CN214133508U - 一种汽车散热器支架用冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车散热器支架用冲压装置，包括底板，所述底板的顶部固定有支撑箱，所述支撑箱的顶部中间安装有放置板，所述支撑箱的内壁顶部安装有导尘管，所述导尘管上安装有抽风机，所述支撑箱的内壁底部安装有集尘盒，所述放置板的两侧均安装有吸尘头，所述吸尘头的底部与导尘管连接，所述支撑箱的顶部两端均安装有立板，所述立板的顶部之间通过顶板连接，所述顶板的顶部中间安装有冲压缸，所述冲压缸的输出端通过活塞杆与连接板连接，所述连接板的底部中间安装有冲压头，所述立板的底部之间通过轴承座安装有双向丝杆，本实用新型，对支架的固定效果好，对冲压过程中产生的灰尘废屑收集方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车散热器支架加工技术领域，具体为一种汽车散热器支架用冲压装置。
背景技术
散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成，散热器支架是对汽车散热器进行支撑固定的结构，在汽车散热器支架的加工过程中，需要对汽车散热器支架进行冲压成型处理，现有技术中的汽车散热器支架用冲压装置对支架的固定效果不好，对冲压过程中产生的灰尘废屑收集不方便，因此，设计一种汽车散热器支架用冲压装置是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车散热器支架用冲压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车散热器支架用冲压装置，包括底板，所述底板的顶部固定有支撑箱，所述支撑箱的顶部中间安装有放置板，所述支撑箱的内壁顶部安装有导尘管，所述导尘管上安装有抽风机，所述支撑箱的内壁底部安装有集尘盒，所述放置板的两侧均安装有吸尘头，所述吸尘头的底部与导尘管连接，所述支撑箱的顶部两端均安装有立板，所述立板的顶部之间通过顶板连接，所述顶板的顶部中间安装有冲压缸，所述冲压缸的输出端通过活塞杆与连接板连接，所述连接板的底部中间安装有冲压头，所述立板的底部之间通过轴承座安装有双向丝杆，所述双向丝杆的一端穿过立板与步进电机的输出端连接，所述双向丝杆的中间对应两端均套接有滑块，所述滑块的一侧焊接有固定架，所述固定架的内部中间通过轴承座安装有螺杆，所述螺杆的顶部一端穿过固定架顶部与手轮连接，所述螺杆中间套接有移动块，所述移动块的一端穿过固定架与固定块连接，所述固定块的内壁一侧中间通过压缩弹簧固定有挤压板，所述挤压板的一侧中间安装有连接柱，所述连接柱的一端穿过固定块与夹紧板连接。
在进一步的实施例中，所述手轮上安装有锁紧螺杆，所述固定架顶部中间固定有锁紧盘，且锁紧盘圆周方向等角度开设有与锁紧螺杆相配合的锁紧孔，通过转动锁紧螺杆对转动后的手轮进行锁紧固定。
在进一步的实施例中，所述移动块的两端均焊接有限位块，所述固定架的内壁两侧均安装有限位杆，且限位块套接在限位杆上，所述固定架的内壁两侧开设有与限位块相配合的滑槽，对移动块进行限位固定，使其移动稳定。
在进一步的实施例中，所述挤压板的另一侧两端均通过推杆与第一磁铁连接，所述固定块的内壁一侧位于压缩弹簧两端均安装有与第一磁铁极性互斥的第二磁铁，通过第一磁铁和第二磁铁同极性互斥，保证对支架夹紧稳定。
在进一步的实施例中，所述支撑箱的顶部中间开设有排屑孔，方便废屑进入支撑箱内。
在进一步的实施例中，所述固定架的表面中间开设有移动孔，所述移动块位于移动孔内，方便移动块的移动。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
1.通过步进电机带动双向丝杆转动，使得滑块带动固定架移动，通过转动手轮带动螺杆转动，使得移动块带动固定块上下移动，压缩弹簧、挤压板、连接柱和夹紧板相配合，对放置板上的支架进行夹紧固定；
2.抽风机工作，通过吸尘头和导尘管相配合，对支撑箱顶部的废屑和灰尘进行吸取，吸取的废屑灰尘进入集尘盒内，方便收集。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的固定架结构示意图；
图3是本实用新型的固定块结构示意图；
附图标记为：底板1、支撑箱2、立板3、顶板4、冲压缸5、连接板6、冲压头7、步进电机8、双向丝杆9、滑块10、固定架11、手轮12、螺杆13、移动块14、固定块15、压缩弹簧16、挤压板17、连接柱18、夹紧板19、放置板20、吸尘头21、导尘管22、抽风机23、集尘盒24。
具体实施方式
在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车散热器支架用冲压装置，包括底板1，底板1的顶部固定有支撑箱2，支撑箱2的顶部中间安装有放置板20，支撑箱2的内壁顶部安装有导尘管22，导尘管22上安装有抽风机23，支撑箱2的内壁底部安装有集尘盒24，放置板20的两侧均安装有吸尘头21，吸尘头21的底部与导尘管22连接，支撑箱2的顶部中间开设有排屑孔，方便废屑进入支撑箱2内；支撑箱2的顶部两端均安装有立板3，立板3的顶部之间通过顶板4连接，顶板4的顶部中间安装有冲压缸5，冲压缸5的输出端通过活塞杆与连接板6连接，连接板6的底部中间安装有冲压头7，立板3的底部之间通过轴承座安装有双向丝杆9，双向丝杆9的一端穿过立板3与步进电机8的输出端连接，双向丝杆9的中间对应两端均套接有滑块10，滑块10的一侧焊接有固定架11，固定架11的内部中间通过轴承座安装有螺杆13，螺杆13的顶部一端穿过固定架11顶部与手轮12连接，手轮12上安装有