CN214165175U - 一种竹胶板替换瓦楞车厢板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种竹胶板替换瓦楞车厢板，包括两个竹胶板体，两个所述竹胶板体相互靠近的一侧面均固定连接有连接板，两个所述竹胶板体相互靠近的一侧面均开设有凹孔，两个所述连接板相互靠近的一侧面均固定连接有固定块，两个所述固定块相互远离的一端均延伸至凹孔的内部，两个所述竹胶板体相互靠近的一侧面均开设有卡槽，两个所述固定块相互远离的一端均延伸至卡槽的内部，两个所述固定块相互远离的一侧面均开设有螺纹槽，两个所述竹胶板体相互远离的一侧面均固定镶嵌有螺纹环。该竹胶板替换瓦楞车厢板，提高了竹胶板体连接安装时的牢固性，并且解决竹胶板体连接安装时较为不便的问题，能够更好的替换瓦楞车厢板。

Description

一种竹胶板替换瓦楞车厢板

技术领域

本实用新型属于竹胶板技术领域，尤其涉及一种竹胶板替换瓦楞车厢板。

背景技术

竹胶板是以毛竹材料作主要架构和填充材料，经高压成坯的建材，由于竹胶板硬度高、抗折和抗压，故而在很多使用区域已经替代了钢模板，竹胶板用途广泛，适用于房屋建筑中的水平模板、剪力墙、垂直墙板、大桥、高架桥、大坝、隧道地铁和梁桩模板，还广泛应用于各种集装箱、包装箱，汽车和火车底板、家用地板、室内天花板、门板和家具等，同时竹胶板也可以替换瓦楞车厢板，但是目前的竹胶板在连接安装时较为不便，并且达不到有效固定的问题，因此为解决以上问题，我们提供了一种竹胶板替换瓦楞车厢板。

实用新型内容

本实用新型提供，旨在解决上述存在目前的竹胶板在连接安装时较为不便，并且达不到有效固定的问题。

本实用新型是这样实现的，一种竹胶板替换瓦楞车厢板，包括两个竹胶板体，两个所述竹胶板体相互靠近的一侧面均固定连接有连接板，两个所述竹胶板体相互靠近的一侧面均开设有凹孔，两个所述连接板相互靠近的一侧面均固定连接有固定块，两个所述固定块相互远离的一端均延伸至凹孔的内部，两个所述竹胶板体相互靠近的一侧面均开设有卡槽，两个所述固定块相互远离的一端均延伸至卡槽的内部，两个所述固定块相互远离的一侧面均开设有螺纹槽，两个所述竹胶板体相互远离的一侧面均固定镶嵌有螺纹环，两个所述螺纹环的内圈均螺纹连接有固定螺栓，两个所述固定螺栓相互靠近的一端均延伸至螺纹槽的内部并与螺纹槽的内壁螺纹连接，所述竹胶板体包括基层、阻燃层、防水层、竹芯层和花纹面层。

优选的，两个所述连接板相互靠近的一侧面均固定连接有加固块，两个所述加固块相互远离的一侧面分别与两个竹胶板体相互靠近的一侧面相接触。

优选的，每个所述固定螺栓的外表面均套设有密封帽，每个所述密封帽的外表面均开设有防滑条纹。

优选的，所述基层的底面与竹芯层的上表面固定连接，所述基层的上表面与阻燃层的底面固定连接。

优选的，所述阻燃层的上方设有防水层，所述防水层的底面与阻燃层的上表面固定连接。

优选的，所述防水层的上方设有花纹面层，所述花纹面层的底面与防水层的底面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过竹胶板体设有的卡槽，并与连接板的配合，能够使固定块快速卡接于卡槽的内部，起到对多个竹胶板体之间连接安装时定位的作用，便于对多个竹胶板体进行有效的固定，通过固定块设有的螺纹槽，并与连接板处螺纹环的配合，能够使固定螺栓穿过螺纹环延伸至螺纹槽的内部，将会对固定块与连接板之间进行有效的固定，提高了多个竹胶板体连接安装时的牢固性，并且解决目前竹胶板体连接安装时较为不便的问题，达到对多个竹胶板体连接安装时有效固定的效果。

