CN214143427U - 一种自动车库门系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动车库门系统，包括车库单元和控制单元，所述车库单元包括CPU，所述CPU的输出端电连接有电动车库道闸，所述CPU的输出端双向电连接有第一无线传输模块，所述CPU的输出端双向电连接有反馈模块。本实用新型通过设置CPU、电动车库道闸、第一无线传输模块、反馈模块、红外线传感器、摄像头、中央处理器、操作台、报警模块、数据存储模块、第二无线传输模块、第一电源模块和第二电源模块的相互配合，达到了车牌识别功能的优点，解决了现有的自动车库门门系统不具有车牌识别功能的问题，当人们在使用自动车库门门系统时，可以对车牌进行自动识别及自动开关车库门，不需要人工进行开关，减少人工成本。

Description

一种自动车库门系统

技术领域

本实用新型涉及车库门技术领域，具体为一种自动车库门系统。

背景技术

自动车库门控制方式主要有无线遥控、感应、手动开关控制等方式，自动车库门现在主要分类为：卷帘车库门和翻板车库门，自动的卷帘车库门又能够分为：铝合金卷帘门、钢制发泡卷帘门、防火卷帘门、防风卷帘门等，滑板车库门又可以有：实木板滑板车库门、彩钢板滑板车库门。

在无人值守的车库中，需要使用到自动车库门系统，以便于对过往车辆进行识别，目前现有的自动车库门系统，不具有车牌识别功能，当人们在使用自动车库门系统时，无法对车牌进行自动识别及自动开关车库门，需要人工进行开关，增加人工成本，不方便人们使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自动车库门系统，具备车牌识别功能的优点，解决了现有的自动车库门系统不具有车牌识别功能的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动车库门系统，包括车库单元和控制单元，所述车库单元包括CPU，所述CPU的输出端电连接有电动车库道闸，所述CPU的输出端双向电连接有第一无线传输模块，所述CPU 的输出端双向电连接有反馈模块，所述反馈模块的输出端双向电连接有红外线传感器，所述反馈模块的输出端双向电连接有摄像头，所述控制单元包括中央处理器，所述中央处理器的输出端双向电连接有操作台，所述中央处理器的输出端电连接有报警模块，所述中央处理器的输出端双向电连接有数据存储模块，所述中央处理器的输出端电连接有第二无线传输模块，所述第二无线传输模块的输出端与第一无线传输模块的输入端双向电连接。

优选的，所述操作台包括主机、显示屏和操作模块，所述操作模块包括操作按键，所述主机的输出端与显示屏的输入端电连接，所述主机的输入端与操作模块的输出端电连接。

优选的，所述报警模块包括蜂鸣器和闪光灯，所述数据存储模块包括内存卡。

优选的，所述车库单元的输入端电连接有第一电源模块，所述控制单元的输入端电连接有第二电源模块，所述第二电源模块与第一电源模块为市电、蓄电池和太阳能电池板。

优选的，所述第一电源模块电连接有第一电源线，所述第一电源线远离车库单元的一端电连接有第一插头，所述控制单元电连接有第二电源线，所述第一电源线远离控制单元的一端电连接有第二插头。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自动车库门系统，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置CPU、电动车库道闸、第一无线传输模块、反馈模块、红外线传感器、摄像头、中央处理器、操作台、报警模块、数据存储模块、第二无线传输模块、第一电源模块和第二电源模块的相互配合，达到了车牌识别功能的优点，解决了现有的自动车库门系统不具有车牌识别功能的问题，当人们在使用自动车库门系统时，可以对车牌进行自动识别及自动开关车库门，不需要人工进行开关，减少人工成本，方便人们使用。

2、本实用新型通过设置第一无线传输模块和第二无线传输模块，对数据传输起到了收发稳定的作用，解决了数据传输时出现延迟的问题，通过设置数据存储模块，对数据起到了保存的作用，解决了数据出现丢失的问题，通过设置第一电源模块和第二电源模块，对车库单元和控制单元内部电器设备起到了能够正常工作的作用，解决了车库单元和控制单元内部电器设备不能正常工作的问题。

附图说明

图1为本实用新型系统原理图。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1，一种自动车库门系统，包括车库单元和控制单元，车库单元包括CPU，CPU的输出端电连接有电动车库道闸，CPU的输出端双向电连接有第一无线传输模块，CPU的输出端双向电连接有反馈模块，反馈模块的输出端双向电连接有红外线传感器，反馈模块的输出端双向电连接有摄像头，控制单元包括中央处理器，中央处理器的输出端双向电连接有操作台，中央处理器的输出端电连接有报警模块，中央处理器的输出端双向电连接有数据存储模块，中央处理器的输出端电连接有第二无线传输模块，第二无线传输模块的输出端与第一无线传输模块的输入端双向电连接；

