CN214162956U - 一种动车组电气检修用临时线缆背包 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种动车组电气检修用临时线缆背包，涉及线缆背包技术领域，包括背包本体和收纳结构，所述背包本体的表面固定安装有背带，所述背包本体远离背带的一侧开设有容纳槽，所述容纳槽的内部固定安装有底板，所述底板的表面开设有方槽，所述方槽的内部设置有收纳结构，所述收纳结构包括容纳盒，所述容纳盒的表面和方槽转动连接，所述容纳盒的底部滑动连接有滑块，所述滑块的表面转动连接有转杆，所述转杆远离滑块的一端转动连接有移动板。本实用新型，通过设置收纳结构，解决了在对动车组的电气进行检修的时候，经常会有拆卸下来的小零件没有地方放置，在检修完成后容易导致小零件掉落丢失的情况。

Description

一种动车组电气检修用临时线缆背包

技术领域

本实用新型涉及线缆背包技术领域，尤其涉及一种动车组电气检修用临时线缆背包。

背景技术

背包指外出或行军时背在背上的包的统称，材质多样化，真皮、塑料材质、涤纶、帆布、尼龙，棉麻等质地箱包引领时尚潮流，同时，在越来越标榜个性的时期，简约、复古、卡通等各类风格也从不同侧面迎合时尚人士张扬个性的需求。箱包的款式也由传统的商务包、书包、旅行包向笔袋、零钱包、小香包等扩展。

在对动车组的电气进行检修的时候，经常会有拆卸下来的小零件没有地方放置，在检修完成后容易导致小零件掉落丢失的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种动车组电气检修用临时线缆背包。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种动车组电气检修用临时线缆背包，包括背包本体和收纳结构，所述背包本体的表面固定安装有背带，所述背包本体远离背带的一侧开设有容纳槽，所述容纳槽的内部固定安装有底板，所述底板的表面开设有方槽，所述方槽的内部设置有收纳结构，所述收纳结构包括容纳盒，所述容纳盒的表面和方槽转动连接，所述容纳盒的底部滑动连接有滑块，所述滑块的表面转动连接有转杆，所述转杆远离滑块的一端转动连接有移动板，所述移动板的表面和容纳盒内壁滑动连接，所述方槽的内壁转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离方槽的一端转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离第二连接杆的一端和容纳盒转动连接，所述容纳盒的底壁固定安装有磁铁片。

优选的，所述容纳盒的底部开设有通孔，所述滑块借助通孔和容纳盒滑动连接。

优选的，所述滑块的侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离滑块的一端和通孔固定连接。

优选的，所述第二连接杆靠近第一连接杆的一端固定安装有卡块，所述第一连接杆借助卡块和第二连接杆相卡合。

优选的，所述底板的表面开设有长槽，所述长槽的内部设置有辅助装置，所述辅助装置包括固定块，所述固定块的表面和长槽固定连接，所述固定块的表面转动贯穿有螺杆，所述螺杆以固定块为中心两端螺纹彼此相反，所述螺杆的端口固定连接有手轮，所述螺杆的表面螺纹连接有两个移动块，两个所述移动块分别位于固定块的两侧，两个所述移动块的表面均和长槽滑动连接，两个所述移动块彼此靠近的一侧均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离移动块的一端固定连接有挤压板。

优选的，所述第二弹簧的内部设置有伸缩杆，伸缩杆的两端分别和挤压板、移动块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置收纳结构，使用的时候首先将容纳盒从方槽的内部转动出来，使第一转杆和第二转杆随着容纳盒的转动而转动，并且利用卡块将第一连接杆卡在第二连接杆的表面，使第一连接杆和第二连接杆之间无法转动，然后将拆卸下来的小零件放在容纳盒的内部进行收纳，避免丢失，当需要将小零件从容纳盒的内部取出来的时候，从容纳盒的底部推动滑块，滑块带动转杆进行移动，从而使转杆进行转动，转杆转动的时候带动移动板向上移动，利用移动板的上移将容纳盒内部的小零件推上来，方便取出小零件，不需要取零件的时候，滑块在第一弹簧的作用下拉回原处，从而使转杆趋于水平状态，使移动板位于容纳盒的最底端，利用容纳盒的深度避免小零件掉落，磁铁片的作用是可以将部分小零件吸住，不会让它随意滚动，方便拿取，解决了在对动车组的电气进行检修的时候，经常会有拆卸下来的小零件没有地方放置，在检修完成后容易导致小零件掉落丢失的情况。

