CN214153824U - 一种铁路信号电缆保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路信号技术领域，尤其涉及一种铁路信号电缆保护装置，包括下壳体，所述下壳体的顶部活动连接有上壳体，所述下壳体顶部的左右两侧均开设有密封槽，所述上壳体底部的两侧均固定连接有与密封槽相配合的密封条，所述下壳体的底部固定连接有稳定板。本实用新型要解决的技术问题是通过上壳体、下壳体与垫板的配合，将下壳体放入电缆铺设槽内，方便将电缆放在下壳体内壁上进行铺设，铺设完成后将上壳体卡接在下壳体上即可，提升电缆铺设的便捷性，提高工作效率，通过L型卡块、定位块与拉杆的配合使用，通过拉动拉杆使L型卡块与定位块解除卡接，便能将上壳体取下，方便对任意位置电缆进行维修，加快电缆维修进度。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路信号技术领域，具体为一种铁路信号电缆保护装置。
背景技术
铁路信号电缆缆产品同时兼有上宽带网、IPTV、传输电话、传真、可视电话、防盗报警等多种信号功能，随着智能大楼、计算机产业化和信息高速公路工程的快速发展，人们更加对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖，对金属线缆的需求将日益高涨，是金属线缆的发展方向；
现有专利(公告号：CN210722525U)公开了一种铁路信号电缆保护装置，包括线缆，所述线缆的顶部与底部均固定安装有第一固定块，所述第一固定块之间穿过有橡胶保护膜，所述第一固定块远离线缆的一侧固定安装有螺纹圈。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：1、铁路铺设信号电缆一般都很长，该装置需要在电缆上固定连接多个固定框然后与滑动框进行配合，使整个电缆铺设需要大量的时间，增加施工工期，提高施工成本；2、当电缆出线故障需要进行维修时，该装置需要将螺丝杆拧掉后再取出橡胶保护膜才能进行维修，整个拆卸过程比较复杂，影响维修进度，同时螺丝杆长期暴露在外部环境容易锈蚀，影响装置稳定性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路信号电缆保护装置，解决了现有部分铁路信号电缆保护装置安装复杂，导致电缆铺设工期增加；和现有部分电缆保护装置通过螺栓固定，容易锈蚀且拆卸复杂。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铁路信号电缆保护装置，包括下壳体，所述下壳体的顶部活动连接有上壳体，所述下壳体顶部的左右两侧均开设有密封槽，所述上壳体底部的两侧均固定连接有与密封槽相配合的密封条，所述下壳体的底部固定连接有稳定板，所述稳定板的左右两侧均开设有销孔，所述上壳体的左右两侧均固定连接有定位板，两个所述定位板上均活动连接有销杆，两个所述销杆分别活动插接在对应的销孔内，所述上壳体与下壳体的内壁对称固定连接有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧的一端均固定连接有垫板，所述上壳体与下壳体的一端均固定连接有L型卡块，所述上壳体与下壳体的另一端均开设有卡槽，所述卡槽远离垫板的一端开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有定位块，所述定位块的顶部与活动槽的内壁之间活动连接有复位弹簧，所述定位块顶部的中间位置固定连接有拉杆。
进一步优选的，所述垫板设为弧形板，所述垫板的两端均设为圆弧面。
进一步优选的，所述定位板的外壁等距固定连接有齿牙。
进一步优选的，所述活动槽的内部开设有滑槽，所述定位块外壁的上部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。
