扣构造，将防水防尘罩5从侧板4正上方扣上即可完成防水防尘罩5的安装，由于自扣构造的作用，防水防尘罩5只有从侧板4上方脱落的可能。同时，环状硅胶7-2用于密封加速度传感器6。密封硅胶7-1填充在钢轨13侧面与防水防尘罩5之间的空隙，进一步防止雨水和沙尘侵入防水防尘罩5内部，同时，柔性密封硅胶的使用可以防止安装平台和防水防尘罩5与钢轨13钢性接触。

在使用本加速度测量系统的防水防尘装置时，加速度传感器6包裹在环状硅胶7-2内部，其整体再设置于侧板4内部，将加速度传感器6通过磁力座8与钢轨13相连接，使磁力座8穿过密封硅胶7-1的通孔，再将密封硅胶7-1粘着在防水防尘罩5的正前方，在侧板4正上方扣上防水防尘罩5。然后，在轨道板14上对应底座1的四个安装孔12的位置进行标记，之后在标记位置钻入四个安装孔12，最后，通过膨胀螺栓10和垫片11穿过底座1上的安装孔12将装置的整体结构固定在轨道板14上。

底座1的固定位置需要避开轨道板内分布钢筋的位置，磁力座8与钢轨13接触的部分事先需做打磨处理，以便两者更好地接触。

将加速度传感器通过硅胶非刚性连接放置在金属侧板内，加速度传感器与钢轨的连接由磁力座完成。在不影响高速列车正常运行的情况下，对钢轨的振动加速度进行了实时的精确测量，提高了钢轨伤损监测的灵敏度，极大的减少了钢轨的检测成本，提高了检测效率。此外，本实用新型还有装置小巧，使用成本低，方便推广，以及实用性强等优点。

Claims (10)

1.一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，其特征在于，包括防水防尘罩(5)、安装平台和用于将安装平台安装于轨道板(14)上的基座，所述安装平台包括水平板(3)和两块侧板(4)，两块侧板(4)相互平行并与水平板(3)垂直，且侧板(4)之间形成安装腔，所述安装腔中设有加速度传感器模组，所述防水防尘罩(5)与两块侧板(4)的外缘配合并套于两块侧板(4)上，且其上设有用于加速度传感器模组的探测头露出的开口。

2.根据权利要求1所述的一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，其特征在于，所述加速度传感器模组包括加速度传感器(6)和磁力座(8)，所述磁力座(8)将所述加速度传感器(6)安装于安装腔中。

3.根据权利要求2所述的一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，其特征在于，所述磁力座(8)和安装腔之间设有环形硅胶(7-2)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，其特征在于，所述装置还包括密封硅胶(7-1)，所述密封硅胶(7-1)填充于钢轨(13)与防水防尘罩(5)之间。

5.根据权利要求1所述的一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，其特征在于，所述开口为方形。

6.根据权利要求1所述的一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，其特征在于，所述基座包括底座(1)和支架(2)。

7.根据权利要求6所述的一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，其特征在于，所述底座(1)上设有用于膨胀螺栓(10)通过的安装孔(12)，所述底座(1)通过膨胀螺栓(10)安装于轨道板(14)上。

8.根据权利要求7所述的一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，其特征在于，所述膨胀螺栓(10)和底座(1)之间设有垫片(11)。

9.根据权利要求1所述的一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，其特征在于，所述水平板(3)上开有用于线缆通过的通孔(9)。

10.根据权利要求1所述的一种轨道加速度测量系统的防水防尘装置，其特征在于，所述两块侧板(4)的一侧与水平板(3)的侧沿齐平。

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