2、本实用新型中，通过设置辅助装置，在进行检修的时候可能会存在亮度不好的区域，此时不方便手持电筒，将电筒放在两个挤压板之间，然后转动手轮，手轮带动螺杆在固定块的表面进行转动，两个移动块受到长槽的限制，而且螺杆的两段螺纹相反，因此螺杆的转动可以带动两个移动块往彼此相反的方向进行移动，从而将电筒利用挤压板进行夹持固定，方便照明，第二弹簧的作用是避免挤压板的刚性挤压对电筒造成损坏，达到解放双手对工作区间进行照明的目的。

附图说明

图1为本实用新型提出一种动车组电气检修用临时线缆背包的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种动车组电气检修用临时线缆背包的图1侧视图；

图3为本实用新型提出一种动车组电气检修用临时线缆背包的底板结构示意图；

图4为本实用新型提出一种动车组电气检修用临时线缆背包的滑块结构示意图；

图5为本实用新型提出一种动车组电气检修用临时线缆背包的收纳结构部分示意图；

图6为本实用新型提出一种动车组电气检修用临时线缆背包的辅助装置示意图。

图例说明：1、背包本体；2、背带；3、容纳槽；4、底板；5、方槽；6、长槽；7、收纳结构；71、容纳盒；72、第一连接杆；73、卡块；74、第二连接杆；75、第一弹簧；76、滑块；77、转杆；78、移动板；79、磁铁片；8、辅助装置；81、移动块；82、第二弹簧；83、固定块；84、螺杆；85、挤压板；86、手轮。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-6所示，本实用新型提供了一种动车组电气检修用临时线缆背包，包括背包本体1和收纳结构7，背包本体1的表面固定安装有背带2，背包本体1远离背带2的一侧开设有容纳槽3，容纳槽3的内部固定安装有底板4，底板4的表面开设有方槽5。

下面具体说一下其收纳结构7和辅助装置8的具体设置和作用。

如图4和图5所示，方槽5的内部设置有收纳结构7，收纳结构7包括容纳盒71，容纳盒71的表面和方槽5转动连接，容纳盒71的底部滑动连接有滑块76，滑块76的表面转动连接有转杆77，转杆77远离滑块76的一端转动连接有移动板78，移动板78的表面和容纳盒71内壁滑动连接，方槽5的内壁转动连接有第二连接杆74，第二连接杆74远离方槽5的一端转动连接有第一连接杆72，第一连接杆72远离第二连接杆74的一端和容纳盒71转动连接，将容纳盒71从方槽5的内部转动出来，使第一转杆77和第二转杆77随着容纳盒71的转动而转动，并且利用卡块73将第一连接杆72卡在第二连接杆74的表面，使第一连接杆72和第二连接杆74之间无法转动，然后将拆卸下来的小零件放在容纳盒71的内部进行收纳，避免丢失，容纳盒71的底壁固定安装有磁铁片79，容纳盒71的底部开设有通孔，滑块76借助通孔和容纳盒71滑动连接，滑块76的侧壁固定连接有第一弹簧75，第一弹簧75远离滑块76的一端和通孔固定连接，第二连接杆74靠近第一连接杆72的一端固定安装有卡块73，第一连接杆72借助卡块73和第二连接杆74相卡合，从容纳盒71的底部推动滑块76，滑块76带动转杆77进行移动，从而使转杆77进行转动，转杆77转动的时候带动移动板78向上移动，利用移动板78的上移将容纳盒71内部的小零件推上来，方便取出小零件，不需要取零件的时候，滑块76在第一弹簧75的作用下拉回原处，从而使转杆77趋于水平状态，使移动板78位于容纳盒71的最低端，利用容纳盒71的深度避免小零件掉落，磁铁片79的作用是可以将部分小零件吸住，不会让它随意滚动，方便拿取。

其整个收纳结构7达到的效果为，通过设置收纳结构7，使用的时候首先将容纳盒71从方槽5的内部转动出来，使第一转杆77和第二转杆77随着容纳盒71的转动而转动，并且利用卡块73将第一连接杆72卡在第二连接杆74的表面，使第一连接杆72和第二连接杆74之间无法转动，然后将拆卸下来的小零件放在容纳盒71的内部进行收纳，避免丢失，当需要将小零件从容纳盒71的内部取出来的时候，从容纳盒71的底部推动滑块76，滑块76带动转杆77进行移动，从而使转杆77进行转动，转杆77转动的时候带动移动板78向上移动，利用移动板78的上移将容纳盒71内部的小零件推上来，方便取出小零件，不需要取零件的时候，滑块76在第一弹簧75的作用下拉回原处，从而使转杆77趋于水平状态，使移动板78位于容纳盒71的最低端，利用容纳盒71的深度避免小零件掉落，磁铁片79的作用是可以将部分小零件吸住，不会让它随意滚动，方便拿取，解决了在对动车组的电气进行检修的时候，经常会有拆卸下来的小零件没有地方放置，在检修完成后容易导致小零件掉落丢失的问题。