进一步优选的，所述L型卡块的一端与定位块的底部均设有相互配合的斜面，所述L型卡块与定位块相互配合卡接，所述上壳体与下壳体的一端均开设有移动槽，所述L型卡块活动连接在移动槽内，所述L型卡块的侧壁与移动槽的内壁之间固定连接有长弹簧。
进一步优选的，所述定位板的内部开设有活动槽，所述销杆的中部固定套接有限位块，所述销杆的表面活动套接有短弹簧，所述短弹簧的两端分别搭接在活动槽的内壁与限位块的顶部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种铁路信号电缆保护装置，具备以下有益效果：
(1)该装置通过上壳体、下壳体与垫板等部件的配合，将下壳体放入电缆铺设槽内，方便将电缆放在下壳体内壁上进行铺设，铺设完成后将上壳体卡接在下壳体上即可，提升电缆铺设的便捷性，提高工作效率。
(2)该装置通过L型卡块、定位块与拉杆等部件的配合使用，通过拉动拉杆使L型卡块与定位块解除卡接，便能将上壳体取下，方便对任意位置电缆进行维修，加快电缆维修进度，保证铁路的正常运行。
附图说明
图1为本实用新型局部结构的正剖图；
图2为本实用新型图1处A位置的放大图；
图3为本实用新型结构的右剖图。
图中：1下壳体；2上壳体；3密封槽；4密封条；5稳定板；6销孔；7定位板；8销杆；9压缩弹簧；10垫板；11L型卡块；12卡槽；13活动槽；14定位块；15复位弹簧；16拉杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路信号电缆保护装置，包括下壳体1，下壳体1的顶部活动连接有上壳体2，下壳体1顶部的左右两侧均开设有密封槽3，上壳体2底部的两侧均固定连接有与密封槽3相配合的密封条4，减少杂物进入保护装置内部对电缆造成腐蚀等情况，下壳体1的底部固定连接有稳定板5，稳定板5的左右两侧均开设有销孔6，上壳体2的左右两侧均固定连接有定位板7，定位板7的外壁等距固定连接有齿牙，通过齿牙设置，使下壳体1在放入线缆铺设槽内部后更加稳定，不会因晃动影响铺设，两个定位板7上均活动连接有销杆8，两个销杆8分别活动插接在对应的销孔6内，定位板7的内部开设有活动槽13，销杆8的中部固定套接有限位块，销杆8的表面活动套接有短弹簧，短弹簧的两端分别搭接在活动槽13的内壁与限位块的顶部，通过销杆8卡接在销孔6内部，将上壳体2与下壳体1之间位置进行固定，由于电缆铺设完成后需要填土，使上壳体2能够在土压力的作用下更加稳定的固定在下壳体1上，电缆铺设时通过将下壳体1放入电缆铺设槽内，方便将电缆放在下壳体1内壁上进行铺设，铺设完成后将上壳体2卡接在下壳体1上即可，提升电缆铺设的便捷性，提高工作效率，上壳体2与下壳体1的内壁对称固定连接有压缩弹簧9，两个压缩弹簧9的一端均固定连接有垫板10，垫板10设为弧形板，垫板10的两端均设为圆弧面，避免将电缆直接放入线缆槽内，导致铺设过程中拖拽造成电缆损伤，垫板10的弧形板设置使电缆在铺设过程中不会产生较大的摩擦，铺设更加稳定快捷，同时压缩弹簧9的设置能够使电缆受到外部挤压时，通过压缩弹簧9的缓冲避免电缆受到损坏，上壳体2与下壳体1的一端均固定连接有L型卡块11，上壳体2与下壳体1的另一端均开设有卡槽12，卡槽12远离垫板10的一端开设有活动槽13，活动槽13的内部活动连接有定位块14，活动槽13的内部开设有滑槽，定位块14外壁的上部固定连接有滑块，滑块滑动连接在滑槽的内部，避免定位块14在活动槽13内部转动而影响定位块14与L型卡块11之间的卡接，定位块14的顶部与活动槽13的内壁之间活动连接有复位弹簧15，定位块14顶部的中间位置固定连接有拉杆16，两个拉杆16远离电缆的一端分别与上壳体2和下壳体1的外表面平齐，且拉杆16的一端设有方便操作者拉动的拉环，L型卡块11的一端与定位块14的底部均设有相互配合的斜面，L型卡块11与定位块14相互配合卡接，所述上壳体2与下壳体1的一端均开设有移动槽，所述L型卡块11活动连接在移动槽内，所述L型卡块11的侧壁与移动槽的内壁之间固定连接有长弹簧，且移动槽的内壁与L型卡块11侧壁之间固定连接有密封膜，避免杂物进入移动槽的内部，通过下壳体1与上壳体2的两端分别设置的L型卡块11与定位块14，能够根据需要接长电缆保护装置，通过拉动拉杆16使L型卡块11与定位块14解除卡接，再拉动L型卡块11，将L型卡块11收进移动槽内部，便能将上壳体2取下，方便对任意位置电缆进行维修，加快电缆维修进度，保证铁路的正常运行。