锁紧螺杆，固定架11顶部中间固定有锁紧盘，且锁紧盘圆周方向等角度开设有与锁紧螺杆相配合的锁紧孔，通过转动锁紧螺杆对转动后的手轮12进行锁紧固定；螺杆13中间套接有移动块14，移动块14的一端穿过固定架11与固定块15连接，固定架11的表面中间开设有移动孔，移动块14位于移动孔内，方便移动块14的移动；移动块14的两端均焊接有限位块，固定架11的内壁两侧均安装有限位杆，且限位块套接在限位杆上，固定架11的内壁两侧开设有与限位块相配合的滑槽，对移动块14进行限位固定，使其移动稳定；固定块15的内壁一侧中间通过压缩弹簧16固定有挤压板17，挤压板17的一侧中间安装有连接柱18，连接柱18的一端穿过固定块15与夹紧板19连接，挤压板17的另一侧两端均通过推杆与第一磁铁连接，固定块15的内壁一侧位于压缩弹簧16两端均安装有与第一磁铁极性互斥的第二磁铁，通过第一磁铁和第二磁铁同极性互斥，保证对支架夹紧稳定。
工作原理：通过步进电机8带动双向丝杆9转动，使得滑块10带动固定架11移动，通过转动手轮12带动螺杆13转动，使得移动块14带动固定块15上下移动，压缩弹簧16、挤压板17、连接柱18和夹紧板19相配合，对放置板20上的支架进行夹紧固定；抽风机23工作，通过吸尘头21和导尘管22相配合，对支撑箱2顶部的废屑和灰尘进行吸取，吸取的废屑灰尘进入集尘盒24内，方便收集。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车散热器支架用冲压装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定有支撑箱（2），所述支撑箱（2）的顶部中间安装有放置板（20），所述支撑箱（2）的内壁顶部安装有导尘管（22），所述导尘管（22）上安装有抽风机（23），所述支撑箱（2）的内壁底部安装有集尘盒（24），所述放置板（20）的两侧均安装有吸尘头（21），所述吸尘头（21）的底部与导尘管（22）连接，所述支撑箱（2）的顶部两端均安装有立板（3），所述立板（3）的顶部之间通过顶板（4）连接，所述顶板（4）的顶部中间安装有冲压缸（5），所述冲压缸（5）的输出端通过活塞杆与连接板（6）连接，所述连接板（6）的底部中间安装有冲压头（7），所述立板（3）的底部之间通过轴承座安装有双向丝杆（9），所述双向丝杆（9）的一端穿过立板（3）与步进电机（8）的输出端连接，所述双向丝杆（9）的中间对应两端均套接有滑块（10），所述滑块（10）的一侧焊接有固定架（11），所述固定架（11）的内部中间通过轴承座安装有螺杆（13），所述螺杆（13）的顶部一端穿过固定架（11）顶部与手轮（12）连接，所述螺杆（13）中间套接有移动块（14），所述移动块（14）的一端穿过固定架（11）与固定块（15）连接，所述固定块（15）的内壁一侧中间通过压缩弹簧（16）固定有挤压板（17），所述挤压板（17）的一侧中间安装有连接柱（18），所述连接柱（18）的一端穿过固定块（15）与夹紧板（19）连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器支架用冲压装置，其特征在于：所述手轮（12）上安装有锁紧螺杆，所述固定架（11）顶部中间固定有锁紧盘，且锁紧盘圆周方向等角度开设有与锁紧螺杆相配合的锁紧孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器支架用冲压装置，其特征在于：所述移动块（14）的两端均焊接有限位块，所述固定架（11）的内壁两侧均安装有限位杆，且限位块套接在限位杆上，所述固定架（11）的内壁两侧开设有与限位块相配合的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器支架用冲压装置，其特征在于：所述挤压板（17）的另一侧两端均通过推杆与第一磁铁连接，所述固定块（15）的内壁一侧位于压缩弹簧（16）两端均安装有与第一磁铁极性互斥的第二磁铁。
5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器支架用冲压装置，其特征在于：所述支撑箱（2）的顶部中间开设有排屑孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车散热器支架用冲压装置，其特征在于：所述固定架（11）的表面中间开设有移动孔，所述移动块（14）位于移动孔内。
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| CN202023058843.7U CN214133508U (zh) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | 一种汽车散热器支架用冲压装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114210790A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-03-22 | 安徽东方钢结构有限公司 | 一种钢结构生产用折弯装置 |
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2020
- 2020-12-18 CN CN202023058843.7U patent/CN214133508U/zh not_active Expired - Fee Related
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