如图2和图6所示，底板4的表面开设有长槽6，长槽6的内部设置有辅助装置8，辅助装置8包括固定块83，固定块83的表面和长槽6固定连接，固定块83的表面转动贯穿有螺杆84，螺杆84以固定块83为中心两端螺纹彼此相反，螺杆84的端口固定连接有手轮86，螺杆84的表面螺纹连接有两个移动块81，两个移动块81分别位于固定块83的两侧，两个移动块81的表面均和长槽6滑动连接，两个移动块81彼此靠近的一侧均固定连接有第二弹簧82，第二弹簧82远离移动块81的一端固定连接有挤压板85，第二弹簧82的内部设置有伸缩杆，伸缩杆的两端分别和挤压板85、移动块81固定连接，将电筒放在两个挤压板85之间，然后转动手轮86，手轮86带动螺杆84在固定块83的表面进行转动，两个移动块81受到长槽6的限制，而且螺杆84的两段螺纹相反，因此螺杆84的转动可以带动两个移动块81往彼此相反的方向进行移动，从而将电筒利用挤压板85进行夹持固定，方便照明，第二弹簧82的作用是避免挤压板85的刚性挤压对电筒造成损坏，达到解放双手对工作区间进行照明的目的。

其整个辅助装置8达到的效果为，通过设置辅助装置8，在进行检修的时候可能会存在亮度不好的区域，此时不方便手持电筒，将电筒放在两个挤压板85之间，然后转动手轮86，手轮86带动螺杆84在固定块83的表面进行转动，两个移动块81受到长槽6的限制，而且螺杆84的两段螺纹相反，因此螺杆84的转动可以带动两个移动块81往彼此相反的方向进行移动，从而将电筒利用挤压板85进行夹持固定，方便照明，第二弹簧82的作用是避免挤压板85的刚性挤压对电筒造成损坏，达到解放双手对工作区间进行照明的目的。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种动车组电气检修用临时线缆背包，包括背包本体（1）和收纳结构（7），所述背包本体（1）的表面固定安装有背带（2），所述背包本体（1）远离背带（2）的一侧开设有容纳槽（3），所述容纳槽（3）的内部固定安装有底板（4），所述底板（4）的表面开设有方槽（5），其特征在于：所述方槽（5）的内部设置有收纳结构（7），所述收纳结构（7）包括容纳盒（71），所述容纳盒（71）的表面和方槽（5）转动连接，所述容纳盒（71）的底部滑动连接有滑块（76），所述滑块（76）的表面转动连接有转杆（77），所述转杆（77）远离滑块（76）的一端转动连接有移动板（78），所述移动板（78）的表面和容纳盒（71）内壁滑动连接，所述方槽（5）的内壁转动连接有第二连接杆（74），所述第二连接杆（74）远离方槽（5）的一端转动连接有第一连接杆（72），所述第一连接杆（72）远离第二连接杆（74）的一端和容纳盒（71）转动连接，所述容纳盒（71）的底壁固定安装有磁铁片（79）。

2.根据权利要求1所述的一种动车组电气检修用临时线缆背包，其特征在于：所述容纳盒（71）的底部开设有通孔，所述滑块（76）借助通孔和容纳盒（71）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种动车组电气检修用临时线缆背包，其特征在于：所述滑块（76）的侧壁固定连接有第一弹簧（75），所述第一弹簧（75）远离滑块（76）的一端和通孔固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种动车组电气检修用临时线缆背包，其特征在于：所述第二连接杆（74）靠近第一连接杆（72）的一端固定安装有卡块（73），所述第一连接杆（72）借助卡块（73）和第二连接杆（74）相卡合。

5.根据权利要求1所述的一种动车组电气检修用临时线缆背包，其特征在于：所述底板（4）的表面开设有长槽（6），所述长槽（6）的内部设置有辅助装置（8），所述辅助装置（8）包括固定块（83），所述固定块（83）的表面和长槽（6）固定连接，所述固定块（83）的表面转动贯穿有螺杆（84），所述螺杆（84）以固定块（83）为中心两端螺纹彼此相反，所述螺杆（84）的端口固定连接有手轮（86），所述螺杆（84）的表面螺纹连接有两个移动块（81），两个所述移动块（81）分别位于固定块（83）的两侧，两个所述移动块（81）的表面均和长槽（6）滑动连接，两个所述移动块（81）彼此靠近的一侧均固定连接有第二弹簧（82），所述第二弹簧（82）远离移动块（81）的一端固定连接有挤压板（85）。

6.根据权利要求5所述的一种动车组电气检修用临时线缆背包，其特征在于：所述第二弹簧（82）的内部设置有伸缩杆，伸缩杆的两端分别和挤压板（85）、移动块（81）固定连接。

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