工作原理：当需要铺设电缆时首先将下壳体1放入电缆铺设槽内，然后将电缆放在下壳体1内壁上进行铺设，避免将电缆直接放入线缆槽内，导致铺设过程中拖拽造成电缆损伤，由于下壳体1内壁活动连接的垫板10，使电缆在铺设过程中不会产生较大的摩擦，铺设更加稳定快捷，铺设完成后将上壳体2上活动连接的销杆8卡接在下壳体1上开设的销孔6内部，即可将上壳体2与下壳体1之间的位置进行固定，整个过程操作方便，提升电缆铺设的便捷性，提高工作效率，当电缆出线故障需要维修时，通过拉动拉杆16，使拉杆16带动底部固定连接的L型卡块11上移，此时L型卡块11与定位块14解除卡接，便能将上壳体2取下，方便对任意位置电缆进行维修，加快电缆维修进度，保证铁路的正常运行。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。
Claims (6)
1.一种铁路信号电缆保护装置，包括下壳体(1)，其特征在于：所述下壳体(1)的顶部活动连接有上壳体(2)，所述下壳体(1)顶部的左右两侧均开设有密封槽(3)，所述上壳体(2)底部的两侧均固定连接有与密封槽(3)相配合的密封条(4)；
所述下壳体(1)的底部固定连接有稳定板(5)，所述稳定板(5)的左右两侧均开设有销孔(6)，所述上壳体(2)的左右两侧均固定连接有定位板(7)，两个所述定位板(7)上均活动连接有销杆(8)，两个所述销杆(8)分别活动插接在对应的销孔(6)内；
所述上壳体(2)与下壳体(1)的内壁对称固定连接有压缩弹簧(9)，两个所述压缩弹簧(9)的一端均固定连接有垫板(10)；
所述上壳体(2)与下壳体(1)的一端均固定连接有L型卡块(11)，所述上壳体(2)与下壳体(1)的另一端均开设有卡槽(12)，所述卡槽(12)远离垫板(10)的一端开设有活动槽(13)，所述活动槽(13)的内部活动连接有定位块(14)，所述定位块(14)的顶部与活动槽(13)的内壁之间活动连接有复位弹簧(15)，所述定位块(14)顶部的中间位置固定连接有拉杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路信号电缆保护装置，其特征在于：所述垫板(10)设为弧形板，所述垫板(10)的两端均设为圆弧面。
3.根据权利要求1所述的一种铁路信号电缆保护装置，其特征在于：所述定位板(7)的外壁等距固定连接有齿牙。
4.根据权利要求1所述的一种铁路信号电缆保护装置，其特征在于：所述活动槽(13)的内部开设有滑槽，所述定位块(14)外壁的上部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。
5.根据权利要求1所述的一种铁路信号电缆保护装置，其特征在于：所述L型卡块(11)的一端与定位块(14)的底部均设有相互配合的斜面，所述L型卡块(11)与定位块(14)相互配合卡接；
所述上壳体(2)与下壳体(1)的一端均开设有移动槽，所述L型卡块(11)活动连接在移动槽内，所述L型卡块(11)的侧壁与移动槽的内壁之间固定连接有长弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种铁路信号电缆保护装置，其特征在于：所述定位板(7)的内部开设有活动槽(13)，所述销杆(8)的中部固定套接有限位块，所述销杆(8)的表面活动套接有短弹簧，所述短弹簧的两端分别搭接在活动槽(13)的内壁与限位块的顶部。
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