操作台包括主机、显示屏和操作模块，操作模块包括操作按键，主机的输出端与显示屏的输入端电连接，主机的输入端与操作模块的输出端电连接，通过设置第一无线传输模块和第二无线传输模块，对数据传输起到了收发稳定的作用，解决了数据传输时出现延迟的问题；

报警模块包括蜂鸣器和闪光灯，数据存储模块包括内存卡，通过设置数据存储模块，对数据起到了保存的作用，解决了数据出现丢失的问题；

车库单元的输入端电连接有第一电源模块，控制单元的输入端电连接有第二电源模块，第二电源模块与第一电源模块为市电、蓄电池和太阳能电池板，通过设置第一电源模块和第二电源模块，对车库单元和控制单元内部电器设备起到了能够正常工作的作用，解决了车库单元和控制单元内部电器设备不能正常工作的问题；

第一电源模块电连接有第一电源线，第一电源线远离车库单元的一端电连接有第一插头，控制单元电连接有第二电源线，第一电源线远离控制单元的一端电连接有第二插头，通过设置CPU、电动车库道闸、第一无线传输模块、反馈模块、红外线传感器、摄像头、中央处理器、操作台、报警模块、数据存储模块、第二无线传输模块、第一电源模块和第二电源模块的相互配合，达到了车牌识别功能的优点，解决了现有的自动车库门系统不具有车牌识别功能的问题，当人们在使用自动车库门系统时，可以对车牌进行自动识别及自动开关车库门，不需要人工进行开关，减少人工成本，方便人们使用。

使用时，人们首先将车辆信息通过操作台和中央处理器进行输入，人们确认信息准确无误后，中央处理器将数据发送至数据存储模块内进行保存，当红外线传感器感应到有车辆接近时，会将数据反馈至反馈模块，反馈模块将数据反馈至CPU，CPU启动摄像头对车辆上的车牌进行识别拍照，同时CPU通过第一无线传输模块将数据反馈至第二无线传输模块，第二无线传输模块将数据反馈至中央处理器，中央处理器将数据与数据存储模块内的数据进行对比，对比完成后，中央处理器将数据通过第二无线传输模块和第一无线传输模块将数据反馈至CPU，CPU启动电动车库道闸对车辆进行放行，当中央处理器将数据与数据存储模块内的数据进行对比不成功时，中央处理器会启动报警模块，使其通过闪光灯和蜂鸣器对人们发出提示，以便于人们前往对车辆进行录入信息，当人们在使用自动车库门系统时，可以对车牌进行自动识别及自动开关车库门，不需要人工进行开关，减少人工成本，方便人们使用。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中所有的部件，根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种自动车库门系统，包括车库单元和控制单元，其特征在于：所述车库单元包括CPU，所述CPU的输出端电连接有电动车库道闸，所述CPU的输出端双向电连接有第一无线传输模块，所述CPU的输出端双向电连接有反馈模块，所述反馈模块的输出端双向电连接有红外线传感器，所述反馈模块的输出端双向电连接有摄像头，所述控制单元包括中央处理器，所述中央处理器的输出端双向电连接有操作台，所述中央处理器的输出端电连接有报警模块，所述中央处理器的输出端双向电连接有数据存储模块，所述中央处理器的输出端电连接有第二无线传输模块，所述第二无线传输模块的输出端与第一无线传输模块的输入端双向电连接。

2.根据权利要求1所述的一种自动车库门系统，其特征在于：所述操作台包括主机、显示屏和操作模块，所述操作模块包括操作按键，所述主机的输出端与显示屏的输入端电连接，所述主机的输入端与操作模块的输出端电连接。

3.根据权利要求1所述的一种自动车库门系统，其特征在于：所述报警模块包括蜂鸣器和闪光灯，所述数据存储模块包括内存卡。

4.根据权利要求1所述的一种自动车库门系统，其特征在于：所述车库单元的输入端电连接有第一电源模块，所述控制单元的输入端电连接有第二电源模块，所述第二电源模块与第一电源模块为市电、蓄电池或太阳能电池板。

5.根据权利要求4所述的一种自动车库门系统，其特征在于：所述第一电源模块电连接有第一电源线，所述第一电源线远离车库单元的一端电连接有第一插头，所述控制单元电连接有第二电源线，所述第一电源线远离控制单元的一端电连接有第二插头。

Images