附图说明

图1为本实用新型竹胶板体的正视图；

图2为本实用新型固定块正视图的剖视图；

图3为本实用新型竹胶板体正视图的剖视图。

图中：1、竹胶板体；101、基层；102、阻燃层；103、防水层；104、竹芯层；105、花纹面层；2、连接板；3、凹孔；4、固定块；5、卡槽；6、螺纹槽；7、螺纹环；8、固定螺栓；9、加固块；10、密封帽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，一种竹胶板替换瓦楞车厢板，包括两个竹胶板体1，两个竹胶板体1相互靠近的一侧面均固定连接有连接板2，两个竹胶板体1相互靠近的一侧面均开设有凹孔3，两个连接板2相互靠近的一侧面均固定连接有固定块4，两个固定块4相互远离的一端均延伸至凹孔3的内部，两个竹胶板体1相互靠近的一侧面均开设有卡槽5，两个固定块4相互远离的一端均延伸至卡槽5的内部，两个固定块4相互远离的一侧面均开设有螺纹槽6，两个竹胶板体1相互远离的一侧面均固定镶嵌有螺纹环7，两个螺纹环7的内圈均螺纹连接有固定螺栓8，两个固定螺栓8相互靠近的一端均延伸至螺纹槽6的内部并与螺纹槽6的内壁螺纹连接，竹胶板体1包括基层101、阻燃层102、防水层103、竹芯层104和花纹面层105。

本实用新型中，两个连接板2相互靠近的一侧面均固定连接有加固块9，两个加固块9相互远离的一侧面分别与两个竹胶板体1相互靠近的一侧面相接触，可以对连接板2与竹胶板体1之间进行支撑，能够加深两者固定时的牢固性，每个固定螺栓8的外表面均套设有密封帽10，每个密封帽10的外表面均开设有防滑条纹，起到对固定螺栓8外部密封的作用，能够防止固定螺栓8外部出现生锈的现象。

基层101的底面与竹芯层104的上表面固定连接，基层101的上表面与阻燃层102的底面固定连接，能够使竹胶板体1具备一定的阻燃效果，在使用时将会更加的安全，阻燃层102的上方设有防水层103，防水层103的底面与阻燃层102的上表面固定连接，可以对竹胶板体1进行防水，将会加深竹胶板体1的使用寿命，防水层103的上方设有花纹面层105，花纹面层105的底面与防水层103的底面固定连接，可以对竹胶板体1的表面进行装饰，将会使竹胶板体1更加的美观。

本实用新型的工作原理是：当对多个竹胶板体1之间进行连接安装时，首先将右侧的固定块4位于右侧卡槽5的上方，然后缓慢的再对固定块4进行下压，能够使固定块4延伸至卡槽5的内部，同时也会使左侧的固定块4延伸至左侧的卡槽5内部，接着便可以将固定螺栓8穿过螺纹环7，并且延伸至螺纹槽6的内部，能够使固定螺栓8与螺纹环7和螺纹槽6之间进行螺纹连接，从而可以对固定块4与卡槽5之间的连接进行加固，将会使多个竹胶板体1连接安装后更加的牢固，然后便能够使用连接安装后竹胶板体1替换瓦楞车厢板。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种竹胶板替换瓦楞车厢板，包括两个竹胶板体(1)，其特征在于：两个所述竹胶板体(1)相互靠近的一侧面均固定连接有连接板(2)，两个所述竹胶板体(1)相互靠近的一侧面均开设有凹孔(3)，两个所述连接板(2)相互靠近的一侧面均固定连接有固定块(4)，两个所述固定块(4)相互远离的一端均延伸至凹孔(3)的内部，两个所述竹胶板体(1)相互靠近的一侧面均开设有卡槽(5)，两个所述固定块(4)相互远离的一端均延伸至卡槽(5)的内部，两个所述固定块(4)相互远离的一侧面均开设有螺纹槽(6)，两个所述竹胶板体(1)相互远离的一侧面均固定镶嵌有螺纹环(7)，两个所述螺纹环(7)的内圈均螺纹连接有固定螺栓(8)，两个所述固定螺栓(8)相互靠近的一端均延伸至螺纹槽(6)的内部并与螺纹槽(6)的内壁螺纹连接，所述竹胶板体(1)包括基层(101)、阻燃层(102)、防水层(103)、竹芯层(104)和花纹面层(105)。

2.根据权利要求1所述的一种竹胶板替换瓦楞车厢板，其特征在于：两个所述连接板(2)相互靠近的一侧面均固定连接有加固块(9)，两个所述加固块(9)相互远离的一侧面分别与两个竹胶板体(1)相互靠近的一侧面相接触。

3.根据权利要求1所述的一种竹胶板替换瓦楞车厢板，其特征在于：每个所述固定螺栓(8)的外表面均套设有密封帽(10)，每个所述密封帽(10)的外表面均开设有防滑条纹。

4.根据权利要求1所述的一种竹胶板替换瓦楞车厢板，其特征在于：所述基层(101)的底面与竹芯层(104)的上表面固定连接，所述基层(101)的上表面与阻燃层(102)的底面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种竹胶板替换瓦楞车厢板，其特征在于：所述阻燃层(102)的上方设有防水层(103)，所述防水层(103)的底面与阻燃层(102)的上表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种竹胶板替换瓦楞车厢板，其特征在于：所述防水层(103)的上方设有花纹面层(105)，所述花纹面层(105)的底面与防水层(103)的底面固定